Hoja de especicaciones

501-001_es
Seccin: 501
En vigencia: Octubre de 2012
Reemplaza a: Octubre de 2010
Bombas de desplazamiento positivo
y compresores libres de aceite
para aplicaciones de gas licuado
2
Producto Descripcin / Aplicacin Pgina
LGF1
LGF1P
LGB1
LGB1P
Bombas de velocidad del motor para llenado de cilindros, abastecimien-
to de bajo volumen del motor y vaporizadores pequeos.
Capacidades de hasta 15 galones estadounidenses por minuto (57
litros por minuto).
4 - 5
LGRLF1.25
LGL(F)1.25
LGL1.5
Bombas de velocidad del motor para llenado de cilindros de estaciones
mltiples, abastecimiento de motores, transferencia de bajo volumen y
vaporizadores.
Capacidades de hasta 35 galones estadounidenses por minuto (132
litros por minuto).
6 - 7
LGLD2
LGLD3
LGLD4
LGLH2
LGL3021
LGL154
LGL156
LGL158
Bombas montadas en el pie para plantas de productos a granel, termi-
nales,
vaporizadores, camiones cisternas y transportadores.
Capacidades de hasta 350 galones estadounidenses por minuto
(1325 litros por minuto).
8 - 12
TLGLF3
TLGLF4
Bombas montadas en bridas para camiones cisternas y transportadores.
Capacidades de hasta 350 galones estadounidenses por minuto (1325
litros por minuto).
13 - 14
LB161
LB361
LB601
LB942
Compresores de gas libres de aceite para transferencia de lquidos y
recuperacin de vapor.
Capacidades de hasta 125 cfm (1325 m
3
/h).
15 - 18
BV0.75
BV1
BV1.25
BV1.5
BV2
Vlvulas de derivacin para proteccin de sistemas en lnea.
Capacidades de hasta 250 galones estadounidenses por minuto (946
litros por minuto).
19
Gua de los equipos Blackmer para gas licuado Blackmer ofrece una lnea completa de bombas para licuado y
compresores de gas libres de aceite, diseados para un mximo
rendimiento y conabilidad. Desde la operacin ms pequea
de llenado de cilindros hasta los sistemas ms sosticados de
descarga de plantas a granel y por vagones cisterna, encontrar
las bombas y los compresores Blackmer en funcionamiento
alrededor del mundo.
El diseo de paleta deslizante es ideal para
butano, propano, amonaco anhidro, propul-
sores, refrigerantes y gases licuados similares.
Las bombas Blackmer para gas licuado se utilizan ampliamente
para el llenado de cilindros, abastecimiento de motores,
transferencia a granel, vaporizadores, y en camiones cisterna y
transportadores.
Mediante el diseo exclusivo de paletas deslizantes de Blackmer,
estas bombas de desplazamiento positivo ofrecen las mejores
caractersticas combinadas de rendimiento sostenido de alto
nivel, eciencia energtica, operacin sin problemas y bajo costo
de mantenimiento.
Los modelos de bombas estn disponibles con tamaos de
puertos de 1 a 4 pulgadas. Todos los modelos tienen una
construccin de hierro dctil para resistencia trmica a los
choques, cojinetes de bolas de baja friccin para mayor eciencia
y funcionamiento silencioso, y collarines de bloqueo roscados
que impiden el desgaste por empuje en los extremos.
Caractersticas de diseo de alto rendimiento
Revestimiento de la carcasa y discos
extremos reemplazables
Los modelos LGL de Blackmer pueden ser
reconstruidos de manera econmica para
obtener un rendimiento igual al de un
equipo nuevo utilizando discos extremos
y revestimientos reemplazables, diseados
especialmente para suprimir la cavitacin y
reducir el desgaste.
Collarines de bloqueo roscados
de dos piezas
Posicione con precisin el rotor
y el eje, permitiendo que la bomba opere
bajo presiones altas de entrada.
Asimismo, este control de empuje
de bloqueo positivo ayuda
a evitar un desgaste
prematuro a los componentes
internos.
Cojinetes de bolas externos
Los cojinetes de bolas de baja friccin
lubricados con grasa estn completamente
aislados del bombeo mediante sellos
mecnicos para brindar un servicio sin
problemas y una larga vida til.
Construccin de hierro dctil
Todas las piezas de presin son
de hierro dctil para una mayor
resistencia tanto al choque
trmico como mecnico.
Vlvula de alivio interna
Protege la bomba contra un
exceso de acumulacin de presin
en el caso de una lnea de retorno
obstruida o cerrada.
Paletas Duravane no metlicas
Diseadas para resistir el desgaste
bajo condiciones no lubricantes.
Estas paletas qumicamente
inertes estn formuladas con un
material de resina resistente para
lograr una larga vida til y una
operacin silenciosa.
Sellos mecnicos Blackmer
Desarrollados especialmente para
lquidos no lubricantes, el diseo
exclusivo de tipo de componentes
de Blackmer est comprobado
en terreno para proporcionar
una larga vida til y un servicio
conable en una amplia variedad
de aplicaciones de gas licuado.
Bombas y compresores Blackmer para gas licuado
Durabilidad / Alta eciencia / Funcionamiento silencioso / Mantenimiento sencillo
3
Revestimientos para supresin
de la cavitacin
Los modelos de 1,25 a 4 pulgadas ahora tienen revestimientos
especiales que amortiguan los efectos de burbujas de vapor que
se contraen dentro de la bomba, reduciendo ampliamente el ruido,
las vibraciones y el desgaste causados normalmente por los vapores
atrapados. Consulte detalles adicionales en la pgina 6.
Cmo las bombas Blackmer de paletas
deslizantes alcanzan una alta eciencia
Tal como se muestra en la gura 1, las bombas Blackmer utilizan un
rotor con paletas deslizantes que succionan el lquido detrs de cada
paleta, a travs del puerto de entrada y hacia el interior de la cmara
de bombeo. A medida que gira el rotor, el lquido se transere entre
las paletas a la salida donde se lo descarga mientras se comprime la
cmara de bombeo. Cada paleta proporciona un empuje mecnico
positivo al lquido que tiene por delante.
El contacto de la paleta con la pared de la cmara se mantiene
mediante tres fuerzas: (1) fuerza centrfuga desde la rotacin del rotor,
(2) varillas de empuje que se mueven entre pares opuestos de paletas,
y (3) presin de lquido que ingresa a travs de las ranuras de las
paletas y que actan sobre la parte posterior de las paletas.
Cada revolucin de una bomba Blackmer desplaza un volumen
constante de uido. La variacin en la presin tiene un efecto mnimo.
Se minimizan la turbulencia y el resbalamiento que desperdician
energa y se aumenta la eciencia volumtrica alta.
La eciencia signica el ahorro
de energa
La alta eciencia de las bombas Blackmer signica que las
mismas requieren menos caballos de fuerza que otras bombas de
desplazamiento positivo. Por lo tanto, usted gasta menos en los
motores inicialmente, y menos en la electricidad para operar las
bombas despus de haberlas instalado.
Una alta capacidad a menores velocidades
signica un desgaste reducido
La eciencia volumtrica de las bombas Blackmer ahorran ms que
energa. Su resbalamiento inherentemente bajo les permite operar a
valores de rpm sustancialmente menores que otros tipos de bomba
de desplazamiento positivo, a la vez que continan suministrando una
salida equivalente. Estas menores velocidades de operacin signican
un funcionamiento ms silencioso, una vida til en servicio ms
prolongada y menores requisitos de mantenimiento.

