Ing.

Clver Ubiratan Teixeira de Almeida

Movilidad Urbana

Curitiba
y Regin Metropolitana

Movilidad Urbana

CURITIBA Y REGIN METROPOLITANA

Datos Generales

NUC

CURITIBA

NcleoUrbanoCentral NUC
14municipios 6.019,23km
2014:3.220.652habitantes
95%delapoblacinmetropolitana

Movilidad Urbana

Estructura
Organizacional

Movilidad Urbana

ESTRUCTURA ORGANIZACIONAL
Instituciones involucradas con la Movilidad

Movilidad Urbana

Planeamiento
Urbano

Movilidad Urbana

EVOLUCIN DEL PROCESO DE PLANEAMIENTO

Planeamiento Integrado
SISTEMAVIAL

ZONIFICACIN
YUSODELSUELO

SISTEMA VIRIO
ANEL CENTRAL
CENTRAL
COLETORA
OUTRAS VIAS
PEDESTRE
PRIORITRIA
RPIDA
RODOVIAS E VIAS DE CONTORNO
SVR-LINHO DO EMPREGO
VIA DE PENETRAO
VIA EXTERNA
DIVISA DE MUNICPIO

Movilidad Urbana

REDINTEGRADA
DETRANSPORTE

PLAN DIRECTOR DE 2004

Principales Directrices de la Movilidad Urbana y Transporte

Captulo II De la Movilidad Urbana y Transporte:

Ordenar el sistema vial, priorizando la circulacin del transporte colectivo sobre el

individual;

Promover atractividad del uso del transporte colectivo, garantizando desplazamientos

rpidos, seguros, confortables a costos compatibles;

Adecuar la oferta del transportes a la demanda;

Estructurar medidas reguladoras para uso de otros sistemas de transportes de

pasajeros;

Adoptar tecnologas apropiadas de baja, media y alta capacidad de acuerdo con las
necesidades de cada demanda;
Estimular la adopcin de nuevas tecnologas que tengan por objetivo la reduccin de
contaminantes.

Movilidad Urbana

La
Movilidad Urbana

Movilidad Urbana

PLAN DE LA MOVILIDAD URBANA - PlanMob Curitiba

Captulos

SistemaVial,CirculacinyTrnsito
Accesibilidad&MovilidaddelosPeatones
SistemasdeTransporteColectivo&Comercial
SistemadeTransportedeCargas

Movilidad Urbana

PLAN DE LA MOVILIDAD URBANA - PlanMob Curitiba

Principales Directrices
Perfeccionar y ampliar la accesibilidad en el mbito del municipio de Curitiba para la
poblacin en general e para personas minusvlidas, ancianos y personas con movilidad
reducida;
Promover la movilidad urbana en Curitiba y sus conexiones metropolitanas em forma
sustentable, priorizando los desplazamientos a pi, por bicicletas y por transporte colectivo;
Establecer y perfeccionar acciones de planeamiento, operacin y gestin del transporte
colectivo y comercial, en forma integrada con las polticas de uso y ocupacin del suelo,
sistema vial, medio ambiente y sostenibilidad;
Facilitar la accesibilidad y la circulacin de bienes y mercaderas a nivel local y metropolitano,
con seguridad y atendiendo las limitaciones legales y directrices ambientales, como forma de
disminuir sus impactos sobre la vida cuotidiana de las ciudades.

Movilidad Urbana

A MOBILIDADE NA CURITIBA METROPOLITANA

Dados Gerais
Extensindelsistemavial 4.740Km
Crucessemaforizados 1.140
Interseccionesendesnivel 70
Extensindevasparabicicletas 150Km
Extensindevasocarrilesexclusivosparamnibus(canaletas) 81Km
LneasRIT 356
FlotaOperantedemnibus 1.945
Flotadevehculos/Curitiba(julio/2014) 1.378.792
Flotadeautomviles/Curitiba(julio/2014) 960.165
Flotademotocicletasymotonetas/Curitiba(julio/2014) 143.282
Flotadevehculos/NUC(julio/2014) 2.057.467
Flotadeautomviles/NUC(julio/2014) 1.392.293
Flotademotocicletasymotonetas/NUC(julio/2014) 253.231

