Circuito del sensor de velocidad / sincronización del moto... C4.4 y C6.

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Motores para máquinas Caterpillar

Caterpillar Operación del sistema Descripción:

Utilice este procedimiento para solucionar problemas del sistema bajo las siguientes condiciones:

Utilice este procedimiento si otro procedimiento lo ha indicado aquí.

El motor no arranca y la herramienta de servicio electrónico indica un sensor defectuoso al mostrar "Not Detected"
contra el sensor defectuoso en la pantalla "No Start Parameter".

Hay un código de diagnóstico activo o un código de diagnóstico registrado recientemente relacionado con lo
siguiente:

0190-08 Sensor de velocidad del motor frecuencia anormal, ancho de pulso o período
0342-08 Sensor de velocidad del motor secundario frecuencia anormal, ancho de pulso o período
0261-11 Fallo del desplazamiento del motor

El motor utiliza dos sensores de velocidad / sincronización del motor. El sensor de velocidad / temporización
primario se encuentra en el lado izquierdo del bloque de cilindros cerca de la carcasa del volante.

El sensor de velocidad / temporización secundario forma parte de la bomba del carril de combustible. El sensor de
velocidad / temporización primario que está montado en el bloque de cilindros genera una señal detectando el
movimiento de los dientes que están situados en el anillo de distribución del cigüeñal.

El anillo de distribución del cigüeñal está conectado al cigüeñal. La señal generada por el sensor de velocidad /
temporización se transmite al módulo de control electrónico (ECM). El ECM utiliza la señal del sensor de velocidad /
tiempo para calcular la posición del cigüeñal. La señal también se utiliza para determinar la velocidad del motor.

El sensor secundario de velocidad / temporización se encuentra en la bomba del carril de combustible. El sensor de
velocidad / temporización secundario genera una señal que está relacionada con la posición del árbol de levas. La
bomba del carril de combustible está conectada mecánicamente al árbol de levas. El sensor de velocidad /
temporización secundario detecta el movimiento de los dientes en el anillo de sincronización en la bomba de carril
de combustible. La señal generada por el sensor de velocidad / temporización se transmite al ECM. El ECM calcula
la velocidad y la posición de rotación del motor usando la señal. El sensor de velocidad / tiempo secundario es
necesario para los propósitos de arranque.

Durante el funcionamiento normal, el sensor de velocidad / temporización secundario se utiliza para determinar el
ciclo en que el motor está encendido. Cuando se ha establecido el tiempo, se utiliza entonces el sensor de velocidad
/ temporización primario para determinar la velocidad del motor y la posición angular.

La pérdida de señal al sensor primario y / o al sensor secundario resultará en una de las siguientes fallas:

Una pérdida de señal de la velocidad secundaria / sensor de tiempo durante la puesta en marcha evitará que el
motor se ponga en marcha.

El motor continuará funcionando cuando solamente una señal del sensor esté presente del sensor primario o del
sensor secundario.

Una pérdida de señal del sensor de velocidad / temporización primaria durante el funcionamiento del motor resultará
en un funcionamiento del motor con una reducción de potencia.

Una pérdida de señal del sensor primario y del sensor secundario durante el funcionamiento del motor hará que la
inyección de combustible termine y el motor se detendrá.

El sensor primario y el sensor secundario son componentes intercambiables. Si un sensor es sospechoso los
sensores se pueden intercambiar para eliminar un fallo. Si un sensor secundario es sospechoso y un sensor
secundario de repuesto no está disponible, entonces el sensor primario y el sensor secundario pueden
intercambiarse. Esto permitirá realizar pruebas para determinar si el sensor secundario está defectuoso.
 Table 1

P2/J2 Pin Connections

Function Sensor Pin Crankshaft Primary Sensor Camshaft Secondary Sensor

+8 Volt Supply 1 10 10

Signal 2 52 53

Illustration 1
Schematic for the speed/timing sensors

Illustration 2
Pin locations on the P2 connector for the speed/timing sensors
(10) Speed/ Timing sensor supply (8 Volts DC)
(52) Crankshaft speed timing sensor signal
(53) Pump/Cam speed sensor signal (Sig)
Illustration 3
Typical view of the sensor locations on the C4.4 engine
(1) Primary speed/timing sensor
(2) Secondary speed/timing sensor

Illustration 4
Detailed view of the sensor locations on the C4.4 engine
(1) Primary speed/timing sensor
(2) Secondary speed/timing sensor

Illustration 7
Typical example of the speed/timing sensor
(1) Voltage Supply (8 Volts DC)
(2) Signal (Sig)
Prueba Paso 1. Inspeccione los Conectores Eléctricos y el Arnés

1.- Gire el interruptor de llave a la posición OFF.

