Unidad #8 Enfermedades y Accidentes Con E.B.A.C. 2003
Unidad #8 Enfermedades y Accidentes Con E.B.A.C. 2003
Unidad #8 Enfermedades y Accidentes Con E.B.A.C. 2003
UNIDAD N° 8
Enfermedades y accidentes
de Buceo con E.B.A.C.
Causas:
Este tipo de intoxicación es más común en el buceo con A.R.O, que con el A.R.A.
La presión parcial de oxígeno máxima que actualmente se recomienda es de 1,4 ATA, para
circuitos abiertos de nitrox, que corresponden a una profundidad de 60 m o 187 pies cuando se respira
aire.
Los buzos que usan mezclas, con concentraciones de oxígeno mayores a las del aire, presentan
el riesgo de toxicidad por oxígeno a profundidades aún menores. El buzo que respira oxígeno puro
puede tener convulsiones a 25 pies (7,6 metros).
Más allá de estos valores es tóxico, pués alteraría principalmente procesos químicos
metabólicos (óxido-reducción). Los órganos blanco afectados son los pulmones y el sistema nervioso
(sobre todo al nivel cerebral). La toxicidad pulmonar resulta de respirar oxígeno puro por largas
exposiciones (en horas), usaulmente ocurre durante tratamientos de recompresión. La toxicidad al
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SNC, que involucra al cerebro, puede ocurrir en buceo deportivo, sobre todo en el uso irresponsable de
mezclas Nitrox.
El buzo que utiliza aire comprimido a profundidades razonables no debería encontrar este
problema pero, la densidad del gas y esfuerzos mayores pueden causar retención de bióxido de carbono
que vuelve al buzo sensible al efecto tóxico del oxígeno.
Signos:
Temblores musculares, espasmo labial, crisis convulsiva, buzo confuso.
Síntomas:
Cuando se bucea con aire comprimido es difícil diferenciar los síntomas de ciertos efectos
atribuidos al CO2; pero si luego de una ventilación correcta, los síntomas persisten, podemos pensar
que nos encontramos ante una intoxicación de este tipo. Se observan náuseas, dolor detrás del esternón,
visión anormal, zumbidos, vértigo y confusión.
Los síntomas enlistados son inconvenientes y poco confortables, pero no son dañinos. Las
convulsiones debidas al oxígeno no son dañinas por sí solas pero pueden provocar que el buzo se
lesione o se ahogue si está en inmersión.
Una convulsión por oxígeno puede ocurrir sin previo aviso y sin que haya
otros síntomas previos!!!
Prevención:
Evite las situaciones peligrosas de buceo profundo y no use gases para bucear con
concentraciones de oxígeno inadecuadamente altas para la profundidad de buceo. Es raro encontrar
presiones parciales de oxígeno suficientemente altas como para causar daño al bucear con EBAC
dentro de los límites de profundidad/tiempo; es más frecuente que se encuentren cuando se respiran
mezclas de oxígeno-nitrógeno o al usar recirculadores (rebreathers) o sistemas cerrados. Una presión
parcial de 1,4 ATA se recomienda para EBAC donde se respire NITROX. Es improbable que los
buzos que se apegan a estas mezclas y presión parcial, tengan un problema de convulsión por toxicidad
por oxígeno. Para buceos extendidos usando circuito cerrado la Marina de los Estados Unidos tiene un
límite de presión parcial de oxígeno de 1,3 ATA.
Si aparecen síntomas, reduzca la presión parcial inmediatamente ascendiendo o cambiando de
gas con una presión menor de oxígeno. Aunque esto se lleve a cabo, no piense que no ocurrirá una
convulsión por oxígeno, hasta que el buzo haya estado a una presión parcial menor por lo menos 5
minutos.
Tratamiento:
Los síntomas tempranos se tratarán haciendo emerger al buzo. No hay tratamiento satisfactorio
de la convulsión debajo del agua. Tal convulsión, aunque rara, es potencialmente peligrosa para la
vida. Como aprender RCP, la práctica del manejo adecuado de la convulsión por
oxígeno es mantener una habilidad que se espera no usar nunca.
