Presión Atmosférica
Presión Atmosférica
Presión Atmosférica
Fundamento
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Cuando se sumerge un objeto en un fluido, ste ejerce una fuerza perpendicular a la superficie del objeto (Figura 1). Esta
fuerza por unidad de superficie se denomina presin.
Como se ve en la figura las fuerzas horizontales se anulan unas con otras mientras que existe una fuerza neta en la vertical
hacia arriba debido a que la presin en la cara inferior es mayor a la superior ya que la presin depende de la altura de fluido
que hay por encima.
La atmsfera es un fluido gaseoso que ejerce presin sobre todos objetos inmersos en ella, incluido sobre nosotros.
La presin en la atmsfera no
es igual en todas partes. Fundamentalmente depende de la altura, siendo ms alta cuanto ms cerca del nivel del mar nos
encontremos. Esto se debe a que la presin atmosfrica depende del peso del aire que queda por encima. A mayor
altura, menor cantidad de aire queda por encima de nuestras cabezas, que por tanto pesa menos y ejerce menor presin
(figura 2). Adems como el aire es menos denso segn ascendemos en la atmsfera, esto hace que su peso disminuya an
ms.
Normalmente no notamos excesivamente la presin atmosfrica, pues esta presin tambin se encuentra en nuestro interior
(pulmones, flujo sanguneo); s que notamos que se nos taponan los odos cuando subimos a una montaa o viajamos en
avin, ya que la presin atmosfrica disminuye. A modo de curiosidad se puede calcular que en promedio al nivel del mar,
la masa de la columna de aire atmosfrico sobre una superficie de 1 m2 es de unos 10336 kg, es decir algo ms de 10
Toneladas.
En realidad, la presin
atmosfrica no es igual en todos los lugares que se encuentran a una misma altura sobre el nivel del mar; hay zonas en los
que por diversos procesos atmosfricos se concentran mas las molculas de aire y la presin es mayor (Anticiclones)
y otras en las que es menor (Ciclones o Borrascas ).La presin en un gas como la atmsfera depende de la temperatura y
del volumen del aire, adems de la cantidad de gas que tengamos:
pV=nRT
Donde:
p = presin
V = volumen
n = nmero de moles del gas
R = constante de los gases ideales
T = temperatura
Segn la anterior relacin (Ley de los Gases Ideales), si aumenta la temperatura de una masa de aire y el volumen se
mantiene constante, la presin ha de aumentar. Esto se debe a que el aire est formado por molculas que se mueven en
todas las direcciones; cuando aumentamos la temperatura, estas molculas se mueven ms rpido, chocando contra los
objetos y aumentando la presin que ejerce el gas.
En meteorologa se suele utilizar ms frecuentemente otra forma de la Ley de los Gases Ideales, en funcin de la densidad
del aire ():
p= RT
donde R es el cociente entre la constante anterior R y la masa molecular del aire. De este modo podemos ver que si en la
superficie (donde una presin de referencia sera 1013 hPa) se mantiene la presin y la temperatura de la columna de aire
que tenemos por encima disminuye, entonces la densidad del aire aumenta. Es decir el aire fro es ms denso que el aire
clido (puedes verlo pinchando aqu)
Las diferencias de presin en la atmsfera pueden dar lugar a movimientos de masas de aire, puesto que el aire se
mueve de las regiones de presiones ms altas a las de presiones ms bajas, hasta que la presin se iguala.
BEBIDAS
porKARLA RIQUELME
601 posts
Dentro de la primera opcin, hay tres formas que son las ms usuales:
Fuente: El
5 de marzo de 2015
Meneame1 42 1 Google +1
A mayor altitud, la presin del aire es menor, por lo que los alimentos tardan ms en hacerse.
Las temperaturas y los tiempos de coccin, por tanto, pueden ser ms largos. Y es que hacer
la comida a gran altura requiere algunas consideraciones especiales. El aire (menos oxgeno y
presin atmosfrica) afecta tanto al tiempo y la temperatura de casi todo lo que se cuece.
