PLAN DE TRABAJO Y RESPUESTA A EMERGENCIAS

1. DESARROLLO.

El desarrollo de las actividades se desarrollara en las instalaciones de ENTEL

Miraflores, que su ubicacin exacta es: AV. EJERCITO 256 Miraflores Lima,
Siendo el lugar de trabajo la AV. EJERCITO 256 que el primer cerramiento ser
en: la AV. Jose De La Torre Ugarte y el segundo cerramiento ser AV.
EJERCITO

Radio de giro de gra

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Cerramientos de calles

La actividad de izaje de cargas, elementos estructurales y materiales es un

procedimiento que se debe realizar en el momento mismo que arriban los
elementos al Proyecto, bien sea que se vayan a montar inmediatamente, o se
vayan a almacenar provisionalmente para luego volverlas a izar con el fin de
colocarlos definitivamente en su ubicacin final.

Cada proceso de izaje es particular, pues en esta actividad intervienen una o ms

gras, y los elementos a izar son de diferentes dimensiones y pesos, dependiendo
de las cargas a manejar. Por lo anterior, este Protocolo es general y contempla
todos aquellos aspectos que se examinarn para cada procedimiento, con el fin
de garantizar que la operacin se realice de forma segura. Ante esto, es necesario
que ante cada izaje, se tengan las consideraciones especiales y particulares de
trabajo que esta gua no contempla.

1.1 Respuesta a Emergencias

Para esta labor de Izaje se ha previsto lo siguiente:
Revisin de presente plan.
Que todo el personal ejecutante cuente con seguro completara de trabajo
de riesgo (sctr)
Que la gra cuente con seguros correspondientes (TREC)
Que la gra cuente con kit para derrames para aceites y fluidos de las
partes hidrulicas
Que cuente con maletn de abordaje
Que cuente con extintor mnimo de 12 kg.
En caso de suscitarse algn accidente o eventualidad deber de seguir los
siguientes pasos:
Caso de incendio, volcaduras y rescate: Se deber contactar
inmediatamente con el CUERPO GENERAL DE BOMBEROS VOLUNTARIOS
DEL PERU a :

Central De Emergencias 116 222-0222

Elaborado por: Ing. Carlos Chisan Malaga. Pgina 2 de 22

 Cia. de bomberos Miraflores N 28 445-7447 - 242-5823
Cia. de bomberos San Isidro N100 2640339

En caso de heridos y/o accidentados: Se deber contactar

inmediatamente con el CUERPO GENERAL DE BOMBEROS VOLUNTARIOS
DEL PERU y con la empresa aseguradoras :

Central De Emergencias 116 222-0222

Cia. Pacifico seguros 415-1515.
Cia. Mapfre seguros 1213 7300
Cia. La positiva 211-0000

Se deja plano de clnicas para emergencias

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 1.2 Panorama de riesgos del Procedimiento.

El Constructor adelantar el Panorama de Riesgos para el procedimiento, en

donde debe incluir, para cada proceso de izaje, todos los riesgos presentes para
efectuarlo, en donde debe atender los siguientes puntos:

Vas de acceso.
Movimiento para el ingreso y la salida del frente de obra de las gras.
Presencia de redes servicios pblicos areos y/o superficiales.
Estado general de los elementos de sujecin, amarre y accesorios.
Condiciones metereolgicas.
Estado general de la zona en donde se efectuar el Izaje y apoyo de las
gras.
Personal involucrado en el procedimiento.
Estado general de funcionabilidad, seguridad y mantenimiento de las
gras

Este panorama de riesgos debe ser verificado y avalado por el supervisor de

riesgos, siendo punto de partida para efectuar cualquier desarrollo de este
programa.

1.3 Planeacin del izaje de cargas.

Elaborado por: Ing. Carlos Chisan Malaga. Pgina 4 de 22

La empresa encargada de la maniobra garantizar la Planeacin en los
procedimientos de izaje a efectuar, desarrollando dentro de su procedimiento de
izaje, en donde determinar los siguientes aspectos

o La gra a emplear de acuerdo al peso de la carga, elementos

estructurales y/o materiales.
o La capacidad de carga de las gra.
o Las distancias y radios de accin a las cuales se izarn las cargas,
elementos estructurales y/o materiales.
o El nmero y tipo de ganchos, eslingas, polipastos, grilletes, poleas,
cadenas y accesorios a utilizar de acuerdo a la carga que soportar
cada elemento, teniendo en cuenta el nmero de gras.
o El personal necesario para el desarrollo del procedimiento.
o Procedimientos en la operacin o maniobra de izaje de cargas.

Cabe mencionar que este esquema ser autorizado previamente por el supervisor
de SST antes de efectuar cualquier maniobra de izaje y ser nico por cada
procedimiento a desarrollar.

