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    TMP - 32424-Libertades Del Aire1788921503

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    El documento describe las 9 libertades del aire establecidas en convenios internacionales sobre aviación civil. Reconocen derechos como sobrevuelos, escalas técnicas y comerciales. Las primeras 5 libertades se establecieron en 1944 y las otras 4 se mencionan con menos frecuencia en textos internacionales sobre transporte aéreo y cabotaje.

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    Descripción original:

    Aviacion

    Título original

    Tmp_32424-Libertades Del Aire1788921503

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    Libertades del Aire Documentacin

    Las bases de la aviacin civil internacional actual han sido establecidas en el Convenio de Chicago de
    1944, en el que luego de reconocerse la soberana de los Estados sobre su espacio areo, se fijaron pautas
    relativas a los vuelos de las aeronaves en ejercicio de servicios areos internacionales, nacionalidad de las
    aeronaves, medidas para facilitar la navegacin area y, entre muchas otras previsiones, se cre la
    ORGANIZACIN DE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL, organismo con sede en la Ciudad de Montreal.

    En lo relativo a las denominadas libertades del aire, es decir, los derechos reconocidos entre los Estados
    respecto de los servicios de transporte areo internacional, para realizar sobrevuelos y escalas en el
    territorio de otros Estados, se han suscrito tambin en Chicago en 1944 los siguientes Acuerdos:

    ACUERDO RELATIVO AL TRNSITO DE LOS SERVICIOS AREOS

    En el que se reconocen las dos primeras libertades del aire o libertades tcnicas:

    PRIMERA LIBERTAD: Sobrevuelo sin aterrizaje. SEGUNDA LIBERTAD: Escala para fines no
    comerciales (escala tcnica).

    ACUERDO SOBRE TRANSPORTE AREO INTERNACIONAL

    En el que se reconocen las 3 libertades comerciales:

    TERCERA LIBERTAD: Desembarcar pasajeros, CUARTA LIBERTAD: Embarcar pasajeros,


    correo y carga embarcados en el Estado al que correo y carga con destino al Estado al que
    pertenece la lnea area. pertenece la lnea area.

    QUINTA LIBERTAD: Embarcar pasajeros, correo


    y carga y desembarcarlos en cualquier punto de
    una ruta razonablemente directa.
    Este ltimo Acuerdo no ha recibido aceptacin generalizada como el primero, razn por la cual la
    cuestin relativa a las libertades comerciales del aire se encuentra regulada en convenios bilaterales
    entre Estados y, ms recientemente, tambin en acuerdos regionales de transporte areo.

    1
    Libertades del Aire Documentacin

    DOCTRINA INTERNACIONAL RELATIVA AL TRANSPORTE AREO

    Adems de las 5 libertades del aire tradicionales a que se ha hecho referencia, con frecuencia se
    alude en algunos textos internacionales a otras cuatro libertades del aire, que son las siguientes:

    SEXTA LIBERTAD: Embarcar pasajeros, correo y SPTIMA LIBERTAD: Embarcar pasajeros,


    carga en un pas y desembarcarlos en otro, a correo y carga y desembarcarlos sin que la ruta
    travs de la realizacin de una escala en el Estado respectiva incluya una escala en el Estado al que
    al que pertenece la lnea area (tambin se pertenece la lnea area.
    enuncia como ms all del Estado de la lnea
    area).
    La OCTAVA y NOVENA libertades se relacionan con el transporte de cabotaje.

    OCTAVA LIBERTAD: tambin llamada de NOVENA LIBERTAD: tambin llamada de


    cabotaje consecutivo es el derecho que se cabotaje autnomo, es el derecho que se
    acuerda a un Estado para que sus lneas areas acuerda a un Estado para que sus lneas areas
    puedan realizar transporte de cabotaje (interno) puedan realizar transporte de cabotaje (interno)
    en otro Estado, partiendo (o culminando el en otro Estado.
    servicio) en el pas al que pertenece la lnea
    area.

    Creado por:

    Cristo Santos Martn (ES-FOC / ES-TA7)


    [email protected]

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