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    Bomba Lineal Con Control Electrónico

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    JULIAN ANDRES BALAGUERA VACA
    La bomba de inyección diésel lineal funciona de manera similar a un motor de combustión interna, sincronizando la inyección con el motor a través de un árbol de levas. La bomba electrónica regula la cantidad de combustible inyectado mediante un servomotor controlado electrónicamente por la unidad de control electrónico (ECU), el cual mueve una pieza excéntrica para desplazar la corredera de regulación de manera lineal. El ECU monitorea la posición de la corredera a través de un sensor de posición y

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    Bomba Lineal Con Control Electrónico

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    La bomba de inyección diésel lineal funciona de manera similar a un motor de combustión interna, sincronizando la inyección con el motor a través de un árbol de levas. La bomba electrónica regula la cantidad de combustible inyectado mediante un servomotor controlado electrónicamente por la unidad de control electrónico (ECU), el cual mueve una pieza excéntrica para desplazar la corredera de regulación de manera lineal. El ECU monitorea la posición de la corredera a través de un sensor de posición y

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    La bomba de inyección diésel lineal funciona de manera similar a un motor de combustión interna, sincronizando la inyección con el motor a través de un árbol de levas. La bomba electrónica regula la cantidad de combustible inyectado mediante un servomotor controlado electrónicamente por la unidad de control electrónico (ECU), el cual mueve una pieza excéntrica para desplazar la corredera de regulación de manera lineal. El ECU monitorea la posición de la corredera a través de un sensor de posición y

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    La bomba de inyección diésel lineal funciona de manera similar a un motor de combustión interna, sincronizando la inyección con el motor a través de un árbol de levas. La bomba electrónica regula la cantidad de combustible inyectado mediante un servomotor controlado electrónicamente por la unidad de control electrónico (ECU), el cual mueve una pieza excéntrica para desplazar la corredera de regulación de manera lineal. El ECU monitorea la posición de la corredera a través de un sensor de posición y

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    BOMBA LINEAL CON CONTROL ELECTRNICO

    Por: JORGE MARIO AGUIRRE ORTEGA

    Los sistemas de inyeccin de combustible con control electrnico usan un


    mecanismo actuador/elctrico montado directamente en la bomba de inyeccin en
    lugar de un gobernador mecnico. El actuador/elctrico es controlado por la
    unidad de control del motor o ECU o computador. El funcionamiento de la bomba
    de inyeccin disel lineal es parecido al conjunto camisa-pistn de un motor
    corriente puesto que, tal y cmo hemos comentado anteriormente, gracias a la
    conexin del rbol de levas con el motor se permite sincronizar la bomba de
    inyeccin con respecto al funcionamiento de ste.

    La bomba electrnica regula la cantidad de combustible a inyectar en los cilindros


    por medio de un motor de calado o "servomotor", situado en la parte alta de la
    bomba. Este motor est controlado electrnicamente por medio de la unidad de
    control ECU que le hace girar, moviendo mediante su eje una pieza excntrica que
    convierte el movimiento giratorio del motor en un movimiento lineal para desplazar
    la corredera de regulacin. Para saber qu posicin ocupa la corredera de
    regulacin que es accionada por el servomotor, existe un sensor de posicin
    (potencimetro). Este sensor informa en todo momento a la ECU de la posicin de
    la corredera mediante una seal elctrica. La ECU compara esta seal con un
    valor terico que tiene en memoria y si no coincide manda seales elctricas al
    servomotor para posicionar la corredera hasta que la seal del sensor coincida
    con el valor terico de la ECU.

    "

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