Plan de Mantenimiento Preventivo de un Sistema

de Bombeo
Integrantes:

Senaqu Rumldo, Joel Ferando

Ureta Morn, Jack Flavio
Salluca Mamani, Alex
Docente:

Sarmiento Chipana, Sixto

Seccin
C13 05 B

2014 II

Plan de Mantenimiento Preventivo de un Sistema

de Bombeo, Alineamiento.

Las bombas centrifugas son unidades importantes en las plantas industriales

que presentan distintos modos de fallas y lo que se busca en el mantenmiento
preventivo es evitar paradas no programdas y extender la vida de las bombas,
una vez que se han identificado la causa raiz que genera la falla , se debe
eliminar ya que para extender la vida en servicio de la bomba, se deben
mantener los parametros de causa de falla dentro de los limites aceptables.

OBJETIVOS:

Solucionar fallas en bombas utilizando la metodologa causa raz.

Realizar el plan de mantenimeirnto de un sistema de bombeo.

Mantenimiento Industrial
2

Anlisis de falla:
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.

Realizacin de un chek list

Identificacin de la posible falla.
rbol de las posibles causas de la falla de la bomba centrifuga.
Seleccin de la causa de la falla.
Determinacin y justificacin de las races fsicas, humanas y latentes.
Solucin a la falla por desalineamiento.
Anlisis de falla.

Identificacin de la falla:
Falla el impulsor de la bomba debido a un mal ensamble de tuberas de
succin.
Excesiva vibracin por causa de un mal alineamiento entre bomba y motor.

Raz fsica:
Fuga de lquido por tuberas de succin:
Debido al mal ensamble de las tuberas, existe fuga de lquido lo que genera
que la bomba se descebe y genere capitacin
Existencia de Pie cojo.

Raz humana:
Mal ensamble de tuberas:
No existe un correcto procedimiento de ensamble y no cuentan con las
herramientas adecuadas para realizarlas.
Mal proceso de alineamiento.

Raz latente:
Herramientas inadecuadas:
No existen las herramientas necesarias para realizar un buen ensamble.
Falta de competividad en el rea de alineamiento.

Solucin:
Empezaremos resolviendo el problema del encargado de mantenimiento, ya
que l es el causante de esta falla.
Al personal de mantenimiento se le tiene que capacitar en los que se refiere a
instalacin (alineamiento), montaje y desmontaje de bombas, alineacin y
Mantenimiento Industrial
3

balanceo. Son los primeros temas que debe

conocer, para que siga el procedimiento completo que se requiere para realizar
un buen montaje; y as evitar fallas prematuras.

Mtodo de monitoreo

Para seguir de cerca al problema, de la bomba, es necesario hacer

inspeccin visual al impulsor, para evitar los problemas de capacitacin,
cada qu se realiza el mantenimiento general de la bomba.

Anlisis causa raz

Mantenimiento Industrial
4

RECOMENDACIN PARA EL DESMONTAJE Y MONTAJE DE LA BOMBA

CENTRIFUGA:
PASO 1: DESMONTAJE DE LA CAJA Y DEL IMPULSOR

8. Traslado de la bomba hacia la mesa de trabajo, identificando las posiciones de los

componentes externos.

Mantenimiento Industrial
5

FABRICANTE

Hidrostal S.A.C

9. Desmontaje de la caja de la caja y el impulsor

DE IMPULSOR
DE SUCCIN
DE DESCARGA
N DE ALABES

224 mm
68 mmm
42,7 mm
7

PASO 2: DESMONTAJE DE LA UNIDAD DE SELLADO

1. Desmontaje de la cmara de la unidad de sellado, representan dos tipos de
sellado: Con Prensaestopas y Con Sello Mecnico
Tipo de sellado de la bomba: Prensaestopas
La junta de empaquetadura se debe volver a usar?
S

PASO 3: DESMONTAJE DEL SOPORTE DE RODAMIENTOS

1. Desmontaje del soporte de rodamientos, desmontaje del eje completo.
Disposicin de los rodamientos pareados (si hay rodamientos
apareados): No son apareados. Los rodamientos hallados son
rgidos de bolas as que no tienen disposicin.
Tipo de obturacin empleada en las tapas del soporte: V - RING

2. Limpieza total de la bomba.

Mantenimiento Industrial
6

Medio de limpieza utilizado: Brazol y trapos.

