Cap. 4.2 - Puente Con Viga y Losa de Ho Ao
Cap. 4.2 - Puente Con Viga y Losa de Ho Ao
Cap. 4.2 - Puente Con Viga y Losa de Ho Ao
L = 15 m.
L = 15 m.
1m
bo = 0.65 m
0.25 m
0.15 m
t
h
0.45 m 0.20 m
LLIBRE
LLIBRE
h = altura de la viga
b = ancho de la viga
LLIBRE = luz libre de la losa
1.
r = 3 cm.
r = 4 cm.
:
:
fc = 250 Kg./cm2
fy = 5000 Kg./cm2
fc = 210 Kg./cm2
fy = 5000 Kg./cm2
r = 5 cm.
Elementos de HA
:
Cabezales y pilotes
Caracterstica del Hormign a los 28 das
:
Limite de fluencia del acero
:
Recubrimientos
:
fc = 210 Kg./cm2
fy = 5000 Kg./cm2
r = 7.5 cm.
2.
3.00 m
1.00 m
0.6m
1.80 m
1.00 m 0.6m
LLIBRE = 2.30 m
LLIBRE= 2.30 m
b=0.40m
b=0.40m
b=0.40m
a=0.80m
0.6m
1.80 m
S = 2.70 m
S = 2.70 m
a=0.80m
W = 7.00 m
W = 7.00 m.
Para que las vigas interiores reciban la misma incidencia de la carga viva que las vigas
exteriores, la norma AASHTO estipula que los factores de carga internos y externos sean
iguales
1ra Condicin
fe = fi
Para la determinacin de los factores de carga interna y externa (fi, fe), la norma
AASHTO estipula el siguiente mtodo aproximado.
P=1
P=1
2da Condicin
0.60 m
1.80 m
s+a-2.40 m
Si son vigas T de Ho Ao
fi = 0.547 s
fe
a
fi
s
M2 = 0
Para 3 vigas de Ho Ao
fe =
2 s 2a 3
s
2 a + 2 s = 7.00 m.
a=
7.00 3
= 0.547 s
s
w 2s
7 2(2.70m)
=
2
2
s=
4
0.547
s = 2.70 m.
a = 0.80 m
OK!
3.
fi = 1.48
4
4
fe =
=
s
2.70
fe = 1.48
La Norma AASTHO en su artculo 1.5.40 (b) recomienda la siguiente altura para la viga,
esto con la finalidad de evitar el control de deflexiones.
L 2.75
18
(15m) 2.75
18
h 0.07 L
L = 15 m.
h 0.99 m.
h 0.07(15m)
h 1.05 m
h = 1 m.
b = 0.40 m.
Lc = s - b
Lc = 2.70 m - 0.40 m.
Lc = 2.30 m.
Espesor de la losa
Segn el artculo 8.9 para evitar el control de deflexiones el espesor de la losa ser:
t
Lc 3.05
0.17 m
30
t 0.07 Lc
t
Lc
15
2.30 m 3.05
30
t 0.18 m.
t 0.07 (2.30m)
t 0.16 m.
2.30m.
15
t 0.15 m.
t = 0.18 m.
(0.18m)(2500 Kg./m3)=
450 Kg./m2
72 Kg./m2
qM = 522 Kg./ m2
P
P
M-
M-
M+P
P
M-
M-
M+P
S
M+P
Para losas continuas con armadura principal perpendicular al trfico, la norma AASHTO,
establece que los momentos flectores tanto para la carga muerta como para la carga
viva, se debern calcular con las siguientes ecuaciones:
MCM = 0.80
q M ( Lc) 2
8
MCM = 0.80
(522)(2.30) 2
8
Lc 0.61
9.75
15.24
15.24
Mu = 1.3 M CM M CV M I
5
3
Mu = 1.3 276.14
Adoptar I= 0.30
(2253.50)
3
fc = 250 Kg./cm2
d = 18 cm 3 cm 0.6 cm
t = 18 cm
espesor de la losa
d = 14.40 cm
r = 3 cm
recubrimiento de la losa
a d d2
As
2.6144 Mu
f c b
a 14.40
Mu
a
. f y d
2
As
Se recomienda Usar:
(14.40) 2
fy = 5000 Kg./cm2
2.6144(524157)
( 250)(100)
524157
2.05
(0.90)(5000) 14.40
2
12 mm c/ 12.50 cm.
a = 2.05 cm.