1.4 Medidas de seguridad previas al inicio del Izaje.

La empresa adelantar dentro del Plan de Izaje las siguientes actividades:

Evaluar los sitios de trabajo antes de comenzar a trabajar a fin de

determinar las reas ms seguras para el almacenamiento de materiales,
el mejor lugar para colocar la maquinaria, as como el tamao y tipo de
maquinaria a usarse.
De lo anterior determinar si se requiere algn tipo de alistamiento o
preparacin del rea o lugar de trabajo, para garantizar que cumpla las
condiciones de seguridad para la correcta estabilizacin de las gras.
Confirmar que los permisos de trabajo estn debidamente diligenciados.
Verificar que el anlisis de riesgos y su informacin ha sido difundida
entre las personas involucradas en el procedimiento.
Sabr la ubicacin, el voltaje y otras caractersticas de las redes de
servicios pblicos en el sitio de trabajo antes de operar.
Previo al montaje determinar los puntos por los cuales se sujetar la
estructura de acuerdo a las caractersticas de resistencia y forma de la
misma. Estos puntos sern especificados por el fabricante de la estructura
o de la carga.
Verificar que no existan restricciones para la operacin, tales como redes
de servicios pblicos areos o estructuras contiguas.
Definir la cantidad de personal necesaria para efectuar el procedimiento.
Proveer en la estructura que dar soporte a los elementos estructurales
a izar, los dispositivos para el anclaje del personal de montaje.
Establecer la fecha prevista para el izaje, teniendo en cuenta que dicha
actividad slo podr ser ejecutada en perodos diurnos con baja

Elaborado por: Ing. Carlos Chisan Malaga. Pgina 5 de 22

 circulacin. Si lo anterior no se puede cumplir, el procedimiento de Izaje
se efectuar en horas nocturnas de baja circulacin.
En caso de afectar vas de trnsito vehicular o peatonal abiertas al pblico
durante el izaje, el Constructor gestionar la aprobacin e implementacin
de los desvos y dispositivos de trnsito necesarios para las actividades de
Izaje, el cual aprobar la municipalidad de San Borja.

1.5 Normas de seguridad para el personal encargado del Izaje.

La empresa asignar el personal certificado y competente para la

realizacin de los trabajos.
Todo el personal involucrado estarn en perfecto estado de lucidez mental,
fsica y sicolgica. No laborarn bajo los efectos del alcohol, drogas
alucingenas o medicamentos que generen depresin o somnolencia.
Todo el personal mantendr sus elementos de proteccin personal en
buen estado, los cuales cumplirn la normatividad vigente, segn lo
estipulado en el numeral 1.14 de este programa.
Todo el personal conocer sus roles y responsabilidades, adems de estar
autorizados mediante permiso de trabajo.
Tanto el operador de la gra, el supervisor del izaje y el encargado de
efectuar la direccin y sealamiento de las maniobras, estarn regidos por
un cdigo uniforme de seales. El personal involucrado conocer con
claridad el Cdigo y tendr suficiente experiencia en su manejo. Las
seales de mano deben ser claras y precisas, ajustndose a un sistema o
cdigo como el que se presenta en el Anexo No. 1 Cdigo de Seales
manuales para el Izaje de Cargas u otro reconocido por todos.
Se prohbe viajar sobre los elementos estructurales, cargas, ganchos,
eslingas, estructura de la maquinaria o aguilones. El izado de personas
solamente se permite en canastillas diseadas y homologadas para tal fin,
previa aprobacin de la Interventora.
El operador de la gra, el supervisor del izaje y el sealizador designado,
detendrn el procedimiento cuando determinen que las condiciones de
izaje o posicionamiento final de la carga, evidencian riesgos para la
seguridad de las personas, carga, zona de trabajo, infraestructura o
equipo.
Ninguna persona permanecer detrs ni dentro del cerramiento de
seguridad del rea de giro del contrapeso de la gra.
El operador de la gra, el supervisor de la maniobra y el sealizador
designado conocern la Planeacin del Izaje a efectuar y, en especial, de
los centros de gravedad y rotacin de las cargas a levantar, as como de
la Tabla de Cargas propias del equipo a operar.
Todo el personal de mantendr alejado de los puntos ciegos del operador.
Se emplear personal auxiliar cuando se tenga que trabajar de espalda al
equipo o al trfico

1.5.1 Supervisor de la maniobra.

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 El supervisor encargado del procedimiento tendr la responsabilidad de
planear y garantizar la operacin segura de cualquier procedimiento de
izaje.
Antes de comenzar el izaje, el supervisor de la maniobra por parte de la
empresa, verificar el porte obligatorio de los documentos de identificacin
que intervienen en la maniobra.
Verificar que el rea alrededor de la gra se encuentra segura,
especialmente en las zonas de giro del contrapeso, apoyos de brazos
estabilizadores, zona de amarre de cargas y rea de izaje.
Informar al operador de las condiciones inseguras de la maniobra o del
lugar del izaje que pudiera afectar la operacin segura de la gra.
Inspeccionar durante la operacin de la gra, la proximidad de
estructuras o redes areas, de piso o subterrneas. En el caso de izajes
de gran peso verificar, con los planos de construccin del sitio, la
presencia de redes o instalaciones que puedan quedar bajo los puntos de
apoyo de la gra, con el fin de evitar eventos de seguridad en stas o en
la estabilidad de la gra.

