Dictamen HTTDKDDD (Autoguardado)

HTT-17
Nmero de Folio: 015/2017

Nmero de Juicio Sumario Civil: 017/2017
Pgina 1 de 7
Asunto: SE EMITE DICTAMEN DE HECHOS DE TRNSITO
Hermosillo, Sonora a 09 de Noviembre del 2017
P r e s e n t e.-
El Perito Oficial en la materia de Trnsito Terrestre, designado para intervenir

en relacin con el expediente Nmero de Juicio Sumario Civil: 017/2017, con
Nmero de Folio: 015/2017, despus de haber analizado el expediente en cuestin,
una vez aceptado el cargo de Perito en Hechos de Trnsito Terrestre procede ante
Usted y de la manera ms atenta a rendir el presente:
DICTAMEN DE HECHOS DE TRNSITO TERRESTRE
Se recibe oficio donde se me comunica que soy propuesto perito de Causalidad en el

Expediente indicado que se ventila esa H. Representacin Social de su digno cargo
con respecto a un volcamiento registrado el da 09 de Noviembre del 2017, a las
18:30 horas, en el tramo Hermosillo Mazatn de la carretera Hermosillo Sahuaripa,
de su oficio de peticin se tiene lo siguiente:
Para la elaboracin del siguiente dictamen en Materia de Trnsito Terrestre, se

seguir un estudio con la Metodologa, Tcnica, Cientfica y una vez siguiendo lo
anterior habr de considerar y concluir en base a los siguientes puntos:
Conductor del vehculo: JUAN BELTRN HERNANDEZ

Marca: MASA
Tipo: AUTOBUS
Color: VERDE
Modelo: 2003
No. de Placas de circulacin: 915HR9
Serie: 3CEJ2X51135002792
Estado: Sonora
Planteamiento del problema.
A) Dictaminar de acuerdo a la informacin el tipo de accidente de trnsito

ocurrido el da 09 de Noviembre del 2016, en el kilmetro 67+/- 500mts.
Ocurrido en el tramo Hermosillo Mazatn de la carretera Hermosillo
Sahuaripa.
B) Dictaminar el o vehculos participantes en dicho percance o accidente.
C) Le corresponder dictaminar en base a la informacin histrica legal y

cientfica, proporcionar la mecnica de hechos de Trnsito Terrestre ocurrido
el da 09 de Noviembre de 2016, en el tramo Hermosillo Mazatn, kilmetro
64 de dicha ra, donde particip un autobs de marca MASA, MODELO 2003,
MATRCULA 915HR9, SERIE 3CEJ2X51135002792.
HTT-17
Pgina 2 de 7
D) Dictaminar, en base a la informacin histrica y legal proporcionada, si las

condiciones del entorno, del ambiente, de la ra o carretera en que sucedieron
los hechos y el da de los acontecimientos influyeron, propiciaron o fueron
determinantes para la realizacin de los hechos ocurridos.
E) Dictaminar, en base a la informacin histrica y legal proporcionada, si el

conductor o chofer de la unidad participante en el accidente, es el responsable
de los hechos acontecidos.
F) Deber mencionar y explicar los mtodos tcnicos cientficos empleados o

utilizados para llegar a la conclusin allegada.
Elementos de Estudio.
A) Observacin del lugar de los hechos:
Fotografa de referencia obtenida de Google Earth, indicando la ubicacin del

kilmetro 67 de la carretera Hermosillo - Sahuaripa, tramo Hermosillo Mazatn.
De acuerdo a la informacin contenida en el IPH elaborado por el primer

respondiente, se tiene que el hecho se suscit en el kilmetro 67 de la carretera
Hermosillo Sahuaripa, tramo Hermosillo Mazatn, se visit el lugar con el fin de
constatar la informacin contenida en el IPH, y se realiz una serie de fotografas que
ilustran el lugar.
El lugar es una va pavimentada que se encuentra conformada por un arroyo de

circulacin de aproximadamente 5.40 metros de ancho, dividido por una raya central
doble discontinua de color amarillo, delimitadores de carriles continuas de color
blanco a los extremos, el pavimento es asfalto, en buen estado, tiene un sentido de
circulacin vehicular de Oriente a Poniente, y de Poniente a Oriente, y se observa
vegetacin a ambos lados del camino.
HTT-17
Pgina 3 de 7
Anexos Fotogrficos del lugar de los hechos:
B) Revisin del Vehculo
En el expediente del dictamen en materia emitido por Procuradura General del

