UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

FACULTAD DE INGENIERÍAS
CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA
CALCULO ESTRUCTURAL

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA

CALCULO ESTRUCTURAL

Edizon Fabricio Varela Rosero

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA

CAMPUS KENNEDY

QUITO-ECUADOR

2018
 1. Introducción.

El Acero estructural es uno de los materiales básicos utilizados en la construcción de

estructuras, tales como edificios industriales y comerciales, puentes y muelles. Se produce
en una amplia gama de formas y grados, lo que permite una gran flexibilidad en su uso. Es
relativamente barato de fabricar y es el material más fuerte y más versátil disponible para
la industria de la construcción.
La producción fabricación, construcción y prácticas de diseño para estructuras de acero han
tenido cambios importantes en los últimos diez a quince años, debido a la evolución en la
producción de los aceros. Hay muchos tipos y grados de acero disponibles en el mercado,
para su uso en la construcción, que cumplen con una amplia variedad de necesidades y
demandas del cliente. Además, existen eventos como sismos y huracanes, que presen tan
nuevos retos de comportamiento y eficiencia de los materiales, algunos de los cuales han
planteado preguntas sobre el diseño en acero y las prácticas de construcción.

2. Acero estructural
El acero de uso estructural es un material de fabricación industrializada, lo cual asegura un
adecuado control de calidad. Este material se caracteriza por una elevada resistencia,
rigidez y ductilidad (esto es capacidad de soportar deformaciones plásticas sin disminuir su
capacidad resistente), por cual su uso es muy recomendable para construcciones sismo
resistentes. En el diseño y verificación de componentes estructurales de acero, uno de los
parámetros mecánicos más importantes es la tensión mínima de fluencia,
Sy. Adicionalmente, en algunos estados límite vinculado con la fractura se aplica la
resistencia de tracción mínima, Su. Ambos parámetros son propiedades nominales del
acero. Los aceros convencionales presen-tan resistencias menores y mayor ductilidad,
mientras que los aceros de alta resistencia en general presentan una ductilidad reducida.
Esta es la razón por la cual las especificaciones sísmicas AISC341-05 limitan la tensión
mínima de fluencia a 345MPa en componentes donde se espera que se desarrolle
comportamiento inelástico. Para el caso de estructuras con ductilidad limitada este límite se
incrementa a380MPa
 Figura 1 curvas tensión-deformación para tres aceros ASTM.

3. Características del acero estructural

El acero, debido a sus propiedades, es una de las alineaciones más utilizadas por el hombre
en diferentes campos, como, por ejemplo, en la construcción. Al mismo tiempo, los
materiales que lo componen son muy abundantes en el planeta, lo cual es un aspecto
bastante relevante para optimizar su utilización y además evaluar cada una de sus
propiedades.
 Su densidad media es de 7.850 kg/m-3.

 Su punto de fusión depende del tipo de aleación. El acero presenta frecuentemente

temperaturas de fusión alrededor de los 1375 °C (2500 °F). En particular, el acero
rápido funde a 1650 °C.

 Su punto de ebullición esta alrededor de los 3000 °C (5400 °F).

 En cuanto su tenacidad, podemos decir que es bastante especial, ya que resulta muy
optimo en aleaciones usadas para fabricar herramientas. La tenacidad a la fractura del
acero define su capacidad a soportar cualquier solicitación exterior sin que se origine
ningún tipo de fractura en el interior del material.

 Ductilidad: Es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones

sin fallar bajo altos esfuerzos de tensión.

 La dureza de los aceros varía entre la del hierro y la que se puede lograr mediante su
aleación u otros procedimientos térmicos o químicos. Como dato importante, los
ensayos tecnológicos para medir la dureza son Brinell, Vickers y Rockwell, entre otros
con escalas definidas.

 Tenacidad: Es la propiedad de un material para absorber energía en grandes

cantidades. El acero estructural es notablemente tenaz.
 La corrosión: Se puede decir que es la mayor desventaja de los aceros ya que el hierro
se oxida con suma facilidad incrementando su volumen y provocando grietas
superficiales que posibilitan el progreso de la oxidación hasta que se consume la pieza
por completo. Tradicionalmente, los aceros se han venido protegiendo mediante
tratamientos superficiales diversos. Si bien, existen aleaciones con resistencia a la
corrosión mejorada como los aceros de construcción aptos para interperie o los aceros
inoxidables.

 Conductividad: El acero posee una alta conductividad eléctrica. Aunque depende de

su composición que es aproximadamente de 3x106 S m-1.

 Su elasticidad, es muy alta. En un ensayo de tracción, el acero al estirarse antes de

llegar a su límite elástico vuelve a su condición original.