As = 8.70 cm2/m
As = 9.05 cm2/m
f 1c
fy
6090
6090
250
0.85 0.85
6090 fy
5000 6090 5000
Asmax=0.75b b d
Asmin = 14 fy b d
Asmin = (0.002) b t
rb = 0.0198
Armadura de distribucin
Cuando la armadura es perpendicular al trfico
Asdist =
121
79.8.% 67%
2.30
As dist =
121
67%
Lc
Se recomienda usar
Armadura Principal
12 mm c/ 12.5 cm.
As = 9.05 cm2/m
Armadura Distribucin
10 mm c/12.5 cm.
As = 6.28 cm2/m
W = 7.00m
12 mm c/25cm.
12 mm c/25cm.
10 mm c/25cm.
12 mm c/25cm.
10 mm c/12.5 cm.
10 mm c/12.5 cm.
12 mm c/25cm.
12 mm c/25 cm.
10 mm c/25cm.
0.50m
b = 0.40m
1.00m
a = 0.80 m
12.5 cm
1.80m
Lc = 2.30 m
0.50m
b = 0.40m
s = 2.70 m
s = 2.70 m
12.5 cm
25 cm.
12.5 cm
12.5 cm
12.5 cm
12.5 cm
4.-
0.50m
12.5 cm
25 cm.
F2V
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
A
0.45m
F6V
1.00 m
0.45m
F3V
F1M
F4V
0.30m
X = 0.30m
F5V
Carpeta de rodadura
F5M
0.15 m
0.25m
B
0.20m
F2M
t = 0.18m
F3M
F4M
C
0.45 m
0.20m
0.60 m
b0=0.65 m
a = 0.80 m
0.82 m
b = 0.40m
1.25 m
A
4.1
a)
70 kg./m
30 kg./m
F1M = 100 kg./m
a.2
Carga viva para los Protectores.- Segn la AASHTO la carga viva es:
F1V = 150 kg/m.
F2V = 300 kg/m.
c)
Bordillo.- Los Bordillos deben ser diseados para resistir un choque vehicular,
evaluado por una fuerza horizontal que se aplica a una altura mxima de 0.25 m.
F5V = 750 kg/m.
d)
e)
F5M = 45 Kg/m.
P/E
X = 0.30 m.
P = 7260 Kgs
0.30 m
X = 0.30 m
Carga de 1 rueda
Camin HS20 - 44
E = 0.80 X + 1.14 (m)
E = 0.80 (0.30 m) + 1.14
E = 1.38 m
F6V =
f)
7260 Kgs
P
E
1.38m
Bordillo
4.2
Losa exterior :
Capa rodadura:
F5M = 45 Kg./m
Fuerza
Brazo
MCM
(Kg/m)
(m)
(Kg. m / m)
Protectores
F1M = 100
1.21
121.00
Acera
F2M = 169
1.03
174.10
Bordillo
F3M = 225
0.70
157.50
Losa Exterior
F4M = 270
0.30
81.00
Capa de Rodadura
F5M = 45
0.30
13.50
(Kg. m /m)
547.10
Caracterstica
Fuerza
Brazo
(Kg./m.)
(m)
(Kg.m / m)
1er Caso
Barandado vertical
F1V = 150
1.18
177.00
Barandado horizontal
F2V = 300
1.17
351.00
Barandado horizontal
F3V = 450
0.72
324.00
Sobrecarga en acera
F4V = 270
0.93
251.10
251.10
Choque en el bordillo
F5V = 750
0.27
202.50
202.50
Carga de la rueda
F6V = 5260
0.30
1578.00
2do Caso
(Kg.m. / m.)
2031.60
1305.60
MU = 1.3 M CM
5
M CV M I
3
MU = 1.3 547.10
5
2641.08
3
4.4
Clculo de la Armadura
Caracteristicas losa tablero
asumimos = 12 mm
d = t r - /2
d = 18 cm 3 cm 0.6 cm
d = 14.40 cm
r = 3 cm recubrimiento
t = 18 cm espesor losa
a = d
(d ) 2
a = 14.40
As
2.6144( Mu )
f c (b)
(14.40) 2
Mu
a
( fy ) d
2
2.6144(643360)
250(100)
As
Armadura Principal
a = 2.56 cm
643360
2.56
0.90(5000) 14.4
2
12 mm c/ 25 cm.
As = 4.52 cm2/m
12 mm c/ 25 cm.
As = 4.52 cm2/m
10 mm c/ 25 cm.