1.5.2 Operador de la Gra.

Revisar y verificar, antes de cada operacin, el correcto estado de los

elementos sometidos a esfuerzo y de su cumplimiento con la capacidad
requerida para la carga a Izar, reportando el de forma inmediata al
encargado del izaje en el Formato No. 12 Verificacin de elementos
para el Izaje de cargas, las condiciones anormales o subestndar de
cables, cadenas, fin de carrera, lmites de Izaje, poleas, frenos, controles
elctricos y accesorios.
Conocer, entender y usar apropiadamente los grficos de
funcionabilidad del equipo a operar.
Nunca abandonar los controles de la gra mientras se tenga carga izada.
Operar la gra de forma segura, controlada y suave.
Informar al supervisor del procedimiento, maniobra sobre cualquier
anomala en el funcionamiento del equipo, los aparejos, la carga, las
condiciones del lugar o la forma como se estn dirigiendo las maniobras,
condiciones tales que pudieran poner en peligro la seguridad del izaje.
El operador asegurar que no se impondr a la carga, fuerzas laterales
que puedan afectar la estabilidad de la operacin y de la estructura misma
de la gra, evitando as el colapso de la gra.
Seguir las seales emitidas por la persona encargada de sealizacin,
una sola, a menos que la operacin solicitada se considere insegura.
Acatar en cualquier momento y de forma inmediata la orden de Pare.

1.5.3 Sealizador.

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 La empresa garantizar que la persona designada como sealizador, tiene
el conocimiento en los procedimientos seguros en la operacin de gras,
de aparejos y, en especial, del Cdigo de Seales o Mandos Gestuales, a
fin de dirigir en forma eficiente y segura al operador de la gra para
controlar el movimiento de la misma.
Si no es posible mantener una visin directa entre el operador y el
sealizador, se mantendrn la comunicacin mediante sistema de radio,
celular o equipo similar, de manera constante.
Portar chaleco reflectivo durante todo el tiempo que dure la actividad de
izaje.
Verificar la correcta manipulacin e instalacin sobre la carga de los
aparejos y elementos accesorios para efectuar el izaje.
El sealizador no se acercar a la gra o a la carga hasta tanto no se que
se haya comunicado con el operador y este le indique que puede
aproximarse sin problema.
Conocer el funcionamiento seguro de la gra empleada, su tabla de
cargas, alcances y limitaciones. Adems, conocer los factores que limiten
la capacidad de carga de los aparejos.
En caso que el izaje requiera ms de una gra, existir un solo sealizador
designado. En caso. De ser necesario ms de un sealizador, existir uno
que liderar los mandos de sealizacin. En todo caso, no se izarn cargas
simultneamente con dos o ms gras, hasta tanto no se hayan cumplido
los requisitos para el Izaje Crtico con los permisos de trabajo debidamente
aprobados.

1.6 Aspectos a tener en cuenta de la carga a izar.

No se permitir el halado de la carga ni el arrastre de costado.

No se permite el desplazamiento de la carga izada sobre el personal que
se encuentra en el rea de trabajos o cercana a ella.
Antes de izar la carga se asegurar que se han amarrado las manilas guas
de la carga, por lo menos una lnea, a fin de evitar desplazamientos no
esperados.

1.7 Aspectos a tener en cuenta del equipo de Izaje.

La Gra ser ubicada dentro de la zona de trabajo de tal manera que el

operador encargado de su manejo tenga un campo de visibilidad adecuado
durante la operacin.
La parte externa superior de la cabina tendr una luz de emergencia tipo
Baliza, la cual estar encendida mientras se efecte la operacin de Izaje.
Los brazos estabilizadores estarn debidamente apoyados. No se permiten
procedimientos de Izaje si se presume que alguno de sus brazos no est
debidamente apoyado o que se encuentra sobre un terreno que no ofrece
garanta de estabilidad.

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 La gra tendr un gancho de seguridad para impedir que la carga se
desprenda accidentalmente si se enreda de manera infortunada o se traba
durante la operacin de izado.
No se permitir el funcionamiento de gras que presenten dispositivos de
seguridad desconectados o con funcionamiento anormal.
En la cabina de la gra existirn las Tablas de carga propias del equipo,
donde se indica la carga mxima admisible segn las posiciones del brazo,
adems del manual de operacin y mantenimiento en espaol. Para lo
anterior, el Constructor garantizar que estos elementos corresponden a
la gra en uso.
La gra contar con el Certificado de calibracin del dispositivo limitador
de Carga LMI.
De existir vidrios en la cabina no se permitir sobre estos calcomanas,
adhesivos , cortinas o cualquier otro elemento que disminuya la visibilidad
del operador, salvo la etiquetas originales del equipo.
Mientras no se estn efectuando procedimientos de izaje, la gra
permanecer apagada, asegurada y con su puerta cerrada,.
La pluma de la gra no podr permanecer levantada y/o extendida
mientras no est en uso, para evitar volcamientos por la accin del viento
adems de prevenir que convierta en fuente de atraccin para descargas
elctricas.
En caso de ser necesario dejar erigida la pluma, se asegurar que existan
pararrayos cercanos, que tengan una altura mayor a la pluma. De no existir
se instalar una lnea a tierra a la gra.
El mantenimiento, preventivo o por fuerza mayor, se efectuar con el
equipo apagado y su pluma sin izar.
Para el radio de giro del contrapeso de la gra se efectuar un cerramiento
solamente con delineadores tubulares o conos, a fin de evitar el ingreso
de personas a esta zona. Este cerramiento estar a un (1) metro del
contrapeso.
Cualquier sistema de la gra que genere riesgo por su funcionamiento
para el personal de la obra, como giros del contrapeso, puntas de
estructuras o despliegues de elementos de la pluma, entre otros, estarn
demarcadas mediante cintas de seguridad reflectivas adheridas a estas
partes. Esta cinta ser de 5 de ancho, en colores blanco y rojo, y su
longitud variar de acuerdo a la zona a delimitar, pero nunca ser menor
de 0,50 metros de largo total.