La organización con más experiencia en el uso de oxígeno al 100% es la Marina de los Estados
Unidos. El manual de la Marina de los Estados Unidos, en las secciones 14.9.1.1 y 14.9.1.2, sugiere un
procedimiento para tratar convulsiones.
La referencia a cambiar la boquilla y la válvula a superficie se refiere únicamente a los
rebreathers donde una boquilla abierta que accidentalmente se sumerge puede innundar el ARO. Si
alguien está convulsionando no se le podrá remover la boquilla, y esto no deberá hacerse a la fuerza.
Una vez se calmen las convulsiones, si la boquilla está segura (o si el buzo está utilizando una máscara
que le cubre la cara entera) y el buzo está aun en el agua y respirando, entonces deje todo como está
hasta que se pueda sacar al buzo del agua. Si el buzo no está respirando, retire la boquilla y comience
respiración de rescate.
Mientras el buzo accidentado está en el agua, la meta principal es prevenir
ahogamiento.
Lo próximo es asegurar que la vía aérea del buzo esté permeable al para las convulsiones
manteniendo el cuello extendido. Al salir el buzo del agua, busquen por obstáculos en la via
respiratoria. Durante una convulsión es posible morder partes de la boquilla, las cuales pueden viajar a
la tráquea. En estos casos el buzo comenzará a toser al cobrar conciencia, o puede intentar respirar
pero no puede llevar aire a sus pulmones. Aquí tendrá que instituir los procedimientos estándar
enseñados en las clases de RCP para remover obstáculos de la vía respiratoria.
Use prudencia y planificación para evitar la intoxicación por oxígeno!!!!!!!
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Síntomas:
Dificultad para respirar (disnea), hipernea (aumento de la frecuencia respiratoria), zumbido de
oídos, cefaleas nauseas, confusión.
Prevención:
Evite las causas de acumulación de CO2: evitar la respiración controlada, contar con un buen
regulador (sensible a la demanda), evitar el buceo si existe algún síntoma de cansancio, limitar el
esfuerzo físico, cuando se está en zona profunda, ventilar adecuadamente.
(Forma de realizar una buena ventilación: inspirar profundamente y en forma suave; espirar en forma
suave y más largo que lo normal). Si pierde su ritmo respiratorio, el buzo debe detenerse y descansar
hasta normalizar su respiración. Si, pese a lo anterior, persisten los problemas respiratorios, el buzo
debe emerger y descansar.
Tratamiento:
Los síntomas mejoran y desaparecen luego de suprimir la causa, aunque la cefalea puede
persistir por horas. El buzo que no se detiene y descansa, al aparecer los síntomas tempranos, corre el
riesgo de presentar inconsciencia en la profundidad que es de muy difícil manejo y, frecuentemente, es
seguida de embolismo aéreo o ahogamiento.
Al respirar aire ambiental o respirar oxígeno puro desaparecen los síntomas. Si hay
inconsciencia efectuar respiración artificial.
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Síntomas:
Los síntomas como el momento de la aparición es variable según los individuos, normalmente
aparece a los 40 o 50 mts. de profundidad, y la reacción del buzo es tan inesperada como la de un ebrio.
H. Keller sostiene que la narcosis y la saturación tisular de CO2 están asociadas.
• Pensamiento rígido e inflexible
• Pérdida de juicio crítico
• Falsa sensación de bienestar y seguridad
• Pérdida de la preocupación para algunas tareas y la propia seguridad
• Tendencia al pánico que supera la propia capacidad para reslover problemas
• Se está cerca de la inconsciencia a gran profundidad!!!!!
Signos:
• Buzo confuso, de comportamiento errático
• Repite pero no obedece las señas manuales
• Puede llegar a perder el regulador de la boca
• Estupor y coma
Prevención:
Los buzos deportivos deben evitar bucear más de 40 metros/130 pies de profundidad. Los
buceos con aire a mayor profundidad se deben restringir a buzos con capacitación y experiencia para
balancear los beneficios del buceo con los riesgos de narcosis por nitrógeno.