2.- Inspeccionar los conectores de los sensores de velocidad / temporización. Consulte Solución de problemas,
"Conectores eléctricos - Inspeccionar".
3.- Realice una prueba de tracción de 45 N (10 lb) en cada uno de los cables del conector del sensor sospechoso y
de las conexiones del sensor en el ECM.
4.- Compruebe que la conexión a tierra del ECM y el borne negativo de la batería estén correctamente instalados.
5.- Comprobar la conexión a tierra en el ECM para las abrasiones y los puntos de pellizco.
6.- Revise los tornillos del conector ECM para obtener el par de apriete correcto de 5 N · m (44 lb in).
7.- Revise el arnés de la abrasión y los puntos de pellizco del sensor sospechoso al ECM.
8.- Verifique que el sensor sospechoso esté instalado correctamente. Compruebe que el sensor sospechoso esté
completamente asentado en el motor. Compruebe que el sensor esté bien sujeto.

Resultado Esperado:
Los conectores eléctricos y los cables están correctamente instalados.

Resultados:

El arnés está bien. - Continúe con el paso 2 de la prueba.

No está bien -
Reparación: Repare los conectores defectuosos o el arnés y / o reemplace los conectores defectuosos o el arnés.
Asegúrese de que todos los sellos están correctamente colocados y asegúrese de que los conectores están
correctamente acoplados. Si el sensor de velocidad / temporización primario debe ser reemplazado o el sensor debe
ser reinstalado, consulte Desmontaje y ensamblaje "Sensor de posición del cigüeñal - ". Si se debe reemplazar el
sensor de velocidad / temporización secundario o volver a instalar el sensor, consulte Desmontaje y montaje,
"Sensor de posición (bomba de inyección de combustible) - Extraer e instalar". Utilice la herramienta de servicio
electrónico para borrar todos los códigos de diagnóstico registrados Y luego verifique que la reparación haya
eliminado la falla.

Detener.

Prueba Paso 2. Comprobar los códigos de diagnóstico activos y los códigos de diagnóstico registrados
recientemente

1.- Gire el interruptor de llave a la posición OFF.

2.- Conectar la herramienta de servicio electrónico al conector de diagnóstico.
3.- Gire el interruptor de llave a la posición ON. Si el motor arranca, arranque el motor.
4.- Utilice la herramienta de servicio electrónico para monitorear los códigos de diagnóstico activos o los códigos de
diagnóstico registrados de forma activa.

Resultados:

El código de diagnóstico 0190-08 está activo o registrado recientemente. - Proceda al paso 6 de la prueba.
El código de diagnóstico 0342-08 está activo o registrado recientemente. - Proceda al paso 6 de la prueba.
El código de diagnóstico 0261-11 está activo o registrado recientemente. - Proceda al paso de prueba 3.
No se muestran códigos de diagnóstico activos ni códigos de diagnóstico registrados recientemente. -

Detener

Prueba Paso 3. Inspeccione los sensores

1.- Asegúrese de que los sensores de tiempo / velocidad están correctamente asentados en el bloque de cilindros y
que los tornillos de sujeción se aprietan con un par de 22 N · m (16 lb-pie). Asegúrese de que los sensores de
velocidad / temporización no estén dañados.
Reemplace los sensores dañados. Consulte Desmontaje y ensamblaje, "Sensor de posición del cigüeñal -
Extracción e instalación" o consulte Desmontaje y montaje, "Sensor de posición (bomba de inyección de
combustible) - Extracción e instalación".

2.- Utilice la herramienta de servicio electrónico para comprobar si el código de diagnóstico 0261-11 aún está activo.
Resultados:
El Código de diagnóstico 0261-11 aún está activo en este momento. - Continúe con el paso 5 de la prueba.
El Código de diagnóstico 0261-11 no está activo en este momento. - Utilice la herramienta de servicio electrónico
para borrar todos los códigos de diagnóstico registrados y verificar que la reparación elimina el fallo.