1.8 Aspectos a tener en cuenta con los elementos y accesorios

para el Izaje.

Los ganchos de Izaje, eslingas, grapas terminales, grilletes y polipastos

sern verificados por el encargado antes de iniciar cada procedimiento, La
verificacin cumplir lo dispuesto con lo estipulado en cada procedimiento.
Los ganchos sern de acero forjado estarn equipados con pestillos,
bulones o pasadores de seguridad para evitar que los dispositivos de carga
puedan salirse. Las partes que estn en contacto con cadenas, cables o
eslingas sern redondeadas.

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 En las eslingas los ajustes de ojales y los lazos para los anillos, ganchos y
argollas, estarn provistos de guardacabos resistentes.
Las eslingas estarn siempre libres de nudos, torceduras permanentes y
oxidaciones.
Se recubrir los cantos y bordes cortantes de la carga para proteger los
elementos y accesorios empleados durante el Izaje.
Verifique que los pernos de las argollas estn en posicin correcta.
Se inspeccionar antes de cada jornada de Izaje el nmero de hilos rotos,
desechndose aquellos cables en que lo estn en ms de un 10% de los
mismos, contados a lo largo de dos tramos del cableado, separado entre
s por una distancia inferior a ocho (8) veces su dimetro.
Las eslingas no se depositarn en sitios donde estn expuestas a contactos
con sustancias qumicas o corrosivas; no se almacenarn con nudos, sobre
superficies hmedas ni a la intemperie.
Las gargantas de las poleas permitirn el fcil desplazamiento y enrollado
de las eslingas, y sern de dimensiones adecuadas para que aquellas
puedan desplazarse libremente y su superficie ser lisa y con bordes
redondeados.

1.9 Aspectos a tener en cuenta en el rea de Izaje.

Previamente al posicionamiento de la Gra, la empresa, a travs del

supervisor encargado, verificar la solidez y firmeza del suelo. No se har
apoyo de la Gra sobre reas que sean de relleno sin compactacin. Esta
zona ser escogida y analizada entre el Constructor y la Interventora, y
ser la nica zona autorizada por esta ltima para efectuar procedimiento.
En zonas de excavacin, se colocarn los apoyos de la Gra a diez (10)
metros de stas como mnimo.
La zona de trabajo estar completamente aseada y contar con acceso
fcil y rpido.
La zona se aislar del resto de la obra mediante conos y/o delineadores
tubulares, adems de cinta de seguridad de tal manera que el radio de
accin de la Gra quede completamente cubierto.
El cerramiento tendr una zona de seguridad de cinco (5) metros ms
contados a partir del radio de accin de la gra.
Estar libre de empozamientos de agua, material suelto y hmedo como
lodos, escombros, material vegetal, material de reciclaje, etc.
El izaje de cargas se realizar sobre una superficie nivelada, compacta y
segura. De efectuarse izajes en superficies con pendientes, estos se harn
cumpliendo lo reglamentado por el fabricante en las Tablas de Cargas
respectiva a cada gra.
Se prohben izajes en zonas como andenes, espacio pblico destinado para
peatones, en curvas de vas, en zonas de parqueo con vehculos
adyacentes o vehculos parqueados en un permetro inferior a diez (10)
metros fuera de cerramiento de la zona de Izaje.
Cuando en el procedimiento sea imposible cumplir la anterior condicin,
se efectuar en un sitio seleccionado previamente por la empresa y avalado
por la supervisin de SST, en el cual se disponga de dispositivos

Elaborado por: Ing. Carlos Chisan Malaga. Pgina 10 de 22

 de seguridad y trfico, garantizando el aislamiento completo a personas y
vehculos externos al proyecto y a la actividad.
Si la zona de maniobra presenta deficiencias en iluminacin, el Constructor
tendr que instalar reflectores para garantizar seguridad en la maniobra.
Se prohbe realizar izajes de cargas en zonas donde su rea de giro pueda
interferir con postes, redes de servicios pblicos, estructuras aledaas,
etc., y que no permitan el giro del equipo.

1.10 Avisos de Seguridad.

Existirn las debidas seales de PELIGRO, CADA DE OBJETOS,

PROHIBIDO FUMAR, PELIGRO ALTA TENSIN, en el rea donde se ejecuta
el Izaje.
Si es necesario efectuar izajes nocturnos, los delineadores tubulares y/o
conos tendrn, cada uno, seal luminosa bicolor (rojo amarillo)
debidamente encendida.