Segn un estudio reciente, las bajas presiones (las que se encuentran a grandes alturas)
sobre la coccin de verduras mejoran sus cualidades organolpticas. El artculo explica
por qu se produce esta mejora sin necesidad de agregar aditivos ni potenciadores del
sabor.
En cocina hay establecidos unos puntos de ebullicin concretos y, por tanto, son especficos
en los tiempos de coccin de la mayora de recetas. Pero debe tenerse en cuenta que el agua
no hierve a la misma temperatura en todas las zonas del mundo. La altitud influye porque
cuando aumenta la presin sobre un lquido, el punto de ebullicin tambin se incrementa. Por
encima de 2.500 metros, la atmsfera se vuelve ms seca, el aire tiene menos oxgeno y la
humedad se evapora con rapidez. En altitudes superiores a 3.000 metros, la preparacin de
alimentos puede requerir cambios en el tiempo y la temperatura.
El agua hierve a temperaturas ms bajas con una presin atmosfrica menor. Para compensar
este menor punto de ebullicin, el tiempo de coccin deber ser superior. As, no ser lo
mismo hervir un huevo en Barcelona, a nivel del mar, que en alguna de las ciudades de
Mxico de ms de 2.000 metros de altitud. En Barcelona ser ms rpido.
Para el estudio, los expertos han analizado en el laboratorio los efectos de distintas
combinaciones de presiones y tiempos de coccin en la calidad culinaria y el perfil molecular y
sensorial del caldo de verduras a base de zanahoria, nabos, puerro y apio. Para conseguir
estas condiciones sin tener que desplazarse a lugares de grandes latitudes, los cientficos han
utilizado la coccin sous-vide (al vaco), que consiste en el sellado de los alimentos en bolsas
de plstico al vaco y sumergirlas en agua a una temperatura de unos 65-85 C.
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Mal de altura
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hogaza dura
Una amiga se ha mudado hace unos meses a Andorra. Tras el tiempo necesario para
establecerse, tener la casa recompuesta (incluyendo un cambio de horno), me contaba
que las recetas de pan, o la fantstica receta del bizcocho de chocolate con masa
madre, no salan bien. Y record haber ledo algo sobre cmo afecta la altura a la
panificacin. Y como le ofrec, traigo hoy conocimientos prestados sobre el tema.He
buscado informacin en varios libros de cocina y de panificacin. Los ms utiles han
resultado ser el libro de Harold McGee, La cocina y los alimentos (Enciclopedia de la
Ciencia y la Cultura de la Comida), junto con The Bakers Companion (libro publicado
por King Arthur FLour) y El Libro del Pan (Eric Treuill y Ursula Ferrigno).El punto de
partida es entender que a mayor altitud, baja la presin atmosfrica, puesto que el peso
de la columna de aire sobre un punto de la superficie es menor. Como indica The
Bakers Companion (p. XIII), si esto convierte la montaa en un lugar perfecto para el
entrenamiento de un atleta, es un medio difcil para el horneado.
Una vez asumida esta idea, las consecuencias primarias son relativamente fciles de
entender. Y de ellas derivan una serie de consejos para evitar los problemas que
plantea hornear a gran altura.
Las consecuencias que tiene la baja presin son:
Ello tiende, en suma, a producir una masa que fermenta mucho ms rpido antes de
hornear. Y en el horno, la masa se seca ms y crece ms pero se deshincha al sacarla
dado que la estructura tarda mucho en gelatinizar y es ms dbil.
Qu cambios podemos hacer en nuestras recetas o procesos para adaptarlas a la alta
montaa?Con respecto a la composicin de la masa (The Bakers Companion, p.
