1.

-OBJETIVOS

1.1.- Objetivo general:

Asimilar conocimientos, experiencias, procedimientos de la empresa de revisiones

Técnicas Señor de los Milagros, que complementaran para mi formación como
profesional en carrera académica profesional de Ingeniería Mecánica Eléctrica.

1.2.-Objetivos específicos:

Incorporar mi aprendizaje y conocimiento teórico en la práctica de actividades de la

empresa.

Aprender nuevas experiencias prácticas, y dar mis aportes innovadores para

solucionar los problemas.

Ejecutar el informe de las prácticas pre-profesionales realizadas en la empresa.

2.-DATOS DE LA INSTITUCION:

2.1.- Razón social de la empresa

CITV Señor de los Milagros REVISIONES TECNICAS

2.2.- Actividad principal

Verificación de vehículos para que estén aptos para su debida circulación.

2.3.- Localización

Se encuentra ubicada en la AV Héroes de la guerra del pacifico, KM 1.5 salida

Arequipa

1
2.4.- Teléfono y pagina web de la empresa

El número telefónico 955881660, www.citv-sr-delosmilagros.com

2.5. ESTRUCTURA ORGANIZATIVA

GERENTE GENARAL

INGENIERO SUPERVISOR

PERSONAL DE ADMINISTRACION TECNICOS

MANTENIMIENTO INSPECTORES

SEGURIDAD E PERSONAL INSPECTOR DE

HIGIENE ADMINISTRATIVOS CAMPO
OCUPACIONAL

2
2.6 RECURSOS HUMANOS Y SU INDUMENTARIA

La empresa tiene diferentes áreas de las cuales cada una de tiene su propia
indumentaria o equipo de seguridad para poder laborar: Son requerimientos en
general para todo personal según el área en la lleguen a laborar en la CITV SEÑOR
DE LOS MILAGROS.

2.6.1 INSTRUMENTARIA DE SEGURIDAD DEL PERSONAL

- Carné de identificación
- Guardapolvo
- Respiradores
- Guantes

2.6.2 INDUMENTARIA DE PERSONAL ADMINISTRATIVO

- Carne identificación
- Guardapolvo

2.6.3 INDUMENTARIA DEL PERSONAL TÉCNICO EN PLANTA

- casco de seguridad dieléctrico

- lentes de protección
- respiradores
- un (1) par de guantes dieléctricos
- un kit de herramientas (destornilladores, alicates, llaves, etc.)

2.10 RESEÑA HISTORICA

Durante las prácticas pre-profesionales que realice en la EMPRESA CITV SEÑOR

DE LOS MILAGROS, que cuenta con profesionales calificados entre ellos el ING.
Jesus Zárate Calcina con CIP N°126127 como supervisor en planta, asistentes
técnicos, personal administrativo entre otros.

3
2.11 CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES:

TIEMPO EN LOS MESES DEL 2017

JUNIO JULIO AGOS SEPT OCTUBRE NOVI DICIE

N° ITEM
1 Familiarización con x x
equipos, leyes,
normas
2 Ámbito de x
aplicación y alcance
3 Ingreso a planta x x

4 Pruebas a vehículos x x

5 Verificación de las x x
respectivas pruebas
a vehiculos
6 Certificación x

3. CONCEPTOS GENERALES

 CENTROS DE INSPECCIÓN TÉCNICA VEHICULAR – CITV: Personas

naturales o jurídicas autorizadas por la DGT para realizar las inspecciones
Técnicas Vehiculares.
 CALCOMANIA OFICIAL DE INSPECCIÓN TECNICA VEHICULAR: Distinto
visible colocado al vehículo materia de inspección por el centro de inspección

