Costos de Seguridad e Higiene
Costos de Seguridad e Higiene
Costos de Seguridad e Higiene
Evolucin de los costos directos e indirectos originados por los riesgos de trabajo.
El trabajador puede:
El sindicato puede:
Percatarse, a travs de las actas de la Comisin, de los riesgos mayores que estn
presentes en las empresas y adecuar las acciones correspondientes con mayor
efectividad.
Para que se produzca la modalidad del auto-seguro por parte del propio empleador, se
exigen una serie de requisitos que respalden la cobertura y garanta de los riesgos de
accidentes de trabajo y enfermedades profesionales; es decir, que tengan respaldo
econmico-financiero.
Desde el punto de vista legal, esto constituye una irregularidad, debido a que las
personas con tareas insalubres no deben superar las seis horas de trabajo.
Por lo tanto, proponemos para corregir este desvo que los empleados con dichas tareas
trabajen las seis horas legalmente establecidas.
Por lo antes citado, se debe contar con esta comisin para su correcto funcionamiento,
que se encuentra perfectamente establecido en la Norma Oficial Mexicana 019,
NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-019-STPS-2004, CONSTITUCIN,
ORGANIZACIN Y FUNCIONAMIENTO DE LAS COMISIONES DE
SEGURIDAD E HIGIENE EN LOS CENTROS DE TRABAJO. En la misma se
establece:
La integracin.
El funcionamiento.
La organizacin.
Es sumamente importante contar con una comisin bien constituida, para delegar en ella
toda la responsabilidad de controlar la seguridad del personal y prevenir las
enfermedades profesionales de trabajo mediante la prevencin y eliminacin de riesgos
de trabajo. Si en la empresa se establece un buen control, entonces acarrear al
empresario los siguientes beneficios:
Disminucin de accidentes.
Incremento en la productividad.
Contar con toda la documentacin que se requiere durante una visita de inspeccin,
como las Actas de Recorridos, el Programa Anual de Verificaciones, los recorridos
extraordinarios entre otros.
Y como consecuencia lgica no tendr que dar mordidas, y por ende NO TENDR
SANCIN ADMINISTRATIVA ALGUNA.
En sus ltimas estimaciones, la OIT descubri que adems de las muertes relacionadas
con el trabajo, cada ao los trabajadores son vctima de unos 268 millones de accidentes
no mortales que causan ausencias de al menos tres das del trabajo y unos 160 millones
de nuevos casos de enfermedades profesionales. Anteriormente, la OIT haba calculado
que los accidentes y las enfermedades profesionales son responsables de que alrededor
del 4 por ciento del PIB mundial se pierda en concepto de pago de compensaciones y
ausencias del trabajo.
Desglosadas por regiones, las cifras indican que el nmero de accidentes del trabajo se
ha estabilizado en muchos pases industrializados y de reciente industrializacin,
mientras que aumenta en pases que estn desarrollndose rpidamente en Asia y
Amrica Latina. Por ejemplo, el anlisis de la OIT mostr que aunque el nmero de
accidentes mortales y no mortales en el centro de trabajo permaneci estable o
disminuy en la mayora de las regiones, en China, el nmero estimado de accidentes
mortales aument de 73.500 en 1998 a 90.500 en 2001, mientras que los accidentes que
provocaron tres das de ausencia del trabajo o ms aumentaron de 56 millones a 69
millones. En Amrica Latina, el aumento del nmero total de personas empleadas y el
crecimiento del sector de la construccin, especialmente en Brasil y Mxico, parecen
haber provocado un incremento anual de los accidentes mortales de 29.500 a 39.500
durante el mismo perodo de tiempo.
Todo accidente tiene como consecuencia dos tipos de costos: Costos directos y costos
indirectos o incidentales, en una proporcin de 4 a 1 de los ltimos respecto a los
primeros. La mayora de las empresas aplica esta proporcin de modo indiscriminado,
cuando en realidad no existe, si se tienen en cuenta la diversificacin de la industria y
sus respectivos riesgos, de mayor o menor gravedad.
Un punto de partida para este estudio consiste en clasificar los accidentes como sigue:
Accidentes que producen lesiones (esta clasificacin tambin sirve para calcular
los ndices de frecuencia y de gravedad)
INTRODUCCION
DEFINICION:
ANTECEDENTES:
Antes de 1900 eran muchos los empresarios a los que no les preocupaba demasiado la
seguridad de los obreros. Slo empezaron a prestar atencin al tema con la aprobacin
de las leyes de compensacin a los trabajadores por parte de los gobiernos, entre 1908 y
1948: hacer ms seguro el entorno del trabajo resultaba ms barato que pagar
compensaciones.