Averiguar el límite de resistencia y no descender más allá.
Tratamiento:
Ascender a menor profundidad hasta que desaparezcan los síntomas (ascenso controlado).
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B) Sobredistención pulmonar
La sobredistensión pulmonar y sus derivados se producen debido a la expansión del aire
retenido en los pulmones durante el ascenso, con retención de la respiración. Cuando se aspira aire en
profundidad, y se asciende sin espirar, a medida que nos acercamos a la superficie el volumen de aire
contenido en los alvéolos pulmonares aumenta (ley de Boyle y Mariotte), pero superando ciertos
límites no puede sobredistenderse más, y se produce la rotura de la pared alveolar; es entonces que el
aire puede pasar al torrente sanguíneo (AEROEMBOLIA O EMBOLIA TRAUMÁTICA), y/o
ubicarse en el interior de la cavidad pleural (NEUMOTORAX), y/o en el mediastino (ENFISEMA
MEDIASTINAL), y/o situarse debajo de la dermis (ENFISEMA SUBCUTANEO).
B1) Neumotorax:
Causas:
Se produce cuando penetra aire en la cavidad pleural, colapsando el pulmón e impidiendo que la
parte afectada se expanda y retraiga normalmente durante la respiración. Es así que hay una
disminución funcional como consecuencia de una reducción de la capacidad vital de los pulmones.
Síntomas:
Se manifiesta a poco de arribar a la superficie, dificultad para respirar, dolor en el tórax, sobre
todo en las inspiraciones profundas.
Signos:
Se manifiesta a poco de arribar a la superficie, respiración superficial y rápida, cianosis de la
piel, labios y uñas.
Prevención:
Exhale al ascender o respire adecuadamente durante el ascenso.
Tratamiento:
La persona con neumotorax no necesita recompresión pero sí necesita tratamiento médico. El
médico puede tener que insertar un tubo en el tórax para drenar el aire de la cavidad torácica y, si es
necesario, reinflar el pulmón. Si el neumotorax es pequeño, respirar 100% oxígeno y colocar un tubo
de drenaje torácico resolverán el problema. El tubo de drenaje torácico es incluso necesario en los
casos en que sea necesaria la terapia de recompresión por otras causas como enfermedad por
descompresión (embolia gaseosa).
El neumotórax no es usualmente peligroso para la vida del buzo pero requiere cuidados
hospitalarios tan pronto como sea posible. No debe continuar buceando hasta que haya realizado una
evaluación completa por un médico de buceo.
La víctima debe mantenerse en reposo, hasta recibir atención médica.
Síntomas:
Respiración acortada, dolor retroesternal, debilidad o desmayo.
Signos:
Dificultad respiratoria y cambios de voz.
Prevención:
Exhale al ascender o respire adecuadamente durante el ascenso
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Tratamiento:
El médico debe examinar al buzo en búsqueda de otros signos de sobrepresión pulmonar y
observarlo durante 24 horas. No es necesaria la recompresión si no hubo, además, embolia traumática
o gaseosa. Respirar 100% de oxígeno en superficie será suficiente para la reabsorción del gas atrapado.
Igual a los anteriores. En caso de shock, recostar con la cabeza más baja, darle estimulantes (no
alcohol) y mantener la temperatura corporal hasta recibir atención médica.
Causas:
Se produce cuando el aire que escapa del pulmón traumatizado, se aloja en los tejidos debajo de
la piel, generalmente en la zona del cuello y zonas vecinas (fascia del pectoral menor).
Síntomas:
Dificultad en la respiración y deglución, sensación de hinchazón en la zona del cuello, cambios
en la voz.
Signos:
Alteración en el habla, cambios en la voz, inflamación en la base del cuello, sensación de
crepitación al tacto.
