3 - Ensayo Triangulo de Oro PDF

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 5

ESPECIALIZACION EN VIAS TRANSPORTE

ECONOMIA DEL TRANSPORTE




DIANA MILENA CARDONA CHICA Pgina 1

UNIVERSIDAD
NACIONAL
DE COLOMBIA



ECONOMIA DEL TRANSPORTE

ENSAYO

PRESENTADO A:
ING. GONZALO DUQUE ESCOBAR
[email protected]


PRESENTADO POR:
DIANA MILENA CARDONA CHICA
CC 41.952.262





MANIZALES, MAYO 22 DE 2012


ESPECIALIZACION EN VIAS TRANSPORTE
ECONOMIA DEL TRANSPORTE


DIANA MILENA CARDONA CHICA Pgina 2

UNIVERSIDAD
NACIONAL
DE COLOMBIA
2

QUINDIO: CENTRO DEL TRIANGULO DE ORO

En el territorio Colombiano existen 3 ciudades principales Bogot, Medelln y Cali,
las cuales por con su localizacin conforman un triangulo estratgico con el
Quindo en su centro.
Esta ubicacin geogrfica, se ha denominado triangulo de oro en referencia a la
leyenda del dorado, la cual describa un lugar mtico en donde se crea haban
grandes reservas de oro; situacin de lgicamente atrajo a los colonizadores que
emprendan grandes travesas y reconocidas expediciones en bsqueda del
preciado Dorado, el cual se supona estaba localizado en el corazn de Colombia:
El Quindo.
La valiosa ubicacin del Quindo y el cruce entre vas principales lo hacen centro
de atraccin turstica y econmica, situacin que debe ser aprovechada en bien
del desarrollo del departamento. Es sabido que las vas son la base de la
economa de una regin, razn por la que es indispensable asegurar las partidas
presupuestales necesarias para garantizar la movilidad interna y externa en el
Quindo, haciendo preciso incrementar estas partidas pues se evidencia una
inversin de alrededor del 0.8% del PIB para infraestructura vial, desconociendo
totalmente las recomendaciones del banco mundial que indican como estas
pueden ser de hasta el 2 o 3% del PIB.
En cuestin de infraestructura vial, el Departamento del Quindo apunta hacia el
mejoramiento continuo, destacndose la conectividad entre las ciudades de
Armenia y Pereira con doble calzada en el 80% de su recorrido, igualmente entre
Armenia y Cali con el 90% en doble calzada y adoptando los beneficios de
movilizarse por vas concesionadas. La conexin entre Armenia y Bogot hace
1
ESPECIALIZACION EN VIAS TRANSPORTE
ECONOMIA DEL TRANSPORTE