IDENTIFICACION, INSPECCION Y VERIFICACION PRINCIPALES

PASO 1: INSPECCIN DE LA CAJA, DEL IMPULSOR Y DE LOS ANILLOS

1. Inspeccin visual de la caja
La caja tienen desgaste: SI
La caja incluye anillo de desgaste: SI
2. Inspeccin visual del impulsor para detectar daos
El impulsor tiene desgaste: SI
Defectos encontrados en el impulsor:

Cavitacin
Desgaste por friccin
Desgaste por abrasin

3. Medicin del anillo de desgaste

Cul es la funcin del anillo de desgaste?
Funcin de sacrificio.
DE ANILLO DE CAJA

78,48 mm

DE ANILLO DE IMPULSOR

77,88 mm

4. Calculo del huelgo diametral entre anillos.

Mantenimiento Industrial
7

HOLGURA DIAMETRAL ENTRE

ANILLOS (2H)

0,175 mm

La holgura diametral es correcta: SI

PASO 2: INSPECCIN DEL TIPO DE SELLADO E INSPECCIONES EN

LA CARA DE SELLADO

1. Inspeccin de las superficies expuestas a desgaste de la cmara de sellado.

La cmara tiene desgaste: SI
La camisa tiene desgaste: SI
Dimetro de la camisa del eje: 34.45 mm

2. Medicin de las dimensiones de caja de sellado para la bomba que esta

sellada con prensaestopas.
Dimensiones

D
d
L

en mm:

50,41 mm
34,89 mm
47,64 mm

Tamao de la empaquetadura (CS):

7,76 mm
0.30
Mantenimiento Industrial
8

N de empaques: 3

3. Establecer los datos de pedido del juego de empaquetaduras para el

reemplazo:
Condiciones:

Medio: Agua Caliente

Temperatura: 455 600 C
Rango de pH: 0 - 14
Velocidad del eje: 20 m/min
Presin: 35 psi
Dimensiones de anillo difusor: 50.5/36/11.8
Funcin del anillo difusor: LUBRICACIN
Dato de pedido de la empaquetadura: STYLE 98 55X9.5 N5
(Segn un fabricante)
Cuanto es el goteo aceptable en el drenaje: 5 gotas / min.

4. Obtencin de las mediciones de montaje e identificacin del tipo de sello con

ayuda de informacin adjunta de sellos. Establecer cdigo de pedido del
sello segn un fabricante.
Nombre del sello (tipo): TIPO 21

Dimensiones de montaje:

d1
d2
d3
d4
l1

28.6 mm
47.7 mm
46.9 mm
57 mm
26 mm
Mantenimiento Industrial
9

l1
l3

10.3 mm
9 mm

Material de las caras del sello:

Estacionaria: CERMICA
Rotatoria: CARBN

Designacin del sello mecnico: STYLE 21-800006US (segn fabricante):

PASO 3: INSPECCINES EN EL SOPORTE DE RODAMIENTOS

1.

Inspeccin visual del alojamiento de los rodamientos y el soporte para

detectar grietas.
Soporte en buen estado: SI
Dimetros de alojamientos
72,12 mm

72,11 mm

A en buen estado: SI
B en buen estado: SI

2.

Verificacin de los asientos para rodamientos en el eje

A en buen estado: SI
B en buen estado: SI

3.

Identificacin de obturaciones o retenedores de aceite en las tapas del

soporte.

Mantenimiento Industrial
10

Tipo de obturacin: V-RING

Dimensiones de montaje:
d1
d2
d3
A
B1
B
C

35 mm
35.7 mm
45 mm
7 mm
10 mm
10 mm
4 mm

Designacin de la obturacin: US035

4.

Verificacin de daos en la superficie del eje y el descentramiento.

Superficies indicadas con flechas en buen estado: SI

Zona A en buen estado: SI
Zona B en buen estado: NO
Zona C en buen estado: NO
Descentramientos en el eje:
A

0.03 mm
5.

0.06 mm

0.06 mm

Lista de componentes daados o gastados, encontrados.

Camisa del eje.

Mantenimiento Industrial
11

Eje.
Impulsor
Caja.

