Lab Dinamica

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UNIVERSIDAD

AUTONOMA DE NUEVO LEON


FACULTAD DE INGENIERIA MECANICA Y
ELECTRICA
PRACTICAS DE LABORATORIO DE DINAMICA

Claudia Lizeth Hernndez Ramirez


1640894
Brigada: 101
Ing. Ramiro Robledo Monsivis

Ciudad universitaria, San Nicols de los Garza, nuevo len.


Lunes 9 de mayo del 2016

PRACTICA #1 conceptos bsicos de dinmica

Objetivos:
a) Conocer mecanismos fsicos, identificar sus componentes y movimientos
desarrollados para que el estudiante desarrolle habilidades en realizar
diagramas cinemticos.
b) Comprender la Ley de Grashof en los mecanismos de barras articuladas
por medio de simulacin en computadora.
DIAGRAMA CINEMATICO:
Ilustra la conectividad entre los enlaces (barras) y las uniones (articulaciones) de
un mecanismo o mquina ms all de las dimensiones o forma de las partes que
lo constituyen. Normalmente las barras se representan como objetos geomtricos,
tales como lneas, tringulos o cuadrados, que sostienen las versiones
esquemticas de las articulaciones del mecanismo o mquina.
MAQUINA:
Una mquina es un conjunto de elementos mviles y fijos cuyo funcionamiento
posibilita aprovechar, dirigir, regular o transformar energa, o realizar
un trabajo con un fin determinado.
MECANISMO:
Se le llama mecanismo a los dispositivos o conjuntos de slidos resistentes que
reciben una energa de entrada y, a travs de un sistema de transmisin y
transformacin de movimientos, realizan un trabajo.
Tipos de movimientos en los mecanismos:
Traslacin: o Rectilnea O Curvilnea.
Rotacin: o Completa O Parcial.
Movimiento combinado o complejo.

https://es.wikipedia.org/wiki/Esquema_cinem%C3%A1tico
https://es.wikipedia.org/wiki/M%C3%A1quina
https://es.wikipedia.org/wiki/Mecanismo

PRACTICA #2 curvas de acoplamiento


OBJETIVO:
Determinar las curvas de acoplamiento que describen distintos puntos del
acoplador del mecanismo manivela - balancn desarrollado en la practica 1, por
medio de simulacin en computadora y mecanismos fsicos, para que el
estudiante comprenda el comportamiento del movimiento combinado o complejo
en cualquier sistema de barras articuladas.

PRACTICA #3 ANLISIS DE VELOCIDADES.


OBJETIVO:
Comprender y analizar la cinemtica de un mecanismo, utilizando los mtodos
vistos en clase y simulacin por medio de computadora, para que el estudiante
desarrolle habilidades en el estudio de velocidades para distintas posiciones.

PRACTICA #4 TREN DE ENGRANES COMPUESTOS TRANSMISION


ESTANDAR
OBJETIVO:
Determinar el PAR torsional que produce la transmisin estndar en su primera,
segunda y tercera velocidad, as como en la reversa.
PRCTICO:
entrada
14
5
1
18

1ra
2da
3ra
reversa

Salida
5
3
1
5

TEORICO:

e terico

e practico

1ra

130

2da

230

3ra

360

reversa

105|

Tsal vs Tent

PRACTICA #5 TREN DE ENGRANES COMPUESTOS Y PLANETARIOS


(SIMULADOR DE UNA TRANSMISION AUTOMATICA)
OBJETIVO:
Determinar el PAR torsional que produce la transmisin automtica en su primera,
segunda, tercera y cuarta velocidad as como en la reversa.
ANALISIS PRCTICO:

e terico

e practico

1ra

130

2da

190

3ra

245

4ta

360

reversa

130

ANALISIS TEORICO:

PRACTICA #7 SISTEMA MECANICO CON BARRAS


OBJETIVO.
Comprender y analizar la dinmica (cintica) de sistemas mecnicos que
contengas barras, utilizando los mtodos vistos en clase y simulacin por
medio de computadora, para que el estudiante desarrolle habilidades en el
anlisis de las fuerzas externas y la respuesta efectiva o inercial de dichos
sistemas.
ANALISIS PRCTICO:

ANALISIS TEORICO:

PRACTICA #8 SISTEMA MECANICO DE UN TREN DE ENGRANES


OBJETIVO:
Comprender y realizar el anlisis dinmico de un tren de engranes, mediante el
uso de los mtodos vistos en clase y simulacin por computadora, para que el
estudiante desarrolle habilidades en el anlisis del efecto que producen las fuerzas
que actan en dichos sistemas.

PRACTICA #10 SISTEMA MECANICO BARRA RESORTE


Comprender y analizar sistemas mecnicos de barras con resortes, mediante
mtodos vistos en clase y simulacin por computadora, para que el estudiante
tenga habilidad en el anlisis de las fuerzas conservativas.

PRACTICA #6 TREN DE ENGRANES SIMPLE Y PLANETARIO (DIFERENCIAL)


OBJETIVO:
Determinar el PAR torsional que produce que se producen en un tren de engranes
planetario con un diferencial.

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