COMPACTACION DE SUELOS

OBJETIVO :

APLICAR LA METODOLOGIA DE LA
COMPACTACION
EN EL DISEO
DE
PAVIMENTOS EN VIAS DE TRANSPORTE.

Concepto de compactacin

La compactacin de los suelos consiste en

el mejoramiento de las propiedades
ingenieriles del suelo por medio de energa
mecnica. Esto se logra comprimiendo el
suelo en un volumen mas pequeo y as
aumentando su peso especifico seco
(densificacin).

COMPACTACIN
PROCESO DE COMPACTACIN
EN CONSTRUCCCIN DE
CARRETERAS.
ES LA CORRECTA OPERACIN DEL EQUIPO DE COMPACTACIN
EN LOS TRABAJOS DE EXPLANACIN Y PAVIMENTACIN.
COMPACTACIN: ES EL PROCESO MEDIANTE El CUAL SE OBLIGA
A LAS PARTCULAS DE UNA MASA DETERMINADA A PONERSE MS
AL CONTACTO UNAS CON OTRAS.
TAMBIEN SE DICE QUE
ES EL
PROCESO POR MEDIOS
ARTIFICIALES, POR EL CUAL SE PRETENDE OBTENER
MEJORES CARACTERSTICAS EN LOS SUELOS, DE TAL
MANERA QUE LA OBRA RESULTE DURADERA Y CUMPLA
CON EL OBJETIVO PARA EL QUE FUE PROYECTADA.
VER FIG
ESTE ACERCAMIENTO DE PARTCULAS
SE TRADUCE EN
AUMENTO DE DENSIDAD, ES POR ESTA RAZN QUE ES NORMAL
CONSIDERAR EL VALOR DE LA DENSIDAD COMO UNA MEDIDA
DEL GRADO DE COMPACTACIN ALCANZADO (100%, 90%, 80%...)
DE ACUERDO A LA ESPECIFICACIN.
VER FIG

EN LA CONSTRUCCIN DE CAMINOS ES NECESARIO UNA BUENA

COMPACTACIN DE RELLENO EN PAVIMENTOS, LA SUB BASE, BASE Y
SUPERFIICIE DE RODADURA,
PARA ASEGURAR AS UN EFICIENTE
COMPORTAMIENTO ANTE LA ACCIN DE LAS CARGAS.

COMPACTACIN DE SUELOS
ES LA ACCIN MECNICA QUE TIENE POR OBJETO EL ORDENAMIENTO Y
ACERCAMIENTO ENTRE LAS PARTCULAS DE DICHO SUELO CON LA
CONSIGUIENTE EXPULSIN DEL AIRE Y AGUA, EVENTUAL DESATURACIN
DE LOS POROS.
ES LA ACCCIN MECNICA DE DENSIFICACIN POR LA CUAL SE
AUMENTA LA RESISTENCIA CARACTERSTICA DE LOS SUELOS Y SE REDUCE
EL POTENCIAL DE LOS ASENTAMIENTOS DIFERENCIALES EN LAS
ESTRUCTURAS ASENTADAS SOBRE ELLOS.
LOS FACTORES MS IMPORTANTES QUE INTERVIENEN EN EL
PROCESO DE COMPACTACIN:
- LAS CARACTERSTICAS FSICAS DEL SUELO.
- EL EQUIPO DE COMPACTACIN.
- LA FORMA DE EMPLEO DEL EQUIPO
CARACTERSTICAS FSICAS DEL SUELO
LAS CARACTERSTICAS QUE SE PRETENDE MEJORAR CON LA
COMPACTACIN SON:
RESISTENCIA
COMPRESIBILIDAD

BENEFICIOS DE UNA COMPACTACION DE

SUELOS

Reduccin o prevencin de los asentamientos

perjudiciales
Aumento de la resistencia del suelo y
mejoramiento de la estabilidad del talud.
Reduce la expansin y contraccin del suelo.
Impide los daos de las heladas.
Reduce el escurrimiento del agua.

Principales factores que influyen

en la compactacin de suelo en
laboratorio
1.-Densidad del material
2.-Contenido de humedad
3.-Esfuerzo de compactacin.
4.-Tipo de suelo (gradacin,
presencia de minerales de arcilla,
etc.)

Energa de Compactacin

RELACIN ESFUERZO-DEFORMACIN
PEMEABILIDAD
FLEXIBILIDAD
RESISTENCIA A LA EROSIN
LAS TRES PRIMERAS SON GENERALMENTE REQUERIDAS EN CUALQUIER
OBRA, EN OTRAS ADEMS
UNA ADECUADA PERMEABILIDAD Y
FLEXIBILIDAD, COMO UNA CONSECUENCIA
DEL PROCESO DE
COMPACTACIN FAVORECER LA RESISTENCIA A LA EROSIN DEL SUELO
COMPACTADO.
EN OBRA ESTE RESULTADO SE CONSIGUE UTILIZANDO UNIDADES DE
DISEO ESPECIAL (RODILLOS).
LA COMPACTACIN ES EL MTODO MS BARATO PARA ALCANZAR LA
RESISTENCIA ESTRUCTURAL EN EL SUELO.
SE OBTIENE AS UN INCREMENTO DE SU ESTABILIDAD DEL MATERIAL
Y DE SU RESISTENCIA A LA ABSORCIN DEL AGUA.
EL AUMENTO DE LA DENSIDAD QUE SE CONSIGUE MULTIPLICA EN
VARIAS VECES LA VIDA DE LA CARRETERA, LOS PELIGROS DE FALLAS
POR ASENTAMIENTO SON MUY REMOTOS Y LOS COSTOS DE
CONSERVACIN DISMINUYEN APRECIABLEMENTE.
LA COMPACTACIN ES EL ALMA DE LA CARRETERA.