MONTAJE Y VERIFICACIONES

PASO 1: MONTAJE DEL SOPORTE Y VERIFICACIONES

1. Montaje del soporte de rodamientos completo.

Juego axial en el extremo de eje: 0.11 mm

Que rango est recomendado para el juego axial en el extremo del eje.
Incluya esta informacin en el informe
2. Verificacin del descentramiento del encaje del impulsor en el eje.
Valor de descentramiento del eje: 0.11 mm
Si el descentramiento es excesivo, indique la (s) causa(s) que lo habra
originado

Eje est desgastado.

Mal montaje.

Mantenimiento Industrial
12

3. Verificacin del descentramiento del encaje del sello en el eje, girando el eje
360 como se muestra en el dibujo.
Valor de descentramiento del encaje del sello en eje:

0.05 mm

Si el descentramiento es excesivo, indique la (s) causa(s) que lo habra

originado

Eje torcido.
Concentricidad del interior de la caja.

PASO 2: MONTAJE DE LA CAMARA DE SELLADO Y VERIFICACIONES

1. Instalacin de la tapa de la cmara del sello.

Designacin de los pernos: 3/8 18 UNC
Torque: 35 Nm (26 LbPie)

2. Verificacin del descentramiento de la cara de la cmara de sellado.

El descentramiento se encuentra en el rango: SI

3. Verificacin del descentramiento de periferia de la cmara

El descentramiento se encuentra en el rango: SI
4. En la bomba con prensaestopas, instalar solamente el anillo difusor
identificando su posicin dentro de la caja de sellado.
5. En la bomba con sello mecnico, instalar el sello siguiendo pasos
establecidos por el fabricante.
Mantenimiento Industrial
13

Valores lmites del sello mecnico:

Temperatura limite:
Velocidad Limite:
Presin limite:

-40 - 400 F
5000 ft/min
650 PSI

PASO 3: MONTAJE DE LA CAJA, DEL IMPULSOR Y VERIFICACIONES

1. Instalacin del impulsor

Valor del descentramiento del anillo de impulsor: 0.10 mm
Si el descentramiento es excesivo, mencione una causa que lo origina:

El valor obtenido en el descentramiento no es excesivo, est dentro

del rango.

2. Instalacin del cubo del acoplamiento y finalmente el montaje de la caja de

la bomba
Tiempo empleado en la tarea: 5 Hrs

ALINEAMIENTO ENTRE MOTOR Y BOMBA

1. ERRORES DE ALINEAMIENTO

Mantenimiento Industrial
14

2. TIPOS DE DESALINEAMIENTO

Figura N3

3. IDENTIFICACIN de MATERIALES Y EQUIPOS A UTILIZAR

EQUIPOS MATERIALES

Mantenimiento Industrial
15

Kit de alineamiento

Vernier 0-20

Llave de boca

Calibrador de espesores

Lianas

Mantenimiento Industrial
16

 Tener en cuenta el uso del reloj

comparador, en caso de tener dudas
consultar material tcnico.

Reloj
Comparador

4. ALINEAMIENTO ANGULAR :
Dibujo Eje Bomba-Eje motor
Vertical

Horizontal

Desalineamient
o existente
6mils/1

5mils/1

Comentario:

Mantenimiento Industrial
17

Se observa que los resultados

son aceptables segn los rangos
establecidos en las figura 6 que se aprecia el mayor angular (vertical horizontal).

Tolerancia de alineamiento.

5. ALINEAMIENTO PARALELO
A continuacin, se procede hacer la medicin de desalineamiento paralelo, para
esto colocamos el reloj perpendicular al eje del motor pero fijado en el eje de la
bomba para poder rotarlo y saber que tanto esta desalineado paralelamente.

Superficies perifricas en contacto acoplado

Observacin: El reloj comparador radial debe ser instalado perpendicular a los

ejes con el mbolo haciendo contacto radialmente en un cubo del acoplamiento.

Mantenimiento Industrial
18

Entonces e la misma manera que la medicin vertical con la horizontal que se

hace con el reloj en el desalineamiento angular, se hace con el desalineamiento
paralelo.

Figura N8 Lectura de desalineamiento

Importante:

VERTICAL
Para determinar el desalineamiento paralelo vertical, el reloj se fija a cero
en una posicin vertical y se rota 180

HORIZONTAL
Para determinar el desalineamiento paralelo horizontal, el reloj se fija a cero
en una posicin horizontal y se rota 180

Dibujo Eje Bomba-Eje motor

Vertical

Desalineamient
o existente
30 mils

Horizontal

20 mils

Comentario:
Mantenimiento Industrial
19

Se observa que estn desalienados y no son aceptables los resultados

acuerdo a la figura 9 proporcionada.

de

Tolerancia de alineamiento.

