PROCESO ADMINISTRATIVO Y CICLO PHVA

PRESENTADO POR:

DIEGO YOVANY MORENO RIVERA

COD 2848

FUNDAMENTOS DE ADMINISTRACION Y ECONOMIA

PRESENTADO A:

ROSMERY VELOSA ESPARZA

DOCENTE

UNIVERSIDAD ECCI

BOGOTA, SEPTIEMBRE 23 DE 2016

IDENTIFICACION DE LA EMPRESA OBJETO DE ESTUDIO

La empresa que se escogió para estudiar es GM colmotores, ya que es ahí donde laboro.

RAZON SOCIAL: GENERAL MOTORS COLMOTORES

RESEÑA HISTORICA:

Esta empresa fue funda en el año de 1956 por un empresario emprendedor de la época llamado
German Montoya Vélez, fundador y primer presidente de la compañía.

Esta empresa inicio operaciones con el nombre de Chrysler colmotores, ensamblando carros de la
marca Chrysler. Después de algunos años, la poderosa General Motors tomo las riendas de la
empresa y se dedicó hasta el día de hoy a fabricar y ensamblar vehículos de la marca Chevrolet.

DIRECTRICES

MISION:

1“Fabricar, comercializar y exportar, rentablemente los mejores vehículos, destacándonos por la

felicidad de nuestros clientes y empleados, así como por el creciente valor agregado industrial en
Colombia.”

VISION:

2“Diseñar, fabricar y vender los mejores vehículos del mundo.”

POLITICAS:

3”Política de calidad: No hacer, no entregar y no recibir defectos.

Política de seguridad: Me comprometo a volver sano y salvo a la casa.

1”cuaderno guía sistema global de manufactura GM paginas 11y 12”

2”cuaderno guía sistema global de manufactura GM paginas 11y 12”

3”cuaderno guía sistema global de manufactura GM paginas 11y 12”

Política ambiental: Estamos comprometidos con el medio ambiente y el desarrollo sostenible,
por eso es parte fundamental de nuestras actividades, productos y servicios: la generación de
cultura hacia la conservación y protección de nuestros recursos naturales.”

VALORES CORPORATIVOS:

4”Estos valores nos indican la forma de actuar, comportarnos y de cómo tratar a otros incluyendo
a nuestros clientes.”

 Entusiasmo del cliente

 Mejoramiento continuo
 Integridad
 Trabajo en equipo
 Innovación
 Respeto y responsabilidad.

ACCIONES NECESARIAS PARA UN PROCESO DE PLANEACION

Determinación de una situación real (diagnostico):

Uno de los modelos que viene de importación como prototipo de prueba, está presentando una
falla en el limpia parabrisas, al parecer el ángulo de inclinación que se le dejo al elemento es menor,
por ende al haber fricción con el parabrisas, el caucho tiende a dejar marcado poco a poco el vidrio.
La idea es mejorar este elemento en ingeniería del producto para cuando sea el lanzamiento el
vehículo no presente fallas para nuestros clientes.

4”cuaderno guía sistema global de manufactura GM páginas 13, 14 y 15”

Metas y objetivos:

 Mejorar el proceso en ingeniería, aunque siendo un prototipo tiene prioridad a que falle,
con eso sabremos los inconvenientes que se presenten en las pruebas.
 Se verifica que el material, ósea el limpiaparabrisas no sea defectuoso de fabricación, esto
es una posibilidad, ya que la calidad total del vehículo depende de la calidad de los
materiales, es ahí donde hay un objetivo y punto a mejorar; las auditoria y pruebas
especificas a estos materiales que serán ensamblados al vehículo.
 Aplicar política de calidad en el proceso de manufactura del vehículo, esto más que un
objetivo u meta, es un pilar en nuestra compañía
 Dar un producto con una calidad del 200% a nuestros clientes.
 Lo importante es la felicidad de nuestros clientes.

PLAN DE ACCION

Corto plazo: Identificación en qué punto específico fue la falla, si es falla del material o falla
humana al momento del ensamblaje.

Mediano plazo: Realizar un trabajo estandarizado para la revisión de los materiales pre-instalados
y post-instalados, esto con el fin de evitar problemas de calidad en el vehículo.