XIX)
El marco terico, sin embargo, que David nos hace recordar dice que mientras mayor sea la altitud de la
finca, mayor tambin ser la densidad del caf que en ella crezca. Esto determinar, entonces, que el caf
sea tostado a mayores temperaturas. Otro factor que recalca David es que las marcadas diferencias entre
las temperaturas mximas diurnas y las mnimas nocturnas hacen que el cerezo del cafeto madure ms
lentamente. A su vez, esto har que una mayor cantidad de cidos y azcares sean absorbidos por los
granos de caf. Por otro lado, los cafs cultivados a menor altura maduran rpidamente y, en consecuencia,
sus perfiles de sabor son menos acentuados.
El primer caf en nuestra copa (para poder atrapar los voltiles aromticos) proviene de la caficultora Elsa
Aylas, cuya finca se ubica a 1850 m.s.n.m. en Uchubamba, Jauja. Con aromas dulces y frutales, este caf
se presenta intenso en boca con una acidez muy ligera. Esto contraviene los principios que dictan que a
mayor altura, mayor acidez. El ingreso es semi-dulce con un regusto seco de mediana duracin. Un gran
caf de cuerpo medio, completo. Este caf de tan elevada altitud logra una densidad de 750 kg/hl. Cuatro
estrellas de cinco.
El mejor caf de la noche es ste de Elsa Aylas.
Si los dos cafs anteriores son conocidos comnmente como cafs de altura, los cafs cultivados por
debajo de los 1000 metros sobre el nivel del mar son denominados cafs de playa. Aqu se encuentra el
caf de Ral Pea, quien cultiva a 920 m.s.n.m. en la localidad de Entaz Bajo, distrito de Villa Rica. La
densidad de este caf es de 670 kg/hl lo que se tradujo en seis pruebas de tostado hasta lograr la temperatura
adecuada. Muy tenue en nariz, este caf deja sentir delicados sabores herbales y una gran frescura.
Sorprendentemente, este caf es el que muestra la mayor acidez entre los tres cafs degustados. El regusto
es corto y de baja intensidad. La sensacin en boca es de un cuerpo ligero. Nuevamente, la teora de que
a mayor altura, mayor acidez es rebatida. Tres estrellas de cinco. Eso s, este caf se me antoja imbatible
para servirlo fro. Ya preparo una nota sobre cmo tomar caf helado en casa. Esprenla.
Lleg as a su fin la tercera sesin de Exploraciones. Hay que recordar que Exploraciones: Alturas fue
precedida de Exploraciones: Procesos, donde se realiz la cata comparativa de cafs de proceso
natural, honey y lavado, y Exploraciones: Perfiles de Tostado, donde la cata comparativa incluy cafs de
tostado claro, medio y oscuro. David busca as continuar con su investigacin de los criterios de calidad
del caf y sus variables. Investigacin que comparte con los fieles consumidores de caf. Las mquinas de
espresso de ltima generacin, los diferentes mtodos de extraccin manual, el dcor contemporneo y
los baristas recin graduados son meramente accesorios de la escena local sin la presencia de personajes
como David Torres Bisetti y su inters por explorar ms all de lo conocido. Los invito a acercarse
a Tostadura Bisetti, Arbica Larcomar y Arbica Recavarren y adquirir la coleccin Exploraciones:
Alturas. Yo por mi parte intentar convencerlo de llevar a cabo Exploraciones: Varietales. Mi libreta de
notas y mi Canon esperan con ansias. Espero que ustedes tambin.
Salud con un buen caf
A mayor altura
Cuanto ms alto se est sobre el nivel del mar, mas rpidamente se alcanza el punto de
ebullicin del agua.
Por cada 150 metros que aumenta la altitud, el punto de ebullicin del agua desciende 0.5 C
aproximadamene.
Por ejemplo, a 600 m de altitud el agua hierve a 98 C, a 3000 m el agua hierve a los 90 C
aproximadamente.
Cmo afecta a mi receta?
Si la presion es alta (olla de presin por ejemplo) se requiere, se acumula, ms temperatura
(aprox 130 C) para que hierva el lquido, por lo que los alimentos se cocinan en menos
tiempo.
