Sistema Eléctrico en Aeronaves: Guía 1er Parcial
Sistema Eléctrico en Aeronaves: Guía 1er Parcial
Sistema Eléctrico en Aeronaves: Guía 1er Parcial
3.- Una casa de campo precisa de 18 K Watts y toma la corriente de una red de alta tensión de 15
K Volts. Los aparatos instalados en la casa funcionan a 220 Volts. El transformador que nos reduce
tal tensión tiene un rendimiento del 90% y su primario precisa por lo menos de una espira por
cada 0.5 mA. Calcular;
a) La corriente en el primario y secundario
b) El número de espiras que deben tener las 2 bobinas del transformador.
4.- Un generador produce una corriente eficaz de 10 A a 400 V también eficaces. Para su
transporte se eleva a 5000 V mediante un transformador elevador ideal, la línea de conducción
tiene una resistencia de 20 Ω. Calcular;
a) La potencia que se pierde en la línea.
b) La potencia que se perdería en la línea si no se transformará la corriente.
𝐼1 = 𝐼𝑒𝑓 √2 = 400√2𝑉
𝑉1 = 𝑉𝑒𝑓 √2 = 10√2𝐴
𝑉2 = 5000𝐴
𝑉1 𝐼2 (400√2𝑉)(10√2𝐴)
𝑍𝐿 = 2Ω = → 𝐼2 = = 1.6𝐴
𝑉2 𝐼1 5000𝑉
2
a) 𝑃𝑙𝑜𝑠𝑒 = 𝑍𝐿 𝐼2 = (20)(1.6)2 = 51.2𝑊
2
b) 𝑃𝑙𝑜𝑠𝑒 = 𝑍𝐿 𝐼1 2 = (20)(10√2) = 4000𝑊
5.- Un sistema monofásico de potencia consta de un generador monofásico de 480 V a 60 Hz que
alimenta a una carga ZL = (4 + 3j) Ω a través de una línea de transmisión de impedancia Zl = (0.18
+ 0.24j) Ω.
a) Determine el voltaje en la carga y la potencia perdida en la línea de transmisión.
b) Determine nuevamente la potencia perdida si se coloca un transformador elevador 1 a 10 entre
el generador y línea además se coloca otro transformador reductor 10 a 1 entre línea y carga.
a)
b)