Movilidad Urbana

LA MOVILIDAD EN LA CURITIBA METROPOLITANA

Datos Generales
La mayora de los desplazamientos diarios aun es realizada por el sistema de transporte colectivo,
cerca del 45%. Apenas 27% de los desplazamientos son realizados por carros o motocicletas, y el
restoe por modos no motorizados 22% a pi y 6% por medio de bicicletas.
De los que utilizan el sistema de transporte colectivo todos los das, 60% dicen que poseen
automvil, pero prefieren los mnibus para sus desplazamientos diarios.
La gran mayora de los desplazamientos se realizan por motivo de trabajo ms del 70%, mientras
que las escuelas son los destinos de poco ms del 20%. Los viajes por motivo de recreacin
responde por 5% del total.
Los tiempos promedios utilizados en los desplazamientos casatrabajo realizados en la regin
metropolitana de Curitiba, segn el estudio Indicadores de Movilidad Urbana de la PNAD 2012,
elaborado por el IPEA, variaron de 30,2 minutos para 32,0 minutos entre los aos de 1992 y 2012.

Movilidad Urbana

LA MOVILIDAD EN LA CURITIBA METROPOLITANA

Flota de Vehculos

Vehc/100hab

Ao

Flota

Poblcion

Hab/Vehc

1980

226.613

1.024.975

4,52

22,11

2000

675.450

1.587.315

2,35

42,55

2010

1.197.974

1.751.907

1,46

68,38

2012

1.304.753

1.776.761

1,36

73,43

2014

1.378.972

1.864.416

1,35

73,96

Fuente:Detran PR/Ipardes/IBGE/IPPUC

Movilidad Urbana

ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD DE LOS PEATONES

Zona Central de Trfico - ZCT

Decreton934/97
Estableceelpermetroylas
restriccionesdeaccesodevehculos
decargaydescargaalaZCT,con
nfasisparalascallespeatonales.

Movilidad Urbana

ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD DE LOS PEATONES

Vas Preferenciales de los Peatones
reaCentral
EcenariodeEncuentros
Priorizacinparalospeatones

Movilidad Urbana

ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD DE LOS PEATONES

Sistema Integrado de Transporte Escolar de Enseanza Especial - SITES

Creadoen1988
49lneas
2.500personasatendidas

Movilidad Urbana

ACCESIBILIDAD Y MOVILIDAD DE LOS PEATONES

Transporte Colectivo / Taxi Especial

Movilidad Urbana

PLAN DIRECTOR CICLOVIARIO

Red Cicloviaria

VASCICLABLES
Actual:150Km
Previsto:400Km

Movilidad Urbana

CICLOPISTAS
Av. Mal. Floriano

Movilidad Urbana

EVOLUCIN DE LA RIT - 1974

Incio del Sistema Actual

1973

1974

92% - centro

Movilidad Urbana

27% centro

TarifaDominguera

2005

LneaDirecta

1996
IntegracinMetropolitana

EjeNorte/Sur 54.000pas./dia

1991

1974

Expreso 100pass.

2002

1979

1992

EVOLUCINDELARIT

Interbairros
TarjetaTransporte

Articulado 160pasajeros

Movilidad
Urbana
Biarticulado
260pasajeros

TRANSPORTE COLECTIVO
Evolucin de la RIT

1975
1980
1990
2000
2010
Movilidad Urbana

EVOLUCIN DE LA RIT - 2009

Lnea Verde

VA LOCAL+
ESTACIONAMIENTO

VA MARGINAL
ESQUERDA

CARRIL EXCLUSIVO
NIBUS

Movilidad Urbana

VA MARGINAL
DERECHA
VA LOCAL +
ESTACIONAMIENTO

EVOLUCIN DE LA RIT - 2009

Lnea Verde

18kmdeextensin
18kmdeciclovas
UtilizacindeBiocombustibleB100
ParqueLineal
PlantacindeArboles
23barriosbeneficiados

Movilidad Urbana

EVOLUCIN DE LA RIT - 2010

Sobrepaso en el Eje Boqueiro
DesplazamientodelasEstacionesTubo;
Construccindeltercercarrilparasobrepaso;
Prioridadsemafrica;
ImplantacindelExpresoLigeiro;
100%Biocombustible.

