Brig Tone
Brig Tone
Brig Tone
subterráneas
Información - General
= Adecuado
= Montaje posible
Terreno
recomendado
8.25 R15
10.00 R15
14.5 R15
9.00 R20
12.00 R20
14.00 R20
12.00 R24
17.5 R25
18.00 R25
20.5 R25
23.5 R25
26.5 R25
29.5 R25
29.5 R29
• Dibujo extra- pro- • Dibujo rígido extra- • Dibujo liso extra- Descripción • Dibujo extra- • Neumático liso
fundo diseñado para profundo diseñado profundo diseñado profundo diseñado extra- profundo
superficies rocosas para las operaciones para trabajos en para superficies diseñado para
severas. más extremas. zonas rocosas muy rocosas muy trabajos en zonas
• Garantiza buena trac- • El alto volumen de agresivas, cielo agresivas. rocosas muy
ción, estabilidad y goma, su construcción abierto y canteras. • Ofrece muy agresivas, minas
manejo confortable y su compuesto, le • Su compuesto buena tracción interiores, cielo
•Perfecto para trabajos proporcionan una especial asegura y estabilidad, abierto y canteras.
duros en cielo abier- superior resistencia a una máxima asegurando una • Su compuesto
to, canteras y minas cortes y mayor vida resistencia a cortes alta resistencia a especial asegura
interiores. del neumático. y desgastes. cortes. una máxima
• Su costado le confie- • Ideal para su utilización resistencia a cortes
re mayor resistencia en minas, canteras y y desgastes.
a cortes. trabajos de reciclaje.
Terreno
recomendado
12.00-24 20
14.00-24 20
17.5-25 16 20
18.00-25 32
20.5-25 16
23.5-25 20
26.5-25 26
29.5-25 28 36
29.5-29 34
35/65-33 42
40/65-39 56
Minas subterráneas - Gama neumáticos
15”
8.25 R15 VSDL T/T L5 880 34,6 248 9,8 405 15,9 285 11,2 48 6.50T
10.00 R15 VSDL T/T L5 905 35,6 287 11,3 416 16,4 330 13 48 7.50V
14.5 R15 VSDL T/L L5 899 35,4 359 14,1 413 16,3 412 16,2 48 11.00/1.5
20”
9.00 R20 VSMS T/T L5S 1054 41,5 260 10,2 474 18,7 303 11,9 51 7.00T
12.00 R20 VCH T/T 1140 44,9 315 12,4 512 20,2 360 14,2 29,5 8.50V
VCHS T/T 1139 44,8 297 11,7 507 20 355 14 41,5 8.50V
VSDL T/T L5 1168 46 320 12,6 538 21,2 359 14,1 57 8.50V
VSMS T/T L5S 1173 43,2 312 12,3 540 21,3 351 13,8 57 8.50V
14.00 R20 VSNL T/T L4 1196 47,1 360 14,2 550 21,7 414 16,3 34 10.00WI
24”
12.00-24 STMS 20 T/T L5S 1275 50,2 321 12,6 606 23,9 339 13,3 55 8.5, 8.50V
STMS 20 T/T L5S 1373 54,1 367 14,4 646 25,4 391 15,4 78 10.00W
12.00 R24 VCH T/T 1254 49,4 323 12,7 558 22 376 14,8 29,5 8.50V
VCHS T/T 1263 49,7 310 12,2 580 12,2 351 13,8 42 8.50V
VSMS T/T L5S 1275 50,2 312 12,3 573 22,6 364 14,3 57 8.50V
14.00 R24 VCH T/T 1393 54,8 390 15,4 610 24 460 18,1 32 10.00W
VCHS T/T 1412 55,6 383 15,1 626 24,6 445 17,5 63 10.00W
VSMS T/T L5S 1394 54,8 390 15,4 634 25 437 17,2 72 10.00W
25”
17.5-25 DL 16 T/L L5 1410 55,5 445 17,5 656 25,8 470 18,5 69,5 14.00/1.5
STMS 20 T/L L5S 1385 54,5 450 17,7 645 25,4 462 18,2 30,5 14.00/1.5
17.5 R25 VSDL T/L L5 1400 55,1 440 17,3 639 25,2 495 19,5 68 14.00/1.5
VSMS T/L L5S 1374 54,1 440 17,3 623 24,5 487 19,2 68,5 14.00/1.5
18.00-25 STMS 32 T/L L5S 1675 65,9 520 20,5 762 30 550 21,7 84 13.00/2.5