DETENER

Prueba Paso 4. Comprobar el tiempo de la bomba de inyección de combustible

1.- Controlar el tiempo de la bomba de inyección de combustible. Consulte Operación, Pruebas y Ajuste de
Sistemas, "Temporización de Inyección de Combustible - Comprobación".
Resultados:

OK - El tiempo de la bomba de combustible es correcto. Continúe con el paso 5 de la prueba.

No está bien - La sincronización de la bomba de combustible es incorrecta.

Reparación: Ajuste el tiempo de la bomba de combustible. Consulte Operación, Prueba y Ajuste del Sistema,
"Tiempo de inyección de combustible - Comprobar" para el procedimiento correcto. Utilice la herramienta de servicio
electrónico para borrar todos los códigos de diagnóstico registrados y verificar que la reparación elimina el fallo.

DETENER

Pruebe el paso 5. Revise el anillo de sincronización del cigüeñal

1.- Quitar el sensor de velocidad / temporización primario. Consulte Desmontaje y montaje, "Sensor de posición del
cigüeñal - Extracción e instalación".
2.- Utilice una linterna para verificar el anillo de distribución del cigüeñal en busca de dientes dañados o dientes
perdidos. Asegúrese de que el anillo de distribución del cigüeñal no haya sido desplazado del cigüeñal.

Resultados:
Fallo encontrado con el anillo de distribución del cigüeñal o el anillo de distribución en el árbol de levas -

Reparación: Si es necesario, reemplace el anillo de distribución del cigüeñal. Consulte Desmontaje y montaje,
"Anillo de distribución del cigüeñal - Extracción e instalación". Utilice la herramienta de servicio electrónico para
borrar todos los códigos de diagnóstico registrados y, a continuación, verifique que la reparación haya eliminado el
fallo.

DETENER

No hay fallos encontrados - Repita este procedimiento desde el paso de prueba 3.

Prueba Paso 6. Mida la tensión de alimentación en el conector del sensor

1.- Gire el interruptor de llave a la posición OFF.

2.- Desconectar el sensor de velocidad / temporización con el código de diagnóstico activo.
3.- Mida el voltaje desde el borne 1 del conector del sensor a tierra del motor.
Nota: La tensión debe ser de 7,5 a 8,5 voltios DC.

Resultado Esperado:
Las lecturas coinciden con los valores que se enumeran anteriormente.

Resultados:

OK - El sensor está recibiendo la tensión de alimentación correcta. Proceda al paso 7 de la prueba.

No está bien - La falla está en el arnés.

Reparación: Reparar los conectores defectuosos o el arnés. Reemplace los conectores defectuosos o el arnés.
Vuelva a conectar todos los conectores del sensor y del ECM. Asegúrese de que todos los sellos están
correctamente colocados. Asegúrese de que todos los conectores están acoplados correctamente. Utilice la
herramienta de servicio electrónico para borrar todos los códigos de diagnóstico registrados y luego verificar que la
reparación ha eliminado el fallo.

DETENER
Prueba Paso 7. Cambiar los sensores

1.- Gire el interruptor de llave a la posición OFF.

2.- Intercambiar el sensor de velocidad / temporización primario con el sensor de velocidad / temporización
secundario. Consulte Desmontaje y montaje, "Sensor de posición del cigüeñal - Extracción e instalación" y consulte
Desmontaje y montaje, "Sensor de posición (bomba de inyección de combustible) - Extracción e instalación".
3.- Gire el interruptor de llave a la posición ON.
4.- Arranque el motor.
5.- Utilice la herramienta de servicio electrónico para verificar los códigos de diagnóstico activos. Espere 30
segundos para que los códigos de diagnóstico se activen.

Resultado Esperado:

Existe una de las siguientes condiciones:

El código de diagnóstico 0190-08 estaba previamente activo. El código de diagnóstico 0342-08 está activo.
El código de diagnóstico 0342-08 estaba previamente activo. El código de diagnóstico 0190-08 está activo.
Resultados:

OK - El código de diagnóstico activo es ahora para el otro sensor de velocidad / temporización.

Reparación: Realice la reparación siguiente:

1.- Gire el interruptor de llave a la posición OFF.