Sobrepaso
EnlasEstaciones Tubo

Movilidad Urbana

EVOLUCIN DE LA RIT - 2012

Sistema Integrado de Monitoreo - SIM

TRANSPORTECOLECTIVO
1. CFTVenestacionestuboyterminales
2. PMVsenestacionestuboyterminales
3. PDAsparafiscalesdeltransportecolectivo
4. Flotademnibusequipadaconcomunicacin3GyGPS
5. Conectividad

TRNSITO
1. ModernizacindeldoSistemaCTA ejesur
2. CircuitocerradodeTV CFTV
3. Panelesdemensajevariable PMV
4. Contadoresdetrfico
5. PDAsparaagentesdetrnsito
6. Conectividad

Movilidad Urbana

La Estructura
del Sistema de Transporte

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Principales Caractersticas
Integracin con el uso del suelo y sistema vial,
configurando una ciudad con crecimiento lineal;
Amplia accesibilidad con el pago de una nica tarifa (R$
2,70 / R$ 1,50 DOM);
Caracterizacin tronco/alimentador con terminales
cerradas para integracin;

81 km

de carriles, vas o pistas exclusivas,

caracterizando corredores de transporte;

Embarque a nivel / cobro anticipado;

Cobertura espacial de 500 metros;
Cobertura metropolitana 14 municipios;

TerminaldeIntegrao
CorredoresExpressos
IntegraoLinhaDireta
IntegraoInterbairros

73% de los usuarios metropolitanos.

Movilidad Urbana

IntegraoAlimentador

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Ejes de Transporte - Carga

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Carriles Exclusivos

Va Rpida
Carril mnibus
Va Rpida

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Tipos de Lneas
EXPRESA

EXPRESADIRECTA
LIGEIRO
DIRECTA
LIGEIRINHO

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Tipos de Lneas

INTERBARRIOS

ALIMENTADORA

TRONCAL

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO

Tipos de Lneas

CONVENCIONAL

TURISMO
CIRCULAR
CENTRO

INTERHOSPITALES

Movilidad Urbana

SITES

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Mapa / Flota

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Sustentabilidade

BIOCOMBUSTIBLEB1OO
mnibusHbridos 30vehculosen2012
EconomadeDiesel:35,35%
ReduccindeEmisiones:
CO2=35,55%
Nox=80,33%
NIBUSHBRIDOS

PM=89,06%

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Terminales de Integracin

Permiten la integracin
entre las
diversas
lneas que conforman la RIT
(expresas, interbarrios, alimentadoras y
lneas directas);

Posibilitan la implantacin de lneas

alimentadoras ms cortas, con mejor
atencin a los barrios;
Estructuran los barrios, con la
concentracin de actividades diversas.

30terminales

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Terminales de Integracin

Terminal
SantaCndida

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Estaciones Tubo

357estaciones

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Paradas

9.050paradas

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Calles de la Ciudadania

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Gestin del Sistema
URBS Urbanizao de Curitiba S/A
ProgramalaimplantacinyoperacindetodaslaslneasdelSistemaestableciendoum
estndardecalidad.
Determina:
Itinerariosdaslneas
Paradas
Horarioseintervalosentrevehculos
Modelosycaractersticasdelosvehculos
FiscalizaelcumplimentodelasNormasdeOperacin(220fiscales).
Controlaperidicamentetodaflota.
DefineCosto/kmycalculalatarifatcnica.
ControlaKilometrajePasajerosPagadoresyPasajerosTransportados.
AdministralaTarjetaTransporte.
RemuneralasEmpresasporlastarifaspagadasconlaTarjetaTransporte.

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Operacin del Sistema
Contratos com validez de 15 aos ;
Red de Lneas Urbanas distribudas en tres lotes;
Mantenimiento de la Red Integrada con el Sistema
Metropolitano con integracin priorizada en terminales
cerrados.
Remuneracin de los operadores de acuerdo con la
tarifa tcnica y nmero de pasajeros pagantes
equivalentes;
Costo / Km de la tarifa tcnica calculada a travs de
planilla tarifaria;
Tarifa Tcnica costo mensual total del sistema / n
mensual de pasajeros pagantes equivalentes.
La integracin con los diferentes modales de
transporte y con los municipios de la Regin
Metropolitana.

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Empresas Operadoras

03EmpresasUrbanas(Consorcios);

18EmpresasMetropolitanas.

Algunas obligaciones de las Operadoras:

Adquirir la flota de mnibus;

Mantenimiento de los vehculos;

Contratar y remunerar
personal de operacin ;

Manter a limpeza dos veculos;

Ejecutar las rdenes de servicios de URBS;

Recibir la tarifa;

Enviar informe sobre el recaudo diario a URBS.

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Remuneracin de las Empresas Operadoras

Base de Remuneracin Nmero efectivo de pasajeros pagantes equivalentes diario.