Las paletas autoajustantes mantienen
el rendimiento alto
El rendimiento de las bombas de engranaje constantemente disminuir
a medida que el desgaste aumenta las holguras. Para compensar el
rendimiento reducido, deber aumentar la velocidad de la bomba (lo
cual acelera an ms el desgaste de la bomba) o aceptar una capacidad
reducida hasta que el rendimiento decae hasta un nivel totalmente
inaceptable. Las paletas de una bomba Blackmer automticamente se
deslizan fuera de las ranuras de sus rotores para ajustarse continuamente al
desgaste. Ya no es necesario acelerar para compensar ni tampoco aceptar
un rendimiento deciente. Las bombas Blackmer mantienen una eciencia
y capacidad cercanas a la original a lo largo de la vida til de las paletas.
Reemplazo de paletas
en cuestin de minutos,
inspeccin fcil
El reemplazo de las paletas es sencillo.
Simplemente desmonte el conjunto del
cabezal externo, quite las paletas antiguas
deslizndolas hacia fuera, inserte las
nuevas y reinstale el cabezal. En cuestin de minutos, la bomba puede
volver al estado operativo. La inspeccin rutina es igual de sencillo. De
hecho, la mayor parte del mantenimiento puede hacerse sin desconectar la
bomba de su tubera ni del eje de transmisin.
Los revestimientos reemplazables restauran la
eciencia de manera econmica
Las bombas LGL de Blackmer estn equipadas con revestimientos
reemplazables que protegen la carcasa de la bomba y proporcionan
la economa de un simple reemplazo, restableciendo la bomba a una
eciencia igual a la de un equipo nuevo. No se requieren herramientas
especiales para desmontar un revestimiento desgastado e instalar uno
nuevo, y la operacin sencilla puede completarse en pocos minutos sin
quitar la bomba de la lnea.
UL e ISO 9001
Todos los modelos de bomba y de
vlvula de derivacin descritos en este
boletn estn listados por Underwriters
Laboratories para servicio de gas LP y de
amonaco anhidro. Todos los productos de
este boletn estn fabricados de acuerdo
con las normas de calidad ISO 9001.
El revestimiento reemplazable restaura
la eciencia con facilidad.
El reemplazo simple de las
paletas no requiere herramientas
especiales.
FIGURA 2. Cmo las bombas Blackmer de paletas deslizantes
mantienen la eciencia
FIGURA 1. La accin de las paletas deslizantes de Blackmer
La paleta compensa el desgaste al
deslizarse ms afuera de la ranura
del rotor
Paleta
desgastada
Paleta
nueva
4
Estas bombas de velocidad para motores de 1 pulgada han sido populares
durante mucho tiempo para el llenado de cilindros, el abastecimiento
de motores de volumen pequeo y para el suministro de vaporizadores
pequeos. Ofrecen la misma construccin para servicio pesado de los
modelos ms grandes de Blackmer y estn disponibles en dos estilos de
montaje e intervalos de capacidad. El modelo LGF1 cuenta con un soporte
integral y un acoplamiento para el montaje directo de la brida en un
motor NEMA de cara C. Este soporte tambin permite rotar el cuerpo de la
bomba para simplicar la conexin a los sistemas de tuberas. El modelo
LGB1 est equipado con un acoplamiento y un soporte para montarlo
sobre una base convencional. Los modelos LGF1 y LGB1 manejarn hasta
10 galones estadounidenses por minuto (38 L/min). Los modelos LGF1P
y LGB1P ofrecen un 50% ms de capacidad y manejarn hasta 15 galones
estadounidenses por minuto (57 L/min).
Todos los modelos tienen puertos roscados de 1 pulgada NPT y utilizan una
vlvula exclusiva de combinacin que acta tanto como una vlvula de
derivacin de regreso al tanque y como una vlvula de alivio interna. Esta
caracterstica disminuye los costos de instalacin al eliminar la necesidad
para una vlvula de derivacin separada. Tambin asegura un alivio de la
presin si se cierra la lnea de derivacin de regreso al tanque. La operacin
singular de la vlvula de tres etapas se muestra en la gura 3.
Los materiales de construccin estndar para estos modelos incluyen sellos
mecnicos de Buna-N y paletas Duravane para manejar tanto el gas LP
como el amonaco anhidro. La mxima presin diferencial es de 125 psi
(8,62 bar) para ambos modelos.
Unidades de bombas montadas
LGF1/LGF1P
LGB1/LGB1P
FIGURA 3. Combinacin de vlvula de alivio/derivacin
Operacin normal
La vlvula est completamente
cerrada durante la operacin
normal con la lnea de descarga
abierta.
Derivacin de regreso
al tanque
La presin de descarga que
excede el ajuste de la vlvula abre
la vlvula a una segunda etapa,
regresando todo o parte del
ujo de la bomba al tanque de
suministro.
Alivio de la presin
Si la lnea de regreso al tanque
est cerrada, la vlvula se abre
a una tercera etapa, pasando el
ujo nuevamente al lado de la
entrada de la bomba.
Seccin transversal
de los modelos LG1/LG1P
Bombas LGF1
y LGB1
Bombas de velocidad del motor
para llenado de cilindros
Estilo de
accionamiento de los
modelos LGF
Montaje en brida -
Accionamiento directo del motor
Los modelos LGF1 y LGF1P se
suministran con un soporte
integral y un acoplamiento de
eje exible, listos para aceptar un
motor NEMA de cara C. Todas las
unidades LGF estn disponibles
con o sin motores elctricos.
Estilo de
accionamiento de
los modelos DM
Montaje en soporte -
Accionamiento directo
del motor
Hay disponibles unidades
LGB1-DM o LGB1P-DM montadas
en una base, completas con una
bomba, soporte, acoplamiento
y protector del acoplamiento,
montados sobre una base
comn, listos para aceptar un
motor NEMA estndar. Todas las
unidades DM estn disponibles
con o sin motores elctricos.
5
Datos de seleccin
Al seleccionar una bomba estndar o una unidad ensamblada a partir
de la tabla que aparece a continuacin, verique los requisitos de
suministro de la bomba y de caballos de fuerza del freno en las curvas de
rendimiento. Estas bombas estn clasicadas para servicio continuo, si
bien tales aplicaciones pueden acelerar las tasas de desgaste de la bomba,
particularmente si ocurre vaporizacin en la lnea de entrada de la bomba.
Las bombas utilizadas en vaporizadores debern montarse con la entrada
hacia arriba, dimensionadas para una capacidad de al menos un 150%
de la carga pico normal para evitar fallas del sistema debido a una cada
repentina de la presin en el momento de la puesta en marcha. Pueden
alcanzarse requisitos adicionales del sistema mediante la instalacin de
etapas en serie o en paralelo.
Curvas de rendimiento
Estas curvas se basan en las tasas aproximadas de
suministro al manejar propano o amonaco anhidro a
80F (26,7C). Las restricciones en la lnea, tales como
vlvulas para ujo en exceso, codos, etc., afectarn
los suministros de manera adversa. Para el propano
a 32F (0C), el suministro real se ver reducido an
ms a aproximadamente el 80% del valor nominal. El
suministro de butano a 80F (26,7C) ser del 60% al
70% de estos valores, y puede ser tan bajo como del
35% al 45% a 32F (0C). Esta prdida de suministro no
es una caracterstica de la bomba sino que es causada
por fenmenos termodinmicos naturales de los gases
licuados.
Unidades de bombas
montadas
Velocidad
de la
bomba y
del motor
en rpm
Suministro aproximado de propano
a las presiones diferenciales
y velocidades de la bomba
que se muestran
1
Mxima
presin
diferencial
Mxima
presin
de trabajo
3
Tiempo normal para
llenar cilindros de
gas LP en minutos
Motor
estndar
2
Tamao del motor
para montar sobre
una base estndar
2
Modelo
Ajuste de
la vlvula
de alivio
de fbrica
50 PSI (3,45 bar) 100 PSI (6,89 bar)
psi bar psi bar
Cilindro
de 20 lb.
(9 kg)
Cilindro
de 100 lb.
(45 kg)
hp
Tamao
mnimo de
bastidor
Tamao
mximo
de
bastidor
gpm L/min gpm L/min
LGF1
105 psi
(7,24 bar)
1 750 8,0 30,3 6,0 22,7 125 8,62 350 24,13 3/4 3 1 56C 184C
4
LGB1-DM
105 psi
(7,24 bar)
1 750 8,0 30,3 6,0 22,7 125 8,62 350 24,13 3/4 3 1 56 184
LGF1P
120 psi
(8,27 bar)
1 750 13,0 49,2 10,0 37,9 125 8,62 350 24,13 1/2 2 1 1/2 56C 184C
4
LGB1P-DM
120 psi
(8,27 bar)
1 750 13,0 49,2 10,0 37,9 125 8,62 350 24,13 1/2 2 1 1/2 56 184
1 Verique los requisitos de suministro de la bomba y de caballos de fuerza del freno en las curvas de rendimiento que aparecen a continuacin. Consulte la nota a pie de pgina con las curvas que explican los factores que pueden causar variaciones en el suministro.
2 Los motores pueden ser especicados a partir de la lista de precios de motores elctricos No. 10-MTRG-01 (tambin se dispone de un interruptor de arranque manual a prueba de explosiones para motores de fase simple de 1 y 1-1/2 caballos de fuerza).
3 La mxima presin nominal de trabajo es de 350 psi (24,13 bar) para LPG y NH3 (limitado por U.L. y N.F.P.A. 58).
4 La brida de la bomba acepta motores NEMA de cara C con un dimetro del crculo de empernado de 5-7/8. La brida de la bomba no aceptar bastidores 182TC o 184TC.
0
0 2 4
BAR
PRESIN DIFERENCIAL PSI
6 8
0
0,5
1,0
1,5
2,0
0
0
20
40
60
5
10
15
20 40 60 80 100 120
LGF1/LGB1
RPM
1750
1450
1750
1450
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S

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0
0 2 4
BAR
PRESIN DIFERENCIAL PSI
6 8
0
0,5
1,0
1,5
2,0
0
0
20
40
60
5
10
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20 40 60 80 100 120
LGF1P/LGB1P
RPM
1750
1450
1750
1450
L
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0 2 4
BAR
PRESIN DIFERENCIAL PSI
6 8
0
0,5
1,0
1,5
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0
0
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5
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20 40 60 80 100 120
LGF1/LGB1
RPM
1750
1450
1750
1450
L
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0
0 2 4
BAR
PRESIN DIFERENCIAL PSI
6 8
0
0,5
1,0
1,5
2,0
0
0
20
40
60
5
10
15
20 40 60 80 100 120
LGF1P/LGB1P
RPM
1750
1450
1750
1450
L
I
T
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S

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M
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G
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I
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P

