LABORATORIO 8

Perfiles longitudinales
1.Objetivos

-Determinar mediante el perfil longitudinal la rasante que pasa por

dosp u n t o s o b l i g a d o s , c o r r e s p o n d i e n t e s a l a e s t a c i n i n i c i a l 0 + 0 0 0 y l a estacin final
0+020.
- A travs del clculo de la rasante en el perfil longitudinal, proyectar staa las secciones transversales
correspondientes a cada estacin.
c alc u la r l as e l e v ac io ne s c o r re s po nd ie nt e s a c a da p unt o
d e levantamiento, tanto de las estaciones como de las distancias de cadaseccin transversal (esto es las
distancias 5, 10 y 15 tanto izquierdacomo derecha).
-Determinar los valores de corte y relleno a travs de la rasante

2.Fundamento terico
2.1Escalas

Es la relacin existente entre el dibujo y la realidad representada en l. Se expresa en forma de una fraccin en
la cual el numerador es la unidad y el denominador es un nmero que indica cuantas unidades tiene el valor
real por cada unidad del dibujo.Tambin se puede expresar en forma grfica, esto se usa sobre todo en mapas.

2.2Tipos de Escalas

Las escalas pueden variar de acuerdo a las necesidades del trabajo a ejecutar: para mapas se usan escalas muy
pequeas ejemplo: 1:2.500.000, para proyectos de vialidad en general (carreteras, .etc.): 1:1000, para vialidad
urbana 1:500, edificios: - 1:100 y 1:200 y hasta 1:50 en detalles (Sandia, 1985)

Las escalas grandes son las que tienen denominador pequeo y se utilizan cuando los detalles son muy
importantes y el - tamao real del objeto que se va a dibujar es muy pequeo.

En dibujo mecnico se utilizan escalas muy grandes y en algunos casos el dibujo resulta mayor que el objeto
real. (Sandia, 1985)

La escala 1:0,25 quiere decir que por cada unidad en el - dibujo hay 0.25 unidades en la realidad o lo que es lo
mismo: - el dibujo es 4 veces ms grande que el objeto real.
Para dibujar se usa como unidad de medida el centmetro y el instrumento para medir puede ser cualquier
regla graduada o tambin un escalmetro. (Sandia, 1985)

Las escalas se clasifican del siguiente modo:

. Grandes: 1:25.000 y 1:50.000.
. Medianas: 1:100.000 y 1:250.000.
. Chicas: 1:500.000 y menores

2.3Planimetra o control horizontal

La planimetra slo tiene en cuenta la proyeccin del terreno sobre un plano horizontal imaginario (vista en
planta) que se supone que es la superficie media de la tierra; esta proyeccin se denomina base productiva y es
la que se considera cuando se miden distancias horizontales y se calcula el rea de un terreno. Aqu no
interesan las diferencias relativas de las elevaciones entre los diferentes puntos del terreno. La ubicacin de los
diferentes puntos sobre la superficie de la tierra se hace mediante la medicin de ngulos y distancias a partir
de puntos y lneas de referencia proyectadas sobre un plano horizontal. El conjunto de lneas que unen los
puntos observados se denomina Poligonal Base y es la que conforma la red fundamental o esqueleto del
levantamiento, a partir de la cual se referencia la posicin de todos los detalles o accidentes naturales y/o
artificiales de inters. La poligonal base puede ser abierta o cerrada segn los requerimientos del
levantamiento topogrfico. Como resultado de los trabajos de planimetra se obtiene un esquema horizontal.

2.4Altimetra o control vertical

La altimetra se encarga de la medicin de las diferencias de nivel o de elevacin entre los diferentes puntos del
terreno, las cuales representan las distancias verticales medidas a partir de un plano horizontal de referencia.
La determinacin de las alturas o distancias verticales tambin se puede hacer a partir de las mediciones de las
pendientes o grado de inclinacin del terreno y de la distancia inclinada entre cada dos puntos. Como resultado
se obtiene el esquema vertical.

