Universidad Nacional de Trujillo

INGENIERA MECNICA

MONTACARGAS

CURSO :
TRANSPORTE MECANICO

DOCENTE :
ING. HECTOR AGUADO

ALUMNO :
QUIROZ CAPRISTAN GUSTAVO DAVID

CICLO :
X

Trujillo Per
2015
 HISTORIA

Antes del advenimiento de los montacargas existan las elevadoras, que eran
utilizadas para levantamiento y transporte. Las elevadoras estaban compuestas
de cadenas y tornos sobre camiones plataforma de madera. Ms adelante, los
camiones de madera incorporaron motores elctricos y bateras de traccin.

Durante la Primera Guerra Mundial, los camiones fueron producidos con una
plataforma elctrica que podra ser elevada o descendida. En 1917, Ransomes,
Sims y Jeffries de Ipswich cre la versin britnica del camin plataforma,
conocido como el camin Stevedoing tipo B. Este diseo fue completado con
ballestas en el frente para un viaje ms suave y tena una configuracin de tres-
ruedas. El camin operado a batera ciment el camino para los continuos
avances que eventualmente llegaran.
Clark Co. produjo una mquina de tres-ruedas con el fin de transportar materiales
alrededor de su fbrica. El tructractor, como fue llamado, funcionaba con un motor
a gasolina y llevaba cajas en su portador metlico situado delante del conductor.
Esta invencin de 1917 atrajo bastante la atencin de los visitantes que pidieron
maquinaria similar para sus fbricas.

LOS MONTACARGAS YALE

En 1917 apareci el camin elctrico de mstil elevado de YALE CO. ste inclua
una plataforma elevada que era capaz de levantar dos toneladas hasta una altura
de 49 pulgadas (124 cm.).[6] ste fue considerado el primer montacargas.

Yale Co. tambin produjo una serie de montacargas durante este tiempo. Estas
invenciones incluyeron un camin plataforma de alta elevacin con horquillas
sujetadas a la parte frontal de la mquina. Los modelos de Yale, producidos a
partir del ao 1923, incluyen el Modelo K20, un alto y estrecho camin plataforma;
el Modelo K21, un alto y ancho camin plataforma; Modelo K22, un camin de uso
general con una plataforma elevadora; el Modelo K23, una plataforma baja; y el
Modelo K24, un tracto-camin de tres ruedas.

Yale Co. fue el responsable de producir el primer montacargas con una

abrazadera montada en 1929; as como el diseo de horquillas al frente de un
carro elevador en 1934.

AVANCES MODERNOS

Para 1950, los montacargas haban sido diseados para caber en pasillos ms
estrechos y eran capaces de levantar materiales hasta 50 pies (15 m) sobre la
tierra. Este adelanto tambin signific que ms materiales se caeran de una
mayor altura y comprometa a la seguridad del conductor, as que los fabricantes
comenzaron a desarrollar protecciones de carga y jaulas para el operador. Para el
ao 1980, era un procedimiento estndar el tener un sistema de retencin del
operador en los montacargas.
Las fuentes de energa tambin han sido desarrolladas desde entonces, desde la
energa a batera hasta la electricidad, el propano y el gas natural comprimido.
Con probabilidad, fabricantes utilizarn pilas de combustible de hidrgeno para
propulsar a las mquinas en un futuro prximo.
 INTRODUCCION

Los montacargas, o carretillas elevadoras, se utilizan para levantar y llevar objetos

pesados de un lugar a otro. Primero llegaron bajo la forma de elevadoras a fines
de los 1800s y han continuado desarrollndose durante los ltimos dos siglos. El
avance en los montacargas fue impulsado cuando la Primera Guerra Mundial cre
la necesidad de un instrumento que podra trabajar en la ausencia de hombres y
de energa.
La mayora de los montacargas utilizan las ruedas posteriores para dar la vuelta
porque stas le dan al operador un control ms fcil. Son generalmente bastante
pesados para proporcionar la estabilidad necesaria para llevar objetos pesados.
El peso del montacargas puede tambin determinar lo que ste puede llevar en
trminos de peso.
 MONTACARGAS

DEFINICION
Una carretilla elevadora, gra horquilla, montacargas o coloquialmente toro es un
vehculo contrapesado en su parte trasera, que mediante dos horquillas puede
transportar y apilar cargas generalmente montadas sobre tarimas o pals.

