Lista 01 MCI Ciclo Otto Diesel

LISTA DE EJERCICIOS N 01 DE MAQUINAS TERMICAS I
UNS EAP ENERGIA

Prof. Mg. Roberto Chucuya H.
Recomendacin: la solucin de los ejercicios debe ser detallada y de ser el caso
comentar su solucin, con el rigor y anlisis demostrado en aula, si considera que
requiere asumir algn dato tcnico debe justificarlo. La presentacin es en grupo de 2
alumnos como mximo.
Valores tpicos de la Relacin de Compresin:
Segn Heywood, son: = 8 a 12 para MECH, =12 a 24 para MEC.
Segn Jvaj son = 8 a 11 para MECH a Gasolina, = 5 a 10 para MECH a Gas, =12 a
24 para MEC.
1. Un motor de cuatro tiempos que trabaja segn un ciclo Diesel produce 14.7 kW de
potencia neta. Determinar la presin media del ciclo, si el dimetro del cilindro es 240
mm, la carrera del pistn es 340 mm y funciona a 200 rpm.
2. Un motor Diesel de 4T, relacin de compresin 16 y cilindrada unitaria 1.8 litros,
trabaja en un lugar cuya P y T son respectivamente 100 kPa y 300 K. Si el motor emplea
una mezcla de relacin combustible-aire, R(C/A)= 0.04 kg comb./kg aire, y utiliza un
combustible cuyo poder calorfico inferior es 42.5 MJ/kg; determinar: a) El suministro de
calor, si la temperatura mxima del ciclo es 2800 K, b) Los trabajos para los tiempos de
compresin y combustin, c) La potencia neta que desarrolla el motor a 3000 rpm, d) El
rendimiento trmico del ciclo y e) La presin media del ciclo.
3. Determine el rendimiento trmico y la presin media del ciclo de un motor de
admisin normal, que se le suministra calor a volumen constante, si su relacin de
compresin es 7 y el grado de elevacin de la presin es 2 y la cantidad total de calor
suministrado es de 2.135 MJ/kg.
4. Se desea analizar 2 ciclos tericos de aire en un MCI Encendido
por Chispa (CH) y Encendido por Compresin (EC), se tiene que el
estado inicial es a condiciones atmosfricas, la Presin mxima y
Temperatura mxima son iguales para ambos ciclos. Si la
temperatura al final de la compresin en el ciclo Otto es 410 C,
el grado de expansin preliminar en el ciclo diesel es de 2.8 y el
calor rechazado en el ciclo diesel es de 720 KJ/Kg. Determine cul
de los ciclos tiene mayor eficiencia trmica.
2'
5. Demuestre para los ciclos tericos Otto y Diesel que la presin media indicada, se
puede expresar en funcin de parmetros caractersticos:
pmotto =
P1 k
[ r 1 ] otto
k1 1 P
pmdiesel =
P1 k
[ k (r V 1)] diesel
k 1 1
4
1

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6. El ciclo terico Otto tiene una relacin de compresin 9, grado de elevacin de presin
3.5 y una temperatura en el estado 2 de 468.7 C, determine el trabajo de compresin,
expansin y los calores suministrado y rechazado del ciclo.
7. Un MECH trabaja segn un ciclo Otto que posee las siguientes caractersticas: q e =
2000 kJ / kg, P1 = 90 kPa, T1 = 30 C y = 8. Se desea aumentar su potencia
incrementando el trabajo del ciclo lo cual se logra utilizando un combustible de mayor
poder calorfico (mayor suministro de calor), variando la relacin de compresin. Se pide:
a) Si se aumenta la relacin de compresin de 8 a 10, manteniendo el calor
suministrado. Cul es el aumento de trabajo del ciclo?
b) En cuanto se debera aumentar el calor suministrado para que manteniendo la
relacin de compresin en 8 se obtenga el mismo aumento de trabajo del ciclo que en el
apartado.
c) Analizar los resultados obtenidos en los apartados anteriores desde el punto de vista
del aumento de la temperatura y presin mxima de combustin.
8. En el inicio del proceso de compresin del ciclo Otto de aire estndar, se tiene p1 = 1
bar, T1 = 290 K, V1 = 400 cm3. La mxima temperatura en el ciclo es 2200 K y la
relacin de compresin es 8. Determine: (a) la adicin y rechazo de calor, en kJ, (b) el
trabajo neto, en kJ, (c) la eficiencia trmica de las dos formas y (d) la presin media ciclo,
en bar.
9. Un ciclo de Otto tiene una relacin de compresin de 8. En el proceso de admisin, el
aire entra con una presin de 98 kPa y una temperatura de 29 C. Considere que para los
tiempos de admisin y compresin K=1.41 y para explosin y escape K=1.30, determine:
a) La presin y la temperatura del gas en cada estado, b) Si la temperatura mxima del
aire es 1800 C, cul es el calor, asociado a cada unidad de masa, proporcionado al
fluido de trabajo?
10. Un ciclo Otto tiene una relacin de compresin de 7.5. Al inicio del proceso de
compresin, p1 = 85 kPa y T1 = 32 C. La masa de aire es 2 g, y La mxima temperatura
en el ciclo es 960 K. Considere que para los tiempos de admisin y compresin K=1.41 y
para explosin y escape K=1.30. Determine: (a) el rechazo de calor, en kJ, (b) el trabajo
de compresin y combustin, en kJ, (c) la eficiencia trmica de segunda forma y (d) la
presin media del ciclo, en kPa.
11. El motor de un Nissan Patrol Mod 96 que funciona con combustible diesel trabaja con
0.534 kg de aire, las condiciones de entrada son a nivel del mar, tomando en cuenta que
se midi el grado de expansin preliminar en 1.7 y la relacin de compresin de 15,
determine: a) La temperatura, presin y volumen en cada estado y b) El rendimiento
trmico para las dos formas.
12. Un motor toyota corolla opera bajo un ciclo diesel, se realiz algunas pruebas en la
cual se determin que tiene una relacin Vcc/Vh igual a 0.07. Si el calor suministrado al
ciclo es 526 Kcal/kg, adems las condiciones al inicio del proceso de compresin es
P1=1bar y T1=300K. Para una cilindrada unitaria de 600 cc, determine el rendimiento
trmico de las dos formas. (Vcc volumen de la cmara de combustin y Vh cilindrada
unitaria), ademas la P(bar), V(cc) y T(C) en cada estado.

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Nota:
pmi: la presin media indicada se define como el cociente entre el trabajo del ciclo y la
cilindrada ( Wciclo /Vh ), tal cual se calculaba en el curso de termodinmica II la presin
media efectiva, pme.

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