As = 3.14 cm2/m
As = 12.18 cm2/m
12 mm c/25 cm
10 mm c/25 cm
12 mm c/25 cm
5.1
Brazo
(Kg/m)
(m)
Protectores
F1M = 100
0.61
61.00
Acera
F2M = 169
0.43
72.70
Bordillo
F3M = 225
0.10
22.50
Caracterstica
156.20
Fuerza
Brazo
(Kg/m)
(m)
Barandado vertical
F1V = 150
0.58
87.00
Barandado horizontal
F2V = 300
1.17
351.00
Barandado horizontal
F3V = 450
0.72
324.00
Sobrecarga acera
F4V = 270
0.33
89.10
Choque en el bordillo
F5V = 750
0.27
202.50
Caractersticas
MCV
1053.60
Mu 1.3 M CM ( M CV M I )
3
MU = 3170.70 Kg.m./ m
5.3
Clculo de la Armadura
d = t r /2
asumimos = 10 mm.
fC = 250 Kg/cm
fy = 5000 Kg/cm
d = 20 cm 3 cm cm
r = 3 cm. Recubrimiento
d = 16.5 cm
t = 20 cm
a 16.50
16.50 2 2.6144(317070)
250 (100
a 1.04cm
b = 0.0198
max = 0.75 b = 0.01485
317070
1.04
As
Se recomienda usar
As = 6.28 cm/m
Armadura de Distribucin
Asdist = 0.67 As. = 0.67 (6.28 cm2/m) = 4.21 cm/m.
Se recomienda Usar
As = 5.24 cm/m
DISEO DE LA ACERA
6.1
Fuerza
Brazo
(Kg/m)
(m)
Protectores
F1M = 100
0.42
42.00
Acera
F2M = 169
0.23
38.90
Caracterstica
80.90
Brazo
(Kg/m)
(m)
Barandado vertical
F1V = 150
0.39
58.50
Barandado horizontal
F2V = 300
0.90
270.00
Barandado horizontal
F3V = 450
0.45
202.50
Sobrecarga en acera
F4V = 270
0.13
35.10
Caractersticas
MCV
(Kg.m./ m.)
566.10
Mu 1.3 M CM ( M CV M I )
3
MU = 1699.70 Kg.m./ m.
Caractersticas de la Acera
fC = 250 Kg/cm
d = t r /2
asumimos = 10 mm.
r = 3 cm. recubrimiento
d = 11.5 cm.
a 11.50
As
fy = 5000 Kg/cm
t = 15 cm.
11.50 2 2.6144(169970)
250 (100
169970
0.80
a 0.80cm
espesor acera
b = 0.0198
max = 0.75 b = 0.01485
2
As = 3.40 cm /m
Se recomienda usar
As = 6.28 cm/m
Armadura de Distribucin
Asdist = 0.67 As. = 0.67 (6.28 cm2/m) = 4.21 cm/m.
Se recomienda Usar
As = 5.24 cm/m
Carpeta de rodadura
0.25 m.
0.02 m.
0.30 m.
0.18 m.
0.45 m.
0.20 m.
0.125m.
0.125m.
7
7.1
Consideraciones de Prediseo
La Norma AASHTO recomienda la siguiente altura para la viga de Ho Ao, esto con la
finalidad de evitar el control de deflexiones
h
Lc 2.75
18
15m 2.75
18
h 0.99 m.
h 0.07 (15 m)
h 1.05 m.
h=1m
bw = 0.40 m.
b diafragma = 0.20 m
t = 0.18 m
Lc = 15 m
h diafragma = 0.80m
h viga= 1.00m
bw = 0.40m
Caracterstica
qCM
(Kg/m)
Protectores (poste+barandado)
66.70
Aceras
112.70
Bordillo
150.00
Capa de Rodadura
168.00
Losa Tablero
1050.00
Nervio de la Viga
820.00
Caracterstica
Diafragma interior
MCM =
q CM (Kg/m)
2367.40
PCM
(Kg)
496.00
q CM ( L) 2 PCM ( L)
(2367.40)(15) 2
(496)(15)
MCM =
8
4
8
4
qCM ( L) PCM
2
2
QCM =
( 2367.40)(15) ( 496)
2
2
L/2 = 7.50 m
L/4 = 3.75m
M = 50867.34 Kg. m.
M = 50867.34 Kg. m.
15991.21 Kg.
+
248 Kg.
248 Kg.
d = 0.85 m.
15991.21 Kg.
L/2 = 7.50 m
7.3
18003.50 Kg.
Para la determinacin de los momentos flectores mximos por carga viva, se utilizar
el teorema de Barr, para ello se considera el tren tipo del camin HS20-44
P
1.43m
P/4
0.715 m
A
0.715m
B
4.30 m
=>
R = 9/4 P
MB = 0
P/4 (4.3 m) + R (X) P (4.3 m) = 0
X = 1.43 m.
