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    Simbologia

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    Fernando Recalde
    Este documento presenta la simbología y designación de bornes estándar para esquemas eléctricos automotrices según la norma internacional DIN. Explica los símbolos más comunes utilizados para representar componentes eléctricos como líneas, conexiones a masa, enchufes, fusibles, baterías y más. Además, asigna códigos a los bornes de los equipos eléctricos del automóvil para identificar su función, como el sistema de encendido, precalentamiento, iluminación, direccional

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    Simbologia

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    Este documento presenta la simbología y designación de bornes estándar para esquemas eléctricos automotrices según la norma internacional DIN. Explica los símbolos más comunes utilizados para representar componentes eléctricos como líneas, conexiones a masa, enchufes, fusibles, baterías y más. Además, asigna códigos a los bornes de los equipos eléctricos del automóvil para identificar su función, como el sistema de encendido, precalentamiento, iluminación, direccional

    Descripción original:

    Simbologia Automotriz

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    Este documento presenta la simbología y designación de bornes estándar para esquemas eléctricos automotrices según la norma internacional DIN. Explica los símbolos más comunes utilizados para representar componentes eléctricos como líneas, conexiones a masa, enchufes, fusibles, baterías y más. Además, asigna códigos a los bornes de los equipos eléctricos del automóvil para identificar su función, como el sistema de encendido, precalentamiento, iluminación, direccional

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    Este documento presenta la simbología y designación de bornes estándar para esquemas eléctricos automotrices según la norma internacional DIN. Explica los símbolos más comunes utilizados para representar componentes eléctricos como líneas, conexiones a masa, enchufes, fusibles, baterías y más. Además, asigna códigos a los bornes de los equipos eléctricos del automóvil para identificar su función, como el sistema de encendido, precalentamiento, iluminación, direccional

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    de 12

    UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS

    EXTENSIN - LATACUNGA
    DEPARTAMENTO DE ENERGA Y MECNICA

    Tema:

    Simbologa y Designacin de Bornes

    Profesor:

    Ing. Nstor Romero

    Curso:

    III Automotriz

    Fecha:

    21/05/2015

    Abril 2015- Agosto 2015

    1. Simbologa Elctrica Automotriz


    Para representar circuitos elctricos, se ha estandarizado smbolos, que permiten
    de una manera tcnica y comprensible representar una conexin elctrica. Los
    smbolos que a continuacin se representan se han tomado de la norma
    internacional DIN, siendo estos los utilizados en planos de circuitos elctricos del
    automvil (Erazo, 2013)
    Segn la norma Internacional DIN 72552, se ha establecido a los siguientes
    como smbolos para esquemas elctricos.

    TABLA 1 Smbolos para esquemas elctricos


    LINEAS (ELECTRICAS)
    a.-

    Lnea, general.

    b.-

    Lnea, Flexible

    c.-

    Cruce de lneas sin contacto


    Cruce con unin no permanente
    Bifurcacin y cruce con unin permanente
    (soldadura)

    Lnea colectiva

    a.-

    CONEXIN A MASA
    Lnea con conexin a masa

    a.-

    LINEAS DE DELIMITACION
    Panel de delimitacin de piezas de conmutacin
    dentro de un circuito

    d.-

    b.c.-

    a.b.-

    Lnea divisoria entre dos paneles de conexin

    Proteccin de aparatos con masa

    ENCHUFES
    macho
    Hembra

    Unin con enchufe

    c.-

    Enchufe de siete polos con conexin a masa


    entre remolcador y remolque.

    FUSIBLES
    a..

    Fusible general (relacin de lados en el dibujo


    de 1

    b.-

    a
    3)

    c.-

    Caja de fusibles con enchufes exteriores

    a.-

    BATERIAS
    Fuente de energa en general
    Batera sin lnea de delimitacin

    b.
    -

    c.
    -

    Caja de fusibles con bornes interiores


    (atornillados)