2.- Desconecte el sensor sospechoso y retire el sensor sospechoso del motor.
3.- Instale un sensor de reemplazo. Consulte Desmontaje y ensamblaje, "Sensor de posición del cigüeñal -
Extracción e instalación" o consulte Desmontaje y montaje, "Sensor de posición (bomba de inyección de
combustible) - Extracción e instalación".
4.- Gire el interruptor de llave a la posición ON.
5.- Arranque el motor.
6.- Utilice la herramienta de servicio electrónico para borrar todos los códigos de diagnóstico registrados y verificar
que la reparación elimina la falla.

DETENER

No Ok - El código de diagnóstico que estaba activo anteriormente aún está activo. Proceder a
Prueba Paso 8.

Prueba Paso 8. Bypass el cable de señal para el sensor de velocidad / sincronización

1.- Gire el interruptor de llave a la posición OFF.

2.- Desconectar el conector P2. Desconecte el conector del sensor de velocidad / temporización sospechado.
3.- Para un código de diagnóstico 0190-08, retire el cable de P2: 52. Para un código de diagnóstico 0342-08, retire
el cable de P2: 53.
4.- Retire el cable del terminal 2 del conector para el sensor de velocidad / temporización sospechado.
5.- Fabricar un cable de puente que sea lo suficientemente largo como para llegar desde el conector para el sensor
de velocidad / temporización sospechoso al conector P2.
6.- Inserte un extremo del cable de puente en el terminal 2 del conector para el sensor de velocidad / temporización
sospechado. Inserte el otro extremo del cable de puente en el terminal para la señal del sensor de velocidad /
temporización en el conector P2.
7.- Vuelva a conectar el conector P2 y el conector para el sensor de velocidad / temporización sospechado.
8.- Gire el interruptor de llave a la posición ON.
9.- Arranque el motor.
10.- Utilice la herramienta de servicio electrónico para verificar los códigos de diagnóstico activos. Espere 30
segundos para que los códigos de diagnóstico se activen.

Resultado Esperado:
No hay códigos de diagnóstico activos.

Resultados:
OK - El fallo está en el arnés.
Reparación: Repare los conectores defectuosos o reemplace los conectores defectuosos. Repare el arnés
defectuoso o reemplace el arnés defectuoso. Vuelva a conectar todos los conectores del sensor y del ECM.
Asegúrese de que todos los sellos están correctamente colocados. Asegúrese de que todos los conectores están
acoplados correctamente. Utilice la herramienta de servicio electrónico para borrar todos los códigos de diagnóstico
registrados y, a continuación, verifique que la reparación elimina el fallo.

DETENER

No Ok - El código de diagnóstico XXXX-08 para el sensor de velocidad / temporización sigue activo. Retire todos los
cables de puente y vuelva a colocar todos los cables en la configuración original. Proceda al paso de prueba 9.

Pruebe el paso 9. Compruebe si el reemplazo del ECM elimina la falla

1.- Asegúrese de que el archivo flash más reciente para la aplicación está instalado en el ECM. Consulte Solución
de problemas, "Programación en flash".
2.- Ponerse en contacto con el comunicador técnico.
Nota: Esta consulta puede reducir considerablemente el tiempo de reparación.
3.- Si el comunicador técnico recomienda el uso de un ECM de prueba, instale un ECM de prueba. Consulte
Solución de problemas, "Sustitución del ECM".
4.- Utilice la herramienta de servicio electrónico para volver a comprobar el sistema para los códigos de diagnóstico
activos.

Resultados:

Se elimina la falla. -
Reparación: Realice el siguiente procedimiento:

1.- Vuelva a conectar el ECM sospechoso.

2.- Si el fallo vuelve con el ECM sospechoso, reemplace el ECM.
3.- Utilice la herramienta de servicio electrónico para borrar todos los códigos de diagnóstico registrados y luego
verificar que la reparación elimina la falla.

DETENER

La falla no se resolvió con un ECM de prueba. -

Reparación: repita este proceso de diagnóstico desde el paso de prueba 1. Si el fallo persiste, el fallo puede ser un
anillo de sincronización dañado. Compruebe el anillo de distribución y / o reemplace el anillo de distribución.
Consulte Desmontaje y montaje, "Anillo de distribución del cigüeñal - Extracción e instalación". Utilice la herramienta
de servicio electrónico para borrar todos los códigos de diagnóstico registrados y, a continuación, compruebe que la
reparación elimina el fallo.
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