Scribd Logo
Cargar

¡Te damos la bienvenida a Scribd!

  • 1K vistas

    12.01.2017 - Reporte de Vibracion (Cond. de Bagazo)

    Cargado por

    Anonymous DVLI5nuJ
    El informe resume los resultados de un análisis de vibración semanal de 9 conductores de bagazo. Aunque la mayoría muestran condiciones "buenas" o "aceptables", los conductores #5 y #8 presentan vibraciones "insatisfactorias" o "críticas" que indican posibles fallas futuras. Se recomienda inspeccionar y mejorar la rigidez y alineación de estos equipos para prevenir averías costosas.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    12.01.2017 - Reporte de Vibracion (Cond. de Bagazo)

    Cargado por

    Anonymous DVLI5nuJ
    1K vistas3 páginas
    El informe resume los resultados de un análisis de vibración semanal de 9 conductores de bagazo. Aunque la mayoría muestran condiciones "buenas" o "aceptables", los conductores #5 y #8 presentan vibraciones "insatisfactorias" o "críticas" que indican posibles fallas futuras. Se recomienda inspeccionar y mejorar la rigidez y alineación de estos equipos para prevenir averías costosas.

    Descripción original:

    Reporte de vibraciones mecanicas

    Derechos de autor

    © © All Rights Reserved

    Formatos disponibles

    PDF, TXT o lea en línea desde Scribd

    ¿Le pareció útil este documento?

    ¿Este contenido es inapropiado?

    El informe resume los resultados de un análisis de vibración semanal de 9 conductores de bagazo. Aunque la mayoría muestran condiciones "buenas" o "aceptables", los conductores #5 y #8 presentan vibraciones "insatisfactorias" o "críticas" que indican posibles fallas futuras. Se recomienda inspeccionar y mejorar la rigidez y alineación de estos equipos para prevenir averías costosas.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    1K vistas3 páginas

    12.01.2017 - Reporte de Vibracion (Cond. de Bagazo)

    Cargado por

    Anonymous DVLI5nuJ
    El informe resume los resultados de un análisis de vibración semanal de 9 conductores de bagazo. Aunque la mayoría muestran condiciones "buenas" o "aceptables", los conductores #5 y #8 presentan vibraciones "insatisfactorias" o "críticas" que indican posibles fallas futuras. Se recomienda inspeccionar y mejorar la rigidez y alineación de estos equipos para prevenir averías costosas.

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Descargue como PDF, TXT o lea en línea desde Scribd
    Descargar como pdf o txt
    Está en la página 1de 3

    Reporte Gerencial

    Vibraciones Mecnica
    Analista:
    Ivan Pinedo Hatchett
    rea / Proceso: Calderas
    Ruta:
    Semanal de seguimiento - CONDUCTORES DE BAGAZO
    Nota: Anlisis de Vibracin - Conductores de Bagazo
    Aunque las condiciones estn "BUENO" & "ACEPTABLE", algunos equipos muestran
    indicios en los espectros de futuros fallos. Ver detalles mas abajo de los equipos
    involucrados.

    Fecha

    ST

    12/01/2017
    12/01/2017
    12/01/2017
    12/01/2017
    12/01/2017
    14/12/2017
    14/12/2017
    12/01/2017
    12/01/2017

    AI
    FS
    OP
    OP
    OP
    FS
    FS
    OP
    AI

    Descripcin del equipo


    CONDUCTOR DE BAGAZO #1
    CONDUCTOR DE BAGAZO #2
    CONDUCTOR DE BAGAZO #3
    CONDUCTOR DE BAGAZO #4
    CONDUCTOR DE BAGAZO #5
    CONDUCTOR DE BAGAZO #6
    CONDUCTOR DE BAGAZO #7
    CONDUCTOR DE BAGAZO #8
    CONDUCTOR DE BAGAZO #9 (MESA)

    CAEI - Ingenio Cristbal Colon - Depto. Mantenimiento Preventivo y Predictivo

    Cdigo Doc.
    N/D

    Estatus
    (FS) Fuera de servicio
    (MA) En mantenimiento
    (OP) En operacin
    (PC) Prueba con carga
    (PV) Prueba en vaco
    (AI) Acceso Inseguro
    (N/D) No Disponible

    Tipo
    equipo
    ISO 2372
    CLASE III
    CLASE III
    CLASE III
    CLASE III
    CLASE III
    CLASE III
    CLASE III
    CLASE III
    CLASE III