18.00 R25 VSMS T/L L5S 1675 65,9 512 20,2 733 28,9 592 23,3 84,5 13.00/2.5
20.5-25 DL 16 T/L L5 1558 61,3 548 21,6 714 28,1 570 22,4 79,5 17.00/1.7
20.5 R25 VSDL T/L L5 1552 61,1 531 20,9 702 27,6 600 23,6 78 17.00/2.0
VSDR T/L L5 1552 61,1 531 20,9 702 27,6 600 23,6 78 17.00/2.0
23.5-25 DL 20 T/L L5 1673 63,3 618 24,3 682 26,9 688 27,1 43 19.50/2.5
23.5 R25 VSDT T/L L5 1660 65,4 621 24,4 745 29,3 680 26,8 79 19.50/2.5
VSDL T/L L5 1672 65,8 613 24,1 755 29,7 677 26,7 87 19.50/2.5
26.5-25 DL 26 T/L L5 1798 70,8 694 27,3 820 32,3 726 28,6 97 22.00/3.0
STMS 36 T/L L5S 1798 70,8 680 26,8 827 32,6 719 28,3 95 22.00/3.0
26.5 R25 VSNT MS/ T/L L4 1779 70 685 27 799 31,5 740 29,1 57,5 22.00/3.0
VSDT T/L L5 1775 69,9 697 27,4 790 31,1 778 30,6 88 22.00/3.0
VSDL T/L L5 1790 70,5 684 26,9 797 31,4 761 30 95,5 22.00/3.0
VSMS T/L L5S 1775 69,9 684 26,9 800 31,5 760 29,9 95 22.00/3.0
29.5-25 DL 28 T/L L5 1900 74,8 768 30,2 873 34,4 805 31,7 105,5 22.00/3.0
Código Dimensiones del conjunto llanta y neumático Llanta recomendada/
Medida Dibujo IC TL/TT OTD Altura aleta llanta
TRA Diámetro Total Ancho Total Radio estático bajo carga Ancho bajo carga (pulgadas)
mm pulgada mm pulgada mm pulgada mm pulgada mm
29.5 R25 VSNT MS/ T/L L4 1905 75 768 30,2 849 33,4 835 32,9 60 25.00/3.5
VSDT T/L L5 1903 74,9 779 30,7 845 33,3 869 34,2 96 25.00/3.5
VSDL T/L L5 1925 75,8 766 30,2 855 33,7 846 33,3 104 25.00/3.5
29”
29.5-29 STMS 34 T/L L5S 2009 79,1 749 29,5 931 36,7 792 31,2 103 25.00/3.5
29.5 R29 VSNT MS/ T/L L4 2000 78,7 774 30,5 905 35,6 849 34,6 60 25.00/3.5
VSDT T/L L5 1989 78,3 779 30,7 883 34,8 872 34,3 96 25.00/3.5
VSDL T/L L5 2008 79,1 776 30,6 900 35,4 856 33,7 104,5 25.00/3.5
VSMS T/L L5S 2008 79,1 773 30,4 912 35,9 829 32,6 104,5 25.00/3.5
33”
35/65-33 DL 42 T/L L5 2075 81,7 896 35,3 979 38,5 945 37,2 97 28.00/3.5
35/65 R33 VSNT MT* T/L L4 2075 81,7 904 35,6 936 36,9 976 38,4 62,5 28.00/3.5
VSDL T/L L5 2075 81,7 880 34,6 917 36,1 951 37,4 95 28.00/3.5
39”
40/65-39 DL 56 T/L L5 2420 95,3 1020 40,2 1112 43,8 1070 42,1 106,5 32.00/4.0
*MT- capacidad carga: 4 estrellas para operaciones de transporte y 2 estrellas para carga.
Altura
de la
sección
Radio
Altura aleta llanta
Ancho llanta
Diámetro Diámetro
Total nominal de la llanta
Espacio
entre
gemelas
Radio
estático
bajo carga
Ancho
bajo carga
www.bridgestone.es
BRIDGESTONE HISPANIA S.A
C/Isla Graciosa, 3 - Polígono Industrial Norte 28703 San Sebastián de los Reyes (Madrid) - España
Nota legal:
1. A pesar del esfuerzo realizado en la producción de este folleto, no podemos aceptar responsabilidad por cualquier pérdida o daño causado por cualquier tipo de error técnico o comercial contenido en el mismo y que no haya sido detectado con anterioridad a su impresión.
2. Los datos suministrados en este folleto están sujetos a una posible revisión posterior a la fecha de publicación. Debido al avance constante de la tecnología de los neumáticos, el contenido de esta publicación está sujeto a cambios sin previo aviso.