Segn las medidas realizadas vemos que en la posicin vertical se debe modificar
con lainas de 0.1246 mm. Seguidamente se compensa el desalineamiento
estableciendo la direccin se desplazara lateralmente, por lo milsimas a la
derecha con respecto a la bomba. Luego se desajustamos los pernos que se
encuentra en el lado en el que se desplazar el motor lateralmente una
determinada distancia de tal modo que utilizando lainas con espesores iguales al
desalineamiento existente, fijamos que tanto se desajustaran. Pero una vez
obtenido el desajuste leve de pernos, se empuja el motor lateralmente a la vez se
ajusta los pernos del otro lado para fijar el correcto desplazamiento.
Posteriormente se toma las medidas nuevamente para verificar el alineamiento y
las medidas fueron:
Vertical

2 mils

Horizontal

1 mils

Importante:
Se alineo correctamente porque el valor arrojado en el reloj comparador se
encuentra dentro del rango de tolerancia.

NOTA: Se sigui el alineamiento con el reloj comparador en cuatro pasos

1 Angular vertical
Mantenimiento Industrial
20

2 Angular horizontal
3 Paralelo vertical
4 Paralelo horizontal

Mantenimiento Industrial
21

ANALISIS DE LAS FALLAS QUE PUEDAN AFECTAR A UNA BOMBA HIDRAULICA Y SUS COSTOS DE MANTENIMIENTO

PREVICIONES

ACCIONES
PREVENTIVAS

TIEMP
O
ESTIM
ADO
1
HORA

COSTO DE
MANT. (s/)

PERS.
DE
MANT.

s/.450

Inspeccin del
sistema en
busca de
contaminantes,
se debe volver
a estimar el
punto de
operacin de la
bomba

3
HORAS

s/.600

Verificacin del
nivel de
lquido,
abriendo las
vlvulas de bypass de la
succin,
limpiando el
filtro y el
colector de
sedimentos en
el lado de
succin.
Ventee o
purgue el
sistema y
vuelva a llenar

2
HORAS

s/.250

C/ 6
MESES

1
HORA

s/.150

C/ 3
MESES

Reconexin del
motor

Insuficiencia
de descarga
de liquido

FRECUE
NCIA

OBSERVACIONES

FALLAS VISUALES PARA

ACCIONES PREDICTIVAS

No es comn.
Depender de
seguir las
instrucciones de
conexin
dispuestas por el
fabricante del
equipo.

Sentido de rotacin
equivocada del fluido, la
bomba no aspira y descarga
correctamente.

C/ 1
AO

OBSERVACCIONES

Presin de sistema muy alta

visualizada en el manmetro
local instalado en las tuberas
de descarga.

Elevacin de succin muy alta

o NPSH insuficiente, se
visualiza a travs del
manmetro local instalado en
la succin de la bomba, lo cual
hace cavitar la bomba con
exceso de ruido

Depender de las
veces que se
apague y encienda
el motor de la

Mantenimiento Industrial

Este tipo de Mantenimiento Predictivo

forma parte del mantenimiento
preventivo, pero en este caso las
intervenciones en las bombas se
realizan cuando hay evidencia de
fallas las cuales son visuales por el
deterioro de algn componente o por
mal funcionamiento del sistema.
Afecta la produccin de forma
imprevista. Su costo es mayor y
puede generar mayores daos al
equipo, pero se percibe ms rpido la
falla y aumenta el tiempo de
programacin considerado en el
mantenimiento preventivo

La bomba o la tubera no
tienen suficiente lquido. La
bomba esta succionando en
vaco con alto ruido pudiera

22

la bomba o la
tubera.

Succin
insuficiente
de la
bomba.

bomba

estar obstruido el filtro

ubicado en la tubera de
succin.
Las holguras del sellado estn
muy grandes a causa del
desgaste.

Reemplace los
componentes
gastados de la
bomba, anillos
de desgaste.
Reemplace el
sello de la
carcasa,
inspeccione las
conexiones de
las bridas.
Desarme la
bomba y limpie
los impulsores
o difusores.

4
HORAS

s/.700

C/ 1
AO

4
HORAS

s/.700

C/ 1
AO

Fugas en la carcasa o en la
tubera de succin con
presencia de fluido derramado
en la base de la bomba.