DIANA MILENA CARDONA CHICA Pgina 3

UNIVERSIDAD
NACIONAL
DE COLOMBIA
4
3
parte del proyecto del Tnel de la lnea el cual busca minimizar el tiempo de viaje y
mejorar las condiciones del mismo.
Teniendo en cuenta el incremento del comercio mundial y la parte que de este
incidir en la economa del pas, se han trazado diversas obras de infraestructura
vial que inevitablemente deben cruzar la geografa Quindiana; para este caso
concreto nos encontramos con la ruta de comunicacin entre el puerto de
Buenaventura y la capital Colombiana, que para la distribucin de importaciones y
exportaciones, debe contar con una ruta eficaz hacia el mercado del pacifico. Al
respecto encontramos adelantos de importancia en las obras viales de doble
calzada Buga-Buenaventura y Calarc-La Paila.
Luego de la declaracin por parte de la Organizacin de las Naciones Unidas para
la Educacin, la Ciencia y la Cultura UNESCO, del paisaje cultural cafetero
como parte del Patrimonio Mundial de la Humanidad, el departamento del Quindo
se enfoca en convertirse en el primer destino turstico del pas, situacin que
evidencia la necesidad de garantizar la movilidad de los turistas tanto en el
departamento como en las conexiones a las dems unidades territoriales de
Caldas, Valle y Risaralda, integrando los temas de infraestructura vial, modos de
transporte y gestin de la demanda.
Para cumplir con este objetivo, se requiere fortalecer y terminar el Sistema
Estratgico de Transporte Pblico SETP, adoptado segn el documento
CONPES 3572 del 2009, situacin que a simple vista no cumplir su cronograma
debido a que en la programacin se presenta terminado y en operacin para fines
de este ao, y en realidad solo se evidencia un porcentaje en ejecucin del 40%,
requiriendo un total compromiso de parte de los gobernantes, pues son ellos
quienes a travs de su gestin logran obtener las partidas necesarias a nivel
nacional para cumplir los objetivos trazados.
La implementacin y puesta en marcha del SETP en Armenia, garantiza la
movilidad en la ciudad, ya que unifica y centraliza el transporte pblico hacindolo
ms atractivo para el usuario y/o turista, minimizando los tiempos de viaje,
mejorando el entorno en beneficio del casco urbano de la Ciudad de Armenia y
creando la oportunidad de ofrecer diversidad en cultura, gastronoma y comercio.
El traslado desde Armenia hacia otros departamentos se fortalece con los
proyectos que se desarrollan a nivel nacional, como los son la Autopista del Caf,
El Tnel de la Lnea y el proyecto en estudio de Calcar La Paila.
ESPECIALIZACION EN VIAS TRANSPORTE
ECONOMIA DEL TRANSPORTE


DIANA MILENA CARDONA CHICA Pgina 4

UNIVERSIDAD
NACIONAL
DE COLOMBIA
5
El transporte areo se ha consolidado en los ltimos aos con el ofrecimiento de
un servicio de nivel internacional, lo que hace al departamento ms accesible para
el turista extranjero, sin embargo surge la necesidad de atraer ms aerolneas que
induzcan a variaciones sustanciales en el precio de los pasajes y as beneficiar al
usuario.
Se requiere la implementacin de polticas integrales de desarrollo econmico y
social, que permitan el avance de la infraestructura en general, que busquen
atraer inversiones del sector privado, ya que por nuestra condicin de escasos
recursos, se hace necesaria la integracin de fuerzas publico-privadas que
garanticen la finalidad de todos los proyectos, integrando la productividad y
competitividad.
El objetivo de incrementar el turismo con la ampliacin en la productividad y los
servicios, es optimizar la economa de manera que el departamento a futuro sea
equitativo, respetuoso con el medio ambiente, integrado regional y socialmente
para el mejoramiento de las condiciones de vida de la poblacin Quindiana.
Para lograr las metas, se requiere aprovechar la biodiversidad que nuestro
territorio verde ofrece, planteando proyectos que integren la naturaleza, la
tecnologa, la cultura y el arte, acoplando el caf, el paisaje, la zona franca el
cultivo y la utilizacin industrial de la guadua.
En estas condiciones solo queda esperar que siguiendo la lgica econmica, las
necesidades planteadas por el comercio y la ubicacin estratgica del
departamento del Quindo, ubiquen esta regin entre las de mayor importancia
para Colombia, alejndose de las nefastas consecuencias que ha trado la
intervencin de la clase poltica en la toma de decisiones de esta envergadura.







ESPECIALIZACION EN VIAS TRANSPORTE
ECONOMIA DEL TRANSPORTE


DIANA MILENA CARDONA CHICA Pgina 5

UNIVERSIDAD
NACIONAL
DE COLOMBIA
Referencias: 1- Imagen tomada http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=708402
2- Ingeniero Miller Salas, profesor Universidad Nacional
3- Doc. Paisaje Cultural Cafetero ISBN - 978 - 958 - 722 - 065 0,
P Pereira Risaralda 2010
4- Doc. CONPES 3572 Sistema Estratgico de Transporte Pblico
de de Pasajeros Para La Ciudad de Armenia
5- Ingeniera Diana Milena Cardona Chica, Universidad del Quindo
2 2006, Tesis meritoria, 5 Aos de experiencia en Construccin,
m movimiento de tierra y calidad, Aspirante a Especialista en vas y t
t transporte de la Universidad Nacional de Colombia.

También podría gustarte