    Smbolo simplificado de batera, se usa por


    ejemplo en diagramas de conexin

    Batera detallada indicando el voltaje (12v), la


    raya larga indica siempre el polo positivo.
    d.
    LAMPARAS
    a.
    -

    Lmpara en general

    Lmpara con a) Luz de estacionamiento,


    iluminador, se usa
    Luz trasera,
    por ejemplo para
    Luz de matrcula,
    esquemas de
    Luz interior,
    flujo.
    b) Luz de intermitentes,etc.
    Luz de instrumentos,luz de tablero, etc.
    b.
    -

    Lmpara con 2 iluminadores, bombilla de dos

    c.-

    filamentos (lmpara Bilux).

    d.-

    Reflectores con luz media, alta y baja, se usa


    por ejemplo en esquemas de flujo.

    e.-

    Reflector, se usa muy poco, solo en esquemas


    sencillos

    f.-

    Intermitente, se usa poco en electricidad del


    automvil

    Lmpara de efluvios

    g. Lmpara fluorescente, lmpara de descargue


    h.ACSTICOS
    a.-

    Pito , bocina

    MEDIDORES

    Instrumentos de medicin en general, la figura


    geomtrica no indica la forma de la carcasa.
    a.-

    b.-

    Ampermetro (A) y Voltmetro (V) con


    diferentes conexiones.
    INTERRUPTOR (int.) SIMPLE

    a.-

    int. en general sin conexiones


    int. con conexiones

    b.-

    Traba, as se indica que el interruptor no


    retorna automticamente

    c. Contacto de trabajo (conectador) ; al conectar el


    int.
    se cierra el circuito

    Contacto de reposo (desconectador) ; al


    accionar el int. se abre el circuito

    d.-

    e.
    -

    La flecha indica un estado un estado de


    conexin o funcionamiento que es distinto al
    estado normal, se usa en dibujos de interruptores y
    rels.

    a) El conectador accionado se traba


    b) El desconectador accionado retorna
    automticamente.

    INTERRUPTORES COMBINADOS

    a.
    -

    b.
    c.-

    d.
    -

    a.
    b.-

    a)
    b)

    Inversor Conmutador
    con interrupcin
    sin interrupcin

    a)
    b)

    Conectador de dos vias con tres posiciones.


    Dibujo normal (no accionado)
    Accionado

    a)
    b)
    c)

    Conectador gemelo
    Desconectador gemelo
    Conectador gemelo accionado

    Conectadores de dos
    a)
    polos conecta-conecta
    desc ecta-conecta
    on
    ACCIONAMIENTOS
    a)
    b)

    Unin mecnica en
    general A poca distancia

    a)

    Accionamiento manual en general:


    apretar

    c.-

    d.-

    b)

    tirar

    c)
    d)
    e)

    girar
    volcar
    por pedal

    f)

    accionamiento extrable.
    Accionamiento mecnico:

    a)
    b)

    Por leva, p. ej. Int. en la puerta.


    Accionamiento por motor en general.

    a)
    b)

    Electromecnico
    Rel con un accionamiento
    Rel trmico.
    BUJAS

    a.
    -

    En lnea, bipolares

    a)

    Unin de enchufe

    b)
    c)

    Salto de chispa
    Conexin a masa

    b.-

    BUJAS DE INCANDESCENCIA
    a.
    b.-

    a.
    b.
    c.-

    En lnea, bipolares
    En paralelo, de un polo (con punta)

    RESISTENCIAS O RESISTORES

    Resistencia en general (tambin resistencia


    de calefaccin)

    Resistencia en derivacin (Shunt)

    Resistencias variables
    variables en escalas de dos conexiones
    potencimetro con tres conexiones

    ARROLLAMIENTOS, BOBINAS
    arrollamientos en general
    arrollamiento en ncleo de material magnetizable

    a.
    -

    Bobina de encendido con ncleo


    magnetizable y 3 conexiones

    b.
    -

    CONDENSADORES

    Condensador en general
    MOTORES, GENERADORES
    a)
    Motor en general
    Motor de corriente continua

    a.-.

    a.
    b.-

    c.
    -

    Limpiaparabrisas con motor

    a)

    Generadores:
    Corriente continua

    b)

    Corriente alterna

    c)

    Corriente trifsica

    2. Designacin de Bornes
    De acuerdo a la norma DIN 72552 a cada borne de equipo elctrico del automvil
    se le ha dado un cdigo representativo. (Erazo, 2013)
    TABLA 1.3 Denominacin de bornes