X/2 = 0.715 m.
4.30 m
R = P/4 + P + P
M max.
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
2.485 m
4.30 m
4.30 m
P
P/4
3.915 m
1.43m
2.87m
0.715 m
0.715m
7.50 m
7.50 m
15.00 m
3
2
6.785 m
x L x 6.78515 6.785
2 3.72
L
15
Camin HS 20-44
8.215 m
P = 7260 kg
1
3.72
6.785 2.485
1.36
3
3.72
8.215 3.915
1.77
1 =
3 =
P
1.36 P 3.72 P1.77 Mp = 5.83 P
4
El factor de carga es
fI = 1.48
15.24
Adoptar I = 0.29
3.75 m
P/4
4.30 m
4.30 m
X = 3.75 m
2.65 m
x L x 3.7515 3.75
L
15
h1 = 2.81
2.81
2
11.25 6.95
1.73
11.25 m
2.81
3
11.25 2.65
0.66
15.00 m
P
0.66 Mp = 4.71 P
4
M P 2.81 P 1.73
El factor de carga es
M CV = 50608.00 Kg. m.
fI = 1.48
P=1
RA
+1
S
x
RB
L-x
LI Qs
Lx
L
L
L
x
L
-1
L
Cortante para x = 0.85 m
P
PUENTES CIV 252
2 =
3 =
4.30 m
h1 =
4.30 m
15m 0.85m
Lx
15m
L =
h1 = 0.94
h2 = 0.65
0.85m
4.30 m
4.30 m
5.55 m
=>
QP = 1.68 P
=>
x = L/4
h1 =
P/4
QCV = 18051.30 Kg
15m 3.75m
Lx
15m
L =
h1 = 0.75
4.30 m
4.30 m
h2 = 0.46
1 = 0.75
X
3.75
= 0.25
L
15
h3 = 0.18
0.25
X =3.75m
4.30 m
2.65 m
4.30 m
=>
QP = 1.26 P
=>
7.4
h3 = 0.37
QCV = 13538.45 Kg
Mu 1.3 M CM ( M CV I )
3
Seccin
QCM
QCV+I
Qu
MCM
MCV+I
Mu
X=0m
18003.50
25226.64
78062.27
X = 0.85m
15991.21
23286.13
71241.85
14447.75
19924.89
61952.67
X = 3.75m
9125.75
17464.60
49703.44
50867.34
65284.33
207576.92
X = 6.785m
1940.69
11227.24
26848.58
67660.67
80808.41
263043.76
X = 7.50m
248.00
6649.43
14729.50
68443.13
79699.55
261658.43
7.5
at
a>t
b 12 (0.18 m) + (0.40 m)
b 15 m / 4
Adoptamos
b = 2.60 m
PUENTES CIV 252
b 2.56 m
b 3.75 m
b 2.70 m
b = 2.60 m.
c = 0.003
0.85 fc
ING. JUAN CARLOS MOJICA A.
t = 0.18 m
C = 0.85 fc a b
a = 1 c
d = 0.85 m
Mn
Mu
h=1m
As
T = As fs
s = fs/Es
= 0.003
bW = 0.40 m
Caracterstica de la Viga
d = h d
fc = 250 kg/cm2
d= 0.15 m
asumido
fy = 5000 kg/cm2
d = 100 cm 15 cm
r = 4 cm
r = recubrimiento
d = 0.85 m.
b = 2.60 m
bW = 0.40 m
2.6144 Mu
f 'c .b
a 85cm (85cm) 2
As
2.6144(26304376)
(250kg / cm 2 ).(260cm)
a = 6.47 cm
Mu
a
. f y d
2
26304376kg.cm / m
6.47cm
(0.90)(5000kg / cm 2 ) 85cm
Usar 15 barras = 25 mm
Cuanta
As
bd
As = 71.50 cm2
As = 73.63 cm2
73.63cm 2
(260cm)(85cm)
0.0033
f'
6090
max 0.75 b 0.75 0.851 c
fy
6090 f y
250kg / cm 2
6090
max 0.75 b 0.75 0.85(0.85)
2
2
5000kg / cm
6090 5000kg / cm
max 0.015
min
14
fy
min
14
(5000kg / cm 2 )
min 0.0028
< 0.015
OK!
Mu = 207576.92 kg. m.