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R
E
N
O
6
Estas bombas durables de velocidad del motor ofrecen capacidades de 9 a 35 galones
estadounidenses por minuto (34-132 L/min), y resultan ideales para abastecimiento de motores,
llenado de cilindros en varias estaciones y una variedad de pequeos trabajos de transferencia.
Los modelos LGL estn diseados para montaje en pie a una placa base comn. Los modelos LGLF
cuentan con un soporte integral y un acoplamiento para el montaje directo de la brida en un motor
NEMA de cara C. Este soporte tambin permite rotar el cuerpo de la bomba para simplicar la
conexin a los sistemas de tuberas.
Disponible con puertos roscados de 1,25 o 1,5 pulgadas, todos los modelos estn equipados con una
vlvula de alivio interna, y con un revestimiento de la carcasa y discos extremos reemplazables para
una fcil reconstruccin de la cmara de bombeo en caso de que sea necesario. El modelo LGRLF
de 1,25 pulgadas cuenta con un revestimiento especial, que ofrece menores caudales que la bomba
LGL de 1,25 pulgadas. Adems, estas bombas cuentan con revestimientos para la supresin de la
cavitacin para reducir el ruido, la vibracin y el desgaste.
Los materiales de construccin estndar para estos modelos incluyen sellos mecnicos de Buna-N
y paletas Duravane para manejar tanto el gas LP como el amonaco anhidro. La mxima presin
diferencial es de 150 psi (10,34 bar) para todos los modelos.
Las bombas LGL de 1,25 pulgadas a 4 pulgadas cuentan con revestimientos
de supresin de ruido. Esta tecnologa patentada reduce el ruido en su
fuente al reducir la cantidad de cavitacin en la bomba. La reduccin del
nivel de cavitacin tambin reduce la vibracin y el desgaste.
La contraccin repentina de burbujas de vapor dentro de la bomba se
conoce como cavitacin. Al permitir que una cantidad controlada de uido
a la presin de descarga vuelva a purgarse hacia la succin de la bomba, las burbujas de vapor se
contraen a lo largo de un perodo de tiempo ms prolongado. El resultado neto es menos ruido,
menos vibracin y menos desgaste.
Tal como se muestra en el cuadro, la reduccin en el nivel de ruido puede ser bastante notorio. Se
han medido reducciones similares del ruido en todos los tamaos de bombas LGL.
Nmero de patente: 6,030,191
LGL1.25/LGL1.5
LGRLF1.25/LGLF1.25
LGL1.25/LGL1.5
Unidades de bombas montadas
Estilo de accionamiento
de los modelos LGF
Montaje en brida - Accionamiento directo del motor
Los modelos LGRLF1.25, LGLF1.25 y LGLF1.5
estndar se suministran con un soporte integral
y un acoplamiento de eje exible, listos para
aceptar un motor NEMA de cara C. Todas las
unidades LGF estn disponibles con o sin
motores elctricos.
Estilo de accionamiento
de los modelos DM
Montaje en pata - Accionamiento directo del motor
Hay disponibles unidades LGL1.25-DM y
LGL1.5-DM montadas en una base, completas
con una bomba, acoplamiento y protector del
acoplamiento, montados sobre una base comn,
listos para aceptar un motor NEMA estndar.
Todas las unidades DM estn disponibles con o
sin motores elctricos.
Flujo y ruido vs. Vaco de entrada
F
l
u
j
o

(
g
p
m
)
Vaco de entrada (psi)
Nivel de ruido del
revestimiento nuevo
Nivel de ruido del
revestimiento anterior
Flujo
Bombas de la serie LGL
con revestimientos para supresin
de la cavitacin
Bombas LGRL1.25, LGL1.25 y LGL1.5
Bombas de velocidad del motor para abastecimiento del motor y llenado de varios cilindros
7
Datos de seleccin
Al seleccionar una bomba estndar o una unidad ensamblada a partir de la tabla que aparece a continuacin, verique los requisitos de suministro de la
bomba y de caballos de fuerza del freno en las curvas de rendimiento. Estas bombas estn clasicadas para servicio continuo, si bien tales aplicaciones
pueden acelerar las tasas de desgaste de la bomba, particularmente si ocurre vaporizacin en la lnea de entrada de la bomba. Las bombas utilizadas en
vaporizadores debern montarse con la entrada hacia arriba, dimensionadas para una capacidad de al menos un 150% de la carga pico normal para evitar
fallas del sistema debido a una cada repentina de la presin en el momento de la puesta en marcha. Pueden alcanzarse requisitos adicionales del sistema
mediante la instalacin de etapas en serie o en paralelo.
Unidades de bombas
montadas Velocidad
de la
bomba y
del motor
en rpm
Suministro aproximado de propano a las presiones
diferenciales y velocidades de la bomba que
se muestran
1
Mxima
presin diferencial
Mxima presin
de trabajo
2
Tamao del motor
para montar sobre una
base estndar
3
Modelo
Ajuste de
la vlvula
de alivio
de fbrica
50 psi
(3,45 bar)
100 psi
(6,89 bar)
psi bar psi bar
Tamao
mnimo de
bastidor
Tamao
mximo de
bastidor
gpm L/min gpm L/min
LGRLF1.25
150 psi
(10,34 bar)
1 750 16,0 60,6 14,0 53,0 150 10,34 350 24,13 56C 184C
4
LGLF1.25
150 psi
(10,34 bar)
1 750
1 150
21,0
13,0
79,5
49,2
18.0
10,0
68,1
37,9
150
150
10,34
10,34
350
350
24,13
24,13
56C
56C
184C
4