Prevención:
Exhale al ascender o respire adecuadamente durante el ascenso
Tratamiento:
Usualmente no es una emergencia y no requiere tratamiento. El buzo afectado debe ser
examinado por un médico y observado ante la posible aparición de otros problemas, especialmente
embolia traumática (embolismo aéreo). Respirar oxígeno al 100% en superficie ayudará a la
reabsorción del gas atrapado.
No deberá realizar buceos hasta que sea evaluado por un médico especialista e buceo.
Causas:
El aire en forma de burbujas (émbolos), proveniente de los pulmones lesionados, ingresa a los
capilares y de allí a la circulación general obstruyendo la irrigación de determinados territorios del
organismo. Su gravedad aumenta cuando afecta al cerebro ocasionando lesiones, incluso de carácter
irreversible.
Signos:
Generalmente son alarmantes, de mayor a menor gravedad son *buzo confuso,
*tambaleo, *parálisis, *convulsiones, *expectoración sanguinolenta y espumosa por boca y/o nariz,
*colapso e inconsciencia, *paro respiratorio, *muerte. (PUEDEN PARECERSE A UN ACCIDENTE
CEREBROVASCULAR!!!!).
Síntomas:
Generalmente son alarmantes, fatiga, vértigo, visión borrosa, adormecimiento u hormigueo
en brazos y piernas, parálisis, debilidad muscular, dolor de tórax.
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Prevención:
Exhale siempre al ascender. Respire en forma relajada y normal durante el ascenso. Los
problemas pulmonares como asma, infecciones, quistes, tejido de cicatrización de una cirugía o
Enfermedad Pulmonar Obstructiva Crónica (EPOC), pueden predisponer a un embolismo aéreo. Si
presenta alguno de estos problemas, se recomienda ampliamente una evaluación por un médico
especialista en medicina de buceo.
Tratamiento:
Debe de recomprimirse de inmediato para reducir el volumen de las burbujas; a 6 atm. (50m.) el
tamaño de las burbujas disminuye un 84%, aplicando mayores presiones es poco lo que se consigue
reducir en tamaño de las burbujas, y en cambio aumenta mucho la saturación nitrogénica, prolongando
además, el tiempo de descompresión.
El oxígeno de primeros auxilios innmediato es importante y puede reducir sustancialemente los
síntomas, se debe iniciar lo antes posible, y no debe cambiar los planes de tratamiento. Los síntomas
de las embolias traumáticas y gaseosas mejoran y casi desaparecen al respirar oxígeno en altas
concentraciones, pero los síntomas pueden reaparecer posteriormente!!! Por lo que siempre debe
trasladarse a un paciente a un centro hiperbárico!!!
La terapia recompresiva de una embolia traumática puede ser efectiva aunque se inicie con
retraso. Ha habido tratamientos exitosos efectuados 2 días después del accidente para iniciar el
tratamiento en cámara, aunque el tratamiento temprano es más fácil y más efectivo.
Acción inmediata en cámara hiperbárica:
A: Restablecer la respiración
B: Recomprimir usando tablas 3, 4 o 6 A.
La descompresión que sufre el organismo durante el ascenso, debe dar tiempo a que se saturen
lentamente los tejidos, pues si la diferencia entre la tensión del nitrógeno en los tejidos y el del medio
respiratorio en algún momento es mayor a 1,6 veces (Buhlman-Zurich), éste recupera la rápidamente
su forma gaseosa dentro del organismo en forma de burbujas, produciendo una embolia gaseosa
nitrogénica.
Dado que siempre queda un remanente de nitrógeno después de la emersión, se debe tener
prudencia si se bucea nuevamente dentro de las 12 horas, observando las indicaciones para "buceo de
repetición". Además debe mediar un intervalo mínimo de 10 minutos en superficie entre dos buceadas
sucesivas, caso contrario se considera como si fuera una sola inmersión.