Estado se recab la siguiente informacin del vehculo:
Vehculo de la marca MASA, tipo autobs, de color verde, modelo 2003, nmero
de unidad 56, placas de circulacin 915-HR-9, serial 3CEJ2X51135002792.
HTT-17
Pgina 4 de 7
Segn datos recabados en el lugar de los hechos, el accidente se registr alrededor

de las 18:30 horas, a la altura del kilmetro 67, el camin de la lnea Transportes La
Sierra, con aproximadamente 35 pasajeros, con destino Hermosillo - Sahuaripa.
Consideraciones tcnicas
Primera.- Tipo de hecho, fecha y lugar.
El presente hecho que se investiga, es la prdida del control con salida de camino y
volcadura de un vehculo en movimiento, ocurrido a las 18:30 hrs, del da cuatro de
noviembre del 2016, sobre el kilmetro 67 del camino Hermosillo Sahuaripa, tramo
Hermosillo Mazatn.
Segunda.- Vehculo que interviene y forma de circulacin.
Vehculo de la marca MASA, tipo autobs, MODELO 2003, color verde, con placas
de circulacin 915-HR-9. Circulando sobre el carril sur, con sentido de circulacin de
Poniente a Oriente.
Tercera.- Velocidades de Circulacin.
El conductor del vehculo en estudio circulaba a una velocidad de 125 KPH.
Frmula Internacional para el clculo de velocidades tomada del libro Aplicaciones

De Ingeniera a la Investigacin de Accidentes De Trnsito La Investigacin Pericial
en las situaciones de alto nivel de incertidumbre, por el autor Ing. Anbal O. Garca.
V = (2ugd)
HTT-17
Pgina 5 de 7
Donde se realizar el clculo en dos partes:
1. La reincorporacin del vehculo al asfalto, realizando un recorrido en diagonal

derivado de la maniobra efectuada por parte del conductor sobre la misma con
una trayectoria de 40m, y posteriormente abandonar el camino.
2. La trayectoria del vehculo ya en descontrol y volcndose sobre el terreno a

desnivel efectuando un giro y medio y recorriendo una distancia en diagonal
de 43m.
Valores de las variables a utilizar:
G Es la aceleracin de la gravedad con un valor de 9.81 m/s2
V1 Es el coeficiente de rozamiento dinmico.
U2 Es el coeficiente de rozamiento entre los costados y tiene un valor de 0.5
V1 = (2 * 1 * 9.81 * 40)
V1 = 28 m/s = 101 KPH
V2 = (2 * 0.5 * 9.81 * 43)

V2 = 20.53 m/s = 74KPH
La suma vectorial de ambas velocidades proporciona un estimado resultado de:
vT = (101 + 74 )
vT = 125 KPH
Cuarta.- Dinmica del hecho.
La maniobra genera que el conductor abandone de manera parcial el carril de

circulacin realizando una maniobra brusca hacia su izquierda para reincorporarse al
camino, perdiendo el control del vehculo.
Quinta.- Normatividad.
Ley de Trnsito del Estado de Sonora.
Artculo 82.- Los conductores debern tener cuidado para evitar accidentes y
cuando observen sobre el arroyo de la va pblica a cualquier persona, objeto o
animal, debern disminuir al mnimo su velocidad, y en caso necesario, parar el
vehculo.
Artculo 87.- Ninguna persona conducir un vehculo por una va pblica, a