184C
4
LGL1.25-DM
150 psi
(10,34 bar)
1 750
1 150
21,0
13,0
79,5
49,2
18,0
10,0
68,1
37,9
150
150
10,34
10,34
350
350
24,13
24,13
56
56
215
215
LGL1.5-DM
150 psi
(10,34 bar)
1 750
1 150
33,0
20,0
124,9
75,7
29,0
17,0
109,8
64,4
150
150
10,34
10,34
350
350
24,13
24,13
56
56
215
215
LGLF1.5
150 psi
(10,34 bar)
1 750
1 150
33,0
20,0
124,9
75,7
29,0
17,0
109,8
64,4
150
150
10,34
10,34
350
350
24,13
24,13
56C
56C
184C
184C
1 Verique los requisitos de suministro de la bomba y de caballos de fuerza del freno en las curvas de rendimiento. Consulte la nota a pie de pgina con las curvas que explican los factores que pueden causar variaciones en el suministro.
2 La mxima presin nominal de trabajo es de 350 psi (24,13 bar) para LPG y NH3 (limitado por U.L. y N.F.P.A. 58).
3 Los motores pueden ser especicados a partir de la lista de precios de motores elctricos No. 10-MTRG-01 (tambin se dispone de un interruptor de arranque manual a prueba de explosiones para motores de fase simple de 1 y 1-1/2 caballos de fuerza).
4 La brida de la bomba acepta motores NEMA de cara C con un dimetro del crculo de empernado de 5-7/8. La brida de la bomba no aceptar bastidores 182TC o 184TC.
Nota: Consulte la contratapa para obtener informacin sobre la vlvula de derivacin externa.
Curvas de rendimiento
Estas curvas se basan en las tasas aproximadas de suministro al manejar propano o amonaco anhidro a 80F (26,7C). Las restricciones en la lnea, tales como vlvulas para ujo en exceso, codos, etc., afectarn los suministros de manera adversa. Para el propano a 32F (0C), el
suministro real se ver reducido an ms a aproximadamente el 80%del valor nominal. El suministro de butano a 80F (26,7C) ser del 60%al 70%de estos valores, y puede ser tan bajo como del 35%al 45%a 32F (0C). Esta prdida de suministro no es una caracterstica de la
bomba sino que es causada por fenmenos termodinmicos naturales de los gases licuados.
0
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PRESIN DIFERENCIAL PSI
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LGRLF1.25
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LGLF1.25 / LGL1.25
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LGL1.5
RPM
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LGRLF1.25
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RPM
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1750
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PRESIN DIFERENCIAL PSI
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LGL1.5
RPM
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1750
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8
Diseadas para las aplicaciones ms exigentes con LPG:
Consulte la hoja de especicaciones 501-004 para
obtener ms informacin.
LGL 158A
LGL 154
Bombas de alta presin diferencial
de velocidad del motor serie LGL150
Especicaciones de la bomba
Modelo
de bomba
Velocidad mxima GPM (L/min) HP (kW)
Mxima presin
diferencial
Ajuste recomendado
de la vlvula
de derivacin
Ajuste de la vlvula
de alivio
Mxima presin
de trabajo
LGL154 1 750 11,2 (42,4) 3 (2,2) 140 PSI (9,6 bar) 140 PSI (9,6 bar) 225 PSI (15,5 bar) 425 PSI (29,3 bar)
LGL156 1 750 21 (79,5) 4.9 (3,6) 160 PSI (11,0 bar) 160 PSI (11,0 bar) 225 PSI (15,5 bar) 425 PSI (29,3 bar)
LGL158 1 750 32,3 (122) 6,5 (4,8) 200 PSI (13,8 bar) 200 PSI (13,8 bar) 225 PSI (15,5 bar) 425 PSI (29,3 bar)
Estilo de accionamiento de los modelos DM
Accionamiento directo del motor
Hay disponibles unidades montadas en una base, completas con una bomba, acoplamiento y protector del acoplamiento, montados sobre una base
comn, listos para aceptar un motor NEMA estndar. Las unidades DM estn disponibles con y sin motores elctricos.
Aplicaciones
Dispensadores de combustible de
manguera simple y doble
Llenado por aerosol
Alimentacin al vaporizador
Aplicaciones de tanques subterrneos
Aplicaciones de tanques sobre tierra
Otras aplicaciones de gas licuado de alta
presin diferencial
Listado por U.L. para uso en propano,
butano, mezclas de butano/propano y
amonaco anhidro
Caractersticas
Diseadas para una presin diferencial
alta de 13,7 bar (200 psi)
Diseo de desplazamiento positivo
y paletas deslizantes para lograr un
rendimiento constante
Operacin de velocidad del motor a
1 450 rpm (50 Hz) o 1 750 rpm (60 Hz)
Elevacin de la succin del modelo
LGL158 de hasta 13 pies (4 metros) las
bombas ms pequeas tienen una menor
capacidad de elevacin
Los modelos LGL154 y 156 estn
diseados para permitir el uso de una
fase simple
Revestimiento para supresin de la
cavitacin
Revestimiento y discos reemplazables
Construccin de hierro dctil
Conexiones bridadas de entrada y salida
Certificado en fbrica segn ISO-9001
9
Estilo de accionamiento VB
Accionamiento por correas en V
Hay disponibles unidades VB montadas en una base estndar, completas
con una bomba, cubos, roldanas, correas en V de alta torsin y protector
de correas, montados sobre una base comn, listos para aceptar un motor
NEMA estndar. Todas las unidades VB estn disponibles con o sin motores.
Estilo de accionamiento HR
Accionamiento de reduccin por engranajes helicoidales
Hay disponibles unidades HR montadas en una base estndar, completas
con una bomba, reductor de engranajes helicoidales Blackmer, soportes de
montaje, acoplamientos y protectores del acoplamiento, montados sobre
una base comn, listos para aceptar un motor NEMA estndar. Todas las
unidades HR estn disponibles con o sin motores.
Estas robustas bombas resultan ideales para servicio de plantas a granel, aplicaciones de llenado de
varios cilindros, vaporizadores, camiones cisternas y transportadores.
Los modelos de eje de transmisin de extremo simple o doble se ofrecen con tamaos de puerto
de 2, 3 y 4 pulgadas, con capacidades que van de 30 a 350 galones estadounidenses por minuto
(114 1 325 L/min). Los modelos LGLD2 y LGLD3 han sido populares durante mucho tiempo para
el servicio en camiones cisterna debido a su arreglo de eje de transmisin de extremo doble, que
permite posicionar la bomba fcilmente para rotacin del eje hacia la derecha o hacia la izquierda.
Todos los modelos tienen una vlvula de alivio interna, y con un revestimiento de la carcasa y discos
extremos reemplazables para una fcil reconstruccin de la cmara de bombeo en caso de que esto
sea necesario. Adems, estas bombas cuentan con revestimientos para la supresin de la cavitacin
para reducir el ruido, la vibracin y el desgaste.
Los materiales de construccin estndar incluyen sellos mecnicos de Buna-N y paletas Duravane
para manejar tanto el gas LP como el amonaco anhidro.
La mxima presin diferencial para los modelos de 2 y 3 pulgadas es de 150 psi (10,34 bar), y 125 psi
(8,62 bar) para los modelos de 4 pulgadas. Los puertos se ofrecen con bridas accesorias con rosca
NPT o con bridas soldadas.
Unidad montada en camiones
Las bombas LGLD2 de Blackmer con frecuencia se montan al chasis de un camin cisterna o a una
plataforma de acero soldada al tanque.
Los modelos de 3 y 4 pulgadas pueden montarse en un transportador de diferentes maneras, por lo
general cerca o entre los soportes del tren de aterrizaje del tanque.
Las bombas montadas en camiones normalmente son accionadas por medio de una toma de fuerza
o un sistema de accionamiento hidrulico. Consulte el Manual de gas licuado de Blackmer - Boletn
500-001 para conocer los diversos tipos de camiones cisterna y sistemas de bombas de transporte.
Unidades de bombas montadas
Seccin transversal
del modelo LGLD4
Bombas LGLD2, LGLD3 y LGLD4
Bombas multipropsito para plantas de productos a granel, terminales
y sistemas de camiones
10
0
0 2 4 6 8 10
BAR
PRESIN DIFERENCIAL PSI
0
2
4
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20 40 60 80 100 120 140
LGLD2
RPM
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350
350
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980
780
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PRESIN DIFERENCIAL PSI
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240
20 40 60 80 100 120 140
LGLD3
RPM
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350
350
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520
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780
870
870
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LGLD4
0 2 4
BAR
PRESIN DIFERENCIAL PSI
6 8
0 20 40 60 80 100 120
350
520
420
640
800
0
4
8
12
16
20
24
28
32
36
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RPM
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400
800
1200
100
200
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Curvas de rendimiento
Estas curvas se basan en las tasas aproximadas de suministro al manejar propano o amonaco anhidro a 80F (26,7C). Las restricciones en la lnea, tales como vlvulas para ujo en exceso, codos, etc., afectarn los suministros de manera adversa. Para el propano a 32F (0C), el suministro
real se ver reducido an ms a aproximadamente el 80%del valor nominal. El suministro de butano a 80F (26,7C) ser del 60%al 70%de estos valores, y puede ser tan bajo como del 35%al 45%a 32F (0C). Esta prdida de suministro no es una caracterstica de la bomba sino que es
causada por fenmenos termodinmicos naturales de los gases licuados.
Al seleccionar una bomba para camiones o
sistemas de transporte, utilice las curvas de
rendimiento incluidas en esta pgina. Para una
bomba estndar o una unidad ensamblada, utilice
la tabla mostrada. La tabla muestra las limitaciones
de caballos de fuerza de los frenos para el
accionamiento y la base de la unidad. Verique
estos lmites contra los requisitos de caballos de
fuerza de los frenos de la bomba, tal como se
muestra en las curvas. Para aplicaciones de servicio
continuo, por lo general es aconsejable utilizar
velocidades de la bomba de 400 rpm o menos.
Por ejemplo, los sistemas de plantas de control de
picos requieren un servicio continuo de la bomba.
Ms an, las bombas utilizadas en sistemas de
plantas de control de picos debern dimensionarse
para una capacidad de al menos un 150% de la
carga pico normal para evitar fallas del sistema
debido a una vaporizacin anormal en la lnea de
entrada.
Datos de seleccin
Modelo de
bomba
Estndar u
opcional
Entrada Descarga