2.5Curvas de Nivel

Se denominan curvas de nivel a las lneas que marcadas sobre el terreno desarrollan una trayectoria que es
horizontal. Por lo tanto podemos definir que una lnea de nivel representa la interseccin de una superficie de
nivel con el terreno. En un plano las curvas de nivel se dibujan para representar intervalos de altura que son
equidistantes sobre un plano de referencia. Esta diferencia de altura entre curvas recibe la denominacin de
.equidistancia. De la definicin de las curvas podemos citar las siguientes caractersticas:
1. Las curvas de nivel no se cruzan entre si.
2. Deben ser lneas cerradas, aunque esto no suceda dentro de las lneas del dibujo.
3. Cuando se acercan entre si indican un declive ms pronunciado y viceversa.
4. La direccin de mxima pendiente del terreno queda en el ngulo recto con la curva de nivel.
Las curvas de nivel son uno de los variados mtodos que se utilizan para reflejar la
forma tridimensional de la superficie terrestre en un mapa bidimensional. En los modernos mapas topogrficos
es muy frecuente su utilizacin, ya que proporcionan informacin cuantitativa sobre el relieve. Sin embargo, a
menudo se combinan con mtodos ms cualitativos como el colorear zonas o sombrear colinas para facilitar la
lectura del mapa. El espaciado de las curvas de nivel depende del intervalo de curvas de nivel seleccionado y de
la pendiente del terreno: cuanto ms empinada sea la pendiente, ms prximas entre s aparecern las curvas
de nivel en cualquier intervalo de curvas o escala del mapa. De este modo, los mapas con curvas de nivel
proporcionan una impresin grfica de la forma, inclinacin y altitud del terreno. Las curvas de nivel pueden
construirse interpolando una serie de puntos de altitud conocida o a partir de la medicin en el terreno,
utilizando la tcnica de la nivelacin. Sin embargo, los mapas de curvas de nivel ms modernos se realizan
utilizando la fotogrametra area, la ciencia con la que se pueden obtener mediciones a partir de pares
estereoscpicos de fotografas areas.
El trmino isolnea puede utilizarse cuando el principio de las curvas de nivel se aplica a la realizacin de mapas
de otros tipos de datos cuantitativos, distribuidos de forma continua, pero, en estos casos, suele preferirse
utilizar trminos ms especializados con el prefijo iso - (que significa igual), como isobatas para curvas de nivel
submarinas, o isobaras para las lneas que unen puntos que tienen la misma presin atmosfrica.

2.6Tipos de Curvas de Nivel

Curva clinogrfica: Diagrama de curvas que representa el valor medio de las pendientes
en los diferentes puntos de un terreno en funcin de las alturas correspondientes.
 Curva de configuracin: Cada una de las lneas utilizadas para dar una idea aproximada de las formas del
relieve sin indicacin numrica de altitud ya que no tienen el soporte de las medidas precisas.

Curva de depresin: Curva de nivel que mediante lneas discontinuas o pequeas normales es utilizada para
sealar las reas de depresin topogrfica.

Curva de nivel: Lnea que, en un mapa o plano, une todos los puntos de igual distancia vertical, altitud o cota.

Curva de pendiente general: Diagrama de curvas que representa la inclinacin de un terreno a partir de las
distancias entre las curvas de nivel.

Curva hipsomtrica: Diagrama de curvas utilizado para indicar la proporcin de superficie con relacin a la
altitud. Sinnimo complementario: curva hipsogrfica. Nota:
El eje vertical representa las altitudes y el eje horizontal las superficies o sus porcentajes
de superficie.

Curva intercalada: Curva de nivel que se aade entre dos curvas de nivel normal cuando la separacin entre
stas es muy grande para una representacin cartogrfica clara.
Nota: Se suele representar con una lnea ms fina o discontinua.