1.11 Aspectos a tener en cuenta durante el Izaje.

La gra extender en su totalidad los brazos estabilizadores laterales y se

verificar su adecuado apoyo. Los polines de madera utilizados para lograr
una mejor superficie de apoyo de los estabilizadores, estarn en buen
estado.
Existir un espacio mnimo de un (1) metro entre los cuerpos giratorios y
los armazones de la gra, con el fin de evitar el aprisionamiento de los
trabajadores entre ambos.
La elevacin y descenso de la carga se har lentamente, evitando todo
arranque o detencin brusca y se efectuar, siempre que sea posible, en
sentido vertical para evitar el balanceo, a fin de evitar un mayor radio de
operacin de la gra y generar su volteo. Cuando sea de absoluta
necesidad la elevacin de las cargas en sentido oblicuo, se tomarn las
mximas garantas de seguridad por la persona encargada del montaje.
La carga se izar de forma que no se genere sobre la misma una rotacin
alrededor de sus ejes horizontales.
La carga, en el momento de izaje, ser guiada por medio de manilas o
eslingas para controlar su posicionamiento. En ningn momento se
permitir que los ayudantes de Izaje la manipulen directamente; salvo en
la operacin final de ajuste en donde se permitir el contacto ayudante
carga.
Se prohbe efectuar izaje de cargas, bajo condiciones de lluvia y/o viento
mayores a 30 Kph, ya que puede superar la capacidad de operacin de las
Gras y ocasionar su volteo.
Operar la gra a una velocidad ms lenta en cercana de lneas de alto
voltaje.
Todo maniobra de Izaje de cargas ser supervisada por el Constructor de
manera permanente.

1.12 Condiciones de seguridad ante cableado elctrico.

Elaborado por: Ing. Carlos Chisan Malaga. Pgina 11 de 22

 Los empleadores se asegurarn que se haya desconectado la energa de
los cables de tendido elctrico o que estn separados de la gra y su carga.
Actuar como si todos los cables de tendido elctrico llevaran corriente, an
cuando la empresa de servicios pblicos verifiquen que la lnea ha sido
desconectada.
Usar barreras aisladas independientes, como maletines, conos o
delineadores tubulares, para evitar el contacto fsico con las lneas de
transmisin, an cuando estn desenergizadas.
El operario de la gra mantendr un espacio mnimo entre los cables de
tendido electrizados y la Gra y su carga, segn lo indica la siguiente tabla:

Tabla No. 1 Distancia preceptiva para voltajes normales en trabajos prximos

a tendidos elctricos de alta tensin.
Distancia mnima
Voltaje normal en
preceptiva en metros
kilovoltios (entre fases)
(y pies)*
Hasta 50 3,1 (10)
De 50 a 200 4,6 (15)
De 200 a 350 6,1 (20)
De 350 a500 7,6 (25)
De 500 a 750 10,7 (35)
De 750 a 1,000 13,7 (45)

Fuente: ASME 1994.

Cuando sea difcil para el operador de la gra mantener un espacio libre

por medios visibles, se deber designar a una persona para que observe
el espacio entre los cables de tendido electrizados y la gra y su carga, y
d aviso inmediato cada que la gra se aproxime al lmite del espacio de
seguridad. Es difcil juzgar con exactitud la distancia de un objeto elevado
como una lnea de alto voltaje. Por consiguiente se prohbe asignar tareas
o responsabilidades diferentes cuando se designen personas para observar
el espacio durante el movimiento u operacin de la Gra en cercana de
cableado elctrico.
Se implementar el uso de guarniciones en los aguilones, de enlaces
aislantes o de dispositivos que den una seal de aviso de proximidad. Esto
no altera la obligatoriedad de cumplir las precauciones requeridas. Estos
dispositivos no reemplazan desconexin de tensin por parte de la
empresa de servicios pblicos o mantener espacios de seguridad de trabajo
cercano a lneas.
Se colocarn seales de aviso en las Gras informando a los operadores
que mantengan espacios de seguridad entre los cables de tendido elctrico
y su equipo. Estos avisos sealarn Peligro Alta Tensin.
Tener cuidado cerca de tramos extensos de cables de tendido elctrico,
puesto que pueden presentar una inclinacin lateral causada por el viento,
reducindose de esta manera el espacio entre la Gra y las lneas de alto
voltaje.

Elaborado por: Ing. Carlos Chisan Malaga. Pgina 12 de 22

 Marcar rutas de seguridad completamente visibles en el piso, en caso en
que las Gras deban desplazarse repetidas veces por debajo de las lneas
de alto voltaje.
Tener cuidado al desplazarse por terrenos desiguales que puedan hacer
que la Gra se balancee o se entrelace en las lneas de alto voltaje.
Mantener a todo el personal alejado de la Gra cada que se acerque a las
lneas de alto voltaje.
Prohibir que las personas toquen la Gra o su carga hasta que el sealero
indique que es seguro hacerlo.
Se tendrn dispositivos que den seal lumnica o sonora de aviso de
proximidad, dispositivos o soportes de seguridad, guarniciones aislantes
en los aguilones, dispositivos inmovilizadores que controlan el balanceo y
cables de cola no conductores.
An cuando se tengan dispositivos anteriores, es obligatorio instalar en la
Gra descarga de lnea a tierra y dispositivos similares de proteccin contra
los peligros elctricos, en caso de tener contactos desprevenidos por
cableado oculto o energizado.