4
 técnica vehicular – CITV que evidencia que el mismo ha aprobado la
inspección técnica en un centro de inspección técnica vehicular - CITV
autorizado.
 CERTIFICADO DE INSPECCIÓN TÉCNICA VEHÍCULAR: Documento con
carácter de declaración jurada y de alcance nacional emitido exclusivamente
por el centro de inspección técnica vehicular – CITV autorizado por el DGTT.
 ENTIDADES SUPERVISORAS: Personas jurídicas encargadas de
supervisar, fiscalizar y controlar a los centros de inspección técnica vehicular
– CITV.
 INSPECCIÓN TÉCNICA VEHÍCULAR: Procedimiento a cargo de los centros
de inspección técnica vehicular, a través de la cual se evalúa, verifica y
certifica el buen funcionamiento y mantenimiento de los vehículos y el
cumplimiento de las condiciones y requisitos técnicos establecidos en la
normativa nacional, con el objeto de garantizar la seguridad del transporte y
tránsito terrestre, y las condiciones ambientales saludables. Las
inspecciones técnicas vehiculares serán realizadas de conformidad con lo
dispuesto en el presente reglamento, el manual de inspecciones técnicas
vehiculares, la tabla de interpretación de defectos de inspecciones técnicas
vehiculares y las disposiciones complementarias que se emitan al respecto.
 INFORME DE INSPECCIÓN TÉCNICA VEHÍCULAR: Documento con
carácter de declaración jurada y de alcance nacional emitido por el centro de
inspección técnica vehicular – CITV, mediante el cual se acredita que el
vehículo ha sido presentado a la inspección técnica vehicular. Este
documento contiene los valores resultantes de cada prueba y las
observaciones derivadas de dicha inspección asi como la gravedad de las
mismas.
 MANUAL DE INSPECCIONES TÉCNCIAS VEHÍCULARES: Documento
que establece los lineamientos generales a tener en cuenta durante la
inspección técnica vehicular, identifica los elementos, componentes y
equipos de los vehículos que deben ser inspeccionados y señalan el método

5
 para la inspección de cada uno de ellos. Aprobado por la resolución directoral
de la DGTT.
 PLACA UNICA DE RODAJE: Elemento de identificación de los vehículos
durante la circulación de estos por las vías públicas terrestres.
 TABLA DE INSTERPRETACIÓN DE DEFECTOS DE INSPECCIONES
TÉCNICAS VEHICULARES: Documento que establece los criterios que
permiten determinar si el elemento o equipo en cuestión está o no en
condiciones aceptables, tipifica las observaciones resultantes de las
inspecciones técnicas vehiculares y las clasifica en observaciones leves,
graves y muy graves. Aprobada por resolución directoral de la DGTT.
 TALLER DE MANTENIMIENTO MECÁNICO: Establecimiento de naturaleza
comercial cuya actividad principal esta reparación de vehículos.
 VEHÍCULO: Medio capaz de desplazamiento pudiendo ser motorizado o no,
que sirve para transportar personas o mercancías.
 VEHÍCULO MENOR: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación
vehicular establecida por el reglamento nacional de vehículos, pertenece a la
categoría L.
 VEHÍCULO LIVIANO: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación
vehicular establecida por el reglamento nacional de vehículos, pertenece a
cualquiera de las siguientes categorías: M1, M2, N1, O1 Y O2, y que su peso
bruto es de 3.5 toneladas o menos.
 VEHICULO PESADO: Vehículo automotor que, de acuerdo a la clasificación
vehicular establecida por el reglamento nacional de vehículos, pertenece a
cualquiera de las siguientes categorías: M1, M2, M3, N2, N3, O3 Y O4, y que
su peso bruto es de mayor a 3.5 toneladas.

6
4. MARCO TEORICO

4.1 INSPECCIONES TÉCNICAS VEHICULARES

El Sistema Nacional de Inspecciones Técnicas Vehiculares es el sistema encargado

de certificar el buen funcionamiento y mantenimiento de los vehículos automotores
y el cumplimiento de las condiciones y requisitos técnicos establecidos en la
normativa nacional, con el objeto de garantizar la seguridad del transporte y tránsito
terrestre, y las condiciones ambientales saludables.

Los vehículos que están sujetos a las inspecciones técnicas vehiculares, que
circulan por las vías públicas terrestres en el ámbito nacional y que deben
aprobarlas periódicamente, son inscritos en el Registro de Propiedad Vehicular.
Únicamente podrán circular aquellos vehículos que hayan aprobado las
inspecciones técnicas vehiculares.

4.2 Vehículos sujetos a las Inspecciones Técnicas Vehiculares

 Los vehículos inscritos en el Registro de Propiedad Vehicular que circulan

por las vías públicas terrestres a nivel nacional, deben someterse y aprobar
periódicamente las Inspecciones Técnicas Vehiculares, a excepción de
aquéllos exonerados por el presente reglamento
 Únicamente podrán circular por las vías públicas terrestres a nivel nacional,
aquellos vehículos que hayan aprobado las Inspecciones Técnicas
Vehiculares, de acuerdo a lo establecido en el presente Reglamento.
 Se encuentran exonerados de las Inspecciones Técnica Vehicular los
vehículos de categoría L1 y L2, los de matrícula extranjera y los de colección.
 Los vehículos con matrícula extranjera que ingresen al territorio nacional para
realizar transporte internacional de pasajeros y/o mercancías, se regirán por
los acuerdos internacionales vigentes sobre la materia.

