Comisin Nacional de Normalizacin Tcnica y Calidad, Ministerio de Fomento, Industria y Comercio Telefax: 22674551 Ext. 1228.

Norma Tcnica Obligatoria Nicaragense (NTON)

ICS 91.100.30 NTON 12 009 -10 Julio 2010 1/13 NTON 12 009 - 10 NORMA TECNICA OBLIGATORIA NICARAGUENSE. ADOQUINES DE CONCRETO. REQUISITOS.

NORMA TECNICA OBLIGATORIA NICARAGENSE

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La Norma Tcnica Nicaragense denominada NTON 12 009 10 Adoquines de Concreto. Requisitos, ha sido preparada por el Comit Tcnico de Transporte, Construccin e Infraestructura y en su elaboracin participaron las siguientes personas: Vladimir Tercero Casco Osmir Ros Cambell Moiss Mndez Cruz Aiser Sarria Sirias Julio Csar Illescas Rivera Fernando Morales N. Gilberto Gavarrete Gutirrez Evangelina Lpez Dvila Evelin Fuentes AnaVernica Prez Rub Juan Carlos Villanueva Juergens Lacayo Martnez Oscar Dvila Marcos Helman Taleno Delgadillo Evert Rivera Gonzlez Denis Saavedra Empresa Concretera Total S.A. Empresa ARENAS S.A. Empresa AGRENIC Empresa AGRENICI Empresa MASELNIC Empresa MATECSA Empresa CEDESA Empresa CEMEX Empresa HOLCIM Cmara Nicaragense de la Construccin Instituto Nicaragense del Concreto y el Cemento Ministerio de Transporte e Infraestructura Ministerio de Transporte e Infraestructura Ministerio de Transporte e Infraestructura Ministerio de Transporte e Infraestructura Ministerio de Fomento Industria y Comercio

Esta norma fue aprobada por el Comit Tcnico en su ltima sesin de trabajo el da martes 13 de julio del 2010. Contina

NTON 12 009-10 1. OBJETO

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Establecer los requisitos fsicos y mecnicos de los adoquines de concreto que se utilizan como superficie de rodamiento en carreteras, caminos secundarios, calles y estacionamientos segn el NIC-2000, as como para los adoquines que se utilizan en andenes peatonales 2. CAMPO DE APLICACIN el y el el

Aplica a los adoquines de concreto que se utilizan como superficie de rodamiento para trfico de vehculos livianos y pesados en carreteras, caminos secundarios, calles estacionamientos, as como superficie para el trfico peatonal y ciclovas, en todo territorio nacional. Se incluyen adems los procedimientos para el control de calidad, uso, transporte y procedimientos para su instalacin. 3. DEFINICIONES

3.1 Adoqun de concreto. Elemento de concreto, prefabricado, con la forma de prisma recto, cuyas bases pueden ser polgonos, que permiten conformar superficies completas como componente de un pavimento articulado. 3.2 Adoqun biselado. Adoqun de concreto cuya superficie de desgaste est limitada por biseles. 3.3 Ancho nominal. Es la dimensin del adoqun medida en la direccin del eje menor del rectngulo inscrito, ms un ancho de junta estndar. 3.4 Ancho real. Es la dimensin del adoqun medida en la direccin del eje menor del rectngulo inscrito, excluyendo los separadores e incluyendo sus prolongaciones. 3.5 Bisel. Es el plano oblicuo que corta dos caras adyacentes.

3.6 Espesor nominal Es la dimensin del adoqun en direccin perpendicular a la superficie de desgaste. 3.7 Espesor real. Es la dimensin en la direccin perpendicular a la cara de desgaste, igual a la distancia medida entre la cara de desgaste y la cara de apoyo. 3.8 Junta estndar. Es el ancho promedio de la junta, supuesto o especificado para una forma de adoqun y un patrn de colocacin determinados, una vez que se hayan colocado los adoquines y no debe ser mayor de 3 mm. 3.9 Longitud nominal. Es la dimensin del adoqun medida en la direccin del eje mayor del rectngulo inscrito ms un ancho de junta estndar. 3.10 Longitud Real. Es la dimensin del adoqun medida en la direccin del eje mayor del rectngulo inscrito, excluyendo los separadores e incluyendo sus prolongaciones. Contina

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3.11 Pavimento. Estructura construida sobre el terreno de fundacin para permitir el trfico sobre este. 3.12 Rectngulo Inscrito. Es el rectngulo de mayor rea que se puede inscribir sobre la cara inferior del adoqun. 3.13 Superficie de desgaste. Es la cara superior del adoqun la cual soporta directamente el trfico vehicular y/o peatonal. 4. CLASIFICACION DE LOS ADOQUINES DE CONCRETO