Curva maestra: Curva de nivel en la que las cotas de la misma son mltiples de la equidistancia.

2.7Interpolacin.

Es el procedimiento por medio del cual se obtiene puntos intermedios colocados entre 2 puntos dados. La
distancia vertical entre los puntos que se van a buscar debe ser igual a la equidistancia escogida.

2.8Formas de Interpolacin.

Interpolacin Grafica: esta basada en el procedimiento conocido para dividir un segmento cualquiera en
partes iguales o proporcionales.

Interpolacin analtica: Es un procedimiento en el cual los puntos intermedios se hallan basndose en el

mismo principio: Entre 2 puntos conocidos la pendiente es constante y para cada desnivel existe una distancia
horizontal que se puede calcular.

2.9Perfiles Longitudinales y Transversales.

Perfil: es la lnea determinada por La interseccin del terreno con un plano vertical. Existen dos tipos de
perfiles: Longitudinales y Transversales.

Aspectos generales:
En todo proyecto de pavimentacin se consultan planos de perfiles longitudinales y transversales,
relacionados con la lnea de la calzada. Estos planos deben servir como gua para establecer las cotas que
definirn la alineacin y las alturas de excavacin o de relleno. na vez definido el trazado en planta de una obra
vial, es necesario conocer la conformacin del terreno circundante para definir la posicin final de la rasante, y
las caractersticas de las secciones transversales que resultarn al imponer la plataforma de proyecto.
Los diversos tipos de perfiles que se levantan, tienen por objeto representar con fidelidad la forma y las
dimensiones que el terreno presenta segn los planos principales. Estos definen tridimensionalmente la obra
en proyecto, a una escala que permita cubicar sus diversos componentes.

Perfiles longitudinales del terreno.

Se llama perfil longitudinal del terreno a la interseccin de ste con una superficie de generatrices verticales
que contiene el eje del proyecto. Se utilizan principalmente en vialidad para mostrar los accidentes del terreno
a lo largo de la lnea que se ha escogido como posible ruta.

Para dibujar el perfil longitudinal es necesario conocer las cotas de los puntos y las distancias horizontales
entre ellos. Estos se pueden lograr directamente del terreno (nivelacin longitudinal) o a partir de los planos
con curvas de nivel.

Perfiles trasversales de terreno.

Se define como perfil transversal de un camino o carretera a la interseccin del camino con un plano vertical
que es normal, en el punto de inters, a la superficie vertical que contiene el eje del proyecto. El perfil
transversal tiene por objeto presentar en un corte por un plano transversal, la posicin que tendr la obra
proyectada respecto del proyecto, y a partir de esta informacin, determinar las distintas cantidades de obra,
ya sea en forma grfica o analtica. Es la representacin de los puntos del terreno que estn ubicados a la
izquierda y a la derecha del perfil longitudinal.

Cuando el perfil transversal se le aade la rasante y los taludes de corte y relleno se obtienen la seccin
transversal. Las secciones transversales pueden ser de tres tipos: de corte, de relleno o combinadas.

2.10Rasante.

Es una lnea recta que representa el eje de la construccin que se esta realizando. En vialidad seria el eje de la
carretera; pero en otro tipo de trabajo podra ser: el eje de una excavacin para tuberas, el eje de una
explanada para un edificio, etc.
Para representar la rasante se deben conocer dos puntos que la definen, o un punto por donde pasa y la
pendiente. Adems de los dos puntos que definen la rasante se deben conocer las cotas de los puntos
intermedios, lo cual se obtiene con la pendiente y la distancia horizontal entre dos puntos

3 Materiales
-Nivel Ingeniero
-Tripode

4 Equipo
-Un computador,(ya sea de escritorio o porttil)
-Calculadora (para los clculos x,y,z)
-Nivel Ingeniero
5 PROCEDIMIENTO