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Curva de seguridad
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Signos y Síntomas:
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Prevención:
El accidente de descompresión se puede evitar simplemente!!!!!!
a) Realizando cuidadosamente un plan preciso apegado a los procedimientos de seguridad de
descompresión de las tablas.
b) Tomando sus propios factores de seguridad. Por ejemplo: tomando la cédula de descompresión
inmediata superior tanto en profundidad como en tiempo.
c) En inmersiones de no-descompresión iniciando el ascenso 5 minutos antes del tiempo límite.
d) Usando instrumentos de medición como son los profundímetros y relojes de comprobada exactitud.
e) Tomar en cuenta siempre los factores que afectan la suceptibilidad.
f) Mantener una buena condición física.
g) Respetar. la velocidad de ascenso y nunca excederla de 60 pies por minuto. El ascender a esta
velocidad es parte de la descompresión.
h) Recuerde que vale más un gramo de prevención que una tonelada de
tratamiento.
Tratamiento:
Lo más importante es saber reconocer los síntomas del accidente de descompresión. Una
vez que el diagnóstico se ha determinado, se comunica de inmediato al lugar donde se encuentre la
cámara hiperbárica, para la preparación del tratamiento y para tener la oportunidad de consultar en caso
de duda.
Se debe recabar toda la información posible acerca de la inmersión de la víctima, así como de sus
síntomas y de su estado general.
La transportación del paciente
debe hacerse con la mayor rapidez,
sobre todo si se trata de síntomas del
tipo II.
La víctima debe ser transportada
como se ve en la figura, inclinada y
ligeramente recostada sobre su lado
izquierdo, para que las burbujas
vayan hacia los pies y no a la cabeza.
Se debe verificar que la víctima
tenga las vías respiratorias
despejadas y suministrarle oxígeno
contínuamente hasta llegar a la
cámara. El oxígeno ayudará a eliminar el nitrógeno y también a oxigenar los tejidos afectados. Si es
necesario, tape a la víctima a fin que mantenga su temperatura corporal.
Si el transporte se hace por helicóptero o avión, la altura empeorará la descompresión, aumentando el
tamaño de las burbujas. Lo indicado es volar lo más bajo posible, a no más de 300 metros o, en su
defecto, presurizar la cabina.
Durante el transporte, si el paciente está consciente, se le puede dar oralmente, dos pastillas de
aspirina de 500 miligramos, no para aliviar el dolor, sino para evitar la adhesión de las plaquetas y
mejorar el flujo sanguíneo. No exceda la dosis, porque puede calmar los dolores, los cuales son el
medio para localizar el problema y evaluar el progreso de cualquier tratamiento.
Vigile la respiración de la víctima continuamente y verifique que sus vías respiratorias estén
plenamente abiertas. Dé respiración artificial, si es necesario.
Se recomienda suministrar a la víctima líquidos de electrolitos balanceados o jugos de frutas a razón
de un litro por hora las dos primeras horas, para evitar la deshidratación.
Si se calcula que llevaría mucho tiempo transportar el paciente a la cámara hiperbárica y éste
muestra síntomas de afección en el sistema nervioso central, recomiende aplicar 16 miligramos de
Dexamethasona (decadrón)de preferencia por vía endovenosa (o en su defecto sublingual), para
prevenir el edema de la médula espinal o al cerebro. La contraindicación de esta medicina es en
pacientes diabéticos mal controlados. También puede usarse Glycerol en dosis de un gramo por
kilogramo de peso, mezclado en una solución de glucosa al 50 por ciento con limonada o naranjada, el
cual actuará rápidamente para reducir el edema y proteger tanto el sistema central nervioso, como el
cerebro.
Si el paciente entra en estado de "shock" causado por el accidente de descompresión, se aplica
Reomacrodex (Dextran 40) en la vena en una solución a razón de 500 mililitros cada 8 horas.
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Se debe rendir un informe detallado de todos los medicamentos aplicados durante el transporte para
que sean considerados en el tratamiento.
Ojo que en la Argentina sólo el médico puede administrar medicación. Si alguna otra persona lo
hiciese, estaría incurriendo en ejercicio ilegal de la medicina!!!!