4.1 Adoqun tipo 1. Es el adoqun que se utiliza como superficie de rodamiento en caminos, carreteras, calles y estacionamiento de todo tipo de vehculos, con un espesor mnimo de 8 cm. 4.2 Adoqun tipo 2. Es el adoqun que se utiliza como superficie en andenes peatonales y ciclovas. 4.3 Adoqun especial: Es el adoqun que se utiliza para casos especiales segn requerimientos de diseo y aprobados por el MTI. 5. PROPIEDADES FSICAS Y MECNICAS DE LOS MATERIALES CONSTITUYENTES. Los materiales constituyentes de los adoquines de concreto deben de cumplir con: 5.1 Cemento. Debe cumplir con la Norma Tcnica Obligatoria Nicaragense Fabricacin, Uso y Manejo del Cemento, en su versin vigente. 5.2 C33. Agregados finos. Los agregados finos deben cumplir con la norma ASTM

5.3 Agregados gruesos. Los agregados gruesos deben cumplir con la norma ASTM C 33. 5.4 Agua. El agua que se utilice para la fabricacin de adoquines debe cumplir con la norma ASTM C94/C94-07 "Standard specification for Ready-Mixed Concrete". 5.5 Aditivos. Los aditivos que se utilicen en la fabricacin de adoquines de concreto deben cumplir con la norma ASTM C 494. 5.6 Pigmentos: Los pigmentos que se utilicen en la fabricacin de adoquines de concreto deben cumplir con la norma ASTM C 979.

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NTON 12 009-10 6. REQUISITOS CONCRETO. 6.1 FSICOS Y MECNICOS DE LOS ADOQUINES

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Requisitos fsicos.

6.1.1

Dimensiones y caractersticas geomtricas:

a) La longitud y el ancho nominal de los adoquines de concreto no deben ser mayor de 250 mm ni menor de 50 mm. b) Como mnimo, el espesor nominal de los adoquines debe ser como lo indica la Tabla No. 1: Tabla No. 1 Tipo de adoqun Espesor mnimo (mm) Adoqun Tipo 1 80 Adoqun Tipo 2 60 Adoqun Especial 50 c) d) La relacin entre longitud nominal y ancho nominal no debe ser mayor que 2,5. La relacin entre longitud nominal y el espesor nominal no debe ser mayor que 4.

6.1.2 Tolerancias. Las tolerancias en la longitud y el ancho reales sern de 2 mm de las medidas nominales. La tolerancia en el espesor real ser de 3 mm del espesor nominal. 6.1.3 a) b) Biseles: Todos los adoquines tipo 1 deben ser biselados. El bisel debe tener igual forma o perfil en toda su longitud.

c) Las proyecciones verticales u horizontales del bisel deben tener como mnimo 3 mm y como mximo 7 mm. d) La diferencia mxima entre cuatro mediciones de la proyeccin vertical y horizontal del bisel no debe superar 1,5 mm. 6.1.4 Separadores:

a) Cada adoqun debe tener al menos un separador en cada pared que haga contacto directo con las unidades adyacentes.

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b) El separador debe estar siempre en la misma posicin relativa de la pared del adoqun. c) d) e) El ancho de los separadores debe estar entre 4 mm y 15 mm. El espesor de los separadores debe ser 2 mm 0,5 mm. La longitud de los separadores debe ser como mnimo 0,75 del espesor del adoqun.

6.1.5 Absorcin de agua. Para todos los tipos de adoquines, la absorcin promedio para tres muestras ser como mximo de 7% y ningn valor individual superior al 9 %. 6.2 6.2.1 Requisitos mecnicos. Resistencia a la flexo-traccin.

Como mnimo, la resistencia a la flexo-traccin de los adoquines de concreto debe ser lo indicado en la Tabla No. 2: Tabla No. 2 Resistencia Mnima a la flexo-traccin promedio MPa (kg/cm2) 5,00 (50,98) 4,25 (43,33) ( x)

Tipo de adoqun

Adoqun Tipo 1 Adoqun Tipo 2 Adoqun Especial (x): segn diseo 1 MPa= 1 N/mm2 = 10,1972 kg/cm2

Resistencia Mnima a la flexo-traccin para una muestra MPa (kg/cm2) 4,20 (42,83) 3,57 (36,42) (x)

Para el clculo de la Resistencia Mnima a la flexo-traccin promedio se utilizarn 5 muestras por cada lote de hasta 20 000 unidades. El procedimiento para la realizacin de la prueba se presenta en la seccin 7.3 6.2.2 Resistencia a la compresin.