- Se Escoge un camino o se establece segn el terreno una lnea de camino

- Se materializa con una estaca la estacin 0+00, se planta el teodolito en estaubicacin y se amarra el ngulo
horizontal a
0000 visando al norte magntico
con ayuda de la brjula se visa la direccin del camino, obteniendo asi el azimut departida
- Teniendo la direccin de la lnea central del camino establecemos un PI ( PuntosDe Interseccin )
de la curva se procede a realizar estacionamiento a cada 5 mts (proceso metodolgico )
- Se establece una tangente para la curva horizontal simple, del cual se calcula elradio el desarrollo de la curva.
7.Obsevaciones

-Los calculos realizados furon tomados con mas decimales que los requerido para poder tratar de
estar mas proximo al valor real de cada volumen, debido a que entre las uniopnes del talud y el
terreno era imposible saver con exactitub las coordenadas de union, cosa muy distinta a la union
entre el terreno y las otras partes de la plantilla que eran a un 2%, ya que utilizaba ecuacion de la
recta entre dos puntos y luego se igualaban para saver su punto mas presiso de interseccion.

8.CONCLUSION

-En esta Prctica se realiz cada uno de los procedimientos a seguir en el terrenoasignado,
aprendimos cada uno de los paso del levantamiento de perfil longitudinal ysecciones transversales,
ya adquiriendo cada uno de los detalle de los levantamiento y losclculos de esta prctica realizada.
- se logros hallar el desnivel que se encuentra el rea de terreno que se a hecho la medicin.

9.BIBLIOGRAFIA

EDUGAL TOPOGRAFA ARTURO QUINTANA

USACH CURSO DE VCTOR AGUILERA H TOPOGRAFA CLSICA
Mc GRUW HILL TOPOGRAFA DANTE ALCANTARA
 LABORATORIO 9
cartografia

1.Objetivos
El objeto de la cartografa consiste en reunir y analizar los datos y medidas de las
diversas regiones de la tierra y representar estos grficamente a una escala reducida,
pero de tal modo que todos los elementos y detalles sean plenamente verificables.
Recolectar y seleccionar datos.
Manipular y generalizar los datos, diseando y construyendo mapas.
Aprender a ubicar puntos en el plano cartogrfico.
Aprender a disear una poligonal y perfil (para diferentes proyectos).
Aprender a interpretar la informacin.
Desarrollar un sistema de conocimientos ,habilidades y valores esttico propio de los
trabajos cartogrficos, que permitan aportar al desarrollo de una concepcin cientfica del
mundo de las interpretacin espacial del fenmeno naturales y sociales.

2.Fundamento terico
2.1 Cartografa

La cartografa es la ciencia que se encarga del estudio y la elaboracin de los mapas

geogrficos, territoriales y de diferentes dimensiones lineales y dems. Por extensin, tambin
se denomina cartografa a un conjunto de documentos territoriales referidos a un mbito
concreto de estudio.

Al ser la Tierra esfrica, o ms bien geoide, lo cual es una derivacin del trmino "esfrico", ha
de valerse de un sistema de proyecciones para pasar de la esfera al plano. El problema es
an mayor, pues en realidad la forma de la Tierra no es exactamente esfrica, su forma es
ms achatada en los polos, que en la zona ecuatorial. A esta figura se le denomina Elipsoide.

Pero adems de representar los contornos de las cosas, las superficies y los ngulos, se
ocupa tambin de representar la informacin que aparece sobre el mapa, segn se considere
qu es relevante y qu no. Esto, normalmente, depende de lo que se quiera representar en el
mapa y de la escala.

Actualmente estas representaciones cartogrficas se pueden realizar con programas de

informtica llamados SIG, en los que tiene georreferencia desde un rbol y su ubicacin, hasta
una ciudad entera incluyendo sus edificios, calles, plazas, puentes, jurisdicciones, etc.
Proyecciones Cartogrficas
Es un sistema de representacin grfico que establece una relacin ordenada entre los puntos
de la superficie curva de la Tierra y los de una superficie plana (mapa). Estos puntos se
localizan auxilindose en una red de meridianos y paralelos, en forma de malla. La nica
forma de evitar las distorsiones de esta proyeccin sera usando un mapa esfrico pero, en la
mayora de los casos, sera demasiado grande para que resultase til.