7
4.3 Clases de Inspecciones Técnicas Vehiculares

 Inspección Técnica Ordinaria: Es la que debe cumplir todo vehículo que circula por
las vías públicas terrestres a nivel nacional, de acuerdo a la frecuencia establecida
en el presente Reglamento.

 Inspección Técnica Vehicular de Incorporación: Es la que se exige para la

inmatriculación en los Registros Públicos, de los siguientes vehículos:
a. Usados importados
b. Vehículos Especiales
c. Usados procedentes de subastas oficiales
d. Otros que se establezcan posteriormente.

 Inspección Técnica Vehicular Complementaria: Es la aplicable a los vehículos,

en función de la naturaleza del servicio que realizan y al elemento
transportado, en los casos que su normatividad específica exige una
verificación adicional de sus características técnicas y/o mecánicas no
consideradas en las Inspecciones Técnicas Ordinarias. La Inspección
Técnica Vehicular Complementaria se realiza conjuntamente con la
Inspección Técnica Vehicular Ordinaria.

 Esta certificación acredita que los vehículos que se oferten y/o

permanezcan en el servicio de transporte terrestre de personas y/o
mercancías cumplen con las exigencias técnicas y características
específicas exigidas por la normativa vigente para prestar dichos
servicios.
 Están sujetos a la Inspección Técnica Vehicular Complementaria, los
vehículos destinados a los siguientes servicios de transporte:

 Servicios de transporte regular de personas.

a. Servicio de transporte terrestre interprovincial regular de personas.
b. Servicio de transporte urbano de personas.

8
 c. Servicio de transporte internacional de personas.
d. Servicio de transporte colectivo de pasajeros entre Tacna-Arica.
e. Servicio de transporte transfronterizo de pasajeros entre Perú-
Ecuador.
 Servicio de transporte especial de personas.
a. Servicio de transporte en taxi.
b. Servicio de transporte turístico.
c. Servicio de transporte terrestre de trabajadores por carretera.
d. Servicio especial comunal de transporte de pasajeros por carretera.
 Servicio de transporte de mercancías.
a. Servicio de transporte especial de mercancías.
b. Servicio de transporte de materiales y residuos peligrosos.

 El resultado de la Inspección Técnica Vehicular Complementaria deberá

ser consignado en el reverso del Certificado de Inspección Técnica
Vehicular de acuerdo a los formatos que serán aprobados por la DGTT
mediante Resolución Directoral.

 Inspección Técnica Vehicular Voluntaria: Es la que se realiza a solicitud

del propietario del vehículo y consiste en la verificación de las características
técnicas y/o mecánicas del vehículo. En este caso, la periodicidad de la
Inspección Técnica Ordinaria se computa desde la fecha de realización de la
misma.

4.4 Frecuencia y cronograma de las Inspecciones Técnicas Vehiculares y

vigencia del Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

Las Inspecciones Técnicas Vehiculares se realizarán de acuerdo a la categoría,

función y antigüedad de los vehículos. La vigencia del Certificado de Inspección
Técnica Vehicular y la frecuencia de las inspecciones técnicas vehiculares serán las
establecidas en el siguiente cuadro:

9
10
Las Inspecciones Técnicas Vehiculares se realizarán según el último dígito de la
Placa Única Nacional de Rodaje de acuerdo al cronograma que apruebe la DGTT
por Resolución Directoral.

El Ministerio publicará en su página web, en el Diario Oficial El Peruano y en otro

de extensa circulación de cada ámbito territorial, la frecuencia y el cronograma de
las Inspecciones Técnicas Vehiculares, sin perjuicio de su difusión por otros medios.
Dicha publicación se realizará en la primera semana de los meses de junio y
diciembre de cada año.

4.5 Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares y Tabla de Interpretación de

Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares

El Manual de Inspecciones Técnicas Vehiculares y la Tabla de Interpretación de

Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares deben estar disponibles para
consulta de los usuarios del servicio de inspección técnica vehicular en todos los
Centros de Inspección Técnica Vehicular – CITV.

4.6 Documentos de la Inspección Técnica Vehicular

Los documentos que acreditan el proceso de Inspección Técnica Vehicular son los
siguientes:

a. Informe de Inspección Técnica Vehicular.

b. Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

c. Calcomanía Oficial de Inspección Técnica Vehicular.

Las características y especificaciones técnicas de los documentos indicados en el

numeral anterior serán aprobados por la DGTT mediante Resolución Directoral.

11
Los documentos de la Inspección Técnica Vehicular indicados en el numeral 10.1
emitidos por los Centros de Inspección Técnica Vehicular- CITV que no hayan sido
previamente autorizados por el Ministerio o en contravención de las disposiciones
establecidas en el presente reglamento, serán nulos de pleno derecho.