velocidad mayor de la autorizada, con excepcin de los vehculos de emergencia. La
velocidad se determinar por medio de los dispositivos de medicin, tales como
radar, el marcador de velocidad de la unidad oficial o cualquier otro instrumento de
precisin que sea destinado para tal efecto.
Artculo 107.- Ninguna persona que conduzca un vehculo deber hacerlo negligente
o temerariamente, poniendo en peligro la seguridad de las personas o de los bienes.
HTT-17
Pgina 6 de 7
Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares
Artculo 21.- El servicio econmico operar con paradas intermedias entre el

origen y destino, con autobs integral o convencional, con antigedad mxima de
doce aos al ingresar al servicio y lmite en operacin de quince aos contados a
partir del ao de su fabricacin.
Sexta.- Anlisis tcnico y deduccin de causas.
En la observacin del lugar de los hechos que presenta el vehculo involucrado, la
aplicacin del mtodo analtico para los tres factores que componen el tringulo de
accidentologa de la aplicacin de la Criminalstica, y dando respuesta a seis de
las siete preguntas de oro es de lo siguiente:
Triangulo accidentolgico
- Factor Humano: Es una de las principales causas de siniestros viales. Por
eso, es parte de la conduccin responsable evaluar si el estado fsico y
mental del conductor es adecuado a la hora de conducir el vehculo.
- Factor Vehcular: Es el mvil que circula por la va pblica, sea un vehculo
automotor o de traccin: automviles, motos, bicilceta, etctera.
El vehculo debe contar con una serie de requisitos de seguridad activa y
pasiva para poder circular en perfectas condiciones por la va pblica. Se
denomina seguridad activa al conjunto de dispositivos sobre los cuales el
conductor puede actuar directamente, y est pensada para dar garanta del
buen funcionamiento de un vehculo cuando est en movimiento: son los
sistemas de frenado, suspensin, neumticos, iluminacin, y seguridad
pasiva se define como aquella "encaminada a minimizar las consecuencias
sobre el pasajero en caso de que se produzca un accidente".
- Factor Entorno: Est integrado por el camino, su estructura vial, el
sealamiento de trnsito vertical, luminoso y horizontal; el camino debe
estar en perfectas condiciones para ser circulado con todo tipo de
vehculos. Aqu se incluyen tanto las condiciones del medio ambiente, como
los fenmenos naturales peligrosos.
Entorno:
o Luminosidad natural deficiente, ya que el accidente ocurri a las 18:30
horas el da 09 de Noviembre del 2016 sobre el kilmetro 67 del carril
izquierdo en la carretera Hermosillo Sahuaripa, tramo Hermosillo
Mazatn.
o Condiciones del camino: Tramo recto a nivel.
o Arroyo constituido por dos carriles de circulacin, uno con sentido de
Oriente a Poniente, y el otro con sentido Poniente a Oriente.
o Estado de conservacin del camino: Carpeta asfltica en buen estado.
Vehculo:
Vehculo de la marca MASA, tipo autobs, modelo 2003, color verde, nmero de
placas de circulacin 915-HR-9. Circulando sobre el carril sur con sentido de
Poniente a Oriente.
HTT-17
Pgina 6 de 7
Conductor del vehculo:

No conserv el carril de circulacin correspondiente.
No mantuvo la debida atencin al frente de su circulacin.
Derivado de lo sealado anteriormente se establece que las causas del hecho que
se investiga se debieron a que el conductor del vehculo de la marca MASA, tipo
autobs MODELO 2003, de color verde, nmero de unidad 56, con placas de
circulacin 915-HR-9, Debi de manejar su vehculo manteniendo la debida
atencin al frente de su circulacin limitando su velocidad, de acuerdo a las
condiciones del camino, de la visibilidad y del propio vehculo (Modelo 2003), con
13 aos de antigedad y con un lmite de operacin de quince aos contados a
partir del ao de su fabricacin tal y como lo establece el artculo 21 del
Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares.
CONCLUSIN
El Hecho de trnsito de tipo volcamiento fue causado porque el conductor JUAN