Como mnimo, la resistencia a la compresin de los adoquines de concreto debe ser lo indicado en la Tabla No. 3:

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NTON 12 009-10 Tabla No. 3 Resistencia Mnima a la compresin promedio MPa (kg/cm2) 24,22 (247) 20,60 (210) (x)

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Tipo de adoqun

Adoqun Tipo 1 Adoqun Tipo 2 Adoqun Especial 7. 7.1

Resistencia Mnima a la compresin para una muestra MPa (kg/cm2) 21,80 (222) 18,54 (189) (x)

CONTROL DE CALIDAD Curado.

El proceso de curado debe completarse en fbrica, ningn adoqun debe salir de fbrica si no se ha alcanzado la resistencia a la compresin especificada segn su tipo. 7.2 Muestreo.

Para un lote de 5 000 o ms adoquines se tomarn 10 muestras y a 5 de ellas se realizar la prueba de flexo-traccin. Si cumple con los requisitos de la tabla No. 2 se aceptar el lote, si no, se realizar la prueba a las otras cinco muestras, si cumple con los requisitos de la tabla No. 2 se aceptar el lote, si no, se realizar la prueba de resistencia a la compresin segn la seccin 7.4. 7.3 Prueba de resistencia a la flexo-traccin.

Para realizar el ensayo de flexotraccin de los adoquines de concreto se debe proceder de la siguiente manera: 7.3.1 Dibujar el mayor rectngulo que se pueda inscribir en la cara de desgaste del adoqun, marcar los ejes mayor y menor de dicho rectngulo prolongndolo hasta interceptar las paredes de cada espcimen. Adicionalmente se debe marcar dos lneas paralelas al eje menor y localizadas a 10 mm de cada lado, hacia el centro del rectngulo. 7.3.1.1 Medicin de la Longitud y ancho del adoqun. La Longitud real (Lreal) y el ancho real (areal) de los adoquines se deben tomar sobre las prolongaciones de los ejes mayor y menor del rectngulo inscrito respectivamente, tanto sobre la cara de desgaste como sobre la cara de apoyo. El promedio de estas dos mediciones ser la Longitud real (Lreal) y el ancho real (areal) para cada espcimen. Para la muestra total deber ser el promedio de las muestras individuales. 7.3.1.2 Medicin del Espesor de los adoquines. Para medir el espesor de los adoquines se debe tomar el promedio de 4 mediciones sobre los puntos donde las prolongaciones de los ejes mayor y menor del rectngulo inscrito intercepten las paredes del adoqun. Para la muestra total el espesor real (ereal) ser el promedio de las muestras individuales.

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Nota. Si el adoqun es rectangular se debe registrar como dimensiones del rectngulo inscrito de cada adoqun, la longitud real promedio (Lreal) del espcimen y el ancho real promedio (areal) del espcimen.

Figura 1.

1cm

L 7.3.2 Una vez que se ha dibujado el rectngulo inscrito y registrado las mediciones de la seccin 7.3.1 se procede a sumergir los adoquines durante 24 horas antes del ensayo a una temperatura ambiente. Luego se retiran del agua dejndolos escurrir durante 1 minuto, se seca el agua superficial del adoqun con un pao seco, luego se someten al ensayo de Flexotraccin. Cada espcimen se debe llevar a la rotura por flexin, como una viga simplemente apoyada cuyo eje debe coincidir con el eje mayor del rectngulo inscrito mediante la aplicacin de una carga uniformemente distribuida a lo ancho del espcimen y sobre la proyeccin en la superficie de desgaste del eje menor del rectngulo inscrito. 7.3.2.1 Equipo. La maquina de ensayo para la resistencia a la Flexotraccin debe ser capaz de aplicar cargas de 50 kN. Debe estar provista de un dispositivo para la aplicacin de carga por flexin dotado de un elemento superior para aplicacin de carga y de dos de apoyo. Estos tres elementos pueden ser cilindros de acero, de 12 mm 0,5 mm de dimetro o perfiles de acero de 5 mm 1 mm de ancho. Uno de los apoyos debe ser horizontal fijo y el otro debe estar montado sobre una rotula de manera que no se induzca ninguna torsin por restriccin en el movimiento del espcimen. El elemento superior del dispositivo debe tener una rtula que garantice que la carga se aplica axialmente sin inducir ningn esfuerzo de torsin en el espcimen. La longitud de los elementos de soporte y de aplicacin de carga debe ser al menos igual al ancho del espcimen en el punto de contacto. 7.3.2.2 Procedimiento. Cada espcimen en su estado saturado superficialmente seco se debe colocar en la maquina de ensayo con la superficie de apoyo hacia abajo, de tal manera que el elemento superior (de aplicacin de carga) coincida con la proyeccin del eje menor del rectngulo inscrito sobre la cara de desgaste, y los elementos inferiores (de apoyo) coincidan con una lnea paralela, 10 mm hacia adentro de los lados menores del rectngulo inscrito, sobre la cara de apoyo. La carga se debe aplicar a una velocidad tal que produzca un aumento en el esfuerzo cercano a 0,5 MPa/s.