CONTROL DE LA COMPACTACION
GRADO DE COMPACTACIN DEL SUELO PUEDE APRECIARSE SI SE MIDE SU
DENSIDAD SECA
D = P
V

ES DECIR
EL PESO
DE LAS PARTCULAS
POR UNIDAD DE
VLUMEN. ESTE VALOR PUEDE DETERMINARSE FACILMENTE SI SE
CONOCE LA DENSIDAD Y EL % DE AGUA.
LA DENSIDAD SECA QUE PUEDE ALCANZAR UN SUELO DETERMINADO
POR EFECTO DE LA COMPACTACIN SE DEBE A DOS (02) FACTORES:
- % DE LA HUMEDAD PRESENTE EN EL MOMENTO DE LA COMPACTACIN.
- INTENSIDAD DEL ESFUERZO DE COMPACTACIN (TIPO DE RODILLO).
EXISTE EN CADA SUELO UNA HUMEDAD
PTIMA QUE PERMITE
ALCANZAR LA MXIMA COMPACTACIN.
CUANDO PASA 8% EL PORCENTAJE DE HUMEDAD POR EJEMPLO LA
DENSIDAD ES BAJA, NO HAY LUBRICACIN, NO HAY LIGANTE.
SI EL CONTENIDO DE HUMEDAD ES MENOR QUE EL PTIMO EL
PROCESO DE COMPACTACIN ES DFICIL, DEBIDO A LA RIDIDEZ DEL
SUELO Y A LA REDUCCIN DEL AGUA.
SI POR EL CONTRARIO EL CONTENIDO DE AGUA ES MAYOR QUE EL
PTIMO, EL AGUA YA NO TIENE
ACCIN LUBRICANTE, SINO QUE
CONTRIBUYE CON SU VLUMEN A LA SEPARACIN DE LAS PARTCULAS
DEL SUELO.
RELACIN HUMEDAD DENSIDAD
ES LA RELACIN QUE SE REPRESENTA GRFICAMENTE TAL COMO SE
MUESTRA EN LA FIGURA, CON UNA CURVA QUE DEMUESTRA QUE, A
BAJOS Y ALTOS CONTENIDOS DE HUMEDAD LA DENSIDAD ES BAJA
Y QUE CON UN CONTENIDO DETERMINADO DE HUMEDAD, CONOCIDO
COMO HUMEDAD PTIMA (CENTRO DE LA
CURVA), EL
SUELO

MXIMA. A ESTA DENSIDAD MXIMA, QUE SE LOGRA CON UNA

ENERGA DE COMPACTACIN PREVIAMENTE DETERMINADA, SE LE
DENOMINA DENSIDAD PRCTOR.
LA HUMEDAD PTIMA ES AQUELLA QUE NECESITA CADA TIPO DE
SUELO,
PARA
ALCANZAR
MAYOR
DENSIDAD,
CON
LA
UTILIZACIN MNIMA DE LOS RECURSOS DE ENERGA Y TIEMPO.
TAMBIN ES LA MXIMA HUMEDAD QUE EL SUELO PUEDE
ABSORVER PARA OBTENER MXIMA RESISTENCIA.
PARA LA MAYORA DE LOS SUELOS UTILIZADOS EN CONSTRUCCIN, LA
HUMEDAD PTIMA VARA DEL 8 AL 25 % DEL PESO SECO DEL SUELO,
PERO PARA OBTENER LA HUMEDAD EXACTA DEBERN EFECTUARSE LAS
PRUEBAS DE LABORATORIO PERTINENTES.
LA PRUEBA DE LABORATORIO UTILIZADA PARA OBTENER LA
HUMEDAD PTIMA ES LA PRUEBA PRCTOR. PARA SUELOS
COHESIVOS SE UTILIZA LA PRUEBA DE PRCTOR ESTNDAR ASTM
- 698, MIENTRAS QUE PARA SUELOS NO COHESIVOS SE UTILIZA LA
PRUEBA DE PRCTOR MODIFICADA, ASTM - 1557.
EL RESULTADO DE LA PRUEBA PERMITE GRAFICAR LA CURVA DE
DENSIDAD VRS HUMEDAD, EN LA QUE SE PUEDE DETERMINAR EL
PORCENTAJE DE HUMEDAD NECESARIA PARA OBTENER LA MXIMA
DENSIDAD DEL SUELO.

Relacin humedad-densidad de los

suelos

LA COMPACTACIN ALCANZADA EN OBRA O SEA SU DENSIDAD SECA

DEBE COMPARARSE CON LA DENSIDAD SECA MXIMA OBTENIDA

EN LABORATORIO (PROCTOR), LA RELACIN ENTRE STOS 2 VALORES
SE CONOCE COMO % DE COMPACTACIN O SEA:
% COMPACTACIN = DENSIDAD SECA OBTENIDA EN OBRA X 100
DENSIDAD SECA OBT. EN LABORATORIO
SE DEBE TENER EN CUENTA EL TIEMPO QUE DEMORA EL PROCESO
DE COMPACTACIN, YA QUE LA EVAPORACIN DEL AGUA ES
APRECIABLE EN CIERTOS CLIMAS.
EN TODO TRABAJO DE COMPACTACIN ES NECESARIO LA PRESENCIA DEL
AGUA.
ES INUTIL Y DEMUESTRA UN DESCONOCIMIENTO TCNICO POR
PARTE DE QUIEN CONTROLA UN TRABAJO DE COMPACTACIN EL HACER
PASAR UN RODILLO SI NO SE CUENTA CON UN TANQUE CISTERNA QUE
PROPORCIONE EL AGUA.
SUPONGAMOS QUE SE TIENE UNA CISTERNA DE 2000 GLNS DE AGUA
10 GLNS . 1 M2
2000 GLNS . X
UNA CISTERNA CUBRE 200 M2 DE SUPERFICIE; ANCHO DE REGADERA
3MTS

