Proceso de Combustion en Calderas
Proceso de Combustion en Calderas
Proceso de Combustion en Calderas
La Combustión
• Proceso de Oxidación con el oxígeno de la
atmósfera de una sustancia susceptible a tal
proceso.
• Hay generación de energía radiante en todo el
espectro electromagnético.
• Radiación se concentra en el infrarrojo y luz
visible.
• La sustancia a ser oxidada debe ser un elemento
o producto químico dador de electrones.
• La sustancia oxidante debe ser un aceptor de
electrones.
Combustible
• Es toda sustancia dadora de electrones o que se
combina con el oxigeno.
• Viene en varios estados
– Sólido
– Líquido
– Gaseoso.
• Los dos primeros estados involucran gasificación
del combustible en un proceso llamado pirólisis.
• El segundo no lo requiere, ya que es gaseoso.
Comburente
• Es toda sustancia que reacciona con el
combustible oxidándolo.
• Es un aceptor de electrones.
• El mas comúnmente utilizado es el oxígeno
puro o el contenido en la atmósfera.
• La atmósfera tiene un 21% en volumen de
O2 y un 79% en volumen de Nitrógeno.
La Reacción de Combustión
• Para la quema estequiométrica (suministro del oxigeno
justo para la combustión) la reacción es :
( 4m n) n
Cm H n ( g ) O2 ( g ) mCO2 ( g ) H 2 O( g )
4 2
En esta ecuación:
m = número de carbonos en el combustible
n = número de Hidrógenos en el combustible
CONSIDERACIONES:
• En esta fórmula se indica que todos los
reactantes (lado izquierdo de la reacción ) y
todos los productos de reacción (lado derecho )
están en fase gaseosa.
• La fórmula es universal.
• Si se usa aire para la combustión, solamente
reaccionará el Oxigeno. El Nitrógeno no debe
aparecer en la fórmula ya que no es reactante.
La Llama
• Llamada también flama
• Los reactantes, para combinarse, pasan a un
estado denominado excitado.
• Este estado excitado está compuesto por
radicales libres.
• Estos radicales libres chocan violentamente
entre si, reaccionando.
• Los choque generan energía en forma de luz y
calor.
• A dicho estado se le llama plasma.
EXIGENCIAS AL QUEMADOR
• Llama estable durante el encendido y la
operación
• Punto de ignición cerca de la tobera
• Llama fuertemente brillante
• Longitud y diámetro de la llama ajustables
• Posición ajustable de la punta del quem
CRITERIOS DE DISEÑO
• Inyección central de combustible
• Bajo consumo de aire primario
• Diseño robusto con pocas partes móviles
• Apropiado para combustibles alternativos
Temperatura de la Flama
Adiabática
• Es la máxima temperatura que puede alcanzar la
llama en una reacción de combustión, dado que
se logra la estequiometría.
• Se calcula asumiendo que la llama es adiabática,
es decir, no irradia calor ni lo transmite por
conducción y/o convención a sus alrededores.
• Está tabulada en la mayoría de la literatura
técnica.
La Energía en la Combustión
Medio
luz
ambiente
calor
combustible
QUEMADOR
• Es el encargado de que la mezcla sea la
apropiada.
• La cantidad de calor por unidad de masa que
desprende un combustible al quemarse es el
Poder Calorífico (kJ/kg)
– PCI (el vapor de agua de los humos no condensa)
– PCS (se condensa el vapor de agua de los humos)
Si el agua se condensa:
Gasóleo C 87 g agua/kWh
R
O
T
A
T
I
V
O
QUEMADOR COMBUSTIBLE GASEOSO
QUEMADOR DE GAS A BAJA PRESION
QUEMADOR TIPO DUAL ( GAS / PETROLEO)
ENCENDIDO DE LA CHISPA
• Piezoeléctrico; es un cristal de cuarzo de que se
carga eléctricamente cuando se le deforma, no
necesita conexión eléctrica.
• Por filamento incandescente; se calienta al
paso de una corriente eléctrica; necesita conexión
eléctrica, y el filamento es muy frágil.
• Por chispa de alta tensión; un transformador
genera una tensión que produce el salto de una
chispa; es un sistema de larga vida pero necesita
conexión eléctrica.
• Apertura de paso de combustible y el
comburente; debe quedar cerrado cuando la
caldera está parada; el paso de aire contribuye a
enfriar la caldera y con ello a bajar el rendimiento
del sistema.
CONTROL DE ENCENDIDO
La extinción es debida casi siempre a que,
por una causa fortuita, la proporción
aire/gas sobrepasa los límites de
inflamabilidad.
Los aparatos para evitar estos riesgos
suelen ser:
•Manostatos detectando la baja presión o
alta presión de gas.
•Detector de falta de aire comburente.
•Dispositivo detectando extinción de la llama.
•Bimetálicos, se deforman por calor
•Termopares, generan una cierta tensión
al calentarse.
•Electrónicos.
TIEMPOS DE ENCENDIDO
• Tiempo de prebarrido: es el periodo de
funcionamiento del ventilador antes de encender
la llama; elimina gases residuales.
• Tiempo de preencendido: desde que se provoca
la chispa hasta que se empieza a suministrar
combustible, con esto se logra un encendido
suave.
• Tiempo de seguridad: es el tiempo máximo en el
que se puede suministrar combustible a la
caldera sin que aparezca la llama.
• Tiempo de postencendido: es el periodo en el
que se mantiene el sistema de encendido
después de haber provocado la aparición de la
llama.
FORMACION DE INQUEMADOS
a)Por falta de aire a nivel de combustión. Ya sea por
falta global de aire o por malas mezclas de aire e
hidrocarburo
Q m h
Q
m
h
m
V
SELECCIÓN DE COMPONENTES
BOMBA
- Caudal
- Presión
- Aplicación
MOTOR
V P
W HP
1714 bomba
MONTAJE MOTOR Y BOMBA
BOQUILLA DE TIPO REMOLINO
BOQUILLAS NORMALIZADAS
- ∆L de P
- ∆L de H a lo largo de la tobera
- ∆L de v
TANQUE DE SUMINISTRO Y ALMACENAMIENTO
DIAGRAMA DEL SISTEMA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE
Línea de retorno
Depósito
combustible
Válvula Línea
cheque descarga
Línea manómetro
succión
Boquilla
inyección
Válvulas Válvula
cierre Bomba reguladora de
combustible presión
Filtro
combustible
PARAMETROS DE DISEÑO DEL VENTILADOR
DIMENSIONES
Ancho del rotor succión b1 cm
Ancho del rotor descarga b2 cm
Lado A de la descarga cm
Lado B de la descarga cm
Rmax cm
Rd = D1/D2
Area de descarga As m2
V
E
N
T
I
L
A
D
O
R
CURVA CARACTERISTICA DE VENTILADORES
CON EL MISMO DIAMETRO DE RODETE
VENTILADOR
• Aplicación
• Caudal V
• Presión de trabajo
• Diámetro exterior del rodete
u
2 gráfico
n
d1
int : 1 . 2
d2
Angulo medio de los álabes
t
z
l
Triangulo de velocidades
Pérdidas en el rodete
Pérdidas en el difusor
Rendimiento volumétrico
DEL
C
A
U
D
A
L
ELECTRODOS Y BOQUILLA DE COMBUSTIBLE
ELECTRODOS
BOQUILLA
Q
U
E
M
A
D
O
R