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NTON 12 009-10 7.3.3 Clculo.

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Se debe calcular para cada adoqun el modulo de rotura (Mr) segn la siguiente formula:
Formula: 1.

3 Cmx. * (li - 20)

Mr =

(ar + ai) er

En donde: Mr: Modulo de rotura, N/mm, en Mpa. Cmx: Carga mxima de rotura, en N. li: Longitud del rectngulo inscrito, en mm. ar : Ancho real del espcimen, en mm. ai: Ancho del rectngulo inscrito, en mm. er: Espesor real del espcimen, en mm.

El valor calculado para el modulo de rotura Mr, en N/mm, se debe expresar en la unidad equivalente, MPa, con una exactitud de 0,1 MPa. Se debe registrar el valor de modulo de rotura Mr de cada uno de los especmenes de la muestra y el modulo de rotura promedio para la muestra. 7.4 7.4.1 Prueba de Resistencia a la Compresin. Mquina para la prueba.

La maquina utilizada deber tener la capacidad suficiente para efectuar la prueba sin necesidad de recurrir a cortar los adoquines. No se aceptar resultados de pruebas de Resistencia a la Compresin en donde se halla recurrido a cortar o extraer un ncleo de los adoquines. 7.4.2 Clculo del rea de la superficie de desgaste.

Las muestras debern someterse a prueba en condiciones hmedas, despus de haber estado sumergidas por lo menos durante 24 horas en agua, a una temperatura ambiente. Antes de sumergirse los adoquines en el agua, ser preciso determinar el rea de los mismos. Para determinar el rea de cada adoqun se deber dibujar el rea de la superficie de desgate sobre una cartulina, en la que posteriormente se calcular el rea dividindola en figuras geomtricas conocidas. Para el caso de los adoquines rectangulares no habr necesidad de dibujar el rea de la superficie de desgaste, bastar con multiplicar la longitud del adoqun por su ancho. Para el adoqun Tipo Santa Cruz se puede dividir el rea del adoqun en dos trapecios y un rectngulo a como se muestra en la siguiente figura 2.

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Figura 2.

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Trapecio

Rectngulo

Trapecio

Formula 2. rea Tipo Santa Cruz = 2 * (rea del trapecio) + rea del rectngulo.

7.4.3

Procedimiento para la Prueba.

Las placas de la maquina se limpiarn con un pao, y se deber quitar cualquier residuo de arenilla suelta u otro material, que se encuentre en las caras de contacto del adoqun. Por otra parte, se usar triplay de 4 mm de espesor como empaque, el cual se colocar entre las caras superior e inferior de la muestra y las placas de la mquina; estas tablillas debern ser 5mm, por lo menos, ms grandes que el adoqun. Es necesario emplear empaques nuevos para cada muestra que se someta a prueba. El adoqun se deber colocar en la mquina con la superficie de desgaste hacia arriba, de tal manera que los ejes longitudinal y transversal de aqul, queden alineados con los ejes de las placas de la mquina. La carga no se deber aplicar de golpe y, adems, se aumentar continuamente a una velocidad aproximada de 15 N/mm por minuto, hasta que no se pueda soportar una carga mayor. La resistencia a la compresin de cada adoqun de muestra, deber calcularse dividiendo la carga mxima entre el rea calculada en el inciso 7.4.2 y multiplicando el resultado por el factor correspondiente tomado de la Tabla 4, dicha resistencia se expresar con una precisin de 1 N/mm.

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NTON 12 009-10 Tabla 4. Factores de correccin para la resistencia a la compresin Adoqun Espesor del adoqun (mm) Liso Biselado 60 65 1,00 1,06 80 1,04 1,11 100 1,08 1,16

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Nota: Se aplica el factor de correccin de la Tabla 4 a fin de adaptar el efecto de la proporcin espesor/ancho del adoqun y la influencia del bisel y/o radio.

8.