4.7 Control y exigibilidad del Certificado de Inspección Técnica Vehicular

El control del cumplimiento de las Inspecciones Técnicas Vehiculares y la exigencia

del certificado a los usuarios se efectuarán cuando:

a. El vehículo circule por las vías públicas terrestres y la autoridad competente lo

requiera.

b. La autoridad competente realice la evaluación de la documentación adjuntada

para acceder al servicio de transporte terrestre de personas y/o de mercancías.

c. El vehículo pase por una nueva Inspección Técnica. d. Otras que el Ministerio
determine.

4.8 PROCESO DE INSPECCION TECNICA VEHICULAR

Elección del Centro de Inspección Técnica Vehicular – CITV

 El usuario del servicio elegirá libremente el Centro de Inspección Técnica

Vehicular- - CITV en el cual su vehículo pasará la Inspección Técnica
Vehicular.
 El usuario entregará el vehículo al inicio del proceso, no debiendo intervenir
en el mismo y lo recibirá una vez concluido éste.

12
Proceso de Inspección Técnica Vehicular

Los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV deben efectuar la Inspección

Técnica Vehicular en forma continua dentro del local autorizado, empleando para
ello una Línea de Inspección Técnica Vehicular con equipos especializados, de
acuerdo al procedimiento establecido en el Manual de Inspecciones Técnicas
Vehiculares y en la Tabla de Interpretación de defectos de Inspecciones Técnicas
Vehiculares.

 El proceso de Inspección Técnica Vehicular comprende las siguientes etapas.

a. Registro y Verificación Documentaria.

b. Inspección visual

c. Inspección mecánica

La Inspección Técnica Vehicular debe realizarse sin desmontar piezas o elementos del vehículo. En
los Centros de Inspección Técnica Vehicular- CITV no se podrá vender repuestos ni realizar
reparaciones a los vehículos que se presenten para la inspección técnica vehicular.

Obligaciones previas al proceso de Inspección Técnica Vehicular

El propietario o conductor del vehículo que se presente a la Inspección Técnica

Vehicular se encuentra obligado a:

a. Presentar la documentación señalada en el presente Reglamento.

b. Presentar el vehículo, motor y chasis limpios de modo tal que permita la revisión
del vehículo.

c. Presentar el vehículo con combustible suficiente para culminar el proceso de

Inspección Técnica Vehicular.

d. Presentar los neumáticos del vehículo con la presión especificada por el

fabricante del mismo.

e. Presentar las ruedas del vehículo con los pernos visibles.

f. Presentar el vehículo con los dispositivos de seguridad inactivos.

13
g. Presentar el vehículo circulado con tracción propia, a excepción de los vehículos
de la Categoría O.

Registro y verificación documentaria

El Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV debe solicitar al propietario o

conductor y verificar los siguientes documentos:

a. Tarjeta de Propiedad o Tarjeta de Identificación Vehicular.

b. Certificado vigente del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT)

o del Certificado Contra Accidentes de Tránsito (CAT).

c. En el caso de vehículos habilitados para el servicio de transporte terrestre,

certificado de habilitación vehicular o documento de formalización del vehículo,
según corresponda a la modalidad del servicio que presta.

d. Autorizaciones o permisos especiales de circulación en el caso de Vehículos

Especiales.

e. Informe de Inspección Técnica Vehicular, únicamente en caso de tratarse de

una re-inspección Técnica Vehicular.

f. Certificado de Inspección Técnica Vehicular anterior, salvo cuando se trate de

la primera Inspección Técnica Vehicular.

De encontrarse conforme la documentación, se procederá a la Inspección Técnica

Vehicular, mediante una inspección visual y mecánica del mismo.

Inspección visual:

La inspección visual deberá realizarse verificando el estado de conservación de la

carrocería, espejos, parabrisas, dispositivo limpiaparabrisas, la adecuada
instalación de láminas retro-reflectivas, dispositivo anti-empotramiento o
parachoques y demás componentes según el tipo de vehículo, de acuerdo a las
exigencias técnicas establecidas en el Manual de Inspecciones Técnicas
Vehiculares y el Reglamento Nacional de Vehículos.
14
Debe verificarse la integridad estructural del chasis y vigas principales del vehículo,
comprobando que se encuentren en buenas condiciones y no presenten desgaste
por acción de la corrosión o fatiga de sus componentes. Debe verificarse los juegos
que puedan existir en las ruedas, sistemas de dirección, suspensión, amortiguación
y frenos, así como de los dispositivos de unión entre aquellos sistemas y el propio
bastidor o chasis del vehículo.