8
HORAS

s/.800

C/ 1
AO

Impulsores o difusores
obstruidos, indicando bajo
caudal de fluido en el medidor
local ubicado en la descarga
de la bomba.

Verifique el
nivel del
liquido, abra
las vlvulas
de by-pass
de la succion,
limpie el
filtro /
colector de
sedimentos
del lado de
succin.
Reemplace el
sello de la
carcasa,
inspeccione
el sello del
eje,
inspeccione
las
conexiones
de brida.
Abra la
bomba y
lmpiela.

2
HORA
S

s/.350

C/ 6
MESES

Elevacin de succin muy

alta o NPSH insuficiente.

Idem a observaciones
mantenimiento predictivo
anterior.

4
HORA
S

s/.450

C/ 1
AO

Fuga en la carcasa, el sello

del eje, la vlvula de pie o
la tubera de succin.

8
HORA
S

s/.500

C/ 1
AO

Piezas sueltas o
obstruidas en la bomba.

Mantenimiento Industrial

23

Fuga de
bomba.

Verifique el
par de
torsin de
ajuste de los
pernos de
anclaje.

s/.400

s/.420

4
HORAS

s/.600

C/1 AO

ACCIONES
PREVENTIVAS

TIEMP
O
ESTIM
ADO

COSTO
DE MANT.

PERS.
DE
MANT.

FRECUE
NCIA

Abra la
vlvula del
lado de
descarga.

1
HORA

s/.150

C/ 1
AO

Reemplace los
sellos

C/1
AO

4
HORAS

Inspeccin las
superficies de
sellado y los
sellos
secundarios
del sello
mecnico,
reemplace los
componentes
daados.

PREVICIONE
S

HORA

Pernos de la carcasa flojos

que generan vibraciones
en la bomba y las tuberas
de succin y descarga.

Idem a observaciones
mantenimiento predictivo
anterior.

C/1 AO
Sello mecnico defectuoso, se
visualizan filtraciones.

Sellos daados.

OBSERVACIONES

Mantenimiento Industrial

FALLAS VISUALES PARA

ACCIONES PREDICTIVAS

OBSERVACCIONES

Sobrepresin en la lnea de
descarga con abertura de
la vlvula de seguridad
que genera alarma por
alta presin. Se debe abrir
la vlvula manual colocada
en la tubera de descarga
de la bomba ubicada
despus de la vlvula de
seguridad.

24

Aumento
de
temperatu
ra de la
bomba.

Aumento
de
temperatu
ra en los
cojinetes.

Verifique el
nivel del
lquido, abra
las vlvulas
de cierre del
lado de
succin,
limpie el
filtro/colector
de
sedimentos
del lado de
succin.
Ventee y
vuelva a
llenar la
bomba o la
tubera.
Instale anillos
de desgaste
segn sea
necesario.
Verifique las
holguras, la
abertura de
estrangulaci
n y la lnea
compensador
a
Agregue,
quite o
reemplace el
lubricante.
Inspeccione
las lneas de
enfriamiento,
quite

1
HORA

s/.300

C/ 1
AO

Elevacin de succin muy

alta o NPSH insuficiente.

1
HORA

s/.300

C/ 1
AO

La bomba o la tubera no
tienen suficiente lquido.

2
HORA
S

s/.800

C/ 1
AO

Holguras excesivas en la
bomba.

HORA

s/.350

C/ 6
MESES

Aumento del empuje axial.

2
HORA
S

s/.380

C/ 6
MESES

Lubricante insuficiente,
contaminado, inapropiado
o demasiado lubricante.

2
HORA
S

s/.320

C/ 6
MESES

Insuficiente enfriamiento
en el rea de sellado del
eje.

Mantenimiento Industrial

Idem a observaciones
mantenimiento predictivo
anterior.

25

cualquier
depsito que
se encuentre
en el
recipiente del
lquido
refrigerante.
Alinee o
reemplace.
Inspeccione
la bomba y la
fijacin de las
tuberas.
Instale
soportes para
absorber
vibraciones
en la tubera
y conexiones
flexibles.
Tasa de
caudal muy
baja/muy
elevada.
Asegure el
flujo mnimo.
Asegure el
flujo
mnimo/estra
ngule la
vlvula de
cierre en el
lado de
descarga.
Sujete
axialmente

3
HORA
S
24
HORA
S

s/.380900

C/ 3
MESES

s/.330600

C/1
AO

HORA

s/.150

C/ 6
MESES

Tasa de caudal muy

baja/muy elevada.
Problemas con el variador
de frecuencia o el impulsor
de la bomba.