Valor recibido por las empresas

Nmero efectivo de pasajeros pagantes en un

determinado da, considerando las diferencias tarifarias entre las diversas lneas del
sistema, multiplicada por la tarifa tcnica calculada por URBS para las lneas urbanas y
metropolitanas integradas. Este monto es dividido entre las empresas operadoras segn el
porcentaje de participacin de cada una en el sistema de transporte.

Tarifa Tcnica depende de la cantidad programada de pasajeros pagantes equivalentes,

del kilometraje total del sistema y del costo/km promedio total indicado por cada uno de
los consorcios en sus propuestas.

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Tarifa Tcnica

US$ 1,12

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Cmara de Compensacin

Nmero promedio de pasajeros pagantes equivalentes diario 1.030.000.

Recaudo medio diario R$ 2.900.000,00 / US$ 1.137.254,90.
60% Tarjeta Transporte / 40% dinero

Las empresas operadoras retienen diariamente el monto recaudado por ellas en dinero y
reciben el restante de URBS por medio de la Cmara de Compensacin en hasta 48h.

Si el valor retenido diariamente fuera mayor que el valor que debe ser recibido por la
empresa, psta aportar la diferencia a la Cmara de Compensacin.

Movilidad Urbana

SISTEMA DE TRANSPORTE PBLICO - RIT

Resumen Operativo

13,99% gratuidades
Movilidad
Urbana

Los
Nuevos Proyectos

Movilidad Urbana

LOS NUEVOS PROYECTOS

Principales Acciones

Lamejoradelascondicionesdelosandenesparapeatonesportodalaciudad;
Laampliacindelaredexistentedevasciclables,nosolodentrodeCuritiba,
sinotambinextendindolaalosmunicipiosvecinos,creandounaredcicloviaria
metropolitana;
Laimplantacindelaprimeralneademetrodelaciudad;
LaampliacindelacapacidaddeejesdeBRT;
LaextensindelosprincipalesejesdeBRThastalosmunicipiosvecinos;
AimplantaodoCorredorMetropolitano;
Elperfeccionamientodelsistemadeinformacinalusuariodelsistemade
transporte,sistemasemafricoycontroledetrnsitoydetransportepblico;
EstudiodelaLogsticaUrbana.

Movilidad Urbana

EL NUEVOS PROYECTOS
Mejora de los Andenes para Peatones

Movilidad Urbana

LOS NUEVOS PROYECTOS

Corredor Metropolitano

Movilidad Urbana

LOS NUEVOS PROYECTOS

Estudio de Logstica Urbana

PlanDirectordelTransportedeCargas;
Ampliacindelosespaciosparacargaydescargaenlasvaspblicas;
RedefinicindelaZonaCentraldeTrfico ZCT;
Aumentoenlasexigenciasalosempreendedoresprivados
comrefernciaalosespaciosparacargaydescarga;
ImplantacindeCentros
deDistribucinUrbanos;

Movilidad Urbana

LOS NUEVOS PROYECTOS

Ampliacin de la Capacidad de la RIT

EjesEsteyOeste
Sobrepasoenelcarrilexclusivo
LneaInterII
PistaExclusiva
ObrasdeArte

Movilidad Urbana

EL NUEVOS PROYECTOS
Extenso dos Eixos BRT

Boqueiro
hastaSoJosdosPinhais
LneaVerde
enladireccindeColomboalnorte
yFazendaRioGrandealsur

Movilidad Urbana

METRO DE CURITIBA - LNEA AZUL

Caractersticas Generales
SANTACNDIDA

22,4kmDEEXTENSIN,siendo:
2,2km elevado
10,2km subterrneo
NdeEstaes 21
RadioMnimoCurvaHorizontal 300m
RadioMnimoCurvaVertical 1.000m
RampaMxima 4%
Trocha 1.435mm

CICSUL

CapacidaddelVagn 290pasajeros
NmerodeVagones porTren 5
CapacidadedelTren 1.450pasajeros
VelocidadMxima 80km/h
VelocidadMedia 35km/h

Movilidad Urbana

METRO DE CURITIBA - LNEA AZUL

Estaciones

ESTACINCICSUL

Movilidad Urbana

METRO DE CURITIBA - LNEA AZUL

Esquema de las Estaciones

ESTACINTIPO

Movilidad Urbana

METRO DE CURITIBA - LNEA AZUL

Recalificacin del Paisaje Urbano

Movilidad Urbana

GRACIAS!

LINHAAZUL
CICSul /Rua dasFlores

Clver Ubiratan Teixeira de Almeida

[email protected]

Movilidad Urbana