Referencias para El Estado Del Arte GCR
Referencias para El Estado Del Arte GCR
Referencias para El Estado Del Arte GCR
10
13
AUTORES
Ao
PALABRAS CLAVES
Arulrajah, A.,
Piratheepan, J., & Disfani,
M. M.
WILLIAM ADRIN
ALARCN
Secretarios Distritales de
Ambiente y Movilidad.
Instituto de Desarrollo
Urbano
UNIVERSIDAD DE LOS
ANDES
UNIVERSIDAD DE LOS
ANDES
WILLIAM FERNANDO
CAMARGO TRIANA
Carlos Brunatti
2013
Jaleydi Crdenas
Elsa Fonseca
2005
NELSON EDUARDO
VARGAS JIMENEZ FABIO
ALONSO RODRIGUEZ
Pavimento, comportamiento
2014 estructural, asfalto modificado con
gcr
OBJ
GRAL
OBJ
ESPECIF
METODOLOGAS
Normatividad
Gestin Estratgica
Normatividad
Recopilacin de
informacin y
experimentacin en
laboratorio y anlisis.
Recopilacin de
informacin y
experimentacin en
laboratorio y anlisis.
Recopilacin de
informacin y
experimentacin en
laboratorio y anlisis.
Variar la temperatura,
Tamao de la partcula
Documentacin, Desarrollo
experimental y Evaluacin
de resultados
RESULTADOS
El autor, con relacin a la hiptesis de que al adicionar los desperdicios de las llantas, se mejoran las propiedades m
el comportamiento ante el fenmeno del ahuellamiento.
"Se determin que para el porcentaje de 0.45% y en la forma de fibra, la deformacin debida al ahuellamiento dism
13% para el 0.6% de polvo de llanta".
1. El contenido de GCR ptimo para modificar el liante Barrancabermeja fue de 18% en relacin al pes
2. Dentro de las propiedades reolgicas generadas al modificar el cemento asfltico con GCR se increm
(mdulo visco elstico) y la componente elstica (menor ngulo de fase).
3. El GCR en el liante aumenta el punto de ablandamiento, y disminuye la ductilidad y la penetracin,
relacionado con el incremento de la viscosidad.
4. El desempeo del ligante modificado mediante el proceso hmedo es similar al de los asfaltos com
polmeros SBR y SBS, en algunos casos el desempeo del asfalto caucho es mejor que el modificado c
1. El GCR utilizado tanto por el proceso hmedo como por el proceso seco mejora la resistencia a la fa
asflticas, sin embargo hace que los mdulos disminuyan y la deformacin plstica aumente con relac
convencional, pero permaneciendo los valores obtenidos dentro de los admisible especificados para e
1. El grano de cacho reciclado obtenido mediante llantas usadas puede ser utilizado de manera confia
las propiedades mecnicas de las mezclas asflticas usndolo como un modificador del ligente esto p
el proceso por va seca se observo que la mezcla tenia baja adherencia y poca resistencia durante os
que se aplicaron para cada mtodo.
1. Las mezclas asflticas modificadas con la aplicacin de nuevas tecnologas, presentaron mejores pr
durabilidad respecto a las convencionales. 2. Al modificar las mezclas se mejora el comportamiento a
deformacin permanente.
Los pavimentos sostenibles se consideran rentables de manera que se reducen sus costos a largo plaz
mantenimiento debido a que se aumenta su durabilidad, tambin se reducen las emisiones de CO2,
Los resultados indican que el mejor ajuste en los tres casos corresponde al modelo tipo Arrhenius trun
entre 0,9945 y 0,9968.
Se obtuvo un asfalto modificado con caucho reciclado, donde se mejoraron sus capacidades mecnica
interesante de aprovechamiento e material reclcado (llantas en desuso)
Base de Datos
Revista
Base de datos
Journal Of Materials In Civil
Engineering, 26(2), 349EbscoHost
357.
Ingeniera y
Competitividad
Instituto de Desarrollo
Urbano
Alcalda Mayor de
Bogot D.C.
Alcalda Mayor de
Bogot D.C.
Instituto Nacional de
Vas
Instituto de Desarrollo
Urbano
Instituto de Desarrollo
Urbano
Instituto de Desarrollo
Urbano
Instituto de Desarrollo
Urbano
Instituto de Desarrollo
Urbano
Instituto de Desarrollo
Urbano
Instituto Nacional de
Vas
EbscoHost
Universidad Industrial de
Santander
Universidad Industrial
de Santander
Universidad Militar
Nueva granada
Ref.