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    Distancias de Rebase

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    clary morales
    El documento describe los cuatro períodos y distancias involucrados en una maniobra de rebase de un vehículo a otro. Explica las fórmulas para calcular la distancia preliminar (d1), distancia de adelantamiento (d2), distancia de seguridad (d3) y distancia al vehículo contrario (d4). Finalmente, proporciona una tabla con los rangos de velocidades y las distancias mínimas requeridas para realizar la maniobra de rebase de forma segura.

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    Distancias de Rebase

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    clary morales
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    El documento describe los cuatro períodos y distancias involucrados en una maniobra de rebase de un vehículo a otro. Explica las fórmulas para calcular la distancia preliminar (d1), distancia de adelantamiento (d2), distancia de seguridad (d3) y distancia al vehículo contrario (d4). Finalmente, proporciona una tabla con los rangos de velocidades y las distancias mínimas requeridas para realizar la maniobra de rebase de forma segura.

    Descripción original:

    Formulas de distancias y rebase para ingeniería de transportes

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    El documento describe los cuatro períodos y distancias involucrados en una maniobra de rebase de un vehículo a otro. Explica las fórmulas para calcular la distancia preliminar (d1), distancia de adelantamiento (d2), distancia de seguridad (d3) y distancia al vehículo contrario (d4). Finalmente, proporciona una tabla con los rangos de velocidades y las distancias mínimas requeridas para realizar la maniobra de rebase de forma segura.

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    El documento describe los cuatro períodos y distancias involucrados en una maniobra de rebase de un vehículo a otro. Explica las fórmulas para calcular la distancia preliminar (d1), distancia de adelantamiento (d2), distancia de seguridad (d3) y distancia al vehículo contrario (d4). Finalmente, proporciona una tabla con los rangos de velocidades y las distancias mínimas requeridas para realizar la maniobra de rebase de forma segura.

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    Distancia La mínima distancia de visibilidad requerida por el conductor de un

    de vehículo para adelantar a otro vehículo que, a menor velocidad


    rebase relativa, circula en su mismo carril y dirección, en condiciones
    cómodas y seguras, invadiendo para ello el carril contrario pero sin
    afectar la velocidad del otro vehículo que se le acerca, el cual es visto
    por el conductor inmediatamente después de iniciar la maniobra de
    adelantamiento.

    Se reconocen 4 periodos por consiguiente, distancias en esta maniobra:

     Distancia preliminar, d1 = 0.278 t1 (V – m + a t1 / 2)

    t1 Tiempo preliminar de espera [seg]


    a Razón de aceleración en kph / seg
    m Diferencia de velocidades entre los dos vehículos (10 mph = 16.1 kph)
    V Velocidad promedio del que rebasa

     Distancia de adelantamiento, d2 = 0.278 V t2

    t2 Tiempo que se ocupa el carril izquierdo [seg]


    V Velocidad promedio del que rebasa

     Distancia de seguridad, d3 = 35, 60 ó 90 mts, depende de la velocidad de


    rebase.
     Distancia vehiculo contrario, d4 = 2/3 de la distancia de adelantamiento.

    Distancia de visibilidad de rebase Dvr


    Rangos de
    velocidades 48.3 a 64.4 64.4 a 80.5 80.5 a 96.6 96.6 a 112.7
    V promedio de paso 57.9 70.5 84.8 99.8
    a 2.25 2.30 2.37 2.41
    t1 3.60 4.00 4.30 4.50
    d1
    m 16.10 16.10 16.10 16.10
    Total d1 45.89 65.61 88.22 111.49
    t2 9.30 10.00 10.70 10.70
    d2
    Total d2 149.69 195.99 252.25 296.87
    d3 Longitud libre 35.00 60.00 90.00 120.00
    d4 Separación 99.80 130.66 168.16 197.91
    Distancia de rebase
    Dvr 330.38 452.26 598.63 726.27

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