Proyeccin cilndrica
Una proyeccin cilndrica es una proyeccin cartogrfica que usa un cilindro tangente a la
esfera terrestre, colocado de tal manera que el paralelo de contacto es el ecuador. La malla de
meridianos y paralelos se dibuja proyectndolos sobre el cilindro suponiendo un foco de luz
que se encuentra en el centro del globo.

Proyeccin Plana

La proyeccin plana o polar slo puede representar a la mitad de la Tierra, pero tiene la
ventaja de mostrar con exactitud las distancias. Esta proyeccin es adecuada, por ejemplo,
para representar a los polos que, en la mayora de los mapas, aparecen distorsionados. En
este caso, los paralelos estn representados por crculos concntricos y los meridianos por
lneas rectas que se juntan en el polo.
Proyeccin cnica
La proyeccin cnica cartogrfica se obtiene proyectando los elementos de la superficie
esfrica terrestre sobre una superficie cnica tangente, tomando el vrtice en el eje que une
los dos polos.
En esta proyeccin se origina una distorsin asimtrica que afecta, en gran medida, a las
zonas polares, pero ofrece aceptable precisin en las zonas del hemisferio donde el cono de
proyeccin es tangente.
Se utiliza, preferentemente, para representar aquellos pases que se encuentran en las
regiones de latitudes medias, por ser menor la distorsin resultante.

Mapa
Un mapa es una representacin grfica y mtrica de una porcin de territorio generalmente
sobre una superficie bidimensional, pero que puede ser tambin esfrica como ocurre en los
globos terrqueos. El que el mapa tenga propiedades mtricas significa que ha de ser posible
tomar medidas de distancias, ngulos o superficies sobre l y obtener un resultado que se
puede relacionar con las mismas medidas realizadas en el mundo real.
Iniciados con el propsito de conocer su mundo, y apoyados primeramente sobre teoras
filosficas, los mapas constituyen hoy una fuente importante de informacin y una gran parte
de la actividad humana est relacionada de una u otra forma con la cartografa.
Actualmente se tiene la inquietud (y la necesidad) de proseguir con la nunca acabada labor
cartogrfica. El universo en general (y el Sistema Solar en particular) ofrecer sin duda nuevos
terrenos para esta labor que tiene orgenes inmemoriales.

El uso de las tcnicas basadas en la fotografa por satlite, ha hecho posible no slo conocer
el contorno exacto de un pas, de un continente, o del mundo, sino tambin
aspectos etnogrficos, histricos, estadsticos, hidrogrficos, orogrficos,geomorfolgicos, geo
lgicos, y econmicos, que llevan al hombre a un conocimiento ms amplio de su medio, del
planeta en el que vive.
Sistema de coordenadas Universal Transversal de Mercator

El sistema de coordenadas universal transversal de Mercator (en ingls Universal Transverse

Mercator, UTM) es un sistema de coordenadas basado en la proyeccin
cartogrfica transversa de Mercator, que se construye como la proyeccin de Mercator normal,
pero en vez de hacerla tangente al Ecuador, se la hace tangente a un meridiano.

A diferencia del sistema de coordenadas geogrficas, expresadas en longitud y latitud, las

magnitudes en el sistema UTM se expresan en metros nicamente al nivel del mar, que es la
base de la proyeccin del elipsoide de referencia.