1.12.1 Procedimientos a seguirse en caso de que ocurra el

contacto. Para protegerse contra las descargas elctricas en caso de
contacto imprevisto entre una Gra y una lnea electrizada, como medida
general no debe tocar ninguna parte del equipo o persona. Debe tener en
cuenta lo siguiente:

En lo posible, el operador de la Gra debe permanecer dentro de la

cabina.
Todos los otros integrantes del personal se mantendrn alejados de
la Gra, las cuerdas y la carga, puesto que el suelo alrededor de la
mquina puede estar electrizado.
El operador de la Gra debe tratar de retirarla del punto de contacto
al moverla en el sentido contrario al que caus el contacto.
Si no se puede mover la Gra del punto de contacto, el operador
debe permanecer dentro de la cabina hasta que se haya desconectado la
corriente de las lneas.
Capacitar a los trabajadores para que cumplan con el programa
desarrollado. Estas disposiciones requieren que los trabajadores y
empleadores consideren que todos los cables de tendido elctrico estn
electrizados hasta que la empresa de servicios pblicos indique que se ha
desconectado la energa, y que los ha puesto a tierra de manera visible.
El Constructor se asegurar que se haya desconectado la corriente
de los cables de tendido elctrico o que estn separados de la Gra y su
carga.

1.13 Condiciones generales durante el izado de cargas.

El montaje de elementos estructurales en obras civiles, a menudo implica la

ereccin de importantes estructuras metlicas, a veces de gran altura. La
responsabilidad de garantizar un acceso seguro a los montadores que ensamblan

Elaborado por: Ing. Carlos Chisan Malaga. Pgina 13 de 22

estas estructuras compete principalmente a la direccin de los Constructores de
estos montajes, su trabajo puede verse simplificado por los proyectistas de la
estructura metlica. Las condiciones a tener en cuenta son las siguientes:

Los proyectistas y fabricantes deben asegurarse de que el diseo y la

disposicin de los taladros para los pernos sean sencillos y de que facilitan
una rpida introduccin de los pernos.
La disposicin de juntas y taladros para pernos debe ser lo ms uniforme
posible en toda la estructura.
Conviene prever silletas en los pilares en las conexiones con las vigas, de
modo que estas se puedan apoyar mientras los montadores proceden a la
insercin de los pernos.
En la medida de lo posible, el proyecto debe garantizar que las escaleras
formen parte de la estructura inicial para que los montadores tengan que
depender menos de las vigas y escaleras mviles para su acceso.
En la estructura se instalarn placas o cartelas para reducir el tiempo que
los montadores han de confiar en los cinturones y eslingas de seguridad o
en las escaleras.
Si la estructura metlica debe permanecer abierta y los montadores
permanecer sujetos a las cartelas mientras que prosigue el izaje, debern
tenderse redes de seguridad debajo de los niveles de trabajo.
En la medida de lo posible, el proyecto de la estructura metlica y las
prcticas de trabajo de los montadores de la misma debern minimizar el
mbito en que los montadores tengan que caminar por la estructura.
Est terminantemente prohibido fumar durante el procedimiento y as
como dentro del corredor de obra.
No se permiten, bajo ninguna excusa, el uso equipos de comunicacin
mientras se efecta el procedimiento, a menos que sean necesarios para
el desarrollo de la maniobra de Izaje.
En la zona de Izaje permanecern extintores del Tipo y Capacidad
suficientes para controlar cualquier conato de incendio.

1.14 Condiciones generales de seguridad.

No se dejarn los equipos para izar con elementos suspendidos de ninguna

clase.
Est prohibido que los operadores de las Gras transporten elementos
estructurales por encima de trfico peatonal o vehicular, o que sus
contrapesos, sean a piso o areos, queden por fuera del cerramiento de
la zona de izaje.
Bajo ninguna circunstancia se trabajar en sitios donde las redes de
servicios pblicos areos, especialmente los de alta tensin, estn a menos
de tres (3) metros del elemento estructural a izar o de la Gra,
dependiendo de la tensin manejada en las lneas (Ver Tabla No. 1). De
darse esta condicin, se deber coordinar previamente con la empresa de
servicios pblicos el desenergizado de lnea para poder trabajar sin la
presencia del riesgo elctrico.

Elaborado por: Ing. Carlos Chisan Malaga. Pgina 14 de 22

 1.15 Elementos de proteccin personal.

Los elementos de proteccin personal a empelar durante la operacin y

actividades de Izaje son:

Casco de seguridad.
Protectores auditivos de incrustar o tipo copa, cuando el ruido supere los
85 decibeles de presin sonora1.
Overol con elementos reflectivos y/o chaleco reflectivo si el overol no los
tiene.
Botas de seguridad y/o dielctricas, especialmente para el operador de la
Gra.
Guantes de carnaza y/o dielctricos, especialmente para el operador de la
Gra.
Arns de seguridad con eslingas de posicionamiento y retencin.
Mosquetones.
Ochos.
Cordinos (de ser necesario).