LGLD2
Estndar 2 NPT 2 NPT
Opcional 2 soldada 2 soldada
LGLD3
Estndar 3 NPT 3 NPT
Opcional 3 soldada 3 soldada
LGLD4
Estndar 4 soldada 3 soldada
Opcional 4 soldada 4 soldada
Bridas accesorias
Unidades de bombas
montadas
Velocidad
de la bomba
rpm
(utilizando
un motor de
1 750 rpm)
Suministro aproximado de
propano a las presiones
diferenciales y
velocidades de la bomba
que se muestran
1
Mxima
presin
diferencial
Mxima
presin de
trabajo
2
Clasicacin del acciona-
miento (caballos de fuerza
mxima que transmitir
el accionamiento)
3
Tamao del motor
para montar sobre
una base estndar
4
Modelo
Ajuste de
la vlvula de
alivio
de fbrica
50 psi
(3,45 bar)
100 psi
(6,89 bar)
psi (bar) psi (bar)
0-3
horas de
servicio
3-4
horas de
servicio
8-24
horas de
servicio
Tamao
mnimo de
bastidor
Tamao
mximo
de
bastidor
gpm L/min gpm L/min
LGLD2-VB
150 psi
(10,34 bar)
660
520
420
330
67
50
40
30
254
189
151
114
57
41
30
23
216
155
114
87
150
(10,34 bar)
350
(24,13 bar)
9,2
6,4
4,8
3,1
9,2
6,4
4,8
3,1
7,8
5,4
4,0
2,6
184T
182T
182T
182T
213T
184T
184T
182T
LGLD2-HRA
150 psi
(10,34 bar)
640
520
420
350
65
50
40
32
246
189
151
121
55
41
30
24
208
155
114
91
150
(10,34 bar)
350
(24,13 bar)
8,9
7,0
5,4
4,1
7,1
5,6
4,3
3,3
5,7
4,5
3,4
2,6
182T
182T
182T
182T
215T
215T
215T
215T
LGLD3-VB
150 psi
(10,34 bar)
640
520
420
340
133
108
80
59
503
409
303
223
112
84
60
42
424
318
227
159
150
(10,34 bar)
350
(24,13 bar)
12,1
8,9
7,3
5,4
12,1
8,9
7,3
5,4
10,2
7,5
6,1
4,5
215T
213T
213T
184T
254T
215T
215T
184T
LGLD3-HRA
150 psi
(10,34 bar)
640
520
420
350
133
108
80
63
503
409
303
238
112
84
60
45
424
318
227
170
150
(10,34 bar)
350
(24,13 bar)
25,0
24,3
17,8
14,4
25,0
19,4
14,3
11,5
20,0
15,5
11,4
9,2
182T
182T
182T
182T
256T
256T
256T
256T
LGLD4-VB
150 psi
(10,34 bar)
640
520
420
340
270
220
170
130
1 022
833
644
492
220
180
130
90
833
681
492
341
125
(8,62 bar)
350
(24,13 bar)
26,9
19,6
15,8
11,4
26,9
19,6
15,8
11,4
22,8
16,6
13,4
9,8
254T
254T
215T
213T
284T
256T
256T
215T
LGLD4-HRB
150 psi
(10,34 bar)
640
500
400
270
210
160
1 022
795
606
220
170
120
833
644
454
125
(8,62 bar)
350
(24,13 bar)
30,0
30,0
30,0
30,0
30,0
24,1
26,9
24,0
19,3
182T
182T
182T
286T
286T
286T
1 Verique los requisitos de suministro de la bomba y de caballos de fuerza del freno en las curvas de rendimiento en la pgina opuesta. Consulte la nota a pie de pgina con
las curvas que explican los factores que pueden causar variaciones en el suministro.
2 La mxima presin nominal de trabajo es de 350 psi (24,13 bar) para LPG y NH3 (limitado por U.L. y N.F.P.A. 58).
3 Mximos caballos de fuerza que transmitir un accionamiento estndar (correa en V/caja de engranajes y base).
4 Los motores pueden ser especicados a partir de la lista de precios de motores elctricos No. 10-MTRG-01
Nota: Consulte la contratapa para obtener informacin sobre la vlvula de derivacin externa.
11
Basndose en la bomba de transferencia LGLD3 de Blackmer, estndar en la industria, el modelo LGL3021 reemplaza a las bombas de la
competencia sin necesidad de cambiar conexiones de tuberas ni accionamientos de motores. Ya sea que est llenando un camin cisterna
o transporte LPG el modelo LGL3021 puede hacerlo con mayor rapidez y eficiencia que los modelos de la competencia.
Serie LGL 3021
Bomba LPG multipropsito para plantas a granel y terminales
Aplicaciones
Servicio a plantas a granel
Llenado de varios cilindros
Vaporizadores
Carga y descarga de camiones
cisterna y transportadores
Listado por U.L. para uso en
propano, butano, mezclas de
butano/propano y amonaco
anhidro
Caractersticas
Diseadas para una presin
diferencial alta de 150 psi (10,34 bar)
Diseo de desplazamiento positivo
y paletas deslizantes para lograr un
rendimiento constante
Diseadas para empernarse en
el lugar de las bombas de la
competencia, sin cambiar la tubera
ni los accionamientos del motor
Mismo rendimiento y piezas internas
que las bombas LGLD3
Revestimiento para supresin de la
cavitacin
Revestimiento y discos
reemplazables
Construccin de hierro dctil
Certificado en fbrica segn
ISO-9001
Especicaciones de la bomba
Modelo de
bomba
Velocidad mxima GPM (L/min) HP (kW)
Mxima presin
diferencial
Ajuste recomen-
dado de la vlvula
de derivacin
Ajuste de la vlvula
de alivio
Mxima presin de
trabajo
LGL3021 800 rpm 112 (424)* 12,1 (9,0) 150 psi (10,34 bar) 125 psi (8,6 bar) 150 psi (10,34 bar) 350 psi (24,13 bar)
* Suministro aproximado de propano a 640 rpm a una presin diferencial de 100 psi (6,89 bar).
Bridas disponibles
Modelo Tamao
LGL3021
Brida de 3 NPT, nodular
Brida de 4 NPT, nodular
Cmo funcionan las paletas deslizantes de Blackmer
12
Rendimiento de LGLH2
Rendimiento a una presin diferencial de 145 psid (10 bar)
Mxima presin diferencial
Ajuste de la vlvula de
alivio
Mxima presin de trabajo
780 rpm 640 rpm 520 rpm
61 gpm / 11,7 hp 47 gpm / 9,2 hp 32,6 gpm / 7,1 hp 165 psi 190 psi 390 psi
231 L/min / 8,7 kw 178 L/min / 6,9 kw 123 L/min / 5,3 kw 11,4 bar 13,1 bar 26.wr
LGLH2 Bomba de presin diferencial alta
Aplicaciones
Camiones cisterna para suministro a
una alta presin diferencial
Abastecimiento de LPG de alta
capacidad
Llenado por aerosol
Alimentacin al vaporizador
Otras aplicaciones de gas licuado de
alta presin diferencial
Listado por U.L. para uso en propano,
butano y mezclas de butano/
propano
Caractersticas
Diseadas para una presin
diferencial alta de 165 psi (11,4 bar)
Diseo de desplazamiento positivo
y paletas deslizantes para lograr un
rendimiento constante
Dimensionalmente intercambiable
con el modelo LGLD2
Operacin de hasta 980 rpm
Revestimiento para supresin de la
cavitacin
Revestimiento y discos
reemplazables
Construccin de hierro dctil
Conexiones bridadas de entrada y
salida
Certificado en fbrica segn
ISO-9001
Accionamiento por correas en V
Hay disponibles unidades VB montadas en una base estndar, completas con una bomba, cubos, roldanas, correas en V de alta torsin
y protector de correas, montados sobre una base comn, listos para aceptar un motor NEMA estndar. Todas las unidades VB estn
disponibles con o sin motores.
Accionamiento de reduccin del engranaje helicoidal
Hay disponibles unidades HR montadas en una base estndar, completas con una bomba, reductor de engranajes helicoidales Blackmer,
soportes de montaje, acoplamientos y protectores del acoplamiento, montados sobre una base comn, listos para aceptar un motor
NEMA estndar. Todas las unidades HR estn disponibles con o sin motores.
Estilo de accionamiento VB
Estilo de accionamiento HR
13
Las bombas TLGLF3 y TLGLF4 de Blackmer estn diseadas para montarse
directamente con brida a una vlvula de control interna comercial, junto con
el tanque de un camin cisterna o transportador. El montaje directo elimina la
necesidad de tuberas de entrada, vlvula de cierre y chupn externo que pueden
restringir el ujo y ocasionar problemas de vaporizacin. El resultado es un
funcionamiento ms uniforme y una vida til de la bomba.
Ambos modelos estn equipados con un eje de transmisin de extremo doble para
rotacin hacia a derecha o hacia la izquierda simplemente al cambiar la posicin
de la bomba. Cada modelo tambin tiene un puerto de entrada auxiliar que puede
utilizarse para la descarga de emergencia de otro tanque o transportador. Adems,
estas bombas cuentan con una vlvula de alivio interna, revestimientos patentados
para la supresin de la cavitacin para reducir el ruido, la vibracin y el desgaste.
Los materiales de construccin estndar para ambos modelos incluyen sellos
mecnicos de Buna-N y paletas Duravane para manejar tanto el gas LP como
el amonaco anhidro. El revestimiento de la carcasa y los discos extremos son
reemplazables para una fcil reconstruccin de la cmara de bombeo en caso de
que esto sea necesario.
El modelo TLGLF3 se utiliza ampliamente en camiones cisterna debido a su
compacto arreglo de montaje, con una brida de entrada ANSI de 3 pulgadas y
puertos auxiliares de entrada y descarga de 2 pulgadas. Capacidades de 60 a
129 galones estadounidenses por minuto (227 a 488 litros por minuto).
El modelo TLGLF4 ofrece mximas tasas de salida, y un tiempo rpido de recambio
para los transportadores. Est diseado con una brida de entrada ANSI de 4
pulgadas, un puerto auxiliar de entrada de 3 pulgadas y puertos dobles de
descarga de 2 pulgadas que permiten el uso de dos mangueras, en caso de que sea
necesario, para reducir la prdida de presin al descargar en sistemas de recepcin
restrictivos. Capacidades de 200 a 350 galones estadounidenses por minuto
(757 a 1 325 litros por minuto).
La mxima presin diferencial para ambos modelos es de 125 psi (8,62 bar).
Paquetes de accionamientos hidrulicos
Los modelos de bombas Blackmer de 2 a 4 pulgadas se ofrecen con paquetes
completos de accionamiento hidrulico diseados en fbrica. Blackmer recomienda
enfticamente utilizar sistemas de accionamiento hidrulico para maximizar el
rendimiento de la bomba y extender la vida til del equipo, especialmente en
bombas montadas en camiones cisterna y transportadores.
El enfriador Hydrive de Mouvex, una Compaa Dover, conforma el corazn de
un sistema de accionamiento hidrulico, y ofrece hasta 26 caballos de fuerza
(19,4 kW) de disipacin trmica real. El enfriador Hydrive tiene un diseo a
compacto con acero inoxidable. Protege el sistema durante el arranque en fro,
permite el control de encendido/apagado del sistema remoto y proporciona el
enfriamiento del sistema y la monitorizacin de la ltracin del aceite.
Un paquete tpico de accionamiento hidrulico incluye una toma de fuerza, una
bomba hidrulica, un enfriador Hydrive, una vlvula de control de la bomba de
carga, una vlvula de control de la velocidad, un motor hidrulico y quincallera de
montaje. Tambin hay disponibles juegos de adaptadores para motores hidrulicos
para retroajustar las bombas Blackmer existentes de gas LP para operacin con
accionamientos hidrulicos.
Seccin transversal
del modelo TLGLF3
Seccin transversal del
modelo TLGLF4
Bomba
de carga
Bomba hidrulica/
Toma de fuerza
Enfriador Hydrive
Bombas TLGLF3 y TLGLF4
Bombas montadas en bridas para camiones cisternas y transportadores
14
TLGLF3 TLGLF4
0 2 4
BAR
PRESIN DIFERENCIAL PSI
6 8
0
4
2
6
8
10
12
0 20 40 60 80 100 120
400
500
600
650
800
870
S
E