Proyeccin transversal de mercator

La UTM es una proyeccin cilndrica conforme. El factor de escala en la direccin del paralelo
y en la direccin del meridiano son iguales (h = k). Las lneas loxodrmicas se representan
como lneas rectas sobre el mapa. Los meridianos se proyectan sobre el plano con una
separacin proporcional a la del modelo, as hay equidistancia entre ellos. Sin embargo
los paralelos se van separando a medida que nos alejamos del Ecuador, por lo que al llegar
al polo las deformaciones sern infinitas. Por eso slo se representa la regin entre los
paralelos 84N y 80S. Adems es una proyeccin compuesta; la esfera se representa en
trozos, no entera. Para ello se divide la Tierra en husos de 6 de longitud cada uno, mediante
el artificio de Tyson .
La proyeccin UTM tiene la ventaja de que ningn punto est demasiado alejado del
meridiano central de su zona, por lo que las distorsiones son pequeas. Pero esto se consigue
al coste de la discontinuidad: un punto en el lmite de la zona se proyecta en coordenadas
distintas propias de cada Huso.

Coordenadas UTM

Husos UTM

Se divide la Tierra en 60 husos de 6 de longitud, la zona de proyeccin de la UTM se define

entre el paralelo 80 S y 84 N. Cada huso se numera con un nmero entre el 1 y el 60,
estando el primer huso limitado entre las longitudes 180 y 174 W y centrado en el
meridiano 177 W.

Cada huso tiene asignado un meridiano central, que es donde se sita el origen de
coordenadas, junto con el ecuador. Los husos se numeran en orden ascendente hacia el este.
Por ejemplo, la Pennsula Ibrica est situada en los husos 29, 30 y 31, y Canarias estn
situadas en los husos 27 y 28.

En el sistema de coordenadas geogrfico las longitudes se representan tradicionalmente con

valores que van desde los -180 hasta casi 180 (intervalo -180 0 180); el valor de
longitud 180 se corresponde con el valor -180, pues ambos son el mismo

Bandas UTM

Se divide la Tierra en 20 bandas de 8 Grados de Latitud, que se denominan con letras desde
la C hasta la X excluyendo las letras "I" y "O", por su parecido con los nmeros uno (1) y cero
(0), respectivamente. Puesto que es un sistema norteamericano (estadounidense), tampoco
se utiliza la letra "". La zona C coincide con el intervalo de latitudes que va desde 80 Sur (o -
80 latitud) hasta 72 S (o -72 latitud). Las bandas polares no estn consideradas en este
sistema de referencia. Para definir un punto en cualquiera de los polos, se usa el sistema de
coordenadas UPS. Si una banda tiene una letra igual o mayor que la N, la banda est en el
hemisferio norte, mientras que est en el sur si su letra es menor que la "N".
Curvas de nivel

Una curva de nivel es aquella lnea que en un mapa une todos los puntos que tienen igualdad
de condiciones y de altitud. Las curvas de nivel suelen imprimirse en los mapas en color
siena para el terreno y en azul para los glaciares y las profundidades marinas. La impresin
del relieve suele acentuarse dando un sombreado que simule las sombras que producira el
relieve con una iluminacin procedente del Norte o del Noroeste. En los mapas murales, las
superficies comprendidas entre dos curvas de nivel convenidas se imprimen con determinadas
tintas convencionales (tintas hipsomtricas). Por ejemplo: verde oscuro para
las depresiones situadas por debajo del nivel del mar, verdes cada vez ms claros para las
altitudes medias, y sienas cada vez ms intensos para las grandes altitudes, reservando el
rojo o violeta para las mayores cumbres de la tierra.

En Geodesia, es cada una de las curvas de nivel que materializa una seccin horizontal de
relieve representado. La equidistancia, diferencia de altitud entre dos curvas sucesivas, es
constante y su valor depende de la escala del mapa y de la importancia del relieve.
3.Materiales
Reglas (escuadras)
Cartas cartogrficas
Hoja de clculo o Planilla cartogrfica
Programas:
Gencoord Plus
Calculadora UTM
Geo Pos
Conversor de Coordenadas y
Elipsoide
Excel
4.Equipo
Un computador,(ya sea de escritorio o porttil)
Calculadora (para los clculos x,y,z)

5.Procedimiento
 Primeramente conseguiremos un plano cartogrfico del IGM (Instituto Geogrfico Militar)
con escalas de 1:50000.
Marcamos 8 puntos para formar una poligonal, luego mediremos con ayuda de una regla
cada cuadrante de la carta donde se encuentra cada uno de nuestros puntos, tomamos
las medidas en y desde la parte inferior del cuadrante hasta el punto y lo anotamos en
un cuaderno, para x medimos de derecha a izquierda hasta el punto.