2. DIVULGACIN Y CAPACITACIN DEL PROCEDIMIENTO.

La empresa desarrollar la Cartilla de Capacitacin para la divulgacin de este

procedimiento, la cual se le impartir a todo el personal de la empresa, Se deber
efectuar capacitacin del procedimiento seguro de esta actividad; dicha
capacitacin deber ser obligatoria y previa al desarrollo de la maniobra, de la
cual existir un control de asistencia debidamente verificado por la supervisin de
SST.

ANEXO No. 1 CDIGO DE SEALES MANUALES Y/O GESTUALES PARA

EL IZAJE DE CARGAS

Una seal gestual deber ser precisa, simple, amplia, fcil de realizar y comprender y claramente
distinguible de cualquier otra seal gestual. La utilizacin de los dos brazos al mismo tiempo se
har de forma simtrica y para una sola seal gestual. Los gestos utilizados, por lo que respecta
a las caractersticas indicadas anteriormente, podrn variar a condicin de que su significado y
comprensin sean, por lo menos, equivalentes.

1. REGLAS PARTICULARES DE UTILIZACIN.

La persona que emite las seales, denominada sealizador, dar las instrucciones de
maniobra mediante seales gestuales al destinatario de las mismas, denominado
operador.
El encargado de las seales deber poder seguir visualmente el desarrollo de las
maniobras sin estar amenazado por ellas.
El encargado de las seales deber dedicarse exclusivamente a dirigir las maniobras y a
la seguridad de los trabajadores situados en las proximidades.
Si no se dan las condiciones previstas en el punto 2.2., se recurrir a uno o varios
encargados de las seales suplementarias.

Elaborado por: Ing. Carlos Chisan Malaga. Pgina 15 de 22

 El operador deber suspender la maniobra que est realizando para solicitar nuevas
instrucciones cuando no pueda ejecutar las rdenes recibidas con las garantas de
seguridad necesarias.

1.1 Accesorios de sealizacin gestual.

El encargado de las seales deber ser fcilmente reconocido por el operador. Llevar uno o
varios elementos de identificacin apropiados tales como chaqueta, manguitos, casco y,
cuando sea necesario, paletas o linternas. Los elementos de identificacin indicados tendrn
franjas con colores reflectivos en material grado III o superior, iguales para todos los
elementos, y sern utilizados exclusivamente por el encargado de las seales.

2. GESTOS CODIFICADOS.

2.1 Consideracin previa.

El conjunto de gestos codificados que incluye el Instituto de Desarrollo Urbano IDU en la

Tabla No. 1, sirven como gua para el Constructor, y no impide que puedan emplearse otros
cdigos en particular usados por cada Constructor.

TABLA No. 1 MANDOS GESTUALES

2.1.1 Gestos generales.

SIGNIFICADO DESCRIPCIN ILUSTRACIN

Comienzo:

Los dos brazos extendidos de forma horizontal,

Atencin
las palmas de las manos hacia adelante.

Toma de mando

Alto:

El brazo derecho extendido hacia arriba, la palma

Interrupcin
de la mano hacia adelante.

Fin de movimiento

Fin de las Las dos manos juntas y tocndose a la altura del

operaciones pecho.

2.1.2 Movimientos verticales.

SIGNIFICADO DESCRIPCIN ILUSTRACIN

Brazo derecho extendido hacia arriba, la palma de la

Izar mano derecha hacia adelante, describiendo
lentamente un crculo.

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 Brazo derecho extendido hacia abajo, palma de la
Bajar mano derecha hacia el interior, describiendo
lentamente un crculo.

Distancia Las palmas de las manos enfrentadas; su separacin

vertical indican la distancia.

2.1.3 Movimientos horizontales.

SIGNIFICADO DESCRIPCIN ILUSTRACIN

Los dos brazos doblados, las palmas de las manos

Avanzar hacia el interior, los antebrazos se mueven
lentamente hacia el cuerpo.

Los dos brazos doblados, las palmas de las manos

Retroceder hacia el exterior, los antebrazos se mueven
lentamente alejndose del cuerpo.

Hacia la derecha:
El brazo derecho extendido horizontalmente, la
palma de la mano derecha hacia abajo, hace
Con respecto al pequeos movimientos lentos indicando la
encargado de las direccin.
seales

Hacia la
izquierda: El brazo izquierdo extendido horizontalmente, la
palma de la mano izquierda hacia abajo, hace
Con respecto al pequeos movimientos lentos indicando la
encargado de las direccin.
seales

Los puos de las manos se encuentran cerrados

indicando la distancia.
Distancia
horizontal
Si los puos se acercan o se alejan, determinarn
el acercar o alejar la carga del punto de descarga.

2.1.4 Peligro.

SIGNIFICADO DESCRIPCIN ILUSTRACIN

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 Peligro:
Los dos brazos extendidos hacia arriba, las palmas
Alto o parada de de las manos hacia ade lante.
emergencia

Los gestos codificados anteriormente y referidos a

Rpido
este movimiento se hacen con rapidez.