4
HORA

s/.600

C/ 1
AO

Los aros internos/externos

de los cojinetes de empuje

Mantenimiento Industrial

Acoplamiento desalineado
o con componentes
gastados.
Bomba distorsionada o
vibraciones por resonancia
en la tubera.

Idem a observaciones
mantenimiento predictivo
anterior.

26

La bomba
no
funciona
en forma
pareja,
produce
ruido
excesivo

los aros
internos/exte
rnos.

estn flojos. Generan

filtraciones.

Verifique el
nivel del
lquido, abra
las vlvulas
de cierre del
lado de
succin,
limpie el
filtro/colecto
r de
sedimentos
del lado de
succin.

1
HOR
A

Ventee y
vuelva a
llenar la
bomba o la
tubera.

1
HOR
A

s/.500

C/ 1
AO

La bomba o la tubera
no tienen suficiente
lquido. Se activa la
alarma por baja presin
de succin.

Inspeccione
la
instalacin
y el ajuste
de la
bomba.
Abra la
bomba y
lmpiela.

2
HOR
AS

s/.650

C/ 1
AO

8
HOR
AS

s/.600

C/ 1
AO

La base de la bomba no
est nivelada. La
bomba est
distorsionada creando
vibraciones y ruidos
excesivos.
Presencia de sustancias
extraas en la bomba,
filtraciones, corrosin.

Verifique las
condiciones de

2
HORAS

s/.450

C/ 6
MESES

s/.500

C/ 1
AO
Elevacin de succin
muy alta o NPSHa
insuficiente.
Idem a observaciones
mantenimiento predictivo
anterior.

Mantenimiento Industrial

No se satisfacen los requisitos

de cebado por falta de purgar

27

El
interruptor
de circuito
del motor se
cierra.

la bomba
segn la
planilla de
datos.
Revise la
instalacin de
la bomba

Abra la bomba
y lmpiela.

el sistema.
Idem a observaciones mantenimiento
predictivo anterior.
8
HORAS

s/.550

C/ 1
AO

8
HORAS

s/.650

C/ 1
AO

Mantenimiento Industrial

La base de la bomba no est

nivelada. La bomba est
distorsionada creando
vibraciones y ruidos
excesivos.
Presencia de sustancias
extraas en la bomba,
filtraciones, residuos

28

OBSERVACIONES
En la bomba, se encontr efectos de cavitacin lo que nos dice que no est bien
realizado un seguimiento de mantenimiento (no lleva un control de inspeccin
visual).
Falta de limpieza dentro de la bomba y las obturaciones estaban muy
desgastadas.
El desmontaje se debe realizar de modo ordenado debido a que su incorrecto
proceso puede llevar a daar algn rodamiento o sello.
CONCLUSIONES

Se realiz mediciones para la verificacin del estados de componentes de

la bomba centrifuga, logrando el entendimiento de los anlisis efectuados.
La utilizacin de las tablas as como los anexos son importantes para el
pedido de algn componente as como para saber el estado en el cual se
encuentran estos.
Si se utilizan las herramientas ms especficas para cada paso del taller se
tendrn datos ms exactos y correctos y as poder realizar el anlisis causa
raz y encontrar las verdaderas races del problema que afecta al sistema o
componente.
Se corrigi el pie cojo de la bomba para poder realizar las mediciones
paralelas como angulares.
Se realiz el clculo demostrado por el profesor, para poder hallar el
espesor de las lainas y colocarlas en la bomba.
Se deben colocar 3 lainas como mximo por lado en la bomba.

Mantenimiento Industrial
29

BIBLIOGRAFA

http://www.hidrostal-peru.com/images_proyectos/manual-bomba-centrifugaeje-libre-y-conexiones-roscadas_-_v.c.04-08.pdf

SANTIAGO GARCIA GARRIDO. ORGANIZACION Y GESTION INTEGRAL

DE MANTENIMIENTO: MANUAL PRCTICO PARA LA IMPLANTACION
DE SISTEMAS DE GESTION AVANZADOS DE MANTENIMIENTO
INDUSTRIAL, Espaa. Editorial DIAZ DE SANTOS, 2003.

Mantenimiento Industrial
30