METROLOGIA
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METROLOGIA
La rugosidad (que es la huella digital de una pieza) son irregularidades provocadas por la
herramienta de corte o elemento utilizado en su proceso de producción, corte, arranque y fatiga
superficial.
Superficie real: Superficie que limita el cuerpo y lo separa del medio que lo separa.
Superficie geométrica: Superficie ideal cuya forma está especificada por el dibujo y/o todo
documento técnico.
En términos del uso de una determinada longitud de onda, una superficie aparece más lisa mientras
la longitud de onda y el ángulo de incidencia aumenta.
Las superficies lisas horizontales que reflejan casi toda la energía de la incidencia lejos del radar se
llaman los reflectores especulares. En cambio las superficies ásperas dispersan la energía de la
microonda incidente en muchas direcciones, esto se conoce como reflexión difusa. Las superficies
vegetales causan reflexión difusa y generan imágenes con un tono más brillante.
IRREGULARIDADES SUPERFICIALES
• A: Rugosidad
• B: Ondulación
• E: Altura de la rugosidad.
El perfil de rugosidad, se puede obtener por medio de un rugosímetro. A partir de éste se puede
medir cuantitativamente la rugosidad.
CONCEPTOS BÁSICOS
LÍNEA MEDIA
La mayoría de las normas, utilizan el concepto de línea media, y a partir de esta línea es que se mide
la rugosidad. Esta es la línea paralela a la dirección general del perfil. De forma que la suma de las
áreas superiores, comprendidas entre la línea media y la línea del perfil, son iguales a la suma de las
áreas inferiores.
A1+A2=A3
PARÁMETROS DE RUGOSIDAD
MÉTODOS DE MEDICIÓN
Métodos cuantitativos – rugosímetro
• También existen los rugosímetros láser, estos equipos no tienen un palpador físico, se sustituye
por un láser que emite un rayo infrarrojo. La medición se basa en la luz reflejada y esparcida por
la superficie.
TIPOS DE RUGOSIDAD, NORMALIZADOS.
FUERZA DE ROZAMIENTO
Esta depende de la rugosidad superficial de las piezas. Hay casos que se requiere alto rozamiento,
ya que es lo que permite sujetar a un objeto sin que resbale, en los tornillos es lo que permite un
mejor agarre con la herramienta, y en los neumáticos la rugosidad favorece la fricción entre estos
y el suelo, permitiendo de esta manera el agarre y el avance controlado.
LUBRICACIÓN
En las piezas donde hay contacto por roce y es necesario lubricación, como pueden ser ejes o
cojinetes, es fundamental medir la rugosidad para calcular la lubricación necesaria, y los esfuerzos
que aparecen por rozamiento, ya que la rugosidad influye en la resistencia que presenta la superficie
a los lubricantes en fluir. Siempre que una película de lubricante se mantiene entre las partes en
movimiento, las irregularidades de la superficie deben ser suficientemente pequeñas, de manera
que el aceite no se deposite en ellas bajo condiciones de operación severas
La disminución de la rugosidad mejora la RESISTENCIA A FATIGA, CORROSIÓN Y DESGASTE. Desde
el punto de vista ESTETICO mejora el aspecto de la superficie.
LINKOGRAFÍA:
Millán Gómez, S. (2016). Rugosidad. Obtenido de Google Libros:
www.ehu.eus/manufacturing/docencia/745_ca.pdf
www3.fi.mdp.edu.ar/tecnologia/archivos/TecFab/10.pdf
www.mitutoyo.com.mx/Descargas/Boletines/BOLETIN%20ABRIL%202010.pdf
https://todoingenieriaindustrial.wordpress.com/metrologia-y-normalizacion/rugosidad/