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    12 - Autotransformadores PDF

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    El documento describe las características y propiedades de los autotransformadores. Los autotransformadores tienen un solo bobinado que sirve tanto como primario como secundario, lo que reduce costos y pérdidas en comparación con los transformadores. Sin embargo, carecen de aislamiento galvánico y tienen una relación de transformación limitada.

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    El documento describe las características y propiedades de los autotransformadores. Los autotransformadores tienen un solo bobinado que sirve tanto como primario como secundario, lo que reduce costos y pérdidas en comparación con los transformadores. Sin embargo, carecen de aislamiento galvánico y tienen una relación de transformación limitada.

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    AUTOTRANSFORMADOR

    GENERALIDADES
    El autotransformador puede ser considerado como un caso
    particular del transformador.

    A diferencia del transformador, tiene un slo bobinado sobre el


    ncleo, con una parte del arrollamiento comn a ambos. Sus
    bobinados se denominan: bobinado serie y bobinado comn.
    GENERALIDADES
    DIVISOR DE TENSIN
    NICO ARROLLAMIENTO
    PRIMARIO Y SECUNDARIO UNIDOS GALVNICAMENTE
    PROPIEDADES DEL
    AUTOTRANSFORMADOR
    El bobinado comn ( ) es el que soporta la tensin de lnea.
    Por lo tanto el de mayor nmero de vueltas.

    Al ahorrar las 2 vueltas del devanado secundario, se tienen


    beneficios respecto a un transformador :
    Disminuyen prdidas en el cobre
    Debido a:
    - Las corrientes que circulan por el bobinado serie son las de mayor
    intensidad (conduccin)
    - Las inducidas en el devanado comn (el ms extenso) son de menor

    valor (conversin electromagntica)

    Disminuyen las prdidas en el hierro


    El espacio que se ahorra en el bobinado permite que la ventana del
    circuito magntico sea menor. Disminuye la reluctancia efectiva.
    PROPIEDADES DEL
    AUTOTRANSFORMADOR
    En el autotransformador slo una parte de la potencia de entrada
    se transfiere al secundario mediante conversin electromagntica,
    el resto se transfiere directamente de las lneas primarias a las
    secundarias por conduccin.

    = 2 2 = 2 1 + 2 1 = 2 1 + 2

    = 2 1
    = 2
    PROPIEDADES DEL
    AUTOTRANSFORMADOR
    Ejemplo

    Porcentaje de potencia por conversin electromecnica en un


    autotransformador de = 0,1

    = 2 2
    = 2

    2 1
    % = =1 =1 9%
    2 1 1,1
    APLICACIONES
    MS COMUNES
    Regulacin de tensin con relaciones prximas a 1. Por
    ejemplo, en redes extensas se utilizan reguladores de
    tensin 10%

    Alimentar suministros trifsicos en 400V a partir de redes de


    BT de 230V.

    En general se utilizan, por limitantes constructivas o tcnicas


    para relaciones de transformacin menores que 3.
    PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
    DIAGRAMA FASORIAL DEL AUTOTRAFO EN VACO

    El fasor de fmm 1 , tiene su representacin en el eje


    temporal:

    1 =

    1 = 1 + (1 +1 )0
    PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
    AUTOTRANSFORMADOR REDUCTOR EN CARGA

    1 2
    = = = = =
    2 1

    2 1
    = = =1
    1 1

    = 2 + (2 1 )
    1 = + 1 + 1 2 = + 1 1 1

    1 = [2 + + 1 2 ]1
    CIRCUITO EQUIVALENTE
    Por lo tanto, se tiene el siguiente circuito equivalente


    = 1 2

    = 1 2
    CIRCUITO EQUIVALENTE
    Se tienen niveles bajos de impedancia de cortocircuito

    Mejor regulacin de tensin que con transformador


    Menos bobinado implica menos resistencia y menos
    reactancia de dispersin
    Menos prdidas, mejor rendimiento

    Mayor corriente de cortocircuito, ms vulnerable a esfuerzos


    dinmicos, mayor solicitud sobre las protecciones.
    IMPEDANCIA MAGNETIZANTE
    En relacin con el transformador, para el mismo nivel de
    tensin, trabajar con los mismos niveles de flujo
    Utiliza misma seccin del hierro en el circuito magntico

    Aunque trabaje con el mismo campo , con las mismas


    prdidas especficas. Por tener menor bobinado tiene menor
    seccin de ventana, por lo tanto menor largo efectivo del
    circuito magntico. Por lo tanto:

    Menos corriente magnetizante


    Menos prdidas en el hierro menos prdidas totales
    MEJOR RENDIMIENTO
    AUTOTRANSFORMADOR
    VS TRANSFORMADOR
    Del circuito equivalente se puede deducir que para valores de
    n cercanos a uno, la cada de tensin en un autotransformador
    ser menor que en un transformador de igual relacin.

    Ejemplo
    Regulador de tensin (Aplicacin tpica)
    Trafo reductor de relacin 1,1/1

    < 0,1 <=> = 2 ; = 1

    0,1 + 1,12 1,31


    0,1 + 1,1 1 2 < 0,1
    AUTOTRANSFORMADOR
    VS TRANSFORMADOR
    Supongamos un transformador monofsico cuyos bobinados
    primarios y secundarios tienen y espiras
    respectivamente. Y con los bornes de los bobinados
    accesibles.
    Sea la tensin nominal del devanado primaria 1 y la corriente
    nominal del devanado primario 1 , La potencia nominal en la
    nueva configuracin sera, para valores de N admisibles sin
    perjudicar la aislacin:
    +
    = 1 1 = (1 +2 )1 = 1 1

    +
    =

    AUTOTRANSFORMADOR
    VS TRANSFORMADOR
    Se observa que tanto menos espiras haya en el bobinado
    primario, mayor ser la relacin de potencia admisible entre el
    autotransformador y el transformador.

    SOBRE EL RENDIMIENTO VISIN CULITATIVA:


    De nuevo considerando el transformador monofsico, si se
    conecta como autotransformador, el nuevo rendimiento ser
    mejor, ya que se mantiene las prdidas al someter a los
    bobinados a sus condiciones nominales, pero aumentan los
    niveles de potencia que se pueden transferir hacia la carga
    CONSECUENCIAS DEL
    VNCULO GALVNICO
    LIMITADA REALACIN DE TRANSFORMACIN
    SOBRE EL ATERRAMIENTO
    Por seguridad es conveniente aterrar el bobinado comn del
    autotransformador.
    RESUMEN COMPARATIVA CON
    TRANSFORMADOR
    VENTAJAS DEL AUTOTRANSFORMADOR
    No hay bobinado secundario Menor longitud magntica
    corriente magnetizante
    Menos hierro y menos cobre
    prdidas totales
    Peso
    Costo
    MEJOR RENDIMIENTO
    Menores cadas de tensin
    Menor tamao (espacio en subestaciones)
    RESUMEN COMPARATIVA CON
    TRANSFORMADOR
    DESVENTAJAS DEL AUTOTRANSFORMADOR
    Mayor intensidad de cortocircuito
    Esfuerzos dinmicos en los conductores
    Eventualmente se requiere modificar las protecciones
    No existe aislamiento galvnico
    Aparicin de tensiones primarias en el secundario
    Limitada relacin de transformacin

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