DESCRIPCION

Tiene dos barras paralelas planas en su parte frontal, llamadas horquillas (a

veces, coloquialmente tambin uas), montadas sobre un soporte unido a un
mstil de elevacin para la manipulacin de las tarimas. Las ruedas traseras son
orientables para facilitar la maniobra de conduccin y recoger las tarimas o pals.
Es de uso rudo e industrial, y se utiliza en almacenes y tiendas de autoservicio
para transportar tarimas o pals con mercancas y acomodarlas en estanteras o
racks. Aguanta cargas pesadas que ningn grupo de personas podra soportar
por s misma, y ahorra horas de trabajo pues se traslada un peso considerable de
una sola vez en lugar de ir dividiendo el contenido de las tarimas por partes o
secciones. Su uso requiere una cierta capacitacin y los gobiernos de distintos
pases exigen a los negocios que sus empleados tramiten licencias especiales
para su manejo.
Es un vehculo pesado de acero u otro metal, que est elaborado con una
plataforma que se desliza por una gua lateral o vertical rgida o bien por dos
guas rgidas paralelas.

FUNCION
Un montacarga es un tipo de vehculo industrial de motor, con el cual su funcin
es empujar, jalar, elevar, transportar, estibar o apilar material.

PARTES

Mstil
Elevador
Espaldar
Techo protector
Cilindro hidrulico
Llantas
Cinturn de seguridad
Cuchillas
Placa de identificacin
Batera
 Chapa de contacto
Niveles de fluido
Aceite del motor
Aceite del sistema hidrulico
Liquido de freno
Los montacargas contienen una maquina motiva con ruedas, la cual es
propulsada por una fuerza de transmisin y un conjunto de transmisin. Pueden
ser accionados por propano lquido, diesel, o gas.
Los montacargas requieren de contrapeso, el cual es necesario para que la
mquina levante objetos grandes y pesados con seguridad. El contrapeso es
generalmente una masa de hierro que se sujeta a la parte posterior del motor.
El mstil, que es responsable de la elevacin, bajando e inclinando los materiales
que carga, funciona con cilindros hidrulicos y carriles que se entrelazan para
permitir que se realicen las operaciones de elevacin y descenso.
La horquilla es un componente en forma de L que se utiliza para transportar
materiales. Se sujeta al carro por medio de un gancho o un seguro. La parte
delantera de la horquilla es lo que se inserta por debajo de la carga y permite que
la carga sea puesta sobre lo que se refiere como una plataforma.
El montacargas tambin consta de un respaldo, que se sujeta al carro para evitar
que los materiales se inclinen hacia atrs. La cabina del montacargas es donde se
localiza el asiento, los pedales, y los interruptores del operador, es protegida
contra objetos que caen por un protege-conductor hecho de metal.

NOMBRES EN DISTINTOS PASES

Carretilla elevadora, toro o Fenwick (marca comercial), en Espaa.

Clark (marca comercial), en Argentina.
Forklift truck (en ingls).
Gabelstapler (en alemn).
Gra horquilla o Yale (marca comercial) en Chile.
Montacargas, en Argentina, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador,
Panam, Mxico y Venezuela.
Montacargas o pato (aludiendo al animal) en Per.
Mula, en Argentina

TIPOS DE MONTACARGAS

MOTOR DIESEL
MOTOR ELECTRICO
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ACCIONADO POR GNC
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA ACCIONADO POR GLP