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Existen algunos factores que se sugieren como posibles causas de anomalías fetales. Se sabe
que el embrión es muy susceptible a los cambios de presión parcial de oxígeno, principalmente si esta
aumenta. Esto sucede si la madre bucea muy profundo o, llegado el caso de un cuadro de enfermedad
de descompresión, si ella necesitara un tratamiento en cámara hiperbárica. Pueden existir alteraciones
a nivel de la retina y cambios en el sistema circulatorio, con el cierre de algunos circuitos vasculares
susceptibles al aumento de oxígeno en la sangre.
Por otro lado, la disminución de oxígeno en la sangre de la madre, podría llevar a aumentar la
frecuencia de partos prematuros. Esto se ve en mujeres que hacen mucha apnea (pescadora de perlas).
Si bien el nadar haciendo algo de snorkeling es un ejercicio aconsejado, el realizar apnea y ejercicios
extenuantes puede ser perjudicial para la salud fetal.
¿Qué pasa con las burbujas que normalmente se forman durante una inmersión? Se sabe que en
cualquier buceo el buzo sale a supeficie con burbujas “silenciosas” que progresivamente desaparecen,
no producen síntomas y pueden ser detectadas únicamente por ultrasonido.
Si bien la placenta actúa de filtro, muchas de esas pequeñas burbujas pueden atravesarla y no
ser tan “pequeñas” para el feto. Por otra parte un filtro adicional en el organismo, los pulmones, están
colapsados (no están “inflados”) en el feto. De manera tal que burbujas que en el adulto serían
atrapadas en los alvéolos pulmonares y difundirían al aire al respirar, en el feto pasarían directamente al
árbol arterial, con el consiguiente riesgo de embolias cerebrales, coronarias, etc.
Como el resto de las mujeres embarazadas, el uso de algunas drogas que atraviesan la placenta
puede ser perjudicial para el feto y no debieran ser ingeridas por la madre. Lo más aconsejable es que
cada una consulte con su obstetra qué medicamentos pueden ser utilizados sin problema. En particular,
los descongestivos y los antivertiginosos actúan a nivel del sistema nervioso central y su actividad
depresora puede ejercerse también en el cerebro fetal.
La circulación fetal depende del gran foramen oval y del duto arterioso para el fortalecimiento
de la mayor parte de la sangre arterial del cordón umbilical para los tejidos mas importantes, cortando
camino de la circulación sistémica y pulmonar. El sistema cardiovascular fetal no posee un filtro
efectivo, de esta forma todas las posibles burbujas formadas, probablemente sean llevadas al cerebro y
arterias coronarias. Esta difusión selectiva podría entonces ser responsable del alto índice de mortalidad
en los experimentos con fetos de animales.
Sobre la aeroembolia y sus efectos en la madre y el feto, aun no se poseen datos estadísticos
suficientes para establecer una consecuencia estimada. Sin embargo, sabiendo que las burbujas en el
feto migran preferentemente al cerebro y al corazón, tenemos potenciado los mismos riesgos en buceos
mas rasos.
Los factores de riesgo de buceo en gravidez van mas allá de la embolia.
Esto es porque el tratamiento para estos casos necesitan de cámaras hiperbaricas en gestantes, y
administración de O2. Los tratamientos hiperbaricos en gestantes, muestran cambios en la circulación
uterina y fetal, durante la administración de O2 hiperbárico. En este caso, hay una disminución de la
irrigación placentaria y umbilical. Por tanto, la principal observación esta en las alteraciones de los
patrones de circulación fetal. Un problema más inmediato, más especulativo aun, está ligado a los
cambios fisiológicos básicos, afectados por el acto de bucear. Durante la gravidez, la distribución del
fluido corpóreo de la gestante es alterado como un aumento del fluido intersticial y edema. Estos
fluidos pasan a tener un intercambio de gases disminuidos. Pudiendo estos fluidos servir como
propensos a una mayor retención de N2. Con esto, habrá una alteración de la velocidad de liberación de
N2 por parte de la gestante, diferente de los valores convencionales de las tablas. Un aumento del tejido
adiposo, natural en el periodo de gravidez, predispone a el riesgo de descompresión, por el aumento de
N2 absorbido.