Los gestos codificados anteriormente y referidos a

Lento
este movimiento hacen muy lentamente.

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 ANEXO No. 2 PASOS A SEGUIR PARA EL PLANEAMIENTO EN EL
IZAJE DE CARGAS

Para una correcta Planeacin del Procedimiento de Izaje de Cargas, el Constructor certificar
y determinar lo listado a continuacin:

1.PESO CERTIFICADO DE LA CARGA.

o El peso exacto de la carga.
o Con el dato anterior determinar el tipo y capacidad, tanto de la(s) Gra(s) y/o Torre(s) Gra como
de los aparejos a emplear.
2.PLANEACIN DE LA MANIOBRA.
o Dimensin del Radio de la carga: Distancia medida desde el centro de gravedad de la carga a la
lnea central de rotacin de la Gra.
o Dimensin del Punto de elevacin de la Pluma: Altura mxima de la Pluma + Mnimo espacio libre
vertical + Alcance.
Ejemplos de espacios libres verticalmente son las longitudes de aparejos unidos a la carga y alturas
de barras estabilizadoras, grilletes, estribos, etc.
o ngulo y Longitud de la Pluma: Esta dimensin se establece mediante el uso de Diagramas de
amplitud o rangos de trabajo propios de cada equipo.
La longitud mnima de la pluma se requiere para determinar cualquier capacidad de la pluma y
puede ser encontrada desde el punto de elevacin de la pluma y el radio de giro de la carga.
o Cuadrante de Operacin de la Gra, para todos los movimientos que se efecten en la operacin
de la Gra. (Frente Lado Atrs- 360).
o Dimensin de la Capacidad valorada: Son los datos propios de cada Gra, aplicados a un radio de
trabajo determinado, dados por el fabricante. Para cada operacin dentro de la maniobra se
establecern la Carga bruta que puede ser levantada, longitud de la pluma y cuadrante de
operacin. Lo anterior est definido en la Carta de Capacidades del equipo a usar.
3.SELECCIN DE APAREJOS.
o Determinar el tipo de aparejos dependiendo de la Carga (Tamao, forma, contenido, peso).
o Determinar el tipo de amarre (Vertical, Cesta, Ahorcado, Casada).
o Determinar la Tensin de la Carga: Este se determina de acuerdo al ngulo establecido para el
izaje de la carga. Este se determina dividiendo el peso de la carga entre el nmero de patas (hasta
tres) y multiplicando por el factor de ngulo de las eslingas. Estos factores los establece el
fabricante de la eslingas.
o Establecer la capacidad de los grilletes y puntos de acople a la carga y al gancho, mediante la tabla
de resistencia de cada uno de ellos.
4.DEDUCCIONES.
La capacidad de la carga de una Gra no se puede comparar directamente con el peso de la carga a
Izar. Se tendr en cuenta las siguientes cargas adicionales que se sumarn a la carga total a izar:
o Peso del bloque del gancho principal.
o Peso de las eslingas y aparejos.
o Peso del gancho auxiliar.
o Peso de la cabeza auxiliar de la Gra.
o Peso del aguiln o brazo giratorio, este o no en funcionamiento.
o Peso de la bola o gancho auxiliar.
5.PORCENTAJE DE LA CAPACIDAD DE LA GRA.
Se determinar el porcentaje de capacidad de la Gra seleccionada para el Izaje. Esto se consigue
mediante la carga neta dividida entre la capacidad nominal menor de la Gra:
o Carga neta = Peso de la carga + Deducciones.
o Capacidad bruta = Menor valor de las posiciones (Inicial y Final) seleccionadas para efectuar la
maniobra.
6.PERSONAL NECESARIO EN LA OPERACIN DE IZAJE.
o Determinar la cantidad de personal necesario a la maniobra, definiendo sus competencias,
capacidades, roles y responsabilidades.
7.PROCEDIMIENTO DE LA OPERACIN.
Elaborar un procedimiento de la maniobra paso a paso o Diagrama de flujo, considerando los siguientes
aspectos:
o Condiciones ambientales del sitio (Firmeza del terreno, uniformidad y nivel, condiciones
metereolgicas).
o Certificacin vigente del Operador, la Gra y los Aparejos, por parte del Constructor.

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 o Transporte e Ingreso de la Gra y equipos al rea de trabajo y/o corredor de obra.
o Anclaje de la Gra (Estabilizadores, soportes, nivelacin).
o Peligros por presencia de redes de servicios pblicos.
o Obstculos dentro del radio de giro de la superestructura.
o Designacin del aparejador y sealero.
o Visibilidad del operador respecto a la carga y el sealero, teniendo en cuenta los cuadrantes de
operacin de la Gra.
o Elaborar el anlisis de seguridad del trabajo.
o Preparar la Capacitacin de seguridad previa a la maniobra.
o Solicitud del permiso de trabajo para todo el personal involucrado en la maniobra de izaje
(operadores, ayudantes, sealero).
o Adjuntar el Plan de levantamiento (crtico o no crtico).

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