Equipos de compactacin
Mayormente

la compactacin en
campo se hace con rodillos. Los
cuatro tipos de rodillos mas comunes
son:
Rodillo de rueda lisa (o rodillas de tambor
liso)
Rodillos neumticos
Rodillos pata de cabra
Rodillos vibratorios.

EQUIPO DE COMPACTACIN
EL EQUIPO DE COMPACTACIN PUEDE TRANSMITIR SU ENERGA AL
SUELO POR:
PRESIN
IMPACTO O AMASADO
VIBRACIN
MEDIANTE RODILLOS O COMPACTADORES METLICOS, ESTTICOS,
VIBRATORIOS, PATA DE CABRA Y NEUMTICOS.
LA SELECCIN DEL EQUIPO DE COMPACTACIN NO

SIEMPRE SE HACE BAJO LOS CRITERIORS

MAS
APROPIADOS DADOS POR EL TIPO DE SUELO Y DE TRABAJO QUE SE
PLANEA HACER, SINO POR LA DISPONIBILIDAD Y DE COSTO.
COMPACTADORES METLICOS
ESTE RODILLO UTILIZA PRESIN CON UN MNIMO
DE
MANIPULACIN EN MATERIALES PLSTICOS. CUANDO ESTOS
RODILLOS INICIAN LA COMPACTACIN DE UNA CAPA, EL REA DE
CONTACTO ES MAS O MENOS ANCHA Y SE FORMA UN BULBO DE
PRESIN DE UNA CIERTA PROFUNDIDAD, CONFORME AVANZA LA
COMPACTACIN, EL ANCHO DEL REA DE CONTACTO SE REDUCE
Y LA PROFUNDIDAD DEL BULBO DE PRESIN AUMENTA LOS
ESFUERZOS DE COMPRESIN EN LA CERCANA
DE LA
SUPERFICIE.
CON FRECUENCIA SUFICIENTE PARA TRITURAR LOS AGREGADOS EN

SUPERFICIE DE LA CAPA. SI A ESTO SE LE AGREGA

EL RIEGO
ADICIONAL DE AGUA
DURANTE LA COMPACTACIN, PARA
COMPENSAR LA EVAPORACIN, EN UNA CAPA EN DONDE LA
PENETRACIN DEL AGUA ES DFICL POR LA MISMA COMPACIDAD
DEL MATERIAL SE LLEGA AUN ESTADO DE ESTRATIFICACIN DE
LA HUMEDAD, EN ESE MOMENTO LA FORMACIN DE LA COSTRA ES
INEVITABLE.

VER FIG
COMPACTADOR DE IMPACTO
A CAUSA DE LOS PROBLEMAS DE LIMPIEZA DEL COMPACTADOR
DE REJA, SE DISEO EL COMPACTADOR DE IMPACTO, EL CUAL ES
UN RODILLO AL QUE SE LE HAN FIJADO UNAS SALIENTES EN
FORMA APROXIMADA
DE UNA PIRMIDE
RECTANGULAR
TRUNCADA. ESTAS PIRMIDES NO SON DE LA ALTURA, PUES HAY
UNAS MS ALTAS QUE OTRAS SIGUIENDO EL MODEL DE PUNTOS
ALTOS Y BAJOS DEL COMPACTADOR DE REJA.
ESTA SALIENTES HAN SIDO DISEADAS DE TAL MANERA QUE EL REA
DE CONTACTO SE INCREMENTA CON LA PENETRACIN, AJUSTNDOSE
AUTOMTICAMENTE
LA PRESIN A LA RESISTENCIA DEL SUELO
COMPACTADO. ESTOS COMPACTADORES HAN PROBADO SER MUY
EFICIENTES Y ELIMINAN LA ESTRATIFICACIN EN LOS TERRAPLENES.
CUANDO UN COMPACTADOR DE IMPACTO EMPIEZA UNA NUEVA CAPA ,
QUE NO SEA MAYOR DE 30 CMS LOS BULBOS DE PRESIN Y LAS

PARA ELIMINAR LA ESTRATIFICACIN QUE OCURRE EN CUALQUIER

OTRO COMPACTADOR EXCEPTO EL PATA DE CABRA. ES VERSTIL Y
ECONMICO EN TERRACERAS, CAPAZ DE COMPACTAR LA MAYOR
PARTE DE LOS SUELOS.
COMPACTADOR DE REJA
DISEADO ORIGINALMENTE PARA DISGREGAR Y COMPACTAR
ROCAS, POCOS RESISTENTES A LA COMPRESIN, COMO ROCAS
SEDIMENTARIAS Y ALGUNAS METAMRFICAS PARA HACER CAMINOS
DE PENETRACIN TRANSITABLES TODO EL AO. ES COMPACTADOR
QUE TRANSITA SOBRE LA ROCA SUELTA SOBRE EL CAMINO,
ROMPINDOLA Y PRODUCIENDO FINOS QUE LLENAN LOS VACOS
FORMANDO UNA SUPERFICIE SUELTA Y ESTABLE. SE ENCONTRO
TAMBIN QUE PUEDE COMPACTAR A ALTA VELOCIDAD UNA GRAN
VARIEDAD DE SUELOS. LOS PUNTOS ALTOS
DE LA REJA
PRODUCEN EFECTO DE IMPACTO, Y CUANDO ES REMOLCADO A
ALTA VELOCIDAD, PRODUCE EFECTO
DE VIBRACIN, EFECTO
FAVORABLE EN SUELOS GRANUALRES. LOS SUELOS PLSTICOS SON
PEGAGOSOS, SE ATASCAN DE MATERIAL LOS HUECOS DE LA
REJA Y REDUCE SU EFICIENCIA, ESTOS COMPACTADORES DEBIDO
A SU CONFIGURACIN NO PUEDEN DEJAR UNA SUPERFICIE TERSA
COMO SE REQUERA PARA UNA BASE GRANULAR DE CARRETERA.

