Falla Pistones 3406 PDF

Repblica Bolivariana de Venezuela
Ministerio de Educacin Superior

UNE Rafael Mara Baralt
Programa de Ingeniera y Tecnologa
Proyecto Ingeniera En Mtto. Mecnico
Ctedra: Tribologa Industrial
Elaborado Por:
Br. Cesar Chacin
Br. Edwin Gonzlez
Br. Jean Rincon
Prof: Ing. Fernando Cabrera
Los Puertos Septiembre 2009

Contenido
Descripcin del evento.

Condiciones operativas.
Definicin del problema.
Listado de las posibles causas aparentes.
Soluciones.
Recomendaciones.
Conclusiones.
Anexos.
Descripcin del evento.
El motor (CAT 3406) estaba sometido a una excesiva contaminacin con

carbn lo cual tuvo como resultado una obstruccin en los rociadores de
enfriamiento de los pistones, dando como resultado un aumento brusco en la
temperatura de los pistones. Causando dilatamiento y un acelerado proceso de
desgaste inclusive ya en ltima instancia al fallar el flujo de aceite trajo como
consecuencia el paro imprevisto del motor por trancarse 2 pistones.
Condiciones operativas.
Definicin del problema.
1. Que.
ES NO ES
Qu objetos similares podran haber
Qu objetos fallaron? fallado pero no lo hicieron?
Pistn. Pasadores de los pistones (Bielas).
Cul es la falla especifica? Qu otras fallas podran haberse

Formacin de lacas por altas temperaturas observado, pero no sucedieron?
en el pistn debido a la falta de Desgaste en el cigeal, paro imprevisto en
enfriamiento, rociadores de aceite tupido. la bomba de aceite.
2. Dnde.
ES NO ES
Dnde podra haber estado el objeto
Dnde estaba el objeto cuando
cuando fallo, pero no estaba?
fallo?(geogrficamente).
En otras locaciones.
Mxico.
En qu otro lugar podra haberse

Dnde est la falla en el objeto?
localizado la falla pero no sucedi?
En el filtro de aceite.
En un anlisis de aceite (no ocurrido).
3. Cuando.
ES NO ES
En qu otro momento se podra haber
Cundo se observo la falla por primera
observado la falla, pero no sucedi?
vez?
Anlisis anteriores.
Mayo 2007.
Cundo desde esa primera vez, se Cundo desde esa primera vez, se podra
observo la falla? Algn patrn? haber observado la falla, pero no sucedi?
Junio 2007. Sin ms detalles.
Cundo en la historia del objeto se podra
Cundo en la historia del objeto, se
haber observado primero la falla pero no
observo primero la falla?
sucedi?
Despus de 250 horas de servicio.
Con mayor tiempo de servicio.
4. Extensin.
ES NO ES
Cuntos objetos podran haber fallado,
Cuntos objetos fallaron? pero no lo hicieron?
Solo 2 pistones. 12 pistones, cigeal, vlvulas.
Cuntas desviaciones hay en un objeto?

Cuntas desviaciones podra haber en un
Contacto pistn camisa por dilatacin
objeto pero no las hay?
debido a elevadas temperaturas, formacin
Desgaste excesivo en el cigeal.
de lacas.
Cul podra haber sido la tendencia, pero
Cul es la tendencia?
no lo fue?
Paro imprevisto.
Fallas consecutivas.
Listado de las posibles causas aparentes.

- Mtodo o proceso.
Residuos de oxidacin por productos anteriores.
- Materiales, produccin, productos.

Antioxidante.
Mezcla de aceite, filtro.
- Maquinaria, equipos, procedimiento.
Condiciones de operacin.
Mantenimiento.
- Mano de obra.
Sin posibles causas.
El presente anlisis incluyo la verificacin de las posibles causas llegando a:
- Nivel de antioxidante: En cantidades bajas.

- Evidencia de oxidacin: Si se evidencia por presencia de agua y mala
inyeccin.
- Funcionamiento del filtro de aire: Deficiente ya que su filtrado no era el
adecuado.
- Funcionamiento del filtro de aceite: En malas condiciones.
Soluciones.
- Implementar aditivos anticorrosin (solubles en agua como nitrato de sodio)
- Sustituir el filtro de aire en el tiempo recomendado por el fabricante.
- Analizar si el filtro de aire utilizado es el adecuado para el tipo de ambiente
en el cual trabaja este motor.
- Chequear peridicamente la presin de aceite. (Chequear diariamente).
- Analizar si el filtro de aceite utilizado es el adecuado para el tipo de
ambiente en el cual trabaja este motor.
Recomendaciones.
Como recomendacin principal hacemos referencia al uso adecuado del filtro

de aire recomendado por el fabricante el cual es.
- Filtro de sello radial de ultra alta eficiencia.
Algunas caractersticas importantes.

Mayor eficiencia de filtrado: Las tolerancias ajustadas de los motores requieren
sistemas de limpieza de aire que sean altamente efectivos, especialmente en
ambientes donde hay gran cantidad de polvo fino o de carbn. Los Filtros de Ultra
Alta Eficiencia se caracterizan por tener un medio filtrante nico con una capa
fibrosa superficial muy fina que mejora la eficiencia de filtrado.
Estos filtros estn destinados para aplicaciones donde:
- Partculas de polvo muy fino representan un alto porcentaje del