    GRUPO

    DENOMIN
    ACION

    SIGNIFICADO DE LA DENOMINACION DEL


    BORNE

    1
    1a 1b

    Sistema
    encendido

    2
    4
    4a 4b
    7
    7a
    7b
    7f
    15
    15a

    15
    16

    Sistema de
    precalentamie
    nto

    17
    19
    50

    Borne en la bobina o en el sistema de encendido


    condensador (baja tensin)
    Borne en el distribuidor hacia los platinos o borne
    en los platinos o en el impulsor para encendido
    condensador (baja tensin)
    Distribuidor de encendido con dos circuitos por
    separado (baja tensin)
    Borne de cortocircuito en el interruptor de
    encendido y magneto
    Borne central en la bobina y en el distribuidor (alta
    tensin)
    Distribuidor de encendido con dos circuitos ( alta
    tensin)
    Resistencias base o al distribuidor de encendido
    (contacto de mando)
    Resistencia base para TSZ (encendido
    transistorizado) y HKZ (encendido por condensador
    de alta tensin)
    Resistencia base para TSZ
    Contacto de carga para HKZ
    Borne de salida en el interruptor de encendido,
    interruptor de luz (para encendido y consumo
    diario), borne de entrada en la bobina, en el
    sistema de encendido condensador y en el
    conmutador para encendido por bobina
    transistorizado (baja tensin) Borne en la
    prerresistencia de la bobina, entrada del aparato
    de encendido HKZ, aparato de conexin TSZ.
    Borne de entrada del interruptor de arranque e
    incandescencia.
    Borne de entrada en el interruptor de
    precalentamiento (desde el interruptor De puesta
    en
    marcha)
    Borne de salida en el interruptor de
    precalentamiento
    (segunda etapa, arranque)
    Borne de salida en el interruptor de
    precalentamiento
    (primera etapa, precalentamiento)
    Borne de salida en el interruptor de
    precalentamiento para el mando de arranque

    30

    Motores
    elctricos

    32
    33
    33a
    33b
    33f
    33L
    33r

    54
    55
    56
    56a
    56b
    56d
    57
    Iluminacin y
    luces de
    frenos

    57a
    57L
    57R
    58
    58b
    58c
    58d
    58L
    58R

    Sistema
    indicador
    de
    direccin

    49
    49a
    C

    Borne de entrada directa del polo positivo de la


    batera (interruptor En el motor)
    Borne para cable de retorno (cambio de polos es
    posible)
    Borne para contacto principal (interruptor No est
    integrado en el motor) Interruptor de parada
    Campo de derivacin
    Borne para el segundo escaln del nmero de
    revoluciones
    Sentido de rotacin a izquierdas
    Sentido de rotacin a derechas
    Borne para luces de frenos (tambin en las
    conexiones con el remolque)
    Borne para el rompenieblas
    Borne para faroles (salida de interruptor de luz,
    entrada del interruptor de luz media)
    Borne de salida en el interruptor de luz media para
    luz alta y para luz de control.
    Borne de salida en el interruptor de luz media para
    luz media.
    Borne de salida hacia el contacto de seal luminosa
    (si es necesario un borne especial)
    Borne para luz de estacionamiento en faroles de
    motocicletas (en algunos pases tambin para
    automviles y camiones)
    Borne para luz de estacionamiento (interruptor de
    luz o de encendido, interruptor combinado) Luz de
    estacionamiento izquierda.
    Luz de estacionamiento derecha.
    Bornes para luces laterales, traseras y de matrcula,
    iluminacin de instrumentos.
    Conmutacin de la luz trasera para tractores de un
    solo eje
    Enchufe de remolque para luz trasera de un solo
    hilo en el remolque y asegurada por separado.
    Borne para iluminacin regulable de instrumentos.
    Luces traseras y de posicin izquierdas.
    Luces traseras y de posicin derechas.
    Borne de entrada en el emisor de intermitencia
    (impulsador)
    Borne de salida en el impulsador, borne de entrada
    en el interruptor de intermitencia para los impulsos
    Borne en el impulsador para la primera luz de
    control

