Lima Tarma
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El cálculo del flete se basa en lo establecido en el D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.S. N° 010-
25.03.06 que establecen costos del servicio de transporte de bienes en el ámbito local y por carretera pa
y distancias virtuales establecidas previamente.
Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC de
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MT
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
el D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06 y el D.S. N° 010-2006-MTC del
transporte de bienes en el ámbito local y por carretera para diversas rutas
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mal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
dores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Departamental SM-102; Tramo: San Jose de Sisa – Agua Blanca – San Pablo – Empalme
PE-5N (Dv. Bellavista),
Provincias El Dorado y Bellavista, Region San Martin
CÁLCULO DE FLETE LIMA - TARMA - HUASAHUASI - OBRA
Considerando las limitaciones de aplicación del D.S. N° 033-2066-MTC del 29.09.06, el cálculo del flete a obra se basa
en lo establecido en el D.S. N° 049-2002-MTC del 19.12.02 (costo) y en la Tarifas de carga del MTC - 1991 (Distancia Virtual)
CALCULO DE FLETE
El cálculo del flete se basa en el anexo III "Costos km/virtual para transporte de carga en camión por Carretera"
- Módulo 0 a 500 km virtuales, para la distancia anteriormente determinada, considerando un FRV (Factor de Retorno
al vacío) para distancias mayores a 200km.
Nota:
(*) FRV : Factor de Retorno al Vacío igual a 1 para transporte normal y a 1.4 para transporte especial (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
Transporte Especial : Se denomina al transporte usando contenedores, cargas peligrosas, cargas liquidas (de acuerdo al D.S. N° 010-2006-MTC del 25.03.06)
Factor de Reajuste (k) (De acuerdo al D.S. N° 011-79-VC del 02.03.79 y sus modificatorias, ampliatorias y complementarias.)
MATERIALES PARA TRANSPORTE NORMAL
Factor de
INSUMO Und Metrado Comversió Peso en Kg
n
PETROLEO D-2 gal 910.6352 3.5 3187.2232
ASFALTO LIQUIDO RC-250 gal 793.664 4 3174.656
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° 8 kg 16885.6199 1 16885.6199
ALAMBRE NEGRO RECOCIDO N° 16 kg 4970.543 1 4970.543
ACERO CORRUGADO fy = 4200 kg/cm2 GRADO 60 kg 104381.4095 1 104381.4095
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA kg 19414.0157 1 19414.0157
CLAVOS PARA MADERA CON CABEZA DE 2 1/2" kg 164.2205 1 164.2205
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 kg) bol 164730.8058 42.5 7001059.2465
YESO kg 92774.9483 1 92774.9483
MADERA TORNILLO p2 540623.0154 1.5 810934.5231
MADERA EUCALIPTO ROLLIZO 4" x 5m und 4 1.5 6
PINTURA ESMALTE SINTETICO gal 163.7196 3.5 573.0186
PINTURA ANTICORROSIVA gal 5.2965 3.5 18.53775
TOTAL
Flete
S/. X TM Peso total
Normal
148.13 8,058.00 1,193,631.54
TOTAL
Flete
S/. X TM Peso total
Normal
207.38 112.00 23,226.56