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    Diseño de Puentes

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    Henrry Peña
    El documento proporciona los pasos para diseñar una viga puente de dos carriles. Incluye cálculos para determinar el ancho de la viga principal, el espesor de la losa, la distancia entre vigas diafragma y el momento último. El diseño considera las cargas vivas del asfalto, concreto y sobrecarga, así como el impacto y peso propio para dimensionar adecuadamente la estructura.

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    Henrry Peña
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    El documento proporciona los pasos para diseñar una viga puente de dos carriles. Incluye cálculos para determinar el ancho de la viga principal, el espesor de la losa, la distancia entre vigas diafragma y el momento último. El diseño considera las cargas vivas del asfalto, concreto y sobrecarga, así como el impacto y peso propio para dimensionar adecuadamente la estructura.

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    DISEÑO DE PUENTES.xls

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    de 4

    DISEO DE PUENTE VIGA

    Solo insertar datos en el area de color amarillo


    DATOS
    # de vias
    S/C
    Concreto
    Acero
    Peso del C
    P. del asfalto
    Vereda
    S
    Long. Puente
    Altura de asf.

    =
    =
    =
    =
    =
    =
    =
    =
    =
    =

    2
    H
    350
    4200
    2500
    2100
    1.2
    3.75
    20
    0.05

    vias
    25 S

    20

    Kg./cm2
    Kg./m3
    Kg./m3
    mts
    mts
    mts
    mts

    SOLUCION
    1. - Separacion de vigas principales
    S

    4 mts

    2. - Ancho de la viga principal


    b=

    0.02 *

    b=

    0.02 *

    b=

    0.77

    b=

    0.8

    20 *

    S
    3.75

    3. - Dimencionamiento de la losa
    t =

    1
    30

    t =

    1
    30

    t =

    t =

    1 S
    30

    t =

    1
    20

    0.125

    t =

    0.19

    t =

    0.13

    t =

    0.2

    t =

    0.2

    3.75

    3.75

    se toma el mayor valor

    4. - Vigas diafragma y distancia de viga diafragma

    D=

    a)
    20 * b

    b)
    D= 2.5 * S

    D=

    c)
    L
    4

    a)

    D=

    20 * 0.8

    D=

    2.5 * 3.75

    D=

    16

    D= 9.38

    D=

    20
    4
    5

    D=

    entonces adoptaremos el menor valor

    D=

    5 m.

    N de vigas diafragma
    L
    D

    + 1

    20
    5

    1=

    5 Vigas diafragma

    5. - Diseo de losas interiores


    a) Metrado de cargas
    Pp losa
    Pp asfalto

    =
    =

    0.2
    0.05

    *
    *

    2500
    2100

    *
    *

    1
    1
    WD

    =
    =
    =

    500
    105
    605 Kg./ml

    b) Calculo del momento por peso propio


    S= 3.75

    MD

    = WD* S
    10

    0.8

    S= 2.95
    2

    MD

    605

    2.95
    10

    MD

    526.5 Kg.-m

    0.8

    0.8

    0.8

    S= 3.75
    S= 2.95
    c) Calculo del momento por S/C
    Pn : peso de la rueda mas pesada
    M S/C =

    0.8

    Pn

    M S/C =

    0.8

    M S/C =

    2663 Kg.-m

    9070

    +
    9.7
    2.95

    0.61
    Pn =
    + 0.61
    9.7

    d) Calculo del impacto


    I

    50
    3.28*L+1.25

    30 %

    9070 Kg.

    =
    3.28

    I
    I

    = 0.3642
    =
    36 %

    Por lo tanto optamos


    MI

    50
    3.75 +

    30 %

    125

    30 %

    30 %

    = 798.91

    e) Calculo del momento ultimo

    Mu =

    1.3 MD +

    1.67 * MS/C

    Mu =

    1.3

    1.67 *

    527 +

    2663 +

    MI
    799

    Mu = 8200.3 Kg./m
    f) Chequeo del peralte por flexion

    Mu

    =
    r max
    r max

    q*r max*fy*b*d2*(1-0.59pmax*fy/fc)
    =
    =

    0.75
    0.75

    16
    9.375
    5

    9.375

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