    Mx. Valor
    Global
    mm/Seg 0-P

    Condicin segn
    Norma ISO 2372
    ACCESO INSEGURO
    FUERA DE SERVICIO

    9.43 mm/s
    9.84 mm/s
    22.27 mm/s
    14.70 mm/s
    17.75 mm/s
    18.12 mm/s

    ACEPTABLE
    ACEPTABLE
    INSATISFACTORIO
    APENAS ACEPTABLE
    INSATISFACTORIO
    INSATISFACTORIO
    ACCESO INSEGURO

    1 de 3

    Reporte Gerencial
    Vibraciones Mecnica

    Cdigo Doc.
    N/D

    Resonancia, flojedad mecnica, residuo


    desalineacin.
    Tendencia - Motor Rod. Lado Abanico (Vertical)

    Equipo: Motor Elec. Conductor #5 de Bagazo

    Sntoma(S):

    Perfil del Equipo


    Valor anterior

    35
    30
    25

    22.27

    20.29

    20

    16.83

    15

    12.02
    8.14

    10
    2.98

    5
    0
    M1H

    M1V

    M1A

    M2H

    M2V

    M2A

    Espectro - Motor Elec. Lado Abanico (Vertical)

    Espectro - Motor Elec. Lado Abanico (Horizontal)

    Frec. Reductor
    Frec. Reductor

    Frec. Motor

    Observaciones
    El equipo se encontr dentro del rango "INSATISFACTORIO" de vibracin. Las altas vibraciones presente en el motor es transmitida
    por un una frecuencia de 645 - 834 CPM. Es posible que esta frecuencia sea la del eje de salida y el tambor motriz. Esta frecuencia
    esta transmitiendo mas de 18 mm/seg al motor.
    En los espectros se aprecia sntomas de "resonancia y/o flojedad y residuo de Desalineacin". Otra observacin importante, es que
    se puede apreciar sntomas de flojedad en la unidad y flexin en el extremo de la base del motor lado abanico, adems, de un
    movimiento y ruido fuerte en el acoplamiento. Este sonido es preocupante en esta unidad.
    Recomendacin: (INSPECCIONAR LO ANTES POSIBLE)
    ----> Desacoplar e inspeccionar estado de acoplamiento en general.
    ----> Inspeccionar estado de alineacin.
    ----> Mejorar rigidez de la base del motor (La base del motor es soportada por el reductor).
    ----> Medir motor solo para descartar problemas internos.
    Costo vs beneficio
    Costo de la reparacin

    Costo avera

    CAEI - Ingenio Cristbal Colon - Depto. Mantenimiento Preventivo y Predictivo

    Dinero salvado

    2 de 3

    Reporte Gerencial
    Vibraciones Mecnica
    Equipo: Motor Elec. Conductor #8 de Bagazo
    Perfil del Equipo

    Sntoma:

    Cdigo Doc.
    N/D

    Flojedad severa
    Foto actual de la unidad

    Valor anterior
    20
    18
    16
    14
    12
    10
    8
    6
    4
    2
    0

    18.12

    11.96

    11.51
    9

    M1H

    10.16
    7.84

    M1V

    M1A

    M2H

    M2V

    M2A

    Espectro - Motor Elec. Lado Abanico (Vertical)

    Espectro - Motor Elec. Lado Acople (Horizontal)

    Frec. salida reductor

    Frec. salida reductor

    Frec. motor

    Observaciones
    Esta unidad muestra niveles de vibracin "CRTICOS" dominando en la unidad. En los espectros se aprecia una frecuencia a 826 RPM
    de magnitud18 mm/seg. Esta frec. es del reductor, la cual se transmite en toda la base del motor, adems, Hay que recalcar que
    toda la unidad se mueve en gran manera en sentido vertical y mas en la zona marcada en rojo. Esta zona esta suspendida y sin
    soporte, lo cual magnifica las vibraciones y causa un efecto "Deflexin en la estructura o soporte del motor". Esta vibraciones son
    inestable lo cual corrobora el diagnostico y descarta de manera directa algn problema en el motor hasta que se mida solo. Otros
    sntomas visibles en los espectros, son resonancia.
    Nota: Esta unidad no cuenta con las seguridad necesarias para realizar la ruta de medicin.
    Recomendacin:
    ----> Mejorar rigidez de estructura y soporte del motor.
    ----> Mejorar condicin de seguridad (Pasillo y pasamos).
    Costo vs beneficio
    Costo de la reparacin

    Costo avera

    CAEI - Ingenio Cristbal Colon - Depto. Mantenimiento Preventivo y Predictivo

    Dinero salvado

    3 de 3

    También podría gustarte