BELTRN HERNANDEZ a bordo del vehculo de la marca MASA, tipo autobs,
modelo 2003, color verde, nmero de placas de circulacin 915-HR-9. Al circular el
vehculo no limit su velocidad de acuerdo a las condiciones del camino, de la
visibilidad, y de su vehculo al no respetar la velocidad lmite establecida en ese
tramo de la carretera, la cual indica un lmite de velocidad establecido a KPH.
Lo que se hace de su conocimiento para los fines legales correspondientes a que

haya lugar.
ATENTAMENTE
__________________________________
C. SILVIA MICHEL LAGUNA ANDRADE

PERITO OFICIAL EN TRNSITO TERRESTRE

Dictamen HTTDKDDD (Autoguardado)

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Dictamen HTTDKDDD (Autoguardado)

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Dictamen HTTDKDDD (Autoguardado)

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

HTT-17

Nmero de Folio: 015/2017

Asunto: SE EMITE DICTAMEN DE HECHOS DE TRNSITO

Hermosillo, Sonora a 09 de Noviembre del 2017

El Perito Oficial en la materia de Trnsito Terrestre, designado para intervenir

DICTAMEN DE HECHOS DE TRNSITO TERRESTRE

Se recibe oficio donde se me comunica que soy propuesto perito de Causalidad en el

Para la elaboracin del siguiente dictamen en Materia de Trnsito Terrestre, se

Conductor del vehculo: JUAN BELTRN HERNANDEZ

Planteamiento del problema.

A) Dictaminar de acuerdo a la informacin el tipo de accidente de trnsito

B) Dictaminar el o vehculos participantes en dicho percance o accidente.

C) Le corresponder dictaminar en base a la informacin histrica legal y

D) Dictaminar, en base a la informacin histrica y legal proporcionada, si las

E) Dictaminar, en base a la informacin histrica y legal proporcionada, si el

F) Deber mencionar y explicar los mtodos tcnicos cientficos empleados o

A) Observacin del lugar de los hechos:

Fotografa de referencia obtenida de Google Earth, indicando la ubicacin del

De acuerdo a la informacin contenida en el IPH elaborado por el primer

El lugar es una va pavimentada que se encuentra conformada por un arroyo de

Anexos Fotogrficos del lugar de los hechos:

B) Revisin del Vehculo

En el expediente del dictamen en materia emitido por Procuradura General del

Segn datos recabados en el lugar de los hechos, el accidente se registr alrededor

Primera.- Tipo de hecho, fecha y lugar.

Segunda.- Vehculo que interviene y forma de circulacin.

Tercera.- Velocidades de Circulacin.

El conductor del vehculo en estudio circulaba a una velocidad de 125 KPH.

Frmula Internacional para el clculo de velocidades tomada del libro Aplicaciones

Donde se realizar el clculo en dos partes:

1. La reincorporacin del vehculo al asfalto, realizando un recorrido en diagonal

2. La trayectoria del vehculo ya en descontrol y volcndose sobre el terreno a

Valores de las variables a utilizar:

G Es la aceleracin de la gravedad con un valor de 9.81 m/s2

V1 Es el coeficiente de rozamiento dinmico.

U2 Es el coeficiente de rozamiento entre los costados y tiene un valor de 0.5

V2 = (2 * 0.5 * 9.81 * 43)

La suma vectorial de ambas velocidades proporciona un estimado resultado de:

Cuarta.- Dinmica del hecho.

La maniobra genera que el conductor abandone de manera parcial el carril de

Ley de Trnsito del Estado de Sonora.

Artculo 87.- Ninguna persona conducir un vehculo por una va pblica, a

Reglamento de Autotransporte Federal y Servicios Auxiliares

Artculo 21.- El servicio econmico operar con paradas intermedias entre el

Conductor del vehculo:

El Hecho de trnsito de tipo volcamiento fue causado porque el conductor JUAN

Lo que se hace de su conocimiento para los fines legales correspondientes a que

C. SILVIA MICHEL LAGUNA ANDRADE

También podría gustarte