Debe verificar que la profundidad del dibujo de rodadura de los neumáticos del
vehículo cumplan con las exigencias mínimas contempladas en el Reglamento
Nacional de Vehículos.

De acuerdo a la modalidad del servicio, verificar que los vehículos sometidos a la

Inspección Técnica Vehicular, cumplan además con los requisitos específicos para
el servicio exigidos por el Reglamento Nacional de Administración de Transportes,
Reglamento Nacional de Vehículos, Reglamento Nacional de Tránsito, Reglamento
de Transporte de Mercancías Peligrosas y demás normativa específica, según
corresponda, lo cual estará especificado en el Manual de Inspecciones Técnicas
Vehiculares.

Inspección mecánica

La inspección mecánica se realizará sobre los siguientes sistemas:

Sistema de luces: mediante la verificación de la cantidad de luces de acuerdo a las

normas vigentes y su funcionamiento, alineamiento e intensidad mediante el uso del
Regloscopio con Luxómetro. Asimismo, mediante el uso del reflectómetro, verificar
el grado de reflectividad de las láminas reflectivas y placa única nacional de rodaje.

Sistema de dirección: mediante la verificación de la convergencia o divergencia

de las ruedas del vehículo empleando para ello el medidor de alineación de ruedas
al paso.

Sistema de frenos: mediante la verificación de la eficiencia de frenado empleando

para ello el frenómetro de rodillos.

15
Emisión de gases: mediante la verificación de los límites máximos permisibles de
emisiones contaminantes, empleando para ello un opacímetro o analizador de
gases, según corresponda.

Sistema de suspensión: mediante la verificación del estado de la suspensión del

vehículo inspeccionado empleando para ello un banco de suspensiones, en el caso
de líneas de inspección para vehículos livianos.

Emisiones sonoras: mediante la verificación de los límites máximos permisibles

de emisiones sonoras, empleando para ello un sonómetro.

4.9 Observaciones técnicas al vehículo

Las observaciones que resulten de las Inspecciones Técnicas Vehiculares se

determinarán de acuerdo a lo dispuesto en la Tabla de Interpretación de Defectos
de Inspecciones Técnicas Vehiculares, encontrándose clasificadas por su gravedad
como leves, graves o muy graves.

Las observaciones serán consignadas en el Informe de Inspección Técnica

Vehicular.

Observaciones leves:

 Son aquellas observaciones de carácter documentario y/o técnico que no

exigen una nueva Inspección Técnica Vehicular, debiéndose subsanar las
observaciones efectuadas antes de la siguiente Inspección Técnica
Vehicular.

Observaciones graves:

 Son aquellas que ocasionan la desaprobación de la Inspección Técnica Vehicular, exigiendo

su subsanación mediante una re-inspección sobre las deficiencias consignadas dentro del
plazo máximo de treinta (30) días calendario, contabilizados desde la fecha consignada en
el Informe de Inspección Técnica Vehicular, de subsanarse las mismas se expedirá el
Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

16
  Transcurrido el plazo señalado sin que el propietario someta el vehículo a re inspección o
que éste no apruebe la misma, el vehículo deberá pasar una nueva Inspección Técnica
Vehicular completa, debiendo el Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV comunicar
este hecho al Ministerio.

Observaciones muy graves:

 Son aquellas que ocasionan la desaprobación de la Inspección Técnica

Vehicular, debiendose trasladar el vehículo al taller de mantenimiento
mecánico o destino, que determine el propietario o conductor, para la
subsanación de las observaciones. Para subsanar las mismas el vehículo
deberá pasar una nueva Inspección Técnica Vehicular completa en un plazo
máximo de sesenta (60) días calendario, contabilizados desde la fecha
consignada en el Informe de Inspección Técnica Vehicular.
 Si la deficiencia detectada fuera de tal naturaleza o magnitud que el vehículo
afectado constituye un peligro inminente para la seguridad vial, el traslado al
taller de mantenimiento mecánico se realizará utilizando un servicio de grúa,
plataforma o remolque, cuyo costo será asumido por el propietario o
conductor. Este hecho deberá ser comunicado por el Centro de Inspección
Técnica Vehicular - CITV al Ministerio.
 Si transcurrido el plazo antes referido, el vehículo no ha sido presentado a
una nueva Inspección Técnica Vehicular, el Centro de Inspección Técnica
Vehicular - CITV informará al Ministerio, quien procederá a cancelar su
habilitación vehicular y lo declarará no apto para la circulación y/o la
prestación del servicio de transporte, según corresponda. Asimismo, el
Ministerio deberá comunicar tal situación al Registro de Propiedad Vehicular
para que proceda a registrar el retiro temporal del vehículo en la partida
registral correspondiente, medida que se prolongará hasta que el vehículo
sea sometido a una nueva Inspección Técnica Vehicular y apruebe la misma.