Los motores de tipo disel son sensiblemente ms contaminantes, especialmente

cuando no dispone de elementos de purificacin de partculas. Sin embargo, una
carretilla de gas natural comprimido produce combustiones mucho ms limpias y
posee una autonoma mayor que las elctricas, el depsito se vuelve a llenar en
tres minutos, siempre en funcin de la cilindrada del motor, del rgimen de trabajo
y del volumen del depsito de gas comprimido.
Generalmente, estos vehculos no se pueden utilizar en sitios cerrados (como
almacenes y centros de distribucin, donde las emisiones deben tenerse en
cuenta).
Los costes de mantenimiento, por norma general, son mucho ms econmicos en
un vehculo elctrico, pues existen menos elementos de desgaste como filtros,
aceites y correas, por citar algunos. La vida til de la batera viene dada como
norma general a partir de 1500 ciclos de trabajo. Adems, las ltimas tecnologas
en materia de propulsin a partir de motores de accionamiento basados en
corrientes alternas trifsicas, minimizan todava ms los costes frente a los
tradicionales motores

CLASIFICACION
CLASE I

Vehculo con motor elctrico, para pasajero, con contrapeso (llantas slidas o
neumticas).
Esta variante de montacargas se caracteriza por presentar un motor elctrico y
debe ser conducido por su pasajero. Estos dispositivos son diseados para que
su conductor vaya parado en su interior y las llantas acten como contrapeso. Los
montacargas clase 1 son ideales para interiores, donde puede haber gente
trabajando, se debe evitar la contaminacin o poseen poca o ninguna ventilacin.

CLASE II

Vehculo de motor elctrico para pasillo angosto (con llantas slidas).

Resultan ms angostos que los anteriores, por lo que su conductor debe ir parado
y no sentado como ocurre en el caso anterior. En estos, las ruedas actan como
contrapeso pero hay casos en los que esto no ocurre, por lo que se lo logra
gracias a la presencia de dos varillas estabilizadoras en los dos costados del
dispositivo. Su diseo permite seleccionar y trasladar tarimas as como tambin
alcanzar productos que se encuentren en un rack, gracias a su mecanismo de
tijeras. Al igual que los anteriores, pueden ser utilizados sin inconvenientes en
interiores.
CLASE III

Vehculo manual con motor elctrico o para pasajero (con llantas slidas).
stos tambin son diseados para interiores y gracias a sus componentes pueden
sacar mercancas de un rack y luego sustituirlas por otras. Este tipo de
montacargas tambin presenta un motor elctrico.

CLASE IV

Vehculo con motor de combustin interna (llantas slidas).

Este modelo tambin es diseado para ser utilizado en interiores y se caracteriza
por contar con un chasis fcil de maniobrar y pequeo aunque presentan un
amortiguamiento menor que otros modelos. Para su uso se utilizan como
combustibles diesel, gas L.P. o gasolina.
CLASE V

Vehculo manual con motor elctrico o para pasajero (llantas neumticas).

Presentan un diseo que permite que sean utilizados en interiores y exteriores. A
diferencia de los anteriores, su chasis es mayor as como tambin su
amortiguamiento. Suelen utilizarse en terminales ferroviarias, patios o puertos
donde se precisa manipular contenedores tanto vacos como llenos. Estos
tambin utilizan combustibles diesel, gas L.P. o gasolina.

CLASE VI

Tractor con motor elctrico o con motor de combustin interna (llantas slidas o
neumticas).

CLASE VII

Montacargas para terreno escabroso (llantas neumticas).

TIPOS DE MONTACARGA

Mini montacargas
Montacargas articuladas
Montacargas de desplazamiento horizontal
Montacargas de muelle actualizados
Montacargas de obras
Montacargas diesel de 6000libras
Montacargas manual
Montacargas para personas
Montacargas automticos
Montacargas manual
Montacargas de barco
Montacargas de pie
Montacargas fijo
Montacargas hidrulicos
 Montacargas tortuga
Montacargas trilaterales
Montacargas mecnico

Fabricantes comunes

BT
Balkancar Record
Case
Caterpillar
Clark
Crown
Dalian
Doosan
EP
Excalibur Equipment, LLC
Hangcha
HeLi
Hercu
Hyundai
Ingersoll-Rand
JCB
John Deere
Jungheinrich
Kalmar
Komatsu
Lift King
Linde
Manitou
Mast Explorer
Toyota

Seguridad en carretillas elevadoras

Actualmente en el mercado, existen soluciones para reducir riesgos laborales

producidos por atropellos con carretillas elevadoras.