COMPACTADOR VIBRATORIO
FUNCIONAN DISMINUYENDO TEMPORALMENTE LA FRICCIN
INTERNA DEL SUELO. COMO EN LOS SUELOS GRANULARES (GRAVAS
Y ARENAS) SU RESISTENCIA
DEPENDE
PRINIPALMENTE
DE LA
FRICCIN INTERNA (EN LOS SUELOS PLSTICOS DEPENDE DE LA
COHESIN), LA EFICIENCIA DE ESTOS COMPACTADORES EST
CASI LIMITADA A SUELOS GRANULARES.
LA VIBRACIN PROVOCA UN REACOMODO DE LA PARTCULAS
DEL SUELO
QUE RESULTA EN UN INCREMENTO DEL PESO
VOLUMTRICO, PUDIENDO ALCANZAR ESPESORES GRANDES DE LA
CAPA ( 0.80 M ).
ESTOS COMPACTADORES SE CLASIFICAN POR SU TAMAO, PEQUEOS
HASTA 9,000 KGS DE FUERZA DINMICA Y GRANDES DE MS DE
9,000 KGS, PUDIENDO LLEGAR HASTA 20,000 KGS. LOS GRANDES
PUEDEN LLEGAR A SOBREESFORZAR SUELOS DBILES, ES NECESARIO
MANEJARLOS CON CUIDADO. TODOS LOS VIBRADORES DEBEN DE
MANEJARSE A VELOCIDADES DE 2.5 A 6 KM/H.
COMPACTADOR NEUMTICO
SON MUY EFICIENTES Y A MENUDO PARA COMPACTACIN DE SUB
BASES, BASES Y CARPETAS, SUS BULBOS DE PRESIN SON
SEMEJANTES A LOS RODILLOS METLICOS , PERO EL REA DE
CONTACTO
PERMANECE CONSTANTE
POR LO QUE NO SE
PRODUCE EL EFECTO DE REDUCCIN DEL BULBO. LA PRESIN DE
INFLADO ES IMPORTANTE, PERO LIGADA NTIMAMENTE A LA CARGA DE

SI AUMENTAMOS EL PESO SIN AUMENTAR LA PRESIN,

AUMENTAMOS
LA PRESIN, ESTO PERMITIR TRABAJAR CAPAS
RELATIVAMENTE MAYORES, PERO EL AUMENTO DE EFICIENCIA ES CASI
NULO, LAS LLANTAS DURARN MENOS, PUES AUMENTAMOS EL
TRABAJO DE DEFORMACIN DE LA LLANTA.
LOS COMPACTADORES
NEUMTICOS
GRANDES PROVEEN
MANIPULACIN DE SUELOS COHESIVOS, CON LLANTAS Y CARGAS
GRANDES SON CAPACES DE COMPACTAR CAPAS GRUESAS ( 0.50 A
0.80 M) , EN CAMBIO EN MATERIALES PLSTICOS PUEDEN CAUSAR
EXCESIVO DESPLAZAMIENTO DEL MATERIAL SUPERFICIAL. LAS LLANTAS
TIENDEN A REBOTAR CON LAS DESIGUALDADES
DEL TERRENO
(DESGASTE).
COMPACTADORES DE PATA DE CABRA
CONSISTE EN CILINDROS DENTADOS CON DIFERENTES DISEOS DE
PATA, QUE TRABAJAN EN FORMA EFICIENTE
EN MATERIALES
COHESIVOS, COMPACTAN DE ABAJO HACIA ARRIBA , YA QUE AL
TRANSITAR SOBRE EL MATERIAL SUELTO DEPOSITADO, SE HUNDEN
APLICANDO TODO EL PESO EN LOS NIVELES INFERIORES DE LA CAPA. SE
CONSIGUE:
UNA COMPACTACIN UNIFORME.
UNA INTEGRACIN ENTRE LAS CAPAS COMPACTADAS, EVITANDO
ESTRATIFICACIONES INDESEABLES.
EL NMERO DE PASADAS, EL TIPO DE MATERIAL Y EL REA DE LA PATA,
INFLUYEN
EN EL PESO VOLUMTRICO OBTENIDO AS COMO
EL

Rango de tipo de suelo para equipo de

compactacin

LA SELECCIN DEL EQUIPO DE COMPACTACION APROPIADO AL

TIPO DE SUELO ESTA DETERMINADA POR EL ESPESOR DE LA CAPA A
COMPACTAR Y POR EL NUMERO DE PASADAS. SI DESPUES CON EL
EQUIPO SELECCIONADO NO SE CONSIGUE LA DENSISDAD REQUERIDA
DE UN ESPESOR DE CAPA DESPUES DE 4 8 PASADAS, DEBERA
CAMBIARSE POR UN EQUIPO MAS PESADO O UN METODO DIFERENTE.
Material