CRITERIOS DE ACEPTACION O RECHAZO

El lote de adoquines se aceptar siempre y cuando cumpla con los requisitos de la seccin 6 Requisitos Fsicos y Mecnicos de los adoquines de concreto. 9. TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO DE LOS ADOQUINES DE CONCRETO Tanto la carga como descarga de los adoquines a los vehculos de transporte se realizarn de tal manera que se evite la despicada de las aristas de los adoquines. En el caso de movimiento y almacenamiento manual, los adoquines debern ser cargados y colocados en los lugares de almacenamiento evitando al mximo su deterioro por mala prctica de manipulacin. La altura mxima de las estibas de adoquines ser de 1,60 m. 10. 10.1 COLOCACIN DE LOS ADOQUINES DE CONCRETO Colocacin de los adoquines.

Las primeras filas de adoquines debern ser colocadas con mucho cuidado para evitar el desalojo de los bloques que ya estn colocados. Una vez que se han colocado las primeras filas, se asentarn las dems firmemente, debiendo estar todas las unidades en contacto con las que las rodean. El adoquinador deber trabajar a partir de la capa de adoquines previamente colocada y evitar la alteracin de la arena enrasada y la ltima fila de adoquines colocados, comprobando frecuentemente que los adoquines estn bien asentados y acomodados y, si es necesario, acomodndolos a golpes con un mazo de hule o madera. Si hay reas en que hayan quedado ranuras muy abiertas se les remover y volver a colocar. 10.2 Recorte de los Adoquines. Aquellas formas irregulares que queden en los bordes sern rellenadas con cuas o pedazos de adoqun cortados con un cortador de adoquines o aserrados. Se evitar colocar piezas muy pequeas o delgadas, pues con frecuencia se hacen pedazos con la vibracin. El recorte de los adoquines para ajustar el

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pavimento a los bordes, no se har sino hasta haber colocado adoquines en un rea considerable. En las parrillas de tragantes, en pozos de visita y tapas de inspeccin se proceder de una manera similar hacia los bordes, teniendo cuidado de que los adoquines, al ser compactados, queden ligeramente ms arriba del nivel de entrada al dren. 10.3 Vibracin. Una vez que los bordes del adoquinado hayan sido completados a lo largo de la calle o camino, se vibrar la superficie por medio de una plancha o rodillo vibratorio. El nmero de pases requerido depender de una variedad de factores y ser determinado por medio de tanteos en el sitio, tratando de obtener una superficie que sea transitable con suavidad y que no sea posteriormente compactada por los vehculos. Generalmente, bastan dos o tres pasadas. No se aplicar vibracin a reas que queden dentro de un metro de adoquines no confinados; no se debern dejar reas sin vibrar de un da para otro. 10.4 Rellenado con Arena. Finalmente, se rellenarn las ranuras o juntas entre adoquines con arena, la que ser aplicada con escoba o cepillo y, luego, se pasar el vibrador dos o tres veces hasta completar la trabazn entre los bloques. Tan pronto como se haya completado la vibracin, se podr abrir el camino o calle al trfico. Las ranuras que queden entre los bordillos o cunetas laterales o entre los remates o travesaos de concreto y los adoquines sern rellenadas con mortero de arena y cemento en proporcin de 4:1. 11. OBSERVANCIA DE LA NORMA

La verificacin y certificacin de esta Norma estar a cargo del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI). La produccin de los adoquines de concreto estar sometida a inspecciones aleatoria de oficio por parte del MTI, el costo de los muestreos y pruebas de calidad deben ser asumidos por los fabricantes, lo cual no exime que los compradores por su propia cuenta y costos, requieran realizarlos segn sus necesidades. 12 [1] REFERENCIAS NORMATIVAS ASTM C 33, Standard Specification for Concrete Aggregates

[2] ASTM C131-06, Standard Test Method for Resistance to Degradation of SmallSize Coarse Aggregate by Abrasion and Impact in the Los Angeles Machine [3] [4] ASTM C150, Standard Specification for Portland Cement ASTM C 494, Standard Specification for Chemical Admixtures for Concrete

[5] ASTM C 979, Standard Specification for Pigments for Integrally Colored for Concrete Contina

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[6] [7] [8]

ASTM C 1157, Standard Perfomance Specification for Hydraulic Cement ASTM C94/C94-07 "Standard specification for Ready-Mixed Concrete" NIC 2000, Especificaciones Generales para Caminos Calles y Puentes

[9] Norma Tcnica Colombiana NTC 5147 Mtodo de ensayo para determinar la resistencia a la abrasin de materiales para pisos y pavimentos, mediante arena y disco metlico ancho. -Ultima Lnea-

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