Valores Recomendados para Carreteras Norma de Diseño MOP

CLASE I
3 000 8 000 TPDA

(1)
CLASE II
1 000 - 3 000 TPDA
(1)
CLASE III
300 1 000 TPDA
(1)
CLASE IV
100 300 TPDA
(1)
CLASE V
MENOS DE 100 TPDA
(1)
RECOMENDABLE ABSOLUTA RECOMENDABLE ABSOLUTA RECOMENDABLE ABSOLUTA RECOMENDABLE ABSOLUTA RECOMENDABLE ABSOLUTA
NORMAS
LL O M LL O M LL O M LL O M LL O M LL O M LL O M LL O M LL O M LL O M
Velocidad de diseo (K.P.H.) 110 100 80 100 80 60 100 90 70 90 80 50 90 80 60 80 60 40 80 60 50 60 35 25
(9)
60 50 40 50 35 25
(9)
Radio mnimo de curvas horizontales (m) 430 350 210 350 210 110 350 275 160 275 210 75 275 210 110 210 110 42 210 110 75 110 30 20 110 75 42 75 30 20
(9)

Distancia de visibilidad para parada (m) 180 160 110 160 110 70 160 135 90 135 110 55 135 110 70 110 70 40 110 70 55 70 35 25 70 55 40 55 35 25
Distancia de visibilidad para rebasamiento (m) 830 690 565 690 565 415 690 640 490 640 565 345 640 565 415 565 415 270 480 290 210 290 150 110 290 210 150 210150 110
Peralte MXIMO = 10% 10% (Para V > 50 K.P.H.) 8% (Para V < 50 K.P.H.)
Coeficiente K para:
(2)

Curvas verticales convexas (m) 80 60 28 60 28 12 60 43 19 43 28 7 43 28 12 28 12 4 28 12 7 12 3 2 12 7 4 7 3 2
Curvas verticales cncavas (m) 43 38 24 38 24 13 38 31 19 31 24 10 31 24 13 24 13 6 24 13 10 13 5 3 13 10 6 10 5 3
Gradiente longitudinal
(3)
mxima (%) 3 4 6 3 5 7 3 4 7 4 6 8 4 6 7 6 7 9 5 6 8 6 8 12 5 6 8 6 8 14
Gradiente longitudinal
(4)
mnima (%) 0,5%
Ancho de pavimento (m) 7,3 7,3 7,0 6,70 6,70 6,00 6,00 4,00
(8)
Clase de pavimento Carpeta Asfltica y Hormign Carpeta Asfltica Carpeta Asfltica o D.T.S.B.
D.T.S.B, Capa Granular o
Empedrado
Capa Granular o Empedrado
Ancho de espaldones
(5)
estables (m) 3,0 2,5 2,0 2,5 2,0 1,5 3,0 2,5 2,0 2,5 2,0 1,5 2,0 1,5 1,0 1,5 1,0 0,5 0,60 (C.V. Tipo 6 y 7) ---
Gradiente transversal para pavimento (%) 2,0 2,0 2,0
2,5 (C.V. Tipo 6 y 7)
4,0 (C.V. Tipo 5 y 5E)
4,0
Gradiente transversal para espaldones (%) 2,0
(6)
- 4,0 2,0 - 4,0 2,0 - 4,0 4,0 (C.V. Tipo 5 y 5E) ---
Curva de transicin USENSE ESPIRALES CUANDO SEA NECESARIO
Carga de diseo HS - 20 44; HS MOP; HS - 25
Ancho de la calzada (m) SERA LA DIMENSION DE LA CALZADA DE LA VIA INCLUIDOS LOS ESPALDONES Puentes
Ancho de Aceras (m)
(7)
0,50 m mnimo a cada lado
Mnimo derecho de va (m) Segn el Art. 3 de la Ley de Caminos y el Art. 4 del Reglamento aplicativo de dicha Ley
LL = TERRENO PLANO 0 = TERRENO ONDULADO M = TERRENO MONTAOSO
VALORES DE DISEO RECOMENDADOS PARA CARRETERAS DE
DOS CARRILES Y CAMINOS VECINALES DE CONSTRUCCIN
Repblica del Ecuador
MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS
1) El TPDA indicado es el volumen promedio anual de trfico diario proyectado a 15 20 aos, cuando se proyecta un TPDA en exceso de 7 000 en 10 aos debe investigarse la necesidad de construir una autopista.
(Las normas para esta sern parecidas a las de la Clase I, con velocidad de diseo de 10 K.P.H. ms para clase de terreno Ver secciones transversales tpicas para ms detalles. Para el diseo definitivo debe
considerarse el nmero de vehculos equivalentes.
2) Longitud de las curvas verticales: L = K A, en donde K = coeficiente respectivo y A = diferencia algbrica de gradientes, expresado en tanto por ciento. Longitud mnima de curvas verticales: L mn = 0,60 V, en
donde V es la velocidad de diseo expresada en kilmetros por hora.
3) En longitudes cortas menores a 500 m. se puede aumentar la gradiente en 1% en terrenos ondulados y 2% en terrenos montaosos, solamente para las carreteras de Clase I, II y III. Para Caminos Vecinales (Clase
IV) se puede aumentar la gradiente en 1% en terrenos ondulados y 3% en terrenos montaosos, para longitudes menores a 750 m.
4) Se puede adoptar una gradiente longitudinal de 0% en rellenos de 1 m. a 6 m. de altura, previo anlisis y justificacin.
5) Espaldn pavimentado con el mismo material de la capa de rodadura de la va. (Ver Secciones Tpicas en Normas). Se ensanchar la calzada 0,50 m ms cuando se prev la instalacin de guarda caminos.
6) Cuando el espaldn est pavimentado con el mismo material de la capa de rodadura de la va.
7) En los casos en los que haya bastante trfico de peatones, sense dos aceras completas de 1,20 m de ancho.
8) Para tramos largos con este ancho, debe ensancharse la calzada a intervalos para proveer refugios de encuentro vehicular.
9) Para los caminos Clase IV y V, se podr utilizar V
D
= 20 Km/h y R = 15 m siempre y cuando se trate de aprovechar infraestructuras existentes y relieve difcil (escarpado).

NOTA: Las Normas anotadas Recomendables se emplearn cuando el TPDA es cerca al lmite superior de las clases respectivas o cuando se puede implementar sin incurrir en costos de construccin. Se puede variar algo
de las Normas Absolutas para una determinada clase, cuando se considere necesario el mejorar una carretera existente siguiendo generalmente el trazado actual.

2-R

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