Largo plazo: que los vehículos salgan en una calidad óptima sin que ningún elemento falle en las
pruebas de ensamblaje y en las manos de nuestros clientes, sea cual sea el elemento que fallo en
las pruebas.
FORMULAR PRESUPUESTOS:

ACTIVIDAD 1 ACTIVIDAD 2 PRESUPUESTO INICIAL

Capacitación para el cambio Facilitador: 2.500.000
de limpiaparabrisas modelo
tx100
Prueba de limpiaparabrisas en Cambio de parabrisas en 10 Material: 25.000000
silicona vehículos del lote 2323 Mano de obra: 1.500.000

Interventoría pre-ensamblaje Revisión y medición con Auditor: 5.000.000

elementos de ingeniería la
calidad del material a
ensamblar
Interventoría post ensamblaje Prueba en campo con prueba Mano de obra: 1.500.000
de agua a presión
PRESUPUESTO TOTAL 35.500.000

PLANIFICACION DE TIEMPOS

ACTIVIDAD CRONOGRAMA
Retirar limpiaparabrisas a cambiar 4 horas
Verificación de punto de ensamblaje de 5 horas
limpiaparabrisas y detectar si en ese punto se
presenta error de calidad
Instalación de nuevos elementos 4 horas
Prueba de agua # 1 4 horas
Revisión y chequeo del parabrisas y limpia 3 horas
parabrisas
Prueba de agua #2 4 horas
Chequeo final de parabrisas y limpiaparabrisas 2 horas
Total tiempo empleado 26 horas
Responsables y espacios de acción:

Como primer responsable entrara el superintendente del área, ya que el autorizara la labor y el
presupuesto para ella, además delegara a las personas para realizar la parte técnica.

Como segundo actor entrara el líder de grupo del área involucrada. El dar el trabajo estandarizado
para el retiro he instalación de los elementos, además será el encargado de realizar la inspección
de calidad y el visto bueno

Como tercer actor entrara el líder de equipo quien gestionara todo concerniente a los materiales, y
se los suministrara a los técnicos

Por último el técnico será encargado de realizar la instalación t realizar las pruebas de agua.

El espacio de acción será la estación de instalación parabrisas y limpiaparabrisas donde se realizara

el cambio de los elementos, hay estarán los elementos y las herramientas adecuadas para realizar
la labor.

También se estará trabajando en la prueba de agua automóvil, esta será clave para el diagnóstico
final.
 P
mediante la
ingenieria verificar
cual es el mejor
proceso para el
mejoramiento del
problema
A
P
se han eliminado
tener como
todos los
principio, la politica
inconvenientes con
de calidad
la pieza faleete

CAMBIO DE
LIMPIAPARABRISAS

V P
relizar pruevas de capacitacion del
calidad para la personal para el
optimizacion del correcto instalar de
proceso los elemntos

H
retirar e instalr los
elementos nuevos
en el vehiculo

CONTROL A IMPLEMTAR

Hay varios aspectos y requisitos que la compañía toma para este tipo de casos:

 Se debe valorar y contemplar una revisión y un control de calidad más regular por parte de
ingeniería del producto.
 La capacitación al personal técnico y operativo debe ser más enfocada en la revisión con
calidad a las piezas que se van a ensamblar.
 Generar trabajos estandarizados para esas labores.
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:

 Algo muy importante y que se evidencio en esta situación fue el proceso de calidad que
lleva la compañía, afortunadamente estas son pruebas de prototipos que serán lanzados a
mediano plazo.
 La documentación que se genera alrededor de este error de calidad es extensa, y hasta que
no se determine el inicio del error, no termina la investigación.
 El ciclo del PHVA aclara más el camino, antes de buscar culpables, es una verdadera
solución.
 Sería bueno estar enterado de estos procesos en las compañías donde cada uno labora, y si
no están implementados dar ideas para que los procesos mejoren.

BIBLIOGRAFIA:

Cuaderno guía del sistema global de manufactura, versión 4.0, julio de 2017.

1”cuaderno guía sistema global de manufactura GM paginas 11y 12”

2”cuaderno guía sistema global de manufactura GM paginas 11y 12”

3”cuaderno guía sistema global de manufactura GM paginas 11y 12”

4”cuaderno guía sistema global de manufactura GM paginas 13, 14 Y 15”