 Alta resistencia mecánica: Los aceros son materiales con alta resistencia mecánica al
someterlos a esfuerzos de tracción y comprensión y lo soportan por la contribución
química que poseen.

 Soldabilidad: El acero es un material que se puede unir por medio de soldadura y

gracias a esto se pueden componer una serie de estructuras con piezas rectas.

 Forjabilidad: Significa que al calentarse y al darle martillazos, se les puede dar

cualquier forma deseada.

 Trabajabilidad: El acero tiene la propiedad de cortarse y perforarse a pesar de que es

muy resistente y, aun así, sigue manteniendo su eficacia.

4. Clasificación del acero estructural.

El acero estructural, según su forma, se clasifica en:

a. Perfiles Estructurales: Los perfiles estructurales son piezas de acero laminado cuya
sección transversal puede ser en forma de I, H, T, canal o ángulo.

b. Barras: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, cuya sección
transversal puede ser circular, hexagonal o cuadrada en todos los tamaños.

c. Planchas: Las planchas de acero estructural son productos planos de acero laminado en
caliente con anchos de 203 mm y 219 mm, y espesores mayores de 5,8 mm y mayores de
4,5 mm, respectivamente.
 Figura 2 tipos de perfiles de acero.

5. Ventajas del acero estructural:

Alta resistencia:
la alta resistencia del acero por unidad de peso, permite estructuras relativamente livianas,
lo cual es de gran importancia en la construcción de puentes, edificios altos y estructuras
cimentadas en suelos blandos.

Homogeneidad:
las propiedades del acero no se alteran con el tiempo, ni varían con la localización en los
elementos estructurales.

Elasticidad:
el acero es el material que más se acerca a un comportamiento linealmente elástico (Ley de
Hooke) hasta alcanzar esfuerzos considerables.

Precisión dimensional:
los perfiles laminados están fabricados bajo estándares que permiten establecer de manera
muy precisa las propiedades geométricas de la sección.

Ductilidad:
el acero permite soportar grandes deformaciones sin falla, alcanzando altos esfuerzos en
tensión, ayudando a que las fallas sean evidentes.

Tenacidad:
el acero tiene la capacidad de absorber grandes cantidades de energía en deformación
(elástica e inelástica). Facilidad de unión con otros miembros: el acero en perfiles se puede
conectar fácilmente a través de remaches, tornillos o soldadura con otros perfiles.

Rapidez de montaje:
la velocidad de construcción en acero es muy superior al resto de los materiales.
Disponibilidad de secciones y tamaños:
el acero se encuentra disponible en perfiles para optimizar su uso en gran cantidad
de tamaños y formas.

Costo de recuperación:
las estructuras de acero de desecho, tienen un costo de recuperación en el peor de los
casos como chatarra de acero.

Reciclable:
el acero es un material 100 % reciclable además de ser degradable por lo que No
contamina.

Permite ampliaciones fácilmente:

el acero permite modificaciones y/o ampliaciones en proyectos de manera relativamente
sencilla.

Se pueden prefabricar estructuras:

el acero permite realizar la mayor parte posible de una estructura en taller y la mínima en
obra consiguiendo mayor exactitud.

6. Desventajas del acero estructural.

Corrosión:
el acero expuesto a intemperie sufre corrosión por lo que deben recubrirse siempre con
esmaltes alquílicos (primarios anticorrosivos) exceptuando a los aceros especiales como el
inoxidable.

Calor, fuego:
en el caso de incendios, el calor se propaga rápidamente por las estructuras haciendo
disminuir su resistencia hasta alcanzar temperaturas donde el acero se comporta
plásticamente, debiendo protegerse con recubrimientos aislantes del calor y del fuego
(retardantes)como mortero, concreto, asbesto, etc.

Pandeo elástico:
debido a su alta resistencia/peso el empleo de perfiles esbeltos sujetos a compresión, los
hace susceptibles al pandeo elástico, por lo que en ocasiones no son económicos las
columnas de acero.

Fatiga:
la resistencia del acero (así como del resto de los materiales), puede disminuir cuando se
somete a un gran número de inversiones de carga o a cambios frecuentes de magnitud de
esfuerzos a tensión (cargas pulsantes y alternativas).

7. Corrosión en los aceros como material estructural.

La corrosión en el acero y en otros metales, no es más que el desgaste que sufren los
metales por la continua exposición a los factores climáticos o externos que hacen de las
suyas alterando la composición eléctrica del metal y logrando así que se deterioren las
moléculas y partículas, con lo que terminará por hacerse una completa destrucción de las
propiedades físicas de fuerza y resistencia que el metal ofrece, siendo ahora débil y nada
resistente a la tensión y a la exposición que debe soportar este tipo de estructuras a
cualquier construcción.
Es relativamente frecuente encontrar daños por corrosión en estructuras metálicas no
adecuadamente protegidas o sin un adecuado mantenimiento de la protección. Estos
procesos de corrosión, si no se corrigen a tiempo, pueden suponer una pérdida de capacidad
resistente del elemento muy importante.