Espesor de
capa (plgs)

Pasadas

Tipo de compactador

Grava

8-12

3-5

Pisones
vibratorios,
liso
vibratorio, neumtico, pata de
cabra

Arena

8-10

3-5

Pisones
vibratorio,
esttico

Limo

6-8

4-8

Pisones
vibratorios,
pisones,
neumtico, pata de cabra

Arcilla

4-6

4-6

Pisones vibratorios, pisones, pata

de cabra

vibratorios,
neumtico,

liso
liso

CLASIFICACIN DE COMPACTADORES
LOS RODILLOS SE CLASIFICAN POR SU PESO Y FORMA:

De ruedas

Metlicas (de tres ruedas)

Neumticas
De un cilindro

(tractado)
Liso

Tandem de 2 ejes
Tandem de 3 ejes

Rodillos
De tambor
Pata de cabra
Carrillado
Vibratorio

RODILLO PARA DE CABRA

CONSISTE EN UN CILINDRO EN EL CUAL HAY UNAS PIEZAS
SOLDADAS QUE SOBRESALEN, CONOCIDAS COMO PATAS DE
CABRA QUE TIENEN FORMA PIRAMIDAL. EL CILINDRO DE LA PATA
DE CABRA EST HUECO Y PUEDE LLENARSE CON AGUA, ARENA O
AMBAS PARA AUMENTAR SU PESO. LAS PATAS TIENEN UNA LONGITUD
QUE VARIA ENTRE 18 Y 23 CM Y ESTN DISTRIBUIDAS SOBRE EL
TAMBOR. EL NMERO MXIMO DE PATAS POR M2 DE REA DEL
TAMBOR, ES 12.
PUEDEN SER LIGEROS O PESADOS.
DE LOS LIGEROS, SUS CARACTERSTICAS SON:
DIMETRO DEL TAMBOR SIN LAS PATAS . 1.0
M
LONGITUD DEL TAMBOR . 1.2
M
LONGITUD DE LAS PATAS .. 0.18 M
DE LOS PESADOS, SUS CARACTERSTICAS SON:
DIMETRO DEL TAMBOR SIN LAS PATAS 1.5
M
LONGITUD DEL TAMBOR . 1.5
M
LONGITUD DE LAS PATAS .. 0.23 M
LOS RODILLOS PATA DE CABRA DAN AL TERRENO UNA PRESIN QUE
VARA:
CON TAMBOR VACO de 10 a 21 kg /cm2
CON TAMBOR LLENO DE AGUA .de 17 a 34 kg/cm2
CON TAMBOR LLENO DE ARENA de 30 a 42 kg/cm2

AL COMENZAR LA COMPACTACIN EN UN PROYECTO, ES

RECOMENDABLE LLEVAR A CABO PRUEBAS DE LABORATORIO,
PARA DETERMINAR EL PROCEDIMIENTO DE COMPACTACIN QUE
RESULTE MS ADECUADO. SI SE ASUME QUE YA SE DETERMINO EL
RODILLO PATA DE CABRA, LA PRUEBA CONSISTIR EN DETERMINAR
EL ESPESOR DE LA CAPA DEL SUELO QUE PUEDE SER COMPACTADA
MEJOR, EL NMERO DE PASADAS REQUERIDO POR LOS SUELOS
ENCONTRADOS Y LA NECESIDAD DE AUMENTAR O DISMINUIR LA
PRESIN EN LAS PATAS. EL SUELO DEBE TENER UNA HUMEDAD
PTIMA.
RECOMENDACIONES
- EL MATERIAL CON HUMEDAD PTIMA, SE EXTIENDE CON LA
CAPA
DE ESPESOR ESPECIFICADO (EL ESPESOR ES
APROXIMADAMENTE DE
1.5 VECES LA LONGITUD DE LA PATA), EN LA PRIMERA PASADA LA
PATA
PENETRA TOTALMENTE.
- CADA PASADA SUCESIVA SOBRE EL MATERIAL LO COMPACTA.
LAS
PATAS DEL RODILLO QUEDAN SIN ENTRAR, INDICANDO LA
DOSIFICACION
- EL APISONADO POSTERIOR NO AUMENTA LA

APLANADORAS DE RODILLOS METLICOS LISOS

LAS APLANADORAS DE ESTE TIPO SE DIVIDEN EN DOS CLASES: DE
TRES RUEDAS Y APLANADORAS TANDEM.
LAS APLANADORAS O PLANCHAS DE TRES RUEDAS SE
FABRICAN CON RODILLOS QUE PUEDE LLENARSE CON AGUA,
PARA OBTENER PESO POR UNIDAD DE ANCHO QUE SE DESEE.
NORMALMENTE LA PLANCHA DE TRES RUEDAS ES USADA EN LA
COMPACTACIN DE SUBBASES Y BASES DE PAVIMENTO, DEBIDO
A LA MAYOR PRESIN QUE EJERCEN LAS RUEDAS TRASERAS. LAS
RUEDAS TRASERAS SON LAS MOTRICES. EL RODILLO DE TRES RUEDAS
TIENE LA VENTAJA DE QUE CUBRE POR COMPLETO EL REA POR
DONDE PASAN LOS RODILLOS MOTRICES.