17
4.10 Expediente técnico

El Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV deberá llevar un expediente

técnico, físico o digital por cada vehículo sometido a la Inspección Técnica
Vehicular, en el cual se debe incorporar la información correspondiente al registro
del vehículo, la revisión documentaria y la inspección visual y mecánica.

En caso que el vehículo haya aprobado la Inspección Técnica Vehicular se deberá

adjuntar al expediente técnico copias del Informe de Inspección Técnica Vehicular
y del Certificado de Inspección Técnica Vehicular. En caso que el vehículo haya
desaprobado la Inspección Técnica Vehicular, solo se adjuntará copia del Informe
de Inspección Técnica Vehicular.

4.11 Emisión del Informe de Inspección Técnica Vehicular

El informe de Inspección Técnica Vehicular es generado íntegramente por medios

informáticos y será registrado en una base de datos previamente aprobada por el
Ministerio. La suscripción del Informe de Inspección Técnica Vehicular, será
efectuada por el ingeniero supervisor del Centro de Inspección Técnica Vehicular -
CITV respectivo. El Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV, en caso de
ausencia o incapacidad temporal de su ingeniero supervisor, debe señalar a uno o
más ingenieros supervisores sustitutos.

4.12 Emisión del Certificado de Inspección Técnica Vehicular y de la

Calcomanía Oficial de Inspección Técnica Vehicular

Los Certificados de Inspección Técnica Vehicular acreditarán lo siguiente:

 Que el vehículo materia de inspección ha aprobado la Inspección Técnica

Vehicular al encontrarse en buenas condiciones mecánicas de operación.
 En el caso de vehículos habilitados para el servicio de transporte, que el
vehículo mantiene las condiciones técnicas que permitieron su habilitación
para el respectivo servicio de transporte de acuerdo a las exigencias
establecidas en el Reglamento Nacional de Vehículos, Reglamento Nacional

18
 de Administración de Transportes y/o la normativa específica, según
corresponda a la modalidad del servicio para el cual está habilitado.
 Tratándose de vehículos destinados al servicio de transporte de personas,
que el vehículo ha sido originalmente diseñado y fabricado para tal fin y que
su chasis, fórmula rodante o carrocería no ha sido objeto de modificación,
salvo que ésta se encuentre garantizada por el fabricante del vehículo.
 Tratándose de vehículos destinados al transporte de mercancías, que las
modificaciones que se han realizado al chasis y/o fórmula rodante no afectan
la seguridad del vehículo y de los usuarios de la vía.

Los Certificados de Inspección Técnica Vehicular deberán ser suscritos por el

ingeniero supervisor acreditado para dicho efecto por el Centro de Inspección
Técnica Vehicular - CITV que supervisó la inspección técnica vehicular.

Finalizada y aprobada la Inspección Técnica Vehicular, el Centro de Inspección

Técnica Vehicular - CITV entregará al usuario del vehículo, el Certificado de
Inspección Técnica Vehicular. Asimismo, colocará la Calcomanía de Inspección
Técnica Vehicular en el lado derecho del parabrisas delantero del vehículo. Se
considera que un vehículo ha aprobado la inspección técnica vehicular cuando no
presenta observaciones o éstas son calificadas como leves en la Tabla de
Interpretación de Defectos de Inspecciones Técnicas Vehiculares, certificándose de
ese modo el buen estado de funcionamiento del vehículo y que su circulación no
afecta negativamente la seguridad del transporte y transito terrestre, ni medio
ambiente. Las observaciones leves detectadas deberán ser consignadas en el
Certificado de Inspección Técnica Vehicular.

De no aprobarse la Inspección Técnica Vehicular, sólo se entregará el Informe de

Inspección Técnica Vehicular en donde deberá consignarse las observaciones
leves, graves y/o muy graves detectadas por el inspector. Este informe no autoriza
la circulación y/o la prestación del servicio de transporte empleando el vehículo
inspeccionado.

No se emitirán duplicados de los Certificados de Inspección Técnica Vehicular o de

las Calcomanías de Inspección Técnica Vehicular. En caso de deterioro, pérdida,

19
robo o extravío del Certificado o Calcomanía de Inspección Técnica Vehicular, el
Centro de Inspección Técnica Vehicular - CITV con conocimiento del Ministerio
emitirá un nuevo certificado o calcomanía con el mismo vencimiento del certificado
o calcomanía anterior en el que se consignará las causas de su emisión.
Adicionalmente, el certificado o calcomanía anterior quedará sin efecto de pleno
derecho.