2.6144 Mu
f 'c .b
a 85cm
(85cm) 2
As
2.6144(20757692)
( 250kg / cm 2 ).( 260cm)
Mu
a
. f y d
2
20757692kg .cm / m
5.06cm
(0.90)(5000kg / cm 2 ) 85cm
Usar 12 barras = 25 mm
As = 55.93 cm2
As = 58.90 cm2
Armadura Principal
= 25 mm.
= 8 mm.
d = h d
d = 85.65 cm.
a = 5.06 cm
s = 5 cm.
d = 14.35 cm
r = 4 cm.
cm.
r = 4 cm.
r = 4 cm.
bW = 40 cm.
Se verifica que
a<t
C = 0.85 fc a b
T = As fs
fs =
y como C = T entonces:
279565kg
C
=
As
73.63cm 2
fs = 3796.90 kg/cm2
Armadura de Piel
Se recomienda utilizar armadura de piel, debido a la altura de la viga de Ho Ao, esto
con la finalidad de evitar la figuracin lateral
As piel = 10 % As principal
Usar = 10 mm c/15 cm
Verificacin de fisuras
Segn la AASHTO
R = 1.20
( A)(dc )
f `c
Qu
Vu = (bw)(d )
La Norma AASHTO recomienda las siguientes consideraciones:
Si Vu Vc
se colocar la armadura necesaria por corte (estribos)
Si Vu < Vc
solamente se colocar armadura mnima
Si Vu Vc 2.12 f `c Se deber cambiar la seccin de hormign
La separacin de los estribos rectos esta dada por la siguiente frmula:
s = separacin del estribo recto (cm)
Av = rea de la armadura de corte (cm2) (A estribo)
fy = lmite de fluencia del acero de corte (kg/cm 2)
bw = ancho de la viga (cm)
( Av )( fy )
s = (Vu Vc )(bw)
f `c
max
a) Para x = 0.85 m
Vc = 0.53
Vc = 0.53
f `c
Qu
Vu = (bw)(d )
( Av )( fy )
s = (Vu Vc )(bw)
cm
PUENTES CIV 252
Qu = 71241.85 kg
Vc = 8.38 kg/cm2
250
71241.85kg
Vu = 24.46 kg/cm2
Vu = 0.85( 40cm)(85.65cm)
s=
(2cm 2 )(5000kg / cm 2 )
( 24.46kg / cm 2 8.38kg / cm 2 )(40cm)
15.54
Se adopta
L/4
b) Para x = 3.75 m
Vc = 0.53
Vc = 0.53
f `c
Qu = 49703.44 kg
Vc = 8.38 kg/cm2
250
49703.44kg
Qu
Vu = (bw)(d )
Vu = 17.07 kg/cm2
Vu = 0.85( 40cm)(85.65cm)
( Av )( fy )
s = (Vu Vc )(bw)
s=
( 2cm 2 )(5000 kg / cm 2 )
(17.07 kg / cm 2 8.38kg / cm 2 )(40cm)
28.78 cm
Usar estribos dobles de = 8 mm. c/ 25 cm
Se adopta
c) Para x = 6.785 m
Vc = 0.53
f `c
Qu
Vu = (bw)(d )
( Av )( fy )
s = (Vu Vc )(bw)
cm
smax = d/2
Av min=
3.5(bw)( s )
fy
Se adopta
7.7
Qu = 26848.58 kg
Vc = 0.53
Vc = 8.38 kg/cm2
250
26848.58kg
Vu = 9.22 kg/cm2
Vu = 0.85( 40cm)(85.65cm)
s=
( 2cm 2 )(5000kg / cm 2 )
(9.22kg / cm 2 8.38kg / cm 2 )(40cm)
smax = 85.65cm/2
Av ( fy )
s = 3.5(bw)
s = 297.74
smax = 43 cm.
s=
( 2cm 2 )(5000kg / cm 2 )
s = 71 cm.
3.5( 40cm)
Detalle de la Armadura
t = 0.18 m
Estribos
8 mm. c/35 cm.
5 25 mm.
5 25 mm.
5 25 mm.
bw = 40 cm
5 25 mm.
1.95 m
2.00 m
2.10 m
5 25 mm.
5 25 mm.
1.40 m
L = 15 m.
8
8.1
Consideraciones de Prediseo
Por lo general el diafragma se apoya en vigas muy largas, en este sentido su apoyo
se considera del tipo elstico, debido a la deformacin que estas sufren cuando
pasan los vehculos.
La norma AASHTO especifica que los diafragmas sern colocados en el interior del
tramo (entre vigas) y en el extremo del tramo y deben ser ubicados a distancias no
mayores a 40 pies (12 m.)