Si la presin es baja, la temperatura es menor y el lquido hierve a esa temperatura, por lo
que se requiere ms tiempo de coccin.
La presin atmosfrica disminuye a medida que aumenta la altura sobre el nivel del mar
(m.s.n.m.), es decir a medida que vamos ascendiendo
En el caso de las carnes, la altitud no afecta el tiempo requerido para asar frer, la carne
sigue requiriendo su temperatura de coccin; pero en caso de las recetas que llevan algn
lquido (como un pastel) es necesario modificar tanto los ingredientes como el tiempo de
horneado.
Como el agua hierve a una temperatura menor, se calienta menos, por lo que los alimentos
tardan ms en cocerse. A veces se tiene que agregar ms agua para compensar la que se evapora
durante la coccin, ya que sta tarda mas. Por lo que respecta a las conservas hechas en casa,
tambin hay que modificar el tiempo de coccin para destruir los microbios.
All
Go
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Tiempos de coccin
Altitud Temp ebullicin agua Correccin de tiempo
0 100 C
+500 98 C + 1 minuto
+1000 97 C + 2 minutos
+1500 95 C + 3 minutos
+2000 93 C + 4 minutos
+2500 92 C + 5 minutos
+3000 90 C + 7 minutos
Por qu la comida nos sabe diferente
en los aviones?
Katia MoskvitchBBC
17 febrero 2015
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Si te parece que la comida que sirven en los aviones es sosa o poco apetitosa, eso no es algo que
necesariamente sea culpa de las lneas areas.
Esencialmente, resulta ser que tu sentido normal del gusto no sube contigo a la aeronave.
Nuestra percepcin de los sabores salados y dulces es menor cuando estamos dentro de
una cabina presurizadaRuss Brown, director del servicio gastronmico de American
Airlines
Dentro del avin y a una altura de miles de metros, los sabores de todo lo que probamos, desde un plato
de pasta hasta un trago de vino, quedan modificados de maneras que apenas estamos comenzando a
entender.
Las papilas gustativas y el sentido del olfato son las primeras cosas que desaparecen cuando ests a
10.000 metros de altura, dice Russ Brown, director del servicio gastronmico de los vuelos de la
aerolnea estadounidense American Airlines.
"Nuestra percepcin de los sabores salados y dulces es menor cuando estamos dentro de una cabina
presurizada", apunta.
Todo lo que forma parte de la experiencia de volar afecta el sabor de lo que comes.
"La comida y la bebida realmente saben distintas en el aire", apunta Charles Spence, profesor de
psicologa experimental en la Universidad de Oxford.
"Hay varias razones por eso: falta de humedad, presin area ms baja y el ruido de fondo".
Lea: Por qu tenemos problemas de flatulencia cuando volamos?
Entonces, a medida que el avin alcanza ms altura, la presin baja mientras los niveles de humedad en
la cabina se desploman.
A 10.000 metros de altura la humedad es menor al 12%, ms seco que en la mayora de los desiertos.
La combinacin de sequedad y baja presin reduce la sensibilidad de tus papilas gustativas a las comidas
dulces y saladas en aproximadamente un 30%, segn un estudio comisionado por la lnea alemana
Lufthansa.
Los investigadores del Instituto Fraunhofer de Alemania utilizaron un laboratorio especial que redujo la
presin del aire para simular estar a ms de 10.000 metros.
Curiosamente, lo que el estudio encontr fue que solo perdemos la sensacin de los sabores dulces y
salados. Los sabores agrios, amargos y picantes no resultan casi afectados.
La buena condimentacin es clave para asegurar el buen sabor de la comida en el aire.
Muchas veces las recetas son modificadas aadindoles ms sal y otros condimentos para
tomar en cuenta el ambiente de la cabinaRuss Brown, director del servicio gastronmico
de American Airlines
Pero no solo se trata de nuestras papilas gustativas, ya que casi el 80% de lo que la gente piensa que es
sabor, es en realidad olor.