R
E
Q
U
I
E
R
E

H
P

F
R
E
N
O
RPM
870
800
650
600
500
400
0 0
200
100
300
400
500
40
80
120
160
L
I
T
R
O
S

/

M
I
N
G
A
L

E
E
.
U
U
.

/

M
I
N
0 2 4
BAR
PRESIN DIFERENCIAL PSI
6 8
0 20 40 60 80 100 120
350
520
420
640
800
0
4
8
12
16
20
24
28
32
36
40
S
E

R
E
Q
U
I
E
R
E

H
P

F
R
E
N
O
RPM
800
640
520
420
350
0 0
400
800
1200
100
200
300
400
L
I
T
R
O
S

/

M
I
N
G
A
L

E
E
.
U
U
.

/

M
I
N
Curvas de rendimiento
TLGLF3 TLGLF4
Datos de seleccin
Los requisitos de suministro de la bomba y los caballos de fuerza del freno se incluyen en la tabla que aparece a continuacin para diversas
presiones diferenciales. Se proporcionan los mismos datos en las curvas de rendimiento que aparecen a continuacin.
Bridas accesorias y codos bridados
disponibles
NOTA: Las curvas caractersticas de Blackmer se basan en los caballos de fuerza del freno (BHp). Para determinar los caballos de fuerza del motor, se debern sumar
las ineciencias del tren de transmisin al valor de BHp.
Estas curvas se basan en las tasas aproximadas de suministro al manejar propano o amonaco anhidro a 80F (26,7C). Las restricciones en la lnea, tales como
vlvulas para ujo en exceso, codos, etc., afectarn los suministros de manera adversa. Para el propano a 32F (0C), el suministro real se ver reducido an ms
a aproximadamente el 80%del valor nominal. El suministro de butano a 80F (26,7C) ser del 60%al 70%de estos valores, y puede ser tan bajo como del 35%
al 45%a 32F (0C). Esta prdida de suministro no es una caracterstica de la bomba sino que es causada por fenmenos termodinmicos naturales de los gases
licuados.
1 Verique los requisitos de suministro de la bomba y de caballos de fuerza del freno en las curvas de rendimiento que aparecen a continuacin. Consulte la nota a pie de pgina con las curvas que explican los factores que pueden causar variaciones en el suministro.
2 La mxima presin nominal de trabajo es de 350 psi (24,13 bar) para LPG y NH3 (limitado por U.L. y N.F.P.A. 58).
Nota: Consulte la contratapa para obtener informacin sobre la vlvula de derivacin externa.
Bomba estndar
Velocidad
de la
bomba rpm
Suministro aproximado de propano a las presiones diferenciales y velocidades de la bomba que se muestran
1
Mxima presin
diferencial
Mxima presin
de trabajo
2
Modelo
Ajuste de
la vlvula
de alivio de
fbrica
50 psi (3,45 bar) 100 psi (6,89 bar)
psi bar psi bar
gpm L/min bhp kw
Apriete
gpm L/min bhp kw
Apriete
ft-lb kg-m ft-lb kg-m
TLGLF3
150 psi
(10,34 bar)
870 129 488 6,5 4,8 45,9 6,3 119 450 10,9 8,1 72,5 10 125 8,62 350 24,13
800 118 446 5,1 3,8 44,2 6,1 107 405 8,7 6,5 69,7 9,6 125 8,62 350 24,13
650 93 352 4,3 3,2 40,4 5,6 83 314 7,9 5,9 63,7 8,8 125 8,62 350 24,13
600 85 322 4 3 39,3 5,4 75 284 7,1 5,3 62,2 8,6 125 8,62 350 24,13
500 70 265 3,6 2,7 37,4 5,2 68 257 6 4,5 61,5 8,5 125 8,62 350 24,13
400 52 197 2,8 2,1 36,2 5 40 151 4,8 3,6 60,8 8,4 125 8,62 350 24,13
TLGLF4
150 PSI
(10,34 bar)
800 350 1 325 22 16 143 20 306 1 158 34 25 223 31 125 8,62 350 24,13
650 280 1 060 15,5 11,6 125,2 17,3 245 927 25,0 18,6 201,9 27,9 125 8,62 350 24,13
600 260 984 14,3 10,7 125,1 17,3 220 833 23,0 17,2 201,3 27,8 125 8,62 350 24,13
500 210 795 11,9 8,9 125,0 17,3 170 644 19,0 14,2 199,5 27,6 125 8,62 350 24,13
400 160 606 9,5 7,1 124,7 17,2 120 454 15,2 11,3 199,5 27,6 125 8,62 350 24,13
Bomba Descarga Entrada auxiliar Entrada
TLGLF3
Codo con brida de
2 NPT
Codo con brida
soldada de 2
Con brida de 2 NPT

