Transito

Descargar como docx, pdf o txt
Descargar como docx, pdf o txt
Está en la página 1de 7

UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERÍA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“PROBLEMÁTICA DE TRANSPORTE EN LA AV. AMERICA FRENTE A LA


UPAO”

CURSO:
INGENIERÍA DE TRANSITO Y DISEÑO VIAL URBANO
DOCENTE:
ING. RODRÍGUEZ RAMOS, MAMERTO
INTEGRANTES:

 HERRERA ALVAREZ, CARLOS


 LÓPEZ LOYOLA, LAURA
 QUIROZ CHOLAN, JESUS

TRUJILLO – PERÚ

2017

1
PROBLEMÁTICA DE TRANSPORTE EN LA AV. AMERICA FRENTE
A LA UPAO

I. INTRODUCCIÓN
En los últimos años los vehículos han ido aumentando y causando
incomodidades, como es el embotellamiento vehicular, el cual es un
problema que en grados diversos aflige a prácticamente toda la ciudad de
Trujillo, en este caso el frontis de la universidad (UPAO) afectando
seriamente el tránsito de los vecinos y estudiantes.

En nuestro País Podemos ver el congestionamiento vehicular causa

malestar en conductores y peatones, esto se debe a que muchos


conductores de empresas publicas por ganar pasajeros se quedan
parados por varios minutos ocasionando no solo malestar

II. SONDEO

Al hacer un sondeo rápido, nos topamos con la sorpresa que los ciudadanos
afirman que el exceso de vehículos en el parque automotor, y por
consiguiente el gran tránsito vehicular, es el segundo problema más urgente
aún por solucionar.

La ciudad de Trujillo no está preparada para el exceso del parque automotor,


cosa que trajo como consecuencia que los conductores antiguos y nuevos
manejen utilizando la ley de la jungla en donde gana el más vivo y el más
fuerte. Se puede observar al momento que los autos se quedan obstruyendo
las transversales y ocasionando así un atoramiento del tráfico; cosa que
traerá consigo pérdida de tiempo, que podría ser utilizado en horas de trabajo
o de estudio; al mismo tiempo que se pierde dinero en combustible, etc.
2
III. OBJETIVOS:

 Mejorar el tránsito vehicular.

 Mejorar las señalizaciones.

 Brindar un mejor servicio de seguridad hacia los transeúntes.

 Reestablecer el comercio informal en zonas q no afecte al tránsito de


peatones.

IV. ANÁLISIS DEL PROBLEMA


Según lo observado podemos apreciar que el malestar vehicular se puede
vincular a varios factores que repercuten en la población causando
incomodidad:

 No se respeta las señales de tránsito, los choferes de los buses de


servicio público hacen caso omiso del semáforo cuando este indica que
deben pasar.

 Pérdida de tiempo que ocasionan algunos transportistas al quedarse


parados llenando sus vehículos a las afueras de la universidad privada
Antenor Orrego.

 Contaminación sonora.

 Vulnerabilidad de los alumnos ante accidentes de tránsito.

 Embotellamiento vehicular.

 Adelanto de vehículos usando la acera que pertenece al tránsito de


peatones en el lado derecho de la vía generando embotellamiento y en el
peor de los casos accidentes.

 Presencia de un contenedor de basura que ocupa parte de la vía.

3
 En la vía América Norte con dirección al óvalo Larco en los distintos
desvíos no existe una señal que prohíba doblar a la izquierda, generando
tráfico y cuellos de botella.

V. POSIBLE SOLUCIÓN

 Mejorar la señalización vial

 Policías de transito

 Ampliación de pistas

4
5
VI. CONCLUSIONES

Analizando la problemática y tomando en cuenta todos los factores que


intervienen en este problema llegamos a las siguientes conclusiones:

 Señalización de la avenida América (tramo cruce Costa rica y Húsares


de Junín), poniendo énfasis en que los vehículos no deben girar a la
izquierda en ningún caso antes del desvío de estas dos avenidas.

 Se debe tomar en consideración la eliminación del estacionamiento


externo a lo largo de la avenida, ya que en horas punta esto genera
demasiado tráfico.

 Utilizar barandas de protección a lo largo de ambas vías, (Fig 01- anexos)


con la finalidad de reducir la invasión de los peatones en las vías, esto
generará una cultura entre las personas que se debe cruzar en los
lugares establecidos y no por cualquier lado.

 Rediseñar y hacer un paradero con información de rutas.

 Solicitar una garita de tránsito estable que controle el tránsito y ponga


orden vehicular.

6
ANEXO

FOTO N° PARADERO INFORMAL DE TAXIS

FOTO N° PASO DE VEHICULOS CUANDO EL SEMAFORO ESTA EN VERDE

También podría gustarte