LAS

APLANADORA

TANDEM

DEBEN SU NOMBRE A LA
DISPOSICIN DE LOS RODILLOS EN LNEA O EN TANDEM. PUEDEN
TENER DOS O TRES RODILLOS, Y SE FABRICAN EN DIVERSOS
TAMAOS, ANCHOS Y DIMETROS DE RODILLOS, CON PESOS QUE
VARAN DE 3 A 14 TONELADAS
MTRICAS. LAS APLANADORAS
TANDEM SE EMPLEAN GENERALMENTE PARA COMPACTAR
MEZCLAS ASFLTICAS.
APLANADORAS DE RODILLOS DE REJILLA: SE EMPLEA EN LA
COMPACTACIN DE MATERIALES GRANULARES. SE COMPONE DE
DOS O TRES RUEDAS DE REJILLA DE ACERO EN UN MARCO O
BASTIDOR QUE SE EMPLEA PARA EL LASTRADO DE LA UNIDAD
MEDIANTE BLOQUES DE CONCRETO O DE ACERO
SU PESO PROMEDIO ES DE 10 TONELADAS MTRICAS PERO PUEDEN
ALCANZAR PESOS MAYORES POR MEDIO EL LASTRADO. EL ESPESOR
SUELTO A COMPACTAR, SE PUEDE DETERMINAR DEL MISMO MODO
INDICADO ANTERIORMENTE, ES DECIR, EL PESO TOTAL EN
TONELADAS MS 25% DE ESE PESO EN TONELADAS EXPRESADO EN
CMS.
RODILLOS VIBRATORIOS: EXISTEN DE VARIAS CLASES CON
RUEDAS METLICAS O CON LLANTAS NEUMTICAS Y ADEMS, LOS HAY
CON AUTOPROPULSIN O DE REMOLQUE. EL RODILLO VIBRA A
FRECUENCIA RELATIVAMENTE BAJA MEDIANTE LA ACCIN DE UN
MOTOR INDEPENDIENTE, ESTE TIPO DE EQUIPO PRODUCE UNA

RODILLO VIBRATORIO

RENDIMIENTO DEL EQUIPO DE COMPACTACIN

LA CANTIDAD DE MATERIAL QUE PUEDE SER COMPACTADO POR
UN DETERMINADO RODILLO SE PUEDE DETERMINAR DE UNA
MANERA APROXIMADA POR LA FORMULA:
R = V * E * D * A
N

1000

Donde:
R =
metros cbicos de material suelto compactado
en una
hora.
V =
velocidad, en kilmetros por hora, de la
maquina que
compacta.
E
=
eficiencia de la operacin, aproximadamente
0.83.
D
= profundidad, en metros, de la capa de material
suelto.
A = ancho efectivo del rodillo compactador, en metros.
N = nmero de pasadas necesarias para compactar.

Ejemplo:

LA CANTIDAD DE METROS CBICOS DE MATERIAL SUELTO QUE UN

RODILLO PUEDE COMPACTAR POR HORA, PUEDE CALCULARSE:
R =

E x 60 x V x A x H
N

Donde:
R = m3 de material suelto por hora
E = factor de eficiencia de trabajo
V = velocidad de recorrido en metros por minuto
A = ancho efectivo del rodillo, en metros.
H = espesor de la capa de material suelto en mts.
N = nmero de pasadas del rodillo.
60 = minutos de una hora.
ASIMISMO LA CAPACIDAD EN METROS CUADRADOS QUE SE PUEDE
COMPACTAR POR HORA, PUEDE DETERMINARSE POR LA FORMULA:
R =

60 x V x A
N

x E

Donde:
R = en metros cuadrados por hora
E = factor de eficiencia de trabajo
V = velocidad de recorrido en metros por minuto
A = ancho efectivo del rodillo en metros
N = nmero de pasadas
PARA RAPIDEZ DE LOS CLCULOS PUEDE CONSIDERARSE LOS
FACTORES DE EFICIENCIA DE TRABAJO (E):
PARA RODILLOS MOTORIZADOS
E = 0.80
PARA RODILLOS TRACTADOS
E = 0.70
PROBLEMA:

RECOMENDACIONES
RENDIMIENTOS

PARA

OPTIMIZAR

LOS

ESPESOR DE LA CAPA DE MATERIAL SUELTO: EL ESPESOR

DE LA CAPA DE MATERIAL SUELTO DE CADA TIPO QUE PUEDE SER
COMPACTADO POR UN RODILLO, DEBE SER FIJADO EN CADA TRABAJO
MEDIANTE PRUEBAS DE LABORATORIO. PERO ESTAS INDICACIONES
SERVIRN DE ORIENTACIN, PARA UN RODILLO PATA DE CABRA LA
CAPA DE MATERIAL SUELTO NO DEBE SER MAYOR DE 23 CMS. PARA
RODILLO DE 03 RUEDAS, TANDEM O METLICOS, EL ESPESOR DE LA

NMERO

DE

PASADAS:

ALGUNAS INDICACIONES COMO

ORIENTACIN: CON EL MXIMO CONTENIDO DE HUMEDAD DE LOS
SUELOS, LOS RODILLOS PATA DE CABRA COMPACTAN UNA CAPA DE
MATERIAL SUELTO DE 23 CMS AL 95% DE COMPACTACIN EN 10 O 12
PASADAS LA VELOCIDAD DE OPERACIN DE ESTE RODILLO ES DE 3.8
A 5.6 KM/H.
CON EL CONTENIDO PTIMO DE HUMEDAD DE LOS SUELOS , UN
RODILLO DE 03 RUEDAS DE 10 TNS COMPACTA UNA CAPA DE
MATERIAL SUELTO DE 10 CMS DE ESPESOR A 75% EN 03 PASADAS, LA
VELOCIDAD DE OPERACIN ES DE 3.2 A 4.5 KM/H.
CON EL CONTENIDO PTIMO DE HUMEDAD DE LOS SUELOS UN
RODILLO TANDEM COMPACTA UNA CAPA DE MATERIAL SUELTO DE 10
CMS DE ESPESOR AL 75% DE COMPACTACIN EN 2 0 4 PASADAS.
PASADAS MONTADAS (TRASLAPE): CADA PASADA DE UN
RODILLO DEBE MONTAR LA PASADA ANTERIOR MAS O MENOS 30 CMS,
CON ESTO SE OBTIENE LA SEGURIDAD DE QUE NO SE HAN QUEDADO
FAJAS SIN COMPACTAR EN LOS RELLENOS DE PAVIMENTOS.
PESO ADICIONAL: LOS CILINDROS DE LOS RODILLOS TIENE
TAPONES EN LOS CUALES SE PUEDE LLENAR AGUA, OTROS
LQUIDOS O ARENA, PARA AUMENTAR SU PESO.
SE DEBE TRABAJAR DE LA CUNETA HACIA EL CENTRO :
CUANDO SE RODILLA SUPERFICIES SE RECOMIENDA RODILLAR DE LAS
CUNETAS HACIA EL CENTRO, A FIN DE PODER CONTROLAR

TRANSVERSAL HA QUEDADO COMPACTADA .

VUELTAS: LOS RODILLOS NO DEBEN DAR VUELTAS EN LA SUPERFICIE
QUE SE TRATA DE COMPACTAR, SINO CUANDO SEA ABSOLUTAMENTE
NECESARIO Y ESAS VUELTAS DEBEN HACERSE LENTAMENTE.
COMPACTACIN DE LA SUPERFICIE: UN RODILLO PATA DE
CABRA DEJA SIN COMPACTAR DE 3 A 5 CMS DE MATERIAL SUELTO
SOBRE UN RELLENO, EN ESTE CASO, LO MS INDICADO SER
UTILIZAR UN RODILLO NEUMTICO.
MTODOS PARA MEDIR LA COMPACTACIN
LOS
TRABAJOS
DE
COMPACTACIN
SE
HA
MEDIDO
TRADICIONALMENTE
MEDIANTE
DETERMINACIONES
DEL
CONTENIDO DE HUMEDAD Y DEL PESO VOLUMTRICO SECO Y
SU COMPARACIN CON UN PATRON DE LABORATORIO
(PROCTOR ESTANDAR O PROCTOR MODIFICADO), SIN EMBARGO
DEBIDO A QUE LAS CARACTERSTICAS DE UN SUELO COMPACTADO
NO DEPENDEN SOLAMENTE DEL TIPO DE SUELO Y SU CONTENIDO
DE HUMEDAD, SINO TAMBIEN DE LA ENERGIA DE COMPACTACIN, LO
CUAL TRAE DISTORSIONES MUCHAS VECES IMPORTANTES.

CONTROL DE DENSIDAD
CONSISTE EN MEDIR LA DENSIDAD IN SITU, AS COMO LA
HUMEDAD Y DETERMINAR A PARTIR DE ELLAS LA DENSIDAD
SECA, QUE LUEGO ES COMPARADA
CON UNA MXIMA
DENSIDAD
SECA TERICA
PARA DETERMINAR
EL
PORCENTAJE DE COMPACTACIN.
TODOS LOS MTODOS PARA DETERMINAR LA DENSIDAD ESTN
ESTANDARIZDOS PR ASTM:
MTODO DEL CONO DE ARENA (AST; D 1556-82)
MTODO DEL VOLMETRO (ASTM D 2167-77)
MTODOS NUCLEARES (ASTM D 2922-81 Y D 3017-78)
MTODO DEL CONO Y ARENA
ES EL MS UTILIZADO CONSISTE:
SE EXCAVA UN AGUJERO DE 10 A 15 CMS DE DIMETRO, A LA MISMA
PROFUNDIDAD DE LA CAPA POR PROBAR.
EL MATERIAL EXCAVADO ES CUIDADOSAMENTE RECOGIDO Y PESADO.
SE SECA PARA DETERMINAR HUMEDAD Y EL PESO VOLUMTRICO
SECO.
EL VLUMEN DEL AGUJERO ES MEDIDO. EL MTODO USADO
CONSISTE EN LLENARLO CON UNA ARENA DE PESO VOLUMTRICO
CONSTANTE QUE SE TIENE EN UN RECIPIENTE GRADUADO.
CONOCIDOS EL PESO SECO DE LA MUESTRA Y EL VOLUMEN
DEL AGUJERO, SE CALCULA EL PESO VOLUMTRICO DE LA
MUESTRA, QUE DEBE SER IGUAL O MAYOR QUE EL PESO

