Prueba Parcial 1, Métodos Numéricos 2015
Prueba Parcial 1, Métodos Numéricos 2015
Prueba Parcial 1, Métodos Numéricos 2015
BAIN053 METODOS
NUMERICOS
PARA INGENIERIA
Pauta Prueba Parcial 1
24 abril de 2015
I. En cada una de las siguientes preguntas de selecci
on m
ultiple, marque solo una alternativa.
1. Considere las matrices
1
A= 0
2
2
0 ;
1
0
1
0
A1
1/3
= 0
2/3
0 2/3
1
0 .
0 1/3
||x x
||2
||x||2
||x x
||2
||b b||2
||b b||2
K2 (A)
=3
.
||x||2
||b||2
||b||2
||b b||2
, de donde se obtiene 2 104 ||b||2 < ||b b||2 .
||b||2
()
||x||
K (A)
||A A||
||A||
||A A||
1 K (A)
||A||
K (A)
3
1 K (A)
10
9
103
.
9
y(0) = 0,
x [0, 2]
2
, i = 1, 2, 3. Luego,
ni
625 16
25 4
52
1012 ,
1012 ,
1012 ,
n1
n22
n43
o equivalentemente
1013 n1 , 107 n2 , 104 n3 .
4. Dado el P.V.I.
y 0 (x) = 4xy,
y(0) = 1.
k = 0, 1, . . .
k = 0, 1, . . .
Al utilizar este esquema con paso h = 0.5, el valor que falta en la siguiente tabla
xk
yk
0.0
1.0
0.5
2.0
1.0
es :
10.0
Desarrollo : El valor que falta es y2 , el cual de la definicion de yk se obtiene como
y2 = y1 + hf x2 , y1 + hf (x1 , y1 ) .
De la tabla se obtiene x0 = 0, x1 = 0.5, x2 = 1, y0 = 0, y1 = 1 y dado que h = 0.5, reemplazando se
concluye directamente que y2 = 10.
5. El perodo T [s] de un pendulo simple ideal satisface la igualdad
s
l
T = 2
,
g
donde l [m] denota el largo y g [m/s2 ] la aceleracion de gravedad. Si l se mide con un error relativo menor a 0.04, g se mide con un error relativo menor a 0.02 y se considera solo error de propagaci
on
en T , g y l, entonces para obtener un error relativo menor a 0.08 en el calculo de T siempre es cierto que:
utilizarse con un error relativo menor a 0.05
s
Desarrollo: Usando la f
ormula de propagacion de error para la funcion definida por T = 2
|ER (T)|
1
|T |
l
g
T
T
T
|
| + |l l| +
|g g|
g
l
1
1
|ER (
)| + |ER (l)| + |ER (
g )|
2
2
0.04 1
< |ER (
)| +
+
2
2
Imponiendo |ER (
)| +
0.04 0.02
+
< 0.08 se concluye
2
2
|ER (
)| < 0.05 .
d1 6= 0;
0 di 9,
i = 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7;
9 m 9,
m Z.
fl
= fl
0.3274811 101
0.6000000 104
= 0.5458018 105 .
y est
a modelado por el P.V.I.
di(t) i(t)
d2 i(t)
+R
+
= 0,
L
2
dt
dt
C
i(0) = V0 , i0 (0) = 0,
R
siendo i(t) la corriente electrica del circuito en un instante de tiempo t y donde la tension electrica V0 representa
la batera y el alternador, el resistor R la resistencia, el inductor L la bobina de encendido, el capacitor C el
condensador, y el interruptor, paralelo al condensador, representa el encendido electronico del automovil.
Considere el metodo de Runge-Kutta de orden 3 descrito a continuacion:
h
(2K1 + 3K2 + 4K3 ) ;
9
yk+1
yk +
xk+1
xk + h;
k = 0, 1, 2, . . .
k = 0, 1, 2, . . .
donde:
K1
= f (xk , yk )
K2
= f
h
h
xk + , yk + K1
2
2
K3
= f
3
3
xk + h, yk + K2
4
4
y 0 (x) =
y(x0 ) =
f (x, y(x))
y0
Desarrollo:
1. Reemplazando los datos, el P.V.I. que modela el fenomeno planteado es
0
i(0) = 3, i (0) = 0,
Introduciendo la variable auxiliar z(t) = i0 (t)
0
i (t)
0
z (t)
i(0)
z(0)
de donde
1
1
f2 (t, i, z) = i z.
8
2
Utilizando el metodo de Runge-Kutta de orden 3 se tiene que:
f1 (t, i, z) = z,
ik+1
= ik +
h
(2K1 + 3K2 + 4K3 ) ;
9
zk+1
= zk +
h
(2M1 + 3M2 + 4M3 ) ;
9
tk+1
= tk + h;
k = 0, 1, 2, . . .
k = 0, 1, 2, . . .
k = 0, 1, 2, . . .
donde:
K1 = f1 (tk , ik , zk ) ,
M1 = f2 (tk , ik , zk ) ;
k = 0, 1, 2, . . .
h
h
h
h
h
h
K2 = f1 tk + , ik + K1 , zk + M1 , M2 = f2 tk + , ik + K1 , zk + M1 ; k = 0, 1, 2, . . .
2
2
2
2
2
2
3
3
3
3
3
3
K3 = f1 tk + h, ik + K2 , zk + M2 , M3 = f2 tk + h, ik + K2 , zk + M2 ; k = 0, 1, 2, . . .
4
4
4
4
4
4
2. Para obtener una aproximaci
on de la corriente electrica al cabo de t = 4 [s], con h = 4 es necesario hacer
una iteraci
on la que se indica en la tabla:
k
0
1
tk
0
4
ik
3
2
zk
0
-0.8750
K1
0
K2
-0.75
K3
0
M1
-0.375
M2
0
M3
-0.3047
|i(4) i1 |
|1.5250 2|
=
= 0.3115
|i(4)|
|1.5250|