Para calcular x, el valor que sacamos midiendo lo transformamos en

metros para multiplicarlo con el factor de escala, despus el valor obtenido
lo restamos con el valor del cuadrante mayor en q se encuentra nuestro
punto, repetimos el procedimiento para y
 Para hallar z, buscaremos la cota en la que se encuentra el punto, luego
mediremos con una regla desde la cota menor hasta el punto marcado y lo
transformaremos en metros el dato obtenido para poder multiplicarlo con el
factor de escala, tambin mediremos la distancia total que hay entre ambas
cotas en donde se encuentra el punto y transformamos en metros y
multiplicamos con el factor de escala
 Ahora introduciremos los clculos a la planilla cartogrfica de Excel, pero
antes los llevaremos por cada uno de los programas que nombraremos:
Calculadora UTM, Gencoord Plus, Geo Pos, esto para que las
transformemos de PSA-D56 a WGS 84, calcularemos el punto en cada
programa. Y as sucesivamente se repite el proceso para cada punto.
 Luego sacaremos promedio de los tres programas en el que fue
introducido para as introducir luego a la planilla de cartografa. En el
cuadro que esta redondeado es donde se introducir los datos
promediados de los programas.
 En el programa Conversor de Coordenadas y Elipsoide se introduce las
coordenados geogrficos longitud y latitud del punto, y este proceso se
repite para cada uno de los puntos.

El dato que nos de el programa lo introduciremos en la planilla de

cartografia.

Luego de sacar los datos de ondulacin geodsica, nos vamos a la

siguiente planilla KUTM de esta planilla sacamos los valores de KUTM
de cada punto con la siguiente formula que se muestra en la imagen y el
 valor que nos de reemplazamos en la planilla anterior(Poligonal UTM
Final)

Por ultimo introduciremos la altitud de cada punto del clculo q se realiz

anteriormente

Ahora nos vamos a la hoja Perfil y vemos nuestra grafica

 Tambin nos vamos a la hoja de Poligonal la cual nos traza la ruta de los
puntos
 7.OBSERVACIONES
Se pudo apreciar que hubo errores sistemticos en la lectura de los puntos.
Se utilizaron tres diferentes programas: Geocoord, GeosCalcPlus, calculadora U.T.M.
para convertir coordenadas UTM del sistema PASD56 a coordenadas UTM del
sistema WGS84 y posteriormente en coordenadas geogrficas latitud y longitud.

8.Conclusin
Se dise una poligonal y perfil a partir de la carta cartogrfica
La cartografa es un instrumento significativo y til equivale a hacer de ella unrecurso
prctico y habitual a la hora de interpretar los mapas que se nos presentanen multitud de
ocasiones y situaciones de la vida cotidiana.
la evolucin de la cartografa ha tenido avances muy significativosgracias a la
dedicacin de diferentes focos del pensamiento humano, todossiempre,
comprometidos con la tarea de conocer el mundo y permitir que stesiguiera
evolucionando en la medida que pudiese ser conocido y explorado
9. bibliografia
www.uabc.mx/iis/geo/glosario.htm
es.wikipedia.org/wiki/Cartografa
www.inbio.ac.cr/ecomapas/glosario03.htm
biblioweb.dgsca.unam.mx/libros/paleonto/html/sec_9.html
es.wikipedia.org/wiki/Mapa
www.noticam.com.ar/2008/03/glosario.html