Los Certificados de Inspección Técnica Vehicular emitidos por los Centros de

Inspección Técnica Vehicular – CITV debidamente autorizados tendrán alcance
nacional y permitirán la circulación de vehículos por las vías públicas terrestres.

4.13 Inspección Técnica Vehicular de Oficio o a Solicitud del Propietario

 El Ministerio, de oficio o a solicitud del propietario del vehículo, en el caso de

un accidente vehicular o discrepancia en el contenido del Informe de
Inspección Técnica Vehicular, podrá disponer que se efectúe una nueva
inspección técnica vehicular, con la finalidad de establecer si éste se
encuentra o no en condiciones para transitar y, de ser el caso, detallar e
indicar la gravedad de las observaciones que surjan.
 La inspección antes citada estará a cargo de otro Centro de Inspección
Técnica Vehicular - CITV que el Ministerio designe y el pago de derecho de
este peritaje será asumido por el propietario del vehículo.

4.14 Obligación de Informar

Los Centros de Inspección Técnica Vehicular - CITV, por medio informático,

pondrán a disposición del Ministerio y de las Entidades Supervisoras, el registro de
los vehículos objeto de revisión, especificando los resultados de las inspecciones
documentarias y/o técnicas, las observaciones efectuadas y la gradualidad de
éstas. Asimismo, deberán informar en el plazo de dos días calendario de efectuada
la Inspección Técnica, respecto de los vehículos que han presentado observaciones
muy graves y, en el plazo de dos días calendario de cumplido el plazo establecido
para subsanar las observaciones, tratándose de observaciones graves.

20
El Ministerio, a partir de la información remitida por los Centros de Inspección
Técnica Vehicular - CITV evaluará y determinará los vehículos que, debiendo
subsanar observaciones graves y muy graves, no han cumplido dicha obligación.
La relación de vehículos comprendidos en los supuestos antes descritos será
informada por el Ministerio a la Policía Nacional de Perú para que, de encontrar el
vehículo transitando, ordene la captura e internamiento del mismo en el Depósito
Oficial correspondiente.

21
5. DESCRIPCIÓN Y DESARROLLO DEL TEMA DE LA PRÁCTICA

DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD:

 PRIMERA ACTIVIDAD: Verificar previamente los documentos del vehículo

materia de inspección.
 SEGUNDA ACTIVIDAD: Realizar la inspección visual al vehículo materia de
inspección. ( de no presentarse algún inconveniente se procede
inmediatamente a realizar el siguiente paso )
 TERCERA ACTIVIDAD: Ingreso del vehículo hacia holguras (aquí se
verificara la parte inferior del vehículo etapa en la cual es muy usual encontrar
faltas leves, fuga de fluidos hidráulicos, etc.)
 CUARTA ACTIVIDAD: Seguidamente es donde se procede a realizar la
prueba de luces, temperatura del motor, vibraciones fallas que generalmente
se suele apreciar en los vehículos.
 QUINTA ACTIVIDAD: Continuando con la inspección se procede a seguir la
inspección en la siguiente etapa podemos apreciar las respectivas pruebas
de suspensión tanto como al primer eje como al segundo.
 SEXTA ACTIVIDAD: De igual manera aquí podemos apreciar las pruebas
de frenado repetimos el procedimiento anterior primero el primer eje luego el
segundo.
 SEPTIMA ACTIVIDAD: Aquí ya es la parte final donde el vehículo está siedo
dirigido hacia la zona de espera.

22
AQUÍ SE PROCEDE A EXPLICAR CON IMÁGENES.

 Aquí podemos apreciar como el vehículo materia de inspección esta cumpliendo la primera
parte de la revisión, donde el primer eje se encuentra sobre holguras