contaminante en el aire.
- Condiciones de operacin con altos contenidos de holln que tienden a
tapar filtros normales despus de pocas horas.
Diseo nico para ambientes de polvo o carbn
Todos los motores de combustin interna son construidos con tolerancias muy
pequeas entre las partes mviles. Cualquier partcula que logre penetrar entre
esas partes mviles puede incrementar el desgaste de los componentes. Para
poder mantener un bajo nivel de emisiones y altos requerimientos de rendimiento,
la limpieza es importante an para tratar de mantener partculas muy pequeas
fuera de los motores y sus componentes.
Ms eficiente al comienzo, mas eficiente en total
Los fabricantes de filtros dicen con frecuencia que los filtros sucios son mas
eficientes que los nuevos porque la pelcula o acumulacin de polvo en forma de
capa en su superficie realmente aumenta la capacidad de filtrado. diseados con
este concepto en mente, los Filtros de Ultra Alta Eficiencia se caracterizan por
tener un medio filtrante nico con una capa fibrosa superficial muy fina que mejora
la eficiencia de filtrado temprano en la vida de los elementos.
As es como funciona:
- Las partculas finas se aglomeran inmediatamente sobre las superficies del

filtro, hacindolo muy eficiente. Mientras menos polvo le llegue al motor, se mejora
la economa de combustible mientras se reduce el desgaste y los costos de
mantenimiento.
- La capa de partculas acumuladas en la superficie es ms porosa que el

elemento filtrante revestido de polvo, causando menos restriccin sobre la vida del
filtro para aumentar la capacidad, el rendimiento del motor y economa de
combustible.
- Debido a que las partculas quedan atrapadas en la acumulacin presente en

la superficie de los Filtros de Ultra Alta Eficiencia, el medio filtrante permanece
permeable por un periodo de tiempo mas largo, a diferencia de los filtros con
medios filtrantes convencionales, que se saturan de polvo hasta muy adentro en
su trama. Eso hace que la vida del filtro se extienda y proporciona una eficiencia
de filtrado dos o tres veces mejor que la del medio filtrante estndar.
- Filtro de aceite de eficiencia avanzada.
Eficiencia avanzada quiere decir ms proteccin y mximo rendimiento.

Los filtros de combustible de eficiencia avanzada estn especialmente
diseados para las ms altas presiones de inyeccin y componentes de precisin
usando medios de filtrado ultra finos para proporcionar una mayor capacidad de
remocin de partculas pequeas. El uso de filtros CAT de eficiencia avanzada
redunda en mximo rendimiento, mayor vida de los componentes, y menores
costos de operacin del motor.
Conclusiones.
En conclusin los filtros de aire (admisin del motor) no estn cumpliendo con
su funcin principal la cual es de filtrar el aire adsorbido permitiendo la entrada de
cuerpos extraos al sistema (arena, holln, carbn entre otros).
Tal problema ocasiono obstruccin del filtro de aceite lo cual acarrea como
consecuencia una falla en el ciclo de recirculacin del aceite apareciendo como
falla principal el aumento de la temperatura en los pistones la cual ocasiona su
dilatacin y por ende el paro repentino del equipo.
Por otra parte concluimos que la consecuencia de lo antes mencionado tiene

como causa raz, una lubricacin limite, ya que el sistema en si trabaja bajo una
lubricacin hidrodinmica.
Curva de Stribeck
El motor como tal debi de comportarse como se representa en la grafica

mostrada especficamente en la (Zona I) Lubricacin hidrodinmica, pero fue todo
lo contrario a la hora de presentarse la falla estaba ya en condiciones de la
lubricacin limite (Zona III) presentando desgaste por las razones antes
mencionadas (Aumento de temperatura).
En esta grafica podemos apreciar la causa de baja presin por filtro de aire
tupido, la cual me produce un aumento en la viscosidad a 100C.
Anexos.
Pistn de referencia.
Formacin de lacas por alta

temperatura, falta de enfriamiento
rociadores de aceite tupido.


Carbn por exceso de inyeccin.

temperatura, falta de
enfriamiento rociadores de
aceite tupido.
Contacto pistn camisa por

aumento de la temperatura.
Pasadores de pistn sin desgaste por buen desempeo del aceite
(Lubriquem20W50-M)
Filtro de aceite usado.
Vista ms detallada del estado del filtro de aceite.

Presencia de oxidacin en las vlvulas, por no usar el aditivo anticorrosin
adecuado.

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Los Puertos Septiembre 2009

Descripcin del evento.

El motor (CAT 3406) estaba sometido a una excesiva contaminacin con

Cul es la falla especifica? Qu otras fallas podran haberse

En qu otro lugar podra haberse

Cuntas desviaciones hay en un objeto?

Listado de las posibles causas aparentes.

- Materiales, produccin, productos.

El presente anlisis incluyo la verificacin de las posibles causas llegando a:

- Nivel de antioxidante: En cantidades bajas.

Como recomendacin principal hacemos referencia al uso adecuado del filtro

- Filtro de sello radial de ultra alta eficiencia.

Algunas caractersticas importantes.

Estos filtros estn destinados para aplicaciones donde:

- Partculas de polvo muy fino representan un alto porcentaje del

Diseo nico para ambientes de polvo o carbn

Ms eficiente al comienzo, mas eficiente en total

- Las partculas finas se aglomeran inmediatamente sobre las superficies del

- La capa de partculas acumuladas en la superficie es ms porosa que el

- Debido a que las partculas quedan atrapadas en la acumulacin presente en

- Filtro de aceite de eficiencia avanzada.

Eficiencia avanzada quiere decir ms proteccin y mximo rendimiento.

Por otra parte concluimos que la consecuencia de lo antes mencionado tiene

El motor como tal debi de comportarse como se representa en la grafica

Formacin de lacas por alta

Formacin de lacas por alta

Formacin de lacas por alta

Formacin de lacas por alta

Contacto pistn camisa por

Vista ms detallada del estado del filtro de aceite.

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