Con brida soldada
de 2
2 NPT con brida
3 300 lb.
ANSI
Brida de
montaje
Codo con brida de 2 NPT
Con brida soldada de 2
Codo con bridada
soldada de 2
Brida ciega
TLGLF4
Dos bridas de 2 NPT
Dos bridas soldadas
de 2
Con brida de 3 NPT
4 300 lb.
ANSI
Brida de
montaje
Con brida soldada de 3
Brida ciega
Con brida soldada de 4
En caso de que cualquier bomba LPG de Blackmer (modelos LGL, TLGL y
LG) o vlvula de derivacin llegara a fallar en la transferencia de propano,
butano y mezcla de propano/butano dentro de un (1) ao de la instalacin
original o dieciocho (18) meses despus del envo desde la fbrica,
independientemente de la causa (salvo por un uso indebido intencional o
importante), se proporcionarn componentes de reemplazo gratuitos para
devolver la bomba a un rendimiento igual al que tena cuando era nueva.
Esta oferta est limitada a un reclamo por instalacin.
Garanta para la bomba LPG Aseguramiento del rendimiento durante un ao
TENGA EN CUENTA LO SIGUIENTE: Para que sea vlido el aseguramiento
del rendimiento durante un ao, deber suministrarse a Blackmer un
registro de la garanta de la bomba Blackmer por medio del registro en la
web o mediante una tarjeta postal.
Para obtener informacin adicional, consulte la garanta para las bombas
LPG de Blackmer, pginas 001-004.
15
Los compresores de gas Blackmer libres de aceite suministran una alta
eciencia en el manejo del propano, butano, amonaco anhidro y otros
gases licuados. Resultan ideales para descargas de vagones cisterna y
aplicaciones recuperacin de vapor. Los compresores reciprocantes de
una sola etapa estn diseados para brindar el mximo rendimiento y
conabilidad bajo las condiciones de servicio ms exigentes. Todas las
piezas de presin tienen una construccin de hierro dctil para una mayor
resistencia tanto al choque trmico como mecnico. Estn diseadas
para facilidad de mantenimiento, con todos los componentes fcilmente
accesibles.
Se dispone de modelos con capacidades de 7 a 125 cfm (11,9 a 212 m
3
/h)
con presiones de trabajo de hasta v350 psia (24,13 bar).
Compresores de gas para transferencia
de lquidos
Muchas aplicaciones de transferencia de lquidos pueden manejarse de
manera ms eciente con un compresor de gas que con una bomba
para lquidos. Incluyen la descarga de transportadores y recipientes a
presin donde la tubera del sistema restringe el ujo y puede provocar la
cavitacin de la bomba; la descarga de gas LP de vagones cisterna y otras
instalaciones que requieren una elevacin inicial del lquido.
Cmo se logra la transferencia de lquidos
Al transferir un lquido, un compresor crea una ligera presin diferencial
entre el recipiente que se est descargando y el tanque receptor. La carrera
de succin del pistn del compresor extrae vapor y disminuye la presin
del tanque receptor. La carrera de descarga mueve un volumen medido de
vapor a una presin mayor hacia el interior del tanque de suministro donde
desplaza un volumen igual de lquido a travs de una lnea separada, hacia
el interior del tanque receptor. Por lo general, el caudal del lquido ser
de 5 a 6 galones estadounidenses por minuto por cada pie cbico (ft3) de
desplazamiento del pistn (670 - 775 litros por metro cbico [m3]).
Compresores de gas para recuperacin de
vapores
Cuando se ha completado la fase de transferencia de lquido, queda
una cantidad signicativa de producto (vapor y lquido) en el vagn
cisterna (frecuentemente al 3% o ms de la capacidad del tanque). La
recuperacin del producto con un compresor es una operacin sencilla,
y de este modo la inversin en un compresor puede recuperarse
rpidamente.
Cmo se logra la recuperacin de vapores
La recuperacin de vapores se logra mediante el uso de una vlvula
de cuatro direcciones. Al rotar el mango de la vlvula 90, se invierte
el ujo de gas y se reduce la presin de vapor dentro del recipiente
de suministro. En este momento, el lquido restante se vaporiza y se
recupera rpidamente. A medida que la presin del tanque disminuye
an ms, los vapores restantes tambin se recuperan a un nivel
econmico. El vapor recuperado se descarga en el rea de lquidos del
tanque receptor y luego vuelve a condensarse a un estado lquido.
Recuperacin de vapores de propano
El cuadro y grco ilustran los volmenes tpicos de lquido que pueden recuperarse a
diversas presiones y tiempos operativos, basndose en un vagn cisterna de 33 000 galones
estadounidenses de agua (124 915 litros) de capacidad utilizando un compresor de gas LB361
de Blackmer con 36 CFM (60,3 m
3
/h de desplazamiento del pistn).
Por ejemplo, cuando se completa la fase de transferencia de lquidos de la descarga, la presin
de vapor tiene una lectura de 150 psig (10,34 bar manomtrica). En estas condiciones, habra
aproximadamente 1 315 galones estadounidenses (4 978 litros) de gas LP en forma de vapor
restantes en el vagn
cisterna. De esta cantidad,
845 galones estadounidenses
(3 199 litros) pueden
recuperarse econmicamente
en menos de tres horas.
Volumen recuperado de un tanque de
33 000 galones estadounidenses
(124 915 litros)
La eciencia global de la tubera de la planta puede mejorar o afectar de manera negativa el
rendimiento del compresor.
Todas las cifras son aproximadas y se redondea para facilitar la lectura.
Se dispone de informacin adicional para gases licuados diferentes del propano; consulte con su
representante de Blackmer.
Presin inicial
en el tanque
Total de producto
1
(en forma de vapor)
Producto econmicamente
recuperable
2
PSIG bar Gals. EE. UU. Litros Gals. EE. UU. Litros
200 13,79 1 650 6 246 1 153 4 365
175 12,07 1 485 5 621 969 3 668
150 10,34 1 315 4 978 845 3 199
125 8,62 1 137 4 304 713 2 699
100 6,89 953 3 607 580 2 196
75 5,17 760 2 877 441 1 669
50 3,45 561 2 124 419 1 586
1
1
5
3
(4
3
,6
5
)
419 (15,86)
5
8
0
(2
1
,9
0
)
8
4
5
(3
1
,9
9
)
0
HORAS
0
125
100
75
50
25
150
175
200
0
10
8
6
4
2
12
14
1 2 3 4 5
P
R
E
S
I
N
D
E
L
T
A
N
Q
U
E
P
S
I
P
R
E
S
I
N
D
E
L
T
A
N
Q
U
E
B
A
R
1 Las propiedades fsicas se basan en los datos de N.F.P.A. 58 para propano comercial. Presin de vapor de
205 psig (14,13 bar) a 100F (37,8C).
2 El producto econmicamente recuperable se basa en una presin del tanque de hasta un 25%del valor
original. No se incluye el lquido residual.
Nota: Un tanque de tamao diferente tendr una relacin proporcional a los valores mostrados ms arriba. Por
ejemplo, un tanque de 10 000 galones estadounidenses (27 850 litros) representara un 30,3%de los valores
dados.
Sistema de recuperacin de
vapores en vagones cisterna
Compresores LB161, LB361, LB601 y LB942
Compresores de gas libres de aceite para transferencia de lquidos
y recuperacin de vapor
16
Cojinetes lubricados por presin
Una bomba de aceite rotatoria proporciona
una distribucin positiva del aceite a todos los
componentes del engranaje en funcionamiento,
para proporcionar una larga vida til y un desgaste
mnimo.
Pistones de hierro dctil
Los pistones de hierro dctil para servicio
pesado estn conectados con una nica
contratuerca positiva que elimina problemas
potenciales asociados con diseos ms
complejos.
Seccin transversal del modelo
LB361
Sellos autoajustantes
del vstago del pistn
La contaminacin del aceite del cigeal y el
soplado del cilindro se evitan mediante sellos de
PTFE cargados, rellenos de vidrio, que mantienen
una presin de sellado constante alrededor de las
varillas de pistn.
Construccin de
hierro dctil
Todas las piezas de presin
son de hierro dctil para
una mayor resistencia tanto
al choque trmico como
mecnico.
Conjuntos de crucetas
resistentes al desgaste
Diseado para una mxima lubricacin
y resistencia al desgaste.
Mltiples opciones de sellado
Para aplicaciones que requieren un mximo
control de las fugas, se dispone de sellos
dobles del vstago del pistn y una cmara
distanciadora para todos los compresores LB de
Blackmer.
Caractersticas de diseo
Las vlvulas de alta
eciencia mueven
un volumen de gas mayor
El corazn de cualquier compresor es
su conjunto de vlvulas; y las vlvulas
Blackmer estn diseadas especcamente
para aplicaciones de gas sin lubricacin.
Con huelgos de diseo preciso, tensin del
resorte y acabado especial, estas vlvulas
se asientan de manera ms positiva, de
modo que mover ms gas con cada carrera
del pistn. Las vlvulas Blackmer ofrecen
una mayor resistencia, un funcionamiento
silencioso y una larga vida til.
Sellos de juntas tricas -
cabeza y cilindro
La cabeza y el cilindro estn sellados
mediante juntas tricas para asegurar un
sellado positivo bajo cualquier condicin
operativa.
Anillos de pistn asistidos
por presin para un
asentamiento positivo
Los anillos Blackmer estn construidos de
PTFE autolubricante y tienen un diseo
especial que proporciona una mxima
eciencia de sellado con un mnimo
desgaste por friccin. El resultado: un
rendimiento mximo y una vida til
extendida de servicio del compresor.
Cigeal para servicio
pesado
El cigeal de hierro dctil est recticado
con precisin, y cuenta con contrapesos
integrales, para lograr un funcionamiento
uniforme y silencioso.
La perforacin de rie asegura una
distribucin positiva del aceite al pasador
de mueca y a los cojinetes de biela.
17
Para seleccionar un compresor que mejor
se adecue a los requisitos de su aplicacin,
utilice los cuadros que se muestran a
continuacin. Los datos provistos se basan
en las tasas aproximadas de suministro
al manejar propano o amonaco anhidro.
Las capacidades reales dependern de las
restricciones de la lnea, y del tamao y
longitud de la tubera. Los requisitos de
caballos de fuerza para aplicaciones de
transferencia de lquidos y recuperacin
de vapor se basan en condiciones
climticas moderadas.
Modelo
Velocidad
Suministro aproximado
de transferencia de lquido
1
Desplazamiento del pistn Tamao del accionamiento
2
Dimetro de la tubera
3
Vapor Lquido
RPM EE. UU. GPM LPM CFM M3/H HP KW pulg. mm pulg. mm
LB161
LB162
425 49 186 8,5 14,4 3 2
1 25
2 50
560 65 246 11,2 19,0 5 4
715 83 314 14,3 24,3 5 4
1 1/4 32
780 90 341 15,6 26,5 7,5 6
810 92 348 16,2 27,5 7,5 6
LB361
LB362
495 123 466 21,3 36,2 7,5 6
2 1/2 65
540 134 507 23,2 39,5 10 7
650 161 609 28,0 47,5 10 7
1 1/2 - 2 38-50 3 80 780 194 734 33,5 57,0 15 11
810 201 761 34,8 59,1 15 11
LB601
LB602
545 242 916 42,0 72,0 15 11
2 - 2 1/2 50-65 4 100
655 288 1 090 50,6 85,9 20 15
755 335 1 268 58,7 99,8 25 19
800 355 1 344 62,2 105,7 30 22
LB942
470 400 1 514 70 119 25 19
3 - 4 76-102 6 152
565 480 1 817 84 143 30 22
750 640 2 422 112 190 40 30
800 680 2 575 119 202 50 37
Modelo de compresor
LB161
LB162
LB361
LB362
LB601
LB602
LB942
Oricio - pulgadas (mm)
3,0
(76,2)
4,0
(101,6)
4,625
(117,4)
4,625*
(117,4)
Carrera - pulgadas (mm)
2,5
(63,5)
3,0
(76,2)
4,0
(101,6)
4,0
(101,6)
Desplazamiento del pistn CFM (m
3
/h)
a 100 rpm
a 825 rpm
2,0
(3,4)
16,5
(28,0)
4,3
(7,3)
35,5
(60,3)
7,7
(13,1)
63,5
(107,9)
14,9
(25,38)
123
209
Velocidad del compresor
Mnima rpm
Mxima rpm
350
825
350
825
350
825
350
825
Mxima presin de trabajo - psia (bar)
350
(24,13)
350
(24,13)
350
(24,13)
350
(24,13)
Mxima potencia de frenado (kw) 7,5
(6)
15
(11)
40
(30)
50
(37)
Mxima temperatura de descarga
F (C)
350
(177)
350
(177)
350
(177)
350
(177)
Mxima relacin de compresin
1
Servicio continuo
2
Servicio intermitente
2
5
9
5
9
5
9
5
9
1 El suministro depender del diseo apropiado del sistema, el tamao de la tubera y la capacidad de la vlvula.
2 Los caballos de fuerza sirven para la transferencia de lquidos y la recuperacin de vapor en climas moderados. Para transferencia de lquidos sin recuperacin de vapor, los caballos de fuerza sern menores. Para climas severos, pngase en contacto con su representante
de Blackmer para conocer los caballos de fuerza requeridos.
3 Utilice el siguiente tamao ms grande de tubera si la misma es mayor que 100 pies (30 metros).
4 Puede utilizarse LBLTRAN (un programa informtico disponible en el sitio web de Blackmer: www.blackmer.com) para preparar un informe detallado del rendimiento basado en los parmetros de su sistema.
Especicaciones de ingeniera
Datos de seleccin de compresores: Propano y amonaco anhidro
* Accin doble
1 La relacin de compresin se dene como la presin absoluta de la descarga dividida entre la presin absoluta de la
entrada.
2 Las relaciones de compresin estn limitadas por la temperatura de la descarga. Las altas relaciones de compresin
pueden crear un calor excesivo, es decir, de ms de 350F (177C). El ciclo de trabajo debe permitir un tiempo de
enfriamiento adecuado entre perodos de operacin para evitar una temperatura excesiva de operacin.
LB601
LB361LU
Datos de seleccin de compresores
18
Compresores de la serie HD
Blackmer tambin ofrece una lnea de compresores industriales de gas
de una y dos etapas, con sellos dobles o triples del vstago del pistn, y
enfriamiento con aire o agua. Consulte con su representante de Blackmer
para obtener ms informacin y especicaciones.
Accesorios opcionales
Motores: Voltaje y tamaos estndar en inventario.
Rieles deslizantes para motores: Ofrecen ajuste sencillo para tamaos
estndar de bastidor de motores.
Tipos de motores: Se dispone de motores de combustible diesel,
propano o gasolina.
Trampas para lquidos: Las trampas estndar para lquidos
tienen un otador mecnico para proteger el compresor
al evitar el ingreso del lquido. Estas trampas pueden
ajustarse con un interruptor otador elctrico para que
suene una alarma o se detenga el compresor en caso de un
nivel alto de lquido. Tambin hay disponibles trampas ms
grandes con construccin de cdigos ASME y uno o dos
interruptores otadores elctricos.
Conjunto del chupn de vapor: Cuenta con una criba
reemplazable de acero inoxidable de malla 30, y un cuerpo
de hierro dctil.
Vlvula de cuatro direcciones: Las vlvulas de cuatro
direcciones permiten una sencilla conmutacin de la
operacin de transferencia de lquido a recuperacin
de vapor, al invertir la direccin de ujo del sistema. Las
vlvulas estndar son de hierro dctil con una agarradera y
un indicador de direccin de ujo fcil de leer. Se dispone
de vlvulas con activacin elctrica o neumtica, en caso
de desearse una operacin remota.
Manmetros: Estndar de llenado con lquido de 14 de
pulgada NPT, para montaje en el cabezal.
Cigeal extendido: Para montaje en transmisiones
directas, o en aplicaciones de accionamiento por correas
en V.
Placas base: Tipo de varadero de acero conformado o
fabricado.
Protectores de correas: Construccin de acero de calibre
14 para servicio pesado, acero inoxidable o aluminio que
no produce chispas.
Paquetes estndar de compresores
Blackmer ofrece una variedad de paquetes de compresores ensamblados
en fbrica para afrontar la mayora de los requisitos de las aplicaciones. Se
dispone de unidades montadas en bases estndar en los estilos siguientes:
CO - SOLO COMPRESOR Incluye un compresor bsico con volante.
B - UNIDAD MONTADA EN UNA BASE Incluye un compresor, manmetros,
base de acero conformada, unidad de correa en V con protector de la
correa y base ajustable del motor, menos el motor.
E - EJE EXTENDIDO Incluye un compresor con volante y cigeal
extendido.
TU - UNIDAD DE TRANSFERENCIA Incluye un compresor, manmetros,
base de acero conformada, conjunto de trampa de lquido con otador
mecnico, accionamiento por correas en V con protector de la correa y
base ajustable del motor, menos el motor.
TC o TW - UNIDAD DE TRANSFERENCIA Incluye un compresor,
manmetros, base de acero, conjunto de trampa de lquido con cdigo
ASME estampado (completo con vlvula de alivio y un interruptor con
otador elctrico NEMA 7 para servicio de propano), accionamiento por
correas en V con protector de la correa y base ajustable deslizante para el
motor. Las unidades TW cuentan con tuberas soldadas y bridadas.
LU - UNIDAD DE TRANSFERENCIA DE LQUIDO / RECUPERACIN
DE VAPOR
Incluye un compresor, manmetros, base de acero conformada, conjunto
de trampa de lquido con otador mecnico, chupn de entrada, tubera
de interconexin, vlvula de 4 direcciones, accionamiento por correas en V
con protector de la correa y base ajustable del motor, menos el motor.
LC o LW - UNIDAD DE TRANSFERENCIA DE LQUIDO / RECUPERACIN
DE VAPOR
Incluye un compresor, manmetros, base de acero, conjunto de trampa
de lquido con cdigo ASME estampado (completo con vlvula de alivio
y un interruptor con otador elctrico NEMA 7 para servicio de propano),
chupn de entrada, tubera de interconexin, vlvula de 4 direcciones,
accionamiento por correas en V con protector de la correa y base ajustable
del motor, menos el motor. Las unidades LW cuentan con tuberas
soldadas y bridadas.
Todos los modelos de compresores estn disponibles con o sin motores
o accesorios. Pueden suministrarse accionamientos para los motores,
paneles de control y unidades de evacuacin de emergencia especiales y
personalizados a pedido especial.
Accionamiento
por correas en V
Transmisin
directa
Tambin pueden montarse compresores Blackmer en transportadores con
accionamientos directos o accionamientos por correas en V, tal como se
muestra a continuacin.
Paquete de compresores de transferencia de
LPG diseados de manera personalizada
19
90 95 100 105
0
25
50
75
100
125