Figura 3 ejemplo de corrosión del acero estructural.

7.1. Como combatir la corrosión en los aceros.

Para evitar la corrosión del acero, se hace necesario tener materiales que tengan desde su
puesta en la construcción o el lugar en donde cumplirán alguna función, un baño de metales
que eviten este tipo de males en su estructura, tal y como lo hace el zinc o el aluminio, con
lo que se impide que el agua o los ácidos corrosivos ingresen a la estructura interna del
metal y debiliten sus características físicas de resistencia y gran poder.
Algunas ventajas de tener un sistema para combatir la corrosión en el acero incluyen el
ofrecer una protección galvánica de alta calidad, actuar como pasivador de la base del
acero, evitar la oxidación como imprimante y sellarlo para ofrecer una poderosa barrera
impermeable, con lo que se mejoran las funciones del metal y se obtiene un sistema mucho
más fuerte que realmente cumple con la finalidad de un material tan poderoso con el acero.

8. Acero ASTM A36

Es un acero estructural al carbono, utilizado en construcción de estructuras metálicas,
puentes, torres de energía, torres para comunicación y edificaciones remachadas,
atornilladas o soldadas, herrajes eléctricos y señalización.

a. Composición química de la colada.

b. Propiedades del Acero ASTM A36.

Como la mayoría de los aceros, el A36, tiene una densidad de 7850 kg/m³ (0.28 lb/in³). El
acero A36 en barras, planchas y perfiles estructurales con espesores menores de 8
pulg(203,2 mm) tiene un límite de fluencia mínimo de 250 MPA (36 ksi), y un límite de
rotura mínimo de 410 MPa (58 ksi). Las planchas con espesores mayores de 8 plg (203,2
mm) tienen un límite de fluencia mínimo de 220 MPA (32 ksi), y el mismo límite de rotura.
 c. Propiedades Mecánicas.

d. Tipos o formas de Acero ASTM A36.

El acero A36 se produce en una amplia variedad de formas, que incluyen: Planchas, Perfiles
estructurales, Tubos, Láminas.

e. Métodos de unión.

Las piezas hechas a partir de acero A36 son fácilmente unidas mediante casi todos
losprocesos de soldadura. Los más comúnmente usados para el A36 son los menos costosos
yrápidos como la Soldadura por arco metálico protegido (SMAW, Shielded metal
arcwelding), Soldadura con arco metálico y gas (GMAW, Gas metal arc welding), y
soldaduraoxiacetilénica. El acero A36 es también comúnmente atornillado y remachado en
lasaplicaciones estructurales: edificios, puentes, torres, etc.

9. Acero ASTM A50

El acero A- 36 significa 36,000 lb/pg2 de resistencia ultima a la tensión. y acero A-50 de
50,000 lb/pg2 de resistencia ultima a la tensión.

Un punto de fuerza o rendimiento de un material se define en ingeniería y ciencia de los

materiales como la tensión en el cual un material comienza a deformarse plásticamente.
Antes del punto de fluencia el material se deforma elásticamente y volverá a su forma
original cuando se elimina la tensión aplicada. Una vez que se pasa al punto de producción,
una fracción de la deformación será permanente y no reversible.
La diferencia estriba entonces en este valor especificado como mínimo para cada uno de los
materiales, por sus composiciones químicas (cantidad de carbono principalmente en el
acero).

La denominación A36 fue establecida por la ASTM (American Society for Testing and
Materials), al igual que la del A-50.
 Tabla 1 composición química y físicas ACERO A36 y A50

Bibliografía:
https://www.gerdau.com/gerdaucorsa/es/productsservices/products/Document
%20Gallery/eleccion-tipo-de-acero.pdf
http://allstudies.com/acero-estructural.html
http://aceromaterialestructural.blogspot.com/
http://www.termiser.com/principales-usos-propiedades-del-acero-estructural/
http://estructurasacero.blogspot.com/2007/06/ventajas-y-desventajas-del-uso-de-acero.html
https://es.scribd.com/doc/97582236/Ventajas-y-Desventajas-Del-Acero-Como-Material-
Estructural
https://es.scribd.com/doc/89693272/Acero-ASTM-A36
https://www.gerdau.com/gerdaucorsa/es/productsservices/products/Document
%20Gallery/corrosion-fuego.pdf
https://aceromundo.com.mx/corrosion/