Radares de ultrasonidos

Los sensores de ultrasonidos son detectores de proximidad que detectan objetos

a distancias que van desde pocos centmetros hasta varios metros. El sensor
emite un sonido y mide el tiempo que la seal tarda en regresar. No discrimina
entre personas y objetos. Cualquier obstculo detrs de la carretilla ser
detectado. Normalmente ste tipo de sensores slo se utiliza para la deteccin
trasera.
Sistemas de radiofrecuencia

Son soluciones que advierten a los conductores de las carretillas cuando detecta
personas prximas a la carretilla. Los peatones deben llevar un dispositivo de
radiofrecuencia (llaveros electrnicos Tags) que emiten cuando una carretilla les
detecta, alertando al conductor del riesgo de atropello. La deteccin es tanto
delantera como trasera y discrimina las personas de los obstculos habituales en
los almacenes. Por ste motivo el conductor solo es alertado cuando hay un
peatn cerca de la carretilla.

Inspeccin del montacargas

Los montacargas son equipos de gran utilidad para nuestra operacin ya que los
usamos diariamente para traslado de todo tipo de objetos dentro de nuestras
instalaciones.
Debido a la exigencia de estos equipos y los riesgos relacionados con estas
operaciones es nuestra responsabilidad asegurar su funcionamiento adecuado,
as como la integridad de las personas y las instalaciones, pues durante la labor
diaria las condiciones del equipo pueden cambiar

Quiero hoy referirme a un asunto especfico que por la rutina diaria tiende a
pasarse por alto y es crtico para la seguridad. La inspeccin pre operacional del
montacargas realizada por su operador

Todos los montacargas cuentan con un manual del fabricante en el que se indica
con precisin cuales son los puntos de chequeo particulares y la frecuencia con
que se deben revisar. Esta charla la voy a dedicar a los aspectos generales y de
ninguna manera reemplaza las indicaciones del fabricante. (En este punto el
supervisor debe realizar la inspeccin de un montacargas. Si no tiene suficiente
conocimiento o experiencia debe realizar la inspeccin alguien con la suficiente
competencia)

La revisin pre operacional del montacargas debe incluir como mnimo lo

siguiente, sin limitarse a ello:

Cinturn de seguridad
Alarma de luz
Alarma de reversa
Bocina
Extintor de incendio
Timn o volante
Espejos laterales
Frenos
Sistema hidrulico
Mangueras
Hormetro
Posibles escapes del motor
Puntos de soldadura rotos o rajaduras en el mstil
Engrase adecuado de los canales para los rodillos y facilidad de movimiento de
las cadenas
Las horquillas deben estar igualmente distanciadas y libres de rajaduras en el
ngulo y a lo largo de la hoja
Niveles del lquido hidrulico
Estado de todas las lneas hidrulicas
Cilindros de elevacin e inclinacin libres de escapes o daos
La montura de los cilindros debe estar firme
Llantas libres de rajaduras y sin desgaste excesivo
Presin de las llantas en caso de ser neumticas
Proteccin y estado general de la cabina del operador
Placa de caractersticas debe estar en buen estado y ser legible
Ausencia de rajaduras en la fuente de energa
Aislamiento adecuado de la fuente de energa
Conexiones elctricas firmes
Nivel de carga de las bateras para montacargas elctricos

Ahora que hemos repasado los puntos de revisin, pongamos en prctica este
procedimiento reconocido como una buena prctica internacionalmente

Aseguremos siempre que las normas y condiciones de carga se cumplan para

contar con operaciones de izaje seguras

Mantenimiento de Carretillas
Existen varios tipos de mantenimiento que se pueden implementar para mantener
y prolongar el funcionamiento de los montacargas:
Mantenimiento preventivo
Mantenimiento correctivo
Mantenimiento predictivo
Mantenimiento programado
Mantenimiento extraordinario

Para elaborar un plan de mantenimiento, es importante considerar el tipo de

carretillas que se emplean y una serie de etapas para su correcta ejecucin, como
lo son: seleccin de mquinas que forman parte del mantenimiento, valoracin del
estado de deterioro, estudio tcnico de los montacargas, codificacin de las
mquinas, definicin de parmetros de funcionamiento, divisin de las mquinas
en partes, entre otros.