Rodillo Liso

UNFV – FIC – DISEÑO VIAL II – SECCION “B”
COMPACTADORES ESTÁTICOS:
Estas compactadoras de tierra se utilizaron bastante durante muchos años, pero hoy
en día solamente se usan para acabar las capas de rodadura asfáltica después de
conseguir la densidad adecuada con los vibratorios.
El efecto de planchado, alisa y elimina las marcas dejadas por los otros
compactadores. Se suelen usar para este trabajo los mismos compactadores
vibratorios, pero dando las ultimas pasadas con la vibración desconectada.
RODILLO LISO:
Esta maquinaria de la construcción consiste en un chasis lastrado, generalmente

autopropulsado, sobre rodillos lisos metálicos.
Debido a la gran presión de contacto que transmiten pueden operar solamente sobre
materiales con elevada capacidad portante.
Los rodillos lisos se utilizan actualmente en la ejecución de firmes o en el acabado de
capas que ya se han compactado con otros equipos.
Su rendimiento en la compactación de suelos granulares y cohesivos es bajo. Su
principal empleo es en la compactación de mezclas asfálticas.
INFORME DE TRABAJO DE INVESTIGACION

Se dividen en dos grupos: remolcados y autopropulsados.
 Remolcados
Constan generalmente de dos tambores montados en un marco al que se sujeta

los ejes, su peso varía por lo común de 14 a 20 toneladas y puede lastrarse
llenando un depósito sobre el marco con agua o arena húmeda.
 Autopropulsados
Constan de una rueda delantera y una o dos trasera s (normalmente 2); se

fabrican con pesos de 3 a 13 ton.
El motor que los impulsa es de gasolina (es una mezcla de hidrocarburos obtenida del
petróleo por destilación fraccionada, que se utiliza principalmente como como
combustible) o diésel (también denominado gasoil es un hidrocarburo liquido de
densidad sobre 832 kg/m3, compuesto fundamentalmente por parafinas, es de alta
combustión que funciona con aceites pesados o con gasóleo).
Pueden circular en velocidad directa o en reversa.
Los rodillos lisos tienen su campo de aplicación circunscrito a los materiales que no
requieren concentraciones elevadas de presión, por no formar grumos o por no necesitar
disgregado; por lo general son arenas y gravas relativamente limpias. También se
utilizan mucho para el acabado de la superficie superior de las capas compactadas
(terminación de la subrasante, de la base y de carpetas de mezclas asfálticas).
El efecto de la compactación de los rodillos lisos se reduce considerablemente a medida
que se profundiza en la capa en que se compacta, y el efecto de la compactación se
produce de arriba hacia abajo.
Cuando se utiliza solo el rodillo liso en arcillas y limos plásticos es común que al cabo
de un cierto número de pasadas lleguen a presentarse fracturas en la parte superior de
la capa, debido a la rigidez que esta zona adquiere por excesiva compactación, en
comparación al leche inferior de la misma capa, menos compactado, que adquiere una
resistencia relativamente baja.

Las características principales de los rodillos lisos son una disposición, diámetro (con el
que aumenta mucho la eficiencia), ancho y peso total.
 El espesor de la capa compactada depende del peso del compactador y del

objeto de la obra, pero en general, varía desde los 15 cm para cimientos, hasta
45 para bases de terraplenes. Solo permite compactar capas delgadas (<20 cm)
de material granular y no se obtiene densidades altas.
Se emplea en la compactación de materiales como: grava, arenas, piedra triturada, y
otros materiales donde se requiere una acción de trituración.
RODILLOS PATA DE CABRA:
Están formados por rodillos cilíndricos huecos, en cuya superficie van montados
pisones de sección prismática que se asemejan en su forma a las patas de cabra, con
un alto de 20 a 25 centímetros. Estos rodillos están montados en un bastidor
(Fabricado con chapa de acero dura y secciones laminados), que se acopla a un
tractor para su remolque, los mismos vienen acoplados en pares, en tándem o
simples.