Es necesario que evaporemos la mucosidad nasal para oler, pero en las cabinas presurizadas nuestros
receptores olfativos no funcionan bien y el efecto hace que nuestra comida sepa doblemente sosa.
De manera tal que las lneas areas tienen que darle a la comida del avin un toque extra de sabor.
"La buena condimentacin es clave para asegurar el buen sabor de la comida en el aire", dice Brown, de
American Airlines. "Muchas veces las recetas son modificadas aadindoles ms sal y otros
condimentos para tomar en cuenta el ambiente de la cabina".
Lea: Comer usando todos los sentidos
Gerry McLoughlin, chef ejecutivo de la lnea rival United dice que usa "sabores y condimientos
vibrantes" para hacer que las comidas de los vuelos tengan "ms cuerpo".
Y es que un estudio encontr que la gente que come con mucho ruido de fondo piensa que las comida es
menos salada y menos dulce que quienes comen en silencio.
Preparar y servir comida gustosa para cientos de personas por encima de las nubes no es una tarea fcil.
Para mantener los estndares de seguridad de los alimentos, hay que preparar la comida en tierra. Luego
es empacada, refrigerada y recalentada en el aire. Todo esto modifica el sabor.
Por razones de seguridad, para recalentar la comida, casi todas las lneas areas usan hornos de
conveccin, que soplan aire caliente y seco sobre la comida.
"Los chefs de las lneas areas son nicos ya que producen recetas para miles de consumidores", dice
Brown. "Muchas veces el producto final no es que lo se tena originalmente previsto debido a cosas que
estn fuera de su control".
Cabina simulada
Si bien las recetas tienen que ser alteradas, David Margulies, de Sky Chefs, dice que sus "chefs
ejecutivos han dominado el arte y la ciencia de adaptarlas a los cambios del sabor de la comida en
altitud".
Derechos de autor de la
imagenTHINKSTOCKImage captionOtra manera de mejorar el sabor es no utilizar platos, vasos o
cubiertos de plstico.
Margulies reconoce, sin embargo, que no es el caso para todos los clientes. "Para la clase turista la
comida puede ser menos elaborada".
Para clientes de Primera y de clase Ejecutiva, Sky Chefs emplea un equipo de chefs ejecutivos que
trabajan con clientes de la lnea area y usan cocinas modernas similares a las de un restaurante.
La mayora de las comidas se colocan en carritos especiales y se las mantiene fras hasta que se
recalientan durante el vuelo.
"Son preparadas de una forma que toma en cuenta el proceso de recalentarlas para que no se pase de
cocido".
Aerosol nasal
Algunos de nuestros sentidos, sin embargo, no son afectados por la altitud, especialmente el llamado
quinto sabor: umami, ese sabor placentero que tienen comidas como las sardinas, las algas, los
championes, los tomates y la salsa de soya.
"El sabor del umami podra ser potenciado por el ruido de fondo", dice Spence.
Derechos de autor de la imagenTHINKSTOCKImage captionEl umami -ese sabor que tienen comidas
como las sardinas o el tomate- se potencia con el ruido de fondo. Por eso a muchos les apetece beber
jugo de tomate o Bloody Mary.
Y que los tomates sean ricos en umami "guarda relacin con que el hecho de que la gente pide ms jugo
de tomate y Bloody Marys en el aire que en tierra".
McLoughlin, de United, est usando ingrediente ricos en umami como espinacas, tomates y mariscos
para aderezar las comidas.
Utilizando un enfoque ms radical, el chef britnico Heston Blumenthal esperaba ayudar a British
Airways al distribuir aerosol nasal a los pasajeros para que se limpiaran las fosas nasales antes de comer.
Sin embargo no result ser una recomendacin muy popular y Blumenthal tambin termin
experimentando con umami.
British Airways tambin est utilizando msica para realzar los sabores.
"Es uno de los canales en vuelos largos. Incluye combinaciones semnticas como por ejemplo msica
escocesa para pescado escocs y combinaciones mas sinestsicas diseadas para aumentar la dulzura".