Figura 1: HOLGURAS EN EL PRIMER EJE

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

23
  De igual manera en el segundo eje holguras

Figura 2: HOLGURAS EN EL PRIMER EJE

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

 Aquí podemos apreciar la manera de colocar la sonsa al tubo de escape

Figura 3: ZONDA

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

24
  Una vez ya colocada la zonda

Figura 4: ZONDA EN EL TUBO DE ESCAPE

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

 Aquí pondremos zondas en el motor

Figura 5: ZONDA EN EL MOTOR

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

25
  Arrastramos el luxómetro

Figura 6: LUXOMETRO

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

Figura 7: LUXOMETRO EN EL FARO DERECHO

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

26
Figura 8: VISTA DE LADO DERECHO DEL VEHICULO

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

 Prueba de luces en el faro derecho

Figura 9: PRUEBA DE LUCES

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

27
 Ahora podemos apreciar la prueba de emisiones sonoras

Figura 10: MANIPULACIÓN DEL SONOMETRO

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

Figura 11: VERIFICACIÓN DEL MOTOR

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

28
 Verificando posibles fugas de líquido del motor

Figura 12: VERIFICACIÓN DEL MOTOR

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

Figura 13: GUARDANDO DATOS DE LAS PRUEBAS

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

29
 Figura 14: RETIRANDO LAS ZONDAS DEL VEHICULO

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

 Aquí podemos apreciar el ingreso del vehículo a las pruebas de suspensión

Figura 15: SUSPENSIÓN

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

30
 Figura 16: SUSPENSIÓN EN EL PRIMER EJE

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

Figura 17: INGRESO AL FRENOMETRO PRIMER EJE

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

31
  Realizamos la prueba de frenado en el primer eje

Figura 18: FRENOMETRO EN EL PRIMER EJE

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

 Se puede apreciar en pantalla el desequilibrio de frenado

Figura 19: RESULTADOS OBTENIDOS DE LOS FRENOS DEL PRIMER EJE

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

32
 Ingreso a suspensión del segundo eje

Figura 20: SUSPENCIÓN

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

Figura 21: SUSPENCIÓN EJE POSTERIOR

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

33
Figura 22: SUSPENCIÓN EJE POSTERIOR

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

 Prueba de frenos en el segundo eje

Figura 23: FRENADO EN ELS EGUNDO EJE

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

34
Figura 24: DATOS DEL SEGUNDO EJE

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

Figura 25: PRUEBAS TERMINADAS

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

35
Figura 26: EL VEHÍCULO VA A LA ZONA DE ESPERA

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

Figura 27: EL VEHÍCULO VA A LA ZONA DE ESPERA

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

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 Esta es la etapa final del procedimiento de revisión técnica, aquí el técnico
procede a guardar los respectivos datos del vehículo que paso con las
observaciones extras de los técnicos en planta.

Figura 27: GUARDANDO DATOS

Fuente: Wilber Checcani Epinoza

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PROBLEMÁTICA ENCONTRADA

 Durante el tiempo de realización de las prácticas, se encontró grandes

problemas o inconvenientes en la empresa, pero si algunas dificultadas en la
realización de actividades encomendadas en un principio.

APORTACIONES A LA EMPRESA

En el tiempo que me llevo culminar con mis practicas note algo muy interesante que
eventualmente el personal en planta, gente de administración, etc.

Carecía de la noción de usar EPP, GUANTES, CASCOS, ZAPATOS PUNTA DE

ACERO, entre otros.

Ahí es donde me nace la idea de sugerir que se realizaren charlas de incentivación

al inicio de cada jornada, eso quiere decir que decir a todos en general que el usar
los equipos de protección personal (EPP), no es una sugerencia, sino una obligación
puesto que nunca se podría saber cuándo los necesitaríamos.

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 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 El aporte de las actividades realizadas en la empresa CITV SEÑOR DE

LOS MILAGROS REVISIONES TÉCNICAS, contribuyeron en gran parte de
mi formación como profesional, ya que pude poner en práctica mi formación
teórica.
 De igual manera el tiempo que lleve en CITV SEÑOR DE LOS MILAGROS
REVISIONES TÉCNICAS, me ayudo tanto como profesional, y en mi vida
diaria.
 Más orden al momento de ingresar los vehículos (recepción).
 Mucha confianza de parte de dueños de los vehículos al traer sus unidades
en malas condiciones.
 Designar mejor las zonas de espera a cada vehículo según su categoría.
 Mejorar la parte exterior de CITV SEÑOR DE LOS MILAGROS
REVISIONES TÉCNICAS puesto que en fechas de lluvia se dificulta el
ingreso.

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BIBLIOGRAFIA:

 http://www.mtc.gob.pe/portal/home/publicaciones_arch/reglamento_in
specciones_vehiculares_version_final.pdf
 http://www.legislacionambientalspda.org.pe/index.php?option=com_c
ontent&view=article&id=697&Itemid=4454
 https://www.oas.org/DSD/publications/Unit/oea58b/ch04.htm
 https://www.mtc.gob.pe/transportes/terrestre/info_tramites.html
 Clasificación vehicular y estandarización de características registrables
vehiculares (resolución directoral N°4848-2006-MTC/15)

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