En los ltimos aos, los ingenieros han tratado de desarrollar un enfoque sistmico (la
denominada ingeniera de seguridad) para la prevencin de accidentes laborales. Como
los accidentes surgen por la interaccin de los trabajadores con el entorno de trabajo,
hay que examinar cuidadosamente ambos elementos para reducir el riesgo de lesiones.
stas pueden deberse a las malas condiciones de trabajo, al uso de equipos y
herramientas inadecuadamente diseadas, al cansancio, la distraccin, la inexperiencia o
las acciones arriesgadas. El enfoque sistmico estudia las siguientes reas: los lugares
de trabajo (para eliminar o controlar los riesgos), los mtodos y prcticas de actuacin y
la formacin de empleados y supervisores. Adems, el enfoque sistmico exige un
examen con detenimiento de todos los accidentes que se han producido o han estado a
punto de producirse. Se registran los datos esenciales sobre estas contingencias, junto
con el historial del trabajador implicado, con el fin de encontrar y eliminar
combinaciones de elementos que puedan provocar nuevos riesgos.
El enfoque sistmico tambin dedica una atencin especial a las capacidades y
limitaciones de los trabajadores, y reconoce la existencia de grandes diferencias
individuales entre las capacidades fsicas y fisiolgicas de las personas. Por eso, siempre
que sea posible, las tareas deben asignarse a los trabajadores ms adecuados para ellas.
Todo accidente tiene como consecuencia dos tipos de costos: Costos directos y costos
indirectos o incidentales, en una proporcin de 4 a 1 de los ltimos respecto a los
primeros. La mayora de las empresas aplica esta proporcin de modo indiscriminado,
cuando en realidad no existe, si se tienen en cuenta la diversificacin de la industria y
sus respectivos riesgos, de mayor o menor gravedad.
Un punto de partida para este estudio consiste en clasificar los accidentes como sigue:
Accidentes que producen lesiones (esta clasificacin tambin sirve para calcular
los ndices de frecuencia y de gravedad)
INDIVIDUO:
TEMPERAMENTO
Estos tres tipos de temperamento, que se deben tener muy en cuenta para el
conocimiento del individuo, definen caractersticas diferentes y particulares inherentes a
cada uno de ellos, traducindose en comportamientos y motivaciones diferentes. De ah
nacen las diferencias fisiolgicas entre los individuos: contextura, energa, desarrollo
muscular, etc. Y por otra parte las diferencias psicolgicas como resultado de las
diferencias entre aquellas. No obstante pueden darse desviaciones psicolgicas frentes a
las fisiolgicas y aunque estas por ser las ms rgidas tienden a influenciar sobre las
psicolgicas.
EL POTENCIAL
EL CARCTER:
LA MOTIVACION:
EL YO
LA PERSONALIDAD:
La capacidad de adaptacin del sujeto le permite tomar una imagen definida mediante la
madurez alcanzada, la elaboracin mas o menos racional del conocimiento y
experiencia adquiridos y el desarrollo del potencial innato.
Hasta aqu se han descrito y analizado los diferentes elementos que integran el sistema
que origina el accidente.
Antes de modelar dicho sistema en funcin de los elementos descritos, deben revisarse
algunos conceptos relacionados con este tema:
DEFINICIONES:
ELEMENTOS Y FACTORES:
Parte del agente. Es la parte especifica del agente directamente relacionada con
la lesin, que debi protegerse o corregirse.. Ejemplos: un taladro, un mandril, la
broca, los engranajes. Etc.
Condicin insegura. Es la condicin del agente causante del accidente que pudo
y debi protegerse o resguardarse. Ejemplos: iluminacin, ventilacin, ropa
insegura, agentes protegidos de manera deficiente.
Los actos inseguros, son causa de la mayor parte de los accidentes, aunque los defectos
Humanos provocan la mayor parte de los mismos, la proteccin mecnica y la
investigacin tcnica son, sin embargo, factores importantes en la prevencin de la
mayora de estos.
Las causas de la mayor parte de los accidentes industriales no han sido precisadas de
manera clara y definitiva, ni se sabe hasta que grado son evitables. El origen de los
accidentes industriales queda delineado dentro de limites practicas, lo que permite
probar mucho de lo que hasta hay se supona. Entre los actos inseguros que originan
accidentes se pueden citar:
Los anlisis de accidentes demuestran que por uno de los que causan lesin, hay
muchos otros que no producen ninguna.
Se calcula que de 330 accidentes de la misma naturaleza y que afectan a una sola
persona, 300 de ellos no ocasionan lesiones, 29 causan lesiones leves y 1 origina una
lesin grave.
Para la familia: angustia, futuro incierto por limitacin econmica, gastos extras
durante la recuperacin del trabajador.
PREVENCION DE ACCIDENTES:
Mejorar su interrelacin.