La sinestesia es el trmino tcnico utilizado para evocar una sensacin (como el gusto) a travs del
estmulo de un sentido distinto, en este caso la audicin.
Algunas aerolneas tambin estn considerando cambiar los cubiertos porque cuando son ligeros y de
plstico la comida sabe peor, dice Spence. "Y los vasos plsticos que utilizamos para beber ginebra y
vino tampoco ayudan.
Con respecto al vino, algunas variedades pierden su toque de distincin despus del despegue.
"Vinos que en tierra tienen sabores muy afrutados, se ponen endebles mas cidos y con ms tanino",
seala Liam Stevenson.
Por eso, las aerolneas tienen que seleccionar vinos que son afrutados con baja acidez y poco tanino.
"Esto no es siempre fcil, la champaa es alta en cidos y mucha gente quiere beberla a bordo".
Y debido a que la muy baja humedad cambia las percepciones del paladar es "probablemente mejor
beber vino al comienzo del vuelo, agrega. "A medida que nos ponemos ms secos, nuestras papilas
gustativas se vuelven menos efectivas".
Lea la nota original en ingls en BBC Future
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"No tenemos nada que temer de Cuba", asegura Quesada en un ingls casi
perfecto, que va impregnando de una meloda surea que ha tomado a lo largo de
los aos. "[En Cuba] No hay orgullo, no hay cuidado".
Enrolladores de tabacos en Cigarros Quesada en Santiago de los Caballeros, Repblica
Dominicana, el 4 de mayo de 2017. (Foto de Dennis M. Rivera Pichardo/Bloomberg)
Desde que John F. Kennedy instaur el embargo contra Cuba, los comunistas y
los exiliados nunca hemos competido en el mercado estadounidense. Sobre lo
que sucedera si algo as pasara es un tema muy debatido en los crculos de
personas conocedoras de tabaco. En Estados Unidos se concentra un tercio del
mercado global de cigarros que asciende a USD 21.000 millones, algo que a
Cuba le encantara sacarle provecho y un mercado en el que productores como
Quesada definitivamente no quieren perder participacin.
No se puede decir con certeza cuando las sanciones podran levantarse, aunque el
presidente de Estados Unidos, Donald Trump, recientemente asegur que
recrudecera las transacciones comerciales con Cuba y limitara ciertos tipos de
viajes. Desde que en 2014 Barack Obama restableci las relaciones con la
isla, en el mundo de los cigarros ha surgido una necesidad de anticiparse
al momento en el que los tabacos etiquetados en la Habana puedan aparecer
en tiendas estadounidenses.
"Hablamos de eso todo el da", asegura Quesada, quien en abril cumpli 70 aos,
y con certeza confiesa: "Les daremos la pelea de su vida, no estamos
desprevenidos".
Fonseca es una de las cuatro marcas que vende Cigarros Quesada. Cada
marca contiene mltiples lneas; a su vez cada una posee diversidad de
formas y tamaos. Ellos han sabido mantener la marca en las listas de los
mejores cigarrillos del mundo, segn una compilacin de Cigar Aficionado y
Robb Report.
La disputa de Quesada sera sobre sus cinco lneas de Fonseca. Una marca
legendaria registrada en 1907 por Francisco E. Fonseca, un cubano-americano
con una barba Van Dyke cuyo rostro apareci en la caja, y que finalmente se
ali a la familia Sosa tambin exiliada en Miami, con quien los Quesada se
unieron antes de adquirir la propiedad nica en 1995.
La industria del cigarro ha crecido en la vida de Quesada y est bajo nuevas
presiones. Pero el proceso, mayormente, no ha cambiado desde los tiempos
de los espaoles en Cuba.
"Cuba tiene esa imagen de que los cigarros son Cuba, a pesar de todo lo que
han hecho para daar eso, todava lo tienen". Pero no es de ellos, es nuestro.