F
L
U
J
O

D
E

D
E
R
I
V
A
C
I

N

(
G
P
M
)
AJUSTE DE PRESIN DIFERENCIAL (PSI)
BV.075 / BV1
Seccin transversal
del modelo BV2
BV2
La cmara amortiguadora sirve
para amortiguar el cierre de la
vlvula
Las vlvulas de derivacin diferencial
de Blackmer estn diseadas para
proteger a las bombas y a los
componentes del sistema de daos
excesivos por presin, y ninguna
instalacin de bombas de gas LP est
completa sin disponer de alguna de
ellas. Blackmer ofrece cinco modelos
diferentes que proporcionan un
control de presin de ujo completo hasta 250 galones estadounidenses
por minuto (946 L/min) a 120 psid (8,27 bar). La instalacin es sencilla con
puertos roscados NPT en tamaos de 34" a 2". Todos los modelos son
apropiados para servicio de gas LP y de amonaco anhidro.
Asistencia tcnica
En algunas aplicaciones, la seleccin de la bomba o compresor correctos
puede requerir informacin ms detallada de aquella que puede
presentarse en este boletn. Su representante de Blackmer puede ayudarle
a encontrar el equipo correcto para asegurar el mejor rendimiento posible
para su aplicacin especca.
Si usted tiene un problema singular de manejo de gases o uidos,
comunquese con Blackmer al nmero de telfono o fax que se indica a
continuacin.
Puede ver los vdeos de mantenimiento y capacitacin en lnea en
http://www.youtube.com/BlackmerGlobal/.
En operacin, las vlvulas Blackmer proporcionan un control de la
presin excepcionalmente estrecho, incluso bajo condiciones de ujo de
derivacin con variaciones amplias. La curva de rendimiento en la gura 4
a continuacin muestra cmo una vlvula Blackmer mantiene una presin
virtualmente constante de 100 psi (6,89 bar) incluso a medida que el
volumen que est en derivacin aumenta de 10 gpm a 100 gpm
(38-378 L/min). Si bien la curva es aquella de una vlvula BV1.5", la
precisin que demuestra es tpica de cualquier vlvula Blackmer.
Las vlvulas de derivacin de Blackmer no tienen pasajes de deteccin
pequeos, fcilmente enchufables; y con slo dos piezas mviles, su
operacin es simple y conable. Se abren precisamente a la presin
de resorte prestablecida y se cierran de manera uniforme y silenciosa,
gracias a un diseo de amortiguador patentado. Tal como se muestra
en la gura 5, una pequea cmara en el vstago de la vlvula se llena
con lquido cuando se abre la vlvula. Este lquido luego proporciona
un amortiguamiento hidrulico que impide que la vlvula se cierre
automticamente en caso de liberarse repentinamente la presin. Tambin
minimiza el traqueteo y el desgaste del asiento de la vlvula cuando las
presiones rondan el lmite crtico.
Modelo BV0.75 (los puertos son roscados de 34 de pulgadas NPT)
Modelo BV1 (los puertos son roscados de 1 pulgada NPT)
Estos modelos se utilizan comnmente para el sistema de llenado de cilindros. Cualquiera de las vlvulas pueden
utilizarse en modelos de bomba Blackmer de 1,25 o 1,5 pulgadas.
Modelo BV1.25 (los puertos son roscados de 1-14 pulgadas NPT)
Modelo BV1.5 (los puertos son roscados de 1-12 pulgadas NPT)
Estos modelos se utilizan normalmente para camiones cisterna y sistemas ms pequeos de plantas a granel.
Cualquiera de las vlvulas pueden utilizarse en modelos de bomba Blackmer de 2 o 3 pulgadas. Ambas vlvulas
estn disponibles con resortes opcionales para uso con los modelos LGL 158 o LGLH2.
Modelo BV2 (los puertos tienen bridas accesorios de 2 pulgadas NPT; se dispone de bridas NPT y soldadas de
1-14 pulgadas y 1-12 pulgadas)
El modelo BV2 es el ms ampliamente utilizado para transportadores o sistemas ms grandes de plantas a granel.
Se recomienda para uso con los modelos de bomba Blackmer de 3 y 4 pulgadas. El modelo BV2 se ajusta en la
fbrica en un valor de 125 psi.
Modelo
Mximo ujo nominal* - gpm (L/min) a
20 psi
(1,38 bar)
50 psi
(3,45 bar)
80 psi
(5,52 bar)
120 psi
(8,27 bar)
BV0.75 / BV1
25
(95)
40
(151)
50
(189)
60 (227)
BV1.25 / BV1.5
60
(227)
80
(303)
100
(379)
125
(473)
BV2
150
(568)
180
(681)
220
(833)
250
(946)
Gua de seleccin
FIGURA 4. Volumen de desvo/curva de presin
del modelo BV1.5
Mximo ujo a travs de la vlvula
FIGURA 5. Operacin de la
vlvula de derivacin
*Caudales de derivacin normales mximos sin exceder signicativamente el lmite de presin establecido.
Vlvulas de
derivacin
Proteccin precisa de la presin
en lnea
Los modelos BV0.75, BV1, BV1.25 y BV1.5 estn listados
listados por UL para 200 PSI.
Socio autorizado:
Impreso en EE. UU. Copyright 2013 Blackmer
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08-2012
Donde uye la innovacin
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