Una actitud del comportamiento humano, que puede estimularse es el inters, para ello
se apela a sus sentidos o deseos ms fuertes, tales como el instinto de observacin, la
lealtad, el orgullo o el sentido de responsabilidad. El grado de inters de un individuo
varia de acuerdo con su reaccin al estimulo recibido.
Dado que los diversos elementos son causas potenciales del accidente, en mayor o
menor grado, se debe planificar la seguridad industrial mediante una estrategia de
previsin y defensa del factor humano en todos los aspectos y detalles que entraen
peligro.
Con base en una poltica de seguridad expuesta y desarrollada en un programa, se
abordara el problema en su conjunto y por elementos.
Establecer responsabilidades
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS:
Al analizar los mismos, se determinan las causas del desequilibrio y luego, mediante un
estudio, se establecen las medidas correctivas correspondientes, las cuales, una vez
confirmadas, se llevarn a la prctica, a fin de evitar el accidente.
SALUD OCUPACIONAL:
Poner el contenido del manual en forma correcta es una enorme tarea por si sola. No
bastar con enumerar las normas aplicables, las polticas establecidas y los
procedimientos correctos de ejecucin del proceso, los usuarios debern ser capaces de
comprender lo que se trata de decir, y descubrir la manera en que las secciones del
manual se relacionan con lo que ya conocen sobre el contenido del manual.
Reglas de redaccin:
A travs de los aos, los redactores tcnicos han adoptado ciertos preceptos que les son
tiles para escribir de la mejor manera posible un material de informacin muy
complejo.
Una forma muy til de revisar el vocabulario es imaginarse diciendo lo que se escribe.
Si no es posible decirlo a un colega, no se deber escribir.
Explicar los trminos tcnicos: Los trminos tcnicos que se desearn emplear en el
manual de procedimientos, se relacionarn con el trabajo: Abreviaturas, trminos
propios o referencias a la industria. El pblico conocer buena parte de ellos,
ciertamente no se tiene el problema de dirigirse a expertos o novicios al mismo tiempo,
como ocurre en el manual de polticas. Sin embargo, es preciso recordar que un
propsito importante del manual de procedimientos, es presentar estos al personal de
nuevo ingreso a la organizacin, as como su funcionamiento. El personal nuevo acaso
tenga algn conocimiento de trminos tcnicos comunes en la industria, pero se deber
tener cuidado en explicar todo lo que pudiera provocar dificultades.
Notas al pie: Para crear notas al pie, solo se enumeran los trminos que se desea
explicar y se proporcionan explicaciones sobre ellos con letra ms pequea en la parte
inferior de la pagina. Las notas al pie tienen la ventaja de conservar las explicaciones en
la misma pagina, de modo que el lector solo tiene que bajar la vista para encontrar la
informacin, en lugar de pasar varias paginas.
Explicaciones despus del termino: Una alternativa a las notas al pie es incluir
explicaciones de los trminos tcnicos en parntesis o corchetes, justo despus del
termino. Si los lectores los conocen pueden saltar la explicacin. Quienes lean esta
ultima no tendrn que hacer nada adicional para descubrir lo que quieren saber.
Ser consistente: Cuando el lector, en la escuela, aprenda a redactar composiciones, se le
exhortaba a expresar la misma idea con palabras diferentes, para evitar la monotona y
la repeticin. Esta tcnica se conoce como variacin elegante.
Sin embargo, la variacin elegante esta fuera del lugar en el manual de normas, Polticas
y Procedimientos.
PLANES DE EMERGENCIA
Concepto: Responder a las preguntas clsicas: qu, quin, cundo, dnde, cmo,
para qu.
Planificacin:
Conclusiones.
Ejecucin:
Conclusiones:
Planificacin.
Ejecucin
Puesta en accin:
Conclusiones
CONFORMACION DE BRIGADAS.
Ser informado sobre todas las sanciones impuestas por faltas muy graves;
Conocer, al menos cada tres meses, las estadsticas sobre absentismo laboral y
sus causas, accidentes laborales, etctera;
Cada Consejo de Divisin nombrar monitores para cada una de las reas del sistema.
(ambiente, seguridad, mitigacin de desastres etc.)
Elaboracin de las minutas de cada una de las reuniones del Consejo Gerencial.
Organizar y coordinar todas las actividades del SASS en cada rea especfica de la
Divisin que representa.
( S. A. S. S. )
RIESGOS
Fisiolgicas:
Insatisfaccin
Apata
Confusin
Socio-Psicolgicas
Estrs Organizacional
Fsicas:
Accidentes Ocupacionales
Enfermedades
Ocupacionales
Fsicas
Fisiolgicas
Prdida de Energa
(Sinergia)
Estrs
Enfermedades Varias
Insatisfaccin
Baja Productividad
Baja Eficiencia
Consejo
Gerencial
Consejos de
Divisin