De una forma conservadora y fundada en la carencia de estudios con comprobación efectiva de
no interferencia del buceo con la gravidez, casi la totalidad de los investigadores afirman que:
UNA MUJER EMBARAZADA, NO DEBE BUCEAR
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A medida que el abdomen crece, el traje de neoprene no entra, el chaleco compensador no cierra y
subir y bajar del barco puede llegar a ser una odisea.
Problemas más serios aparecen con la consabida “retención líquida del embarazo” y desde el
cuarto mes en adelante, es más dificil compensar los oídos y senos paranasales.
Este aumento de líquidos circulantes, del volumen de sangre y de los mecanismos de
coagulación podría llevar al incremento del riesgo de enfermedad por descompresión.
Nada de esto está debidamente probado, pero existen fuertes sospechas de que pudiera ser así.
Si bien se ha visto un ligero aumento en la frecuencia de malformaciones fetales en mujeres que
bucearon durante el embarazo, estas frecuencias no difieren en forma significativa del resto de la
población.
De todas maneras, la mayoría de las autoridades en la materia aconsejan no bucear durante el
embarazo.
Referencias.
• Cresswell J. E. Et al. Women and scuba diving. BMJ 1991; 302:1590-1
• Lippman, J. Women and diving. En “Deeper into diving” J.L. Publications, Victoria,
Australia. 1st ed 1990: 153-166
• Sykes J.J.W. Medical aspects of scuba diving. BMJ 1994; 308:1483-8
Además de todas las patologías descriptas en este apunte hay una que puede presentarse en cualquier
momento del buceo (inmersión y hasta en preinmersión), cuya causa es la resultante de la mayoría de
los accidentes y/o patologías vistas en este trabajo.
Unidad n° 8 pag:14
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APNEA EBAC
PRE a) Hidrocución: a) Hidrocución
- Shock mecánico o traumático.
IN - Shock termodiferencial b) Vértigo (mal del mar)
MER - Shock emocional (pánico)
SION b) Desmayo por hiperventilación (alcalosis
respiratoria).
c) Vértigo (mal de mar).
D - Oidos
E - Pulmón
S a) Barotrauma - Senos paranasales a) IDEM
C - Visor
E - Traje b) IDEM
N - Dental c) IDEM
S b) Vértigo de Mennière d) IDEM
I O c) Hemorragia nasal e) SNAP
d) Vértigo por estímulo calórico. f) SAAP
N
P a) Hiperoxia
M E b) Intoxicación por dióxido
R a) Desmayos por hiperventilación de carbono (CO2)
E M (acidosis respiratoria) c) Intoxicación por monóxido
A b) Agotamiento. de carbono (CO2)
R N c) Vértigo de Mennière d) Narcosis nitrogénica
E d) Calambres e) Cambios en la voz y la audición
S N e) Hipotermia f) Agotamiento
C f) Trastornos por movilidad dentaria g) Vértigo de Mennière
I I h) Calambres
A i) Hipotermia
O j) Trastornos por movilidad
dentaria.
N
a) Barotraumas de oído,
A a) Desmayos por hipoxia (Black out) senos paranasales y dental.
S b) Barotraumas de oído, senos b) Sobredistención pulmonar
C paranasales y dental. (Neumotórax, Enfisemas
E c) Hemorragia nasal. mediastinal, subcutáneo y
N d) Cólicos abdominales. Embolia traumática).
S c) Enfermedad de la
O descompresión (Embolia gaseosa
y Bends).
d) Cólicos abdominales
P B a) Otitis del buceador a) Otitis del buceador
O U b) Hipoacusia del buceador b) Hipoacusia del buceador
S C c) Microembolias en Sistema
T E Nervioso Central y Necrosis
O ósea
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