DENTRO DE ESTE GRUPO UN MTODO INGENIOSO DESARROLLADO

POR EGGESTAD AL QUE DENOMINA COMPIMETRO EL CUAL ES
APLICABLE A ARENAS E INCLUSO GRAVAS POBREMENTE
GRADADAS DE HASTA 20 MM. EL PRINCIPIO SE BASA EN LA
MEDICIN DEL BULBO SUPERFICIAL QUE SE FORMA AL HINCAR UN
PISTON O PUNTA DENTRO DEL TERRENO.
CUANTO MAYOR SEA LA DENSIDAD DEL MATERIAL, TANTO
MS GRANDE SER EL VOLUMEN DEL BULBO. DICHO VOLUMEN
SE MIDE DEJANDO EL APARATO INICIALMENTE LLENO DE AGUA ,
PARA MEDIR LUEGO EL AGUA EXPULSADA POR EL ORIFICIO DE
SALIDA
AL
HINCAR
LA
PUNTA
DE
DIMENSIONES
ESTANDARIZADAS.EL VOLUMEN MEDIDO SE EXPRESA EN RELACIN
CON EL VOLUMEN DE PISTON POR UN COCIENTE R , EL CUAL HA
SIDO CALIBRADO CON LA DENSIDAD
RELATIVA
Y UN CIERTO
PORCENTAJE DEL PROCTOR ESTANDAR O MODIFICADO.
PRUEBAS DE LABORATORIO
RELACIN HUMEDAD DENSIDAD
PARA OBTENER UNA MAYOR DENSIDAD, NO SOLO SE REQUIERE DE
UNA DETERMINADA ENERGA DE COMPACTACIN, CON EQUIPOS
APROPIADOS,
SINO
TAMBIN
DEBE
CONSIDERARSE
EL
CONTENIDO
DE
HUMEDAD
DEL
SUELO.
UN
SUELO
SOBRESATURADO NO SE PUEDE COMPACTAR DEBIDO A QUE EL AGUA,

A ESTA DENSIDAD MXIMA POSIBLE, QUE SE LOGRA CON UNA ENERGA

DE COMPACTACIN PREVIAMENTE DETERMINADA, SE LE
DENOMINA DENSIDAD PRCTOR.
EL ENSAYO PROCTOR CONSISTE EN COMPACTAR EL MATERIAL
CONTENIDO EN UN MOLDE CILNDRICO DE DIMENSIONES
ESTNDAR, POR MEDIO DE UNA MAZA, QUE SE DEJA CAER
LIBREMENTE DESDE DETERMINADA ALTURA Y UN CIERTO N DE
VECES. REALIZANDO EL ENSAYO CON EL MATERIAL Y DIFERENTES
GRADOS DE HUMEDAD, Y DESPUS DE DESECAR, LOS RESULTADOS SE
LLEVAN A UN GRFICO, OBTENIENDO UNA DENSIDAD MXIMA SECA
PARA UNA HUMEDAD LLAMADA PTIMA.
HUMEDAD PTIMA
LA HUMEDAD PTIMA ES LA CANTIDAD DE AGUA NECESARIA
PARA QUE UN SUELO ALCANCE SU DENSIDAD MXIMA. ESTA
CANTIDAD DE AGUA ES EXACTA Y SE DEBE DETERMINAR EN EL
LABORATORIO, POR MEDIO DE LAS PRUEBAS PRCTOR. LA CURVA ES
UNA REPRESENTACIN DE LA VARIACIN DE LA DENSIDAD ANTE LOS
DIFERENTES CONTENIDOS DE HUMEDAD DEL SUELO.

PRUEBA DE PRCTOR ESTNDAR METODO ASSHO

CONSISTE EN TOMAR UNA MUESTRA REPRESENTATIVA DEL
SUELO DEL LUGAR DONDE SE REALIZA LA OBRA DE
CONSTRUCCIN Y COLOCARLA EN UN RECIPIENTE DE
0,000008M3 (1/30 DE UN PIE CBICO) EN TRES CAPAS DE IGUAL
ESPESOR. LUEGO CON UN PESO DE 2,5 KG QUE TIENE UN
DIMETRO DE 50,8 MM, GOLPEAR UNAS 25 VECES LA
MUESTRA DE SUELO COLOCADA EN EL INTERIOR DEL RECIPIENTE.
ESTE PESO SE DEJAR CAER LIBREMENTE SOBRE LA MUESTRA A UNA
ALTURA DE 305 MM

PRUEBA DE PRCTOR MODIFICADA METODO ASSHO

LA PRUEBA DE PRCTOR MODIFICADA SE REALIZA DE MANERA
SIMILAR, CON LA EXCEPCIN DE EMPLEARSE UN PESO DE 4,54 KG,
PARA LOGRAR UNA MAYOR ENERGA DE COMPACTACIN, EL CUAL
SE DEJA CAER DE UNA ALTURA DE 457 MM, 25 VECES.
LA PRUEBA MODIFICADA SE EMPLEA NORMALMENTE EN
MATERIALES NO COHESIVOS QUE POSEEN MAYOR RESISTENCIA
AL CORTE, UTILIZADOS GENERALMENTE, PARA SOPORTAR CARGAS
MS GRANDES

EL CBR DEL SUELO Y SU APLICACIN EN CARRETERAS, RESULTADOS QUE

PUEDEN SER MODIFICADOS DE ACUERDO A LA PRUEBA REAL DE
LABORATORIO DE ACUERDO AL TIPO DE SUELO:
Rangos (en %)

Clasificacin de suelos

100 a 80%

Excelentes materiales para base

80 a 50%

Buenos materiales para base

50 a 30%

Buenos materiales para sub-base

30 a 20%

Muy buenos materiales para subrasante

20 a 10%

Buenos a regulares materiales para subrasante

10 a 5%

Regulares materiales para subrasante

5%

Aceptables materiales para subrasante

Menores a 5%

Muy malos materiales para subrasante

Factores principales que influyen

en la compactacin de un suelo en
campo

El

numero de pasadas del rodillo

compactador.
El espesor o profundidad del suelo a
compactar.
La presin de inflado en el caso de
rodillos neumaticos.

LAS DIECISEIS COMPETENCIAS REFERENCIALES

( MC CAULEY - 1989)
4.Tener espritu de decisin: actuar con
rapidez, de forma apropiada y con precisin