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    Buses PPT - Ingeniería de Transportes

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    J Anibal Gomez Ludeña
    Los primeros buses, llamados ómnibus, eran tirados por caballos y surgieron en el siglo XIX para satisfacer las necesidades de transporte masivo de pasajeros. A medida que los motores de combustión interna reemplazaron a la vapor, los buses comenzaron a motorizarse a fines del siglo XIX, con De Dion-Bouton fabricando el primer bus motorizado en 1897 y Daimler fabricando la primera serie completa de buses motorizados al año siguiente. El desarrollo continuó en la primera década del siglo XX con la construcción de buses más grandes por

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    Los primeros buses, llamados ómnibus, eran tirados por caballos y surgieron en el siglo XIX para satisfacer las necesidades de transporte masivo de pasajeros. A medida que los motores de combustión interna reemplazaron a la vapor, los buses comenzaron a motorizarse a fines del siglo XIX, con De Dion-Bouton fabricando el primer bus motorizado en 1897 y Daimler fabricando la primera serie completa de buses motorizados al año siguiente. El desarrollo continuó en la primera década del siglo XX con la construcción de buses más grandes por

    Descripción original:

    BUSES PPT - TODO SOBRE INFRAESTRUCTURA , TIPOS , MODELOS DE LOS BUSES - INGENIERÍA DE TRANSPORTE

    Título original

    BUSES PPT - INGENIERÍA DE TRANSPORTES

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    Los primeros buses, llamados ómnibus, eran tirados por caballos y surgieron en el siglo XIX para satisfacer las necesidades de transporte masivo de pasajeros. A medida que los motores de combustión interna reemplazaron a la vapor, los buses comenzaron a motorizarse a fines del siglo XIX, con De Dion-Bouton fabricando el primer bus motorizado en 1897 y Daimler fabricando la primera serie completa de buses motorizados al año siguiente. El desarrollo continuó en la primera década del siglo XX con la construcción de buses más grandes por

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    Los primeros buses, llamados ómnibus, eran tirados por caballos y surgieron en el siglo XIX para satisfacer las necesidades de transporte masivo de pasajeros. A medida que los motores de combustión interna reemplazaron a la vapor, los buses comenzaron a motorizarse a fines del siglo XIX, con De Dion-Bouton fabricando el primer bus motorizado en 1897 y Daimler fabricando la primera serie completa de buses motorizados al año siguiente. El desarrollo continuó en la primera década del siglo XX con la construcción de buses más grandes por

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    BUSES

    El transporte masivo de pasajeros ha sido siempre una de las


    mayores preocupaciones que han tenido los creadores de
    vehculos.
    A este medio de transporte de les denomin mnibus, frase
    que fue acuada en Londres en el ao 1828 y surgieron como
    respuesta a esta necesidad y han tenido una significativa
    evolucin a travs de la historia.

    Como todo medio de transporte primitivo, los primeros


    mnibus eran jalados por caballos.

    En 1828, un mnibus tirado a


    caballo es empleado por la
    polica de Pars

    Usaban ruedas de madera o acero con rayos de madera.


    La carrocera cerrada de madera.
    El sistemas de suspensin era primitivas.

    Grabado de la
    poca de un
    mnibus en
    Londres

    1828, Este medio de transporte fue bautizado como


    mnibus por el trmino que en latn significa: para
    todos.
    En aquel momento el incremento en los costos de los
    caballos y su mantenimiento comenz a sentirse ya
    como una gran desventaja.

    1867 Nueva York. Omnibuses


    tirados a caballos.

    Las locomotoras a vapor que eran los principales medios de


    transporte, tienen como competidores a los omnibuses tirados a
    caballo y los carruajes a vapor.

    Algunas caractersticas comunes de las diligencias:


    -Tripulacin compuesta por lo menos por dos personas: un
    calderero y un conductor.
    -Sistema de direccin a base de mecanismos.
    -Sistema de suspensin primitivo, las ruedas van unidas
    directamente al chasis.
    -Sistema de frenos en bases a correas o fajas

    Sistema de transmisin por fajas o sogas y sistema de frenos en


    base a zapatas exteriores.

    Entre 1860, con la invencin de los motores de combustin


    interna, los mnibus empiezan a sustituir los motores a vapor
    por este nueva forma de motorizacin.
    En los primeros mnibus, los nuevos motores se colocan bajo
    el capot.
    Las grandes dimensiones de estos vehculos obligan a usar
    motores mas potentes.

    En 1897, De Dion Bouton, fabrica un mnibus (con


    motor fabricado por esta casa automotriz) y lo presenta al
    concurso de los pesos pesados que organiz el
    Automvil Club de Francia, ese mismo ao.
    Se le puede considerar como el primer mnibus, con motor de
    combustin interna, para el transporte de pasajeros en el mundo.

    En 1898 el 1 mnibus motorizado recorri las calles


    de Londres luego de que la ley que limitaba la velocidad
    mxima de 2 millas por hora para los transportes sin
    caballo.

    En 1898, Daimler, fabrica el primer mnibus para el


    transporte de pasajeros.
    Fueron fabricados cuatro diferentes modelos para 6 y 16
    pasajeros, con motor de 4 a 10 HP.
    Fue el primero en fabricar una serie completa de
    buses motorizadas.

    Diferentes modelos de omnibuses fabricados por Daimler

    Primer omnibus
    construido por
    Mack

    En 1900, Mack (EEUU) construye su primer vehculo.


    Este era un gran autobs con capacidad para 20
    plazas, con motor propio de 4 cilindros, embrague de
    cono y caja de tres velocidades.
    Despus de ocho aos de servicio ininterrumpido fue
    convertido en camin, y sirvi durante 17 aos.

    Cronologa de los Buses

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