    C0
    C2
    C3
    L
    R

    31b
    53
    Limpiaparabr
    isas y lavado
    de
    parabrisas

    53a
    53b
    53c
    53e
    53i

    31b
    71
    71a
    Seales
    acsticas

    71b
    72
    85c

    81
    81a

    Interruptores
    de
    accionamient
    o mecnico

    81b
    82
    82a
    82b
    82z

    Conexin principal para circuitos de control que


    estn separados de circuito de intermitente
    Borne en el impulsador para la segunda luz de
    control
    Borne en el impulsador para la tercera luz de
    control (con dos remolques)
    Borne de salida en el interruptor para intermitente
    izquierdo.
    Borne de salida en el interruptor para intermitente
    derecho.
    Borne en el motor del limpiaparabrisas sobre el
    interruptor de cortocircuito hacia masa.
    Borne de entrada en el motor del limpiaparabrisas
    (accionamiento (+), conexin principal)
    Borne en el motor del limpiaparabrisas (interruptor
    final (+)) y el interruptor del limpiaparabrisas.
    Borne en el motor del limpiaparabrisas (campo
    secundario) y el interruptor del limpiaparabrisas.
    Borne en el interruptor del limpiaparabrisas para la
    bomba de agua del limpiaparabrisas
    Borne en el motor del limpiaparabrisas (bobinado
    de freno) y en el interruptor del limpiaparabrisas.
    Borne para altas revoluciones en el motor del
    limpiaparabrisas y con magneto permanente y
    tercera escobilla.
    Borne para cable de retorno sobre el interruptor de
    alarma y masa
    Borne de entrada en el conmutador de secuencia de
    sonido
    Borne de salida en el conmutador hacia la primera y
    segunda bocina (bajos)
    Borne de salida en el conmutador hacia la primera
    hacia la primera y segunda bocina (altos)
    Borne de entrada y salida en el interruptor de
    alarma (lmpara giratoria)
    Borne en el conmutador de secuencia de sonido,
    interruptor de bocina (secuencia)

    Borne de entrada en interruptores de


    accionamiento mecnico (desconectador, alterno,
    una lnea de conexin)
    Primer borne de salida en el desconectador (en
    interruptor alterno la parte en reposo)
    Contactos de reposo y conmutadores (segunda
    salida)
    Borne de entrada en el conectador
    Primer borne de salida en el conectador (en el
    interruptor alterno la parte de contacto de trabajo)
    Contactos de trabajo (segunda salida)
    Contactos de trabajo primera entrada

    82y
    83
    83a
    83b
    84
    84a
    84b
    85
    86
    Rels

    86a
    86b
    87
    87a
    87b
    87c
    87z
    87y
    87x
    88
    88a
    88b
    88c
    88y
    88x

    Contactos de trabajo, segunda entrada


    Borne de entrada en el interruptor de secuencia (1
    lnea de conexin, tambin con posicin central)
    Borne de salida en el interruptor de secuencia,
    posicin 1.
    Borne de salida en el interruptor de secuencia
    posicin 2
    Borne de entrada en el rel de intensidad para el
    comienzo del bobinado y contacto
    Final del bobinado en el rel de intensidad
    Borne de salida en el rel de intensidad para el
    contacto
    Borne de salida en el rel (final del bobinado hacia
    el polo negativo de la batera o masa)
    Borne de entrada en el rel (comienzo del bobinado,
    solo una conexin)
    Entrada del rel, comienzo del primer arrollamiento
    Entrada del rel, toma o segundo arrollamiento
    Borne de entrada en el rel (desconectador y
    contacto alterno, solo una conexin)
    Primer borne de salida en el rel desconectador (en
    contacto alterno la parte de desconexin)
    Segunda salida
    Tercera salida
    Primera entrada
    Segunda entrada
    Tercera entrada
    Borne de entrada en el rel conectador (solo una
    conexin)
    Primer borne de salida en el rel conectador (en
    contacto alterno la parte de conexin).
    Segunda salida
    Tercera salida
    Primera entrada
    Segunda entrada Tercera
    entrada.

    Bibliografa
    Erazo, G. (2013). Guias y Apuntes Autotronica I. Latacunga: ESPE EL.

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