La energía de compactación se obtiene por la presión de contacto de una hilera de

pisones, sobre la cual se distribuye el peso total de la máquina.
Puede operar arrastrado por tractor o ser autopropulsado. La característica de
este equipo de construcción es que concentra la carga en las patas, las que penetran
en el suelo compactando en consecuencia desde abajo hacia arriba.
Estos compactadores concentran su peso sobre la pequeña superficie de las puntas
tronco-cónicas solidarias al rodillo, ejerciendo por lo tanto unas presiones estáticas muy
grandes en los puntos en que las mencionadas partes penetran en el suelo.
Conforme se van dando pasadas y el material se compacta, dichas partes profundizan
cada vez menos en el terreno, llegando un momento en que no se aprecia mejora
alguna, pues la superficie, en una profundidad de unos 6 centímetros siempre quedara
distorsionada. Al pasar la maquina sobre la nueva tongada de material se compacta
perfectamente esa superficie distorsionada de la capa anterior.
Este tipo de compactador trabaja bien con suelos coherentes, sin piedras, en capas de
20 centímetros. Con humedad adecuada, se consiguen resultados satisfactorios en
unas 8 a 10 pasadas. Debido a su alta presión especifica (15-30 kg/cm2) y a los efectos
de amasado que producen las partes, compactan bien los suelos altamente plásticos,
con poco contenido de agua incluso pobres de aire y vacíos.
Como se trata de una maquina muy sencilla y robusta, el rendimiento que se obtiene
es francamente bueno. El número de rodillos depende de la potencia del tractor de
remolque. Los pesos de estos Compactadores oscilan entre 1.000 y 8.000 kg.,
pudiendo acoplarse en paralelo o en también varias unidades pare obtener mejores
rendimientos. El espesor de la capa compactada debe ser igual a la altura de los
pisones o patas, para obtener una compactación óptima.
Existen varios tipos de compactador fundados en el mismo principio, con los que se
consiguen también presiones específicas altas, solo con modificar las superficies de
contacto tales como rejas, trenes de ruedas pequeñas, etc.
VENTAJAS
 El proceso de amasado mezcla el suelo con el agua en mejor forma que otros
compactadores.
 Rompe los pedazos o “grumos” de suelo a roca blanda.
 Produce muy buena unión entre capas.
DESVENTAJAS
 Deja la superficie muy rugosa y desigual susceptible a empozamiento del agua

de lluvia.
 Compacta capas más delgadas que otros compactadores.
 La efectividad disminuye cuando los suelos poseen partículas grandes bloques
o cantos.
 Los rodillos patas de cabras autopropulsados a veces producen rotura o
laminación del relleno.

Revestimiento de pata de cabra:
 El revestimiento de pata de cabra aumenta la versatilidad y la utilización de la

máquina y proporciona una solución sencilla y de excelente relación costo-
eficacia en aquellos trabajos de compactación que requieren utilizar un tambor
liso y un tambor de pata de cabra.
 Tiene un revestimiento de dos piezas con fácil instalación o desmontaje.
Tambor de pata de cabra y rascadores:
 El tambor de pata de cabra es el que proporciona mayores prestaciones cuando

se compacta suelos cohesivos o semi cohesivos.
 El tambor tiene 140 pisones soldados, dispuestos en filas en forma de V.
 Los pisones son autolimpiables.

DIMENSIONES:
COMPARACION CON EL RODILLO NEUMATICO
Con frecuencia no es posible distinguir los campos de aplicación práctica de los rodillos
neumáticos y de los de pata de cabra, según ha quedado ya establecido, de manera
que en numerosos casos, para muchas organizaciones la elección de uno u otro equipo
es casi cuestión de costumbre o de preferencia particular. Se ha dicho con frecuencia
que del mecanismo de compactación del rodillo pata de cabra se puede esperar una
compactación más uniforme que la de que es posible obtener unos rodillos neumáticos;
y como la uniformidad es una característica altamente deseable, en el pasado es opinión
inclinaba a muchos constructores a preferir los rodillos pata de cabra en los caso de
dudas.
Además de este hecho, cuyo conocimiento no parece estar suficientemente extendido,
se sabe de otras ventajas de uno de estos tipos de rodillos sobre otros:
a) En suelos residuales, el rodillo pata de cabra logra mayor uniformidad y es más
eficiente, debido a la concentración de presión que producen sus patas permite
desintegrar fragmentos de roca intemperada.
b) Por razones que ya se han mencionado, el rodillo pata de cabra produce una
mejor unión entre capas sucesivas que los rodillos neumáticos.

RODILLO PATA DE CABRA CON ARRASTRE
DOBLE RODILLO PATA DE CABRA CON ARRASTRE

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