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UNIDAD III RENDIMIENTOS DE LA MAQUINARIA PESADA

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III

RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA PESADA. III.1. Tractor& III.1.1. Calculo del rendimiento de los tractores con cuc'illa& III.1.2. (tili acin de los do ers& III.1.3. Desgarrador o escari)icador& III.1.3.1. Punta de los desgarradores& III.2. Motoescrepas& III.2.1. Procedimientos para l calculo de la produccin& III.3. Cargadores )rontales& III.3.1. Produccion& III.4. *quipo de acarreo& III.4.1. +endimiento del equipo de transporte& III.4.2. Determinacin del numero de unidades de acarreo& III.5. Motocon)ormadoras& III.5.1. Calculo del rendimiento& III.6. *quipo de compactacin& III.6.1. +endimientos de los compactadores&

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CONCEPTO DE EFICIENCIA ,l anali ar -Procedimientos de Construccin-. tratamos de contestar con la mayor precisin cu"nto tiempo. qu maquinaria y personal se requiere para reali ar una operacin determinada dentro de la calidad espec/)ica y al menor costo posible& *l grado del xito en el cumplimiento de programas y en el aspecto econmico que pueda alcan arse depende de la capacidad de poder predecir de la manera m"s precisa las di)erentes variables y condiciones que se presentan durante la construccin y que originan los tiempo perdidos o demoras& *xisten causas y riesgos que deben valorarse antes que el proyecto pueda ser anali ado en su perspectiva total. tales como0 problemas de clima. avenidas. da1os )/sicos y descomposturas en la planta general de construccin. disponibilidad de equipo. personal. materiales y )inanciamiento. etc& 2a evaluacin de tales variables es un asunto de experiencia aunada a la investigacin de toda la in)ormacin disponible& 3o basta con el estudio de los planos y especi)icaciones. es )undamental tambin examinar los )actores locales y condiciones )/sicas del sitio. los cuales in)luyen en la me4or manera de llevar a cabo el traba4o y en los resultados que se obtengan en los rendimientos del equipo. as/ como costos y tiempo de e4ecucin& 2as demoras motivadas por numerosas causas y el e)ecto acumulado de ellas en el rendimiento del equipo. se mani)iestan a travs de los coe)icientes de e)iciencia. que son multiplicadores que sirven para reducir los rendimientos ideales o m"ximos del equipo. dados por los )abricantes. calculados u obtenidos por observaciones anteriores. dentro de condiciones m"s o menos ptimas& 2os )actores que a)ectan la e)iciencia en el rendimiento de equipo de construccin pueden reunirse en los grupos siguientes0 I) Demora de rutina&5 6on todos aquellos )actores que se derivan de las demoras inevitables del equipo. independientemente de las condiciones propias al sitio de la obra. organi acin. direccin u otros elementos& 3ing7n equipo mec"nico puede traba4ar continuamente a su capacidad m"xima& ,dem"s. son importantes. los tiempos en que es abastecida la unidad con lubricantes y combustibles. y por otra parte. la necesidad que 'ay. sobre la marc'a. de e)ectuar revisiones a elementos. como tornillos. bandas. cables. arreglo de llantas. etc&8 lo que signi)ica paros disminuciones en el ritmo de traba4o& Por otro lado. interviene el )actor 'umano. representado por el operador de la m"quina. en relacin a su 'abilidad. experiencia y a la )atiga inevitable despus de varias 'oras de actividad& II) +estricciones en la operacin mec"nica ptima&5 *stas originan un e)ecto reductor en el rendimiento. debido exclusivamente a limitaciones en la operacin mec"nica ptima de los equipos& 6e re)iere a casos como el "ngulo de giro. a la altura o la pro)undidad de corte. las pendientes de ataque. coe)icientes de roda5 miento. etc&

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III) 2as condiciones del sitio&5 6e re)iere a las condiciones propias del lugar en que est" enclavada la obra y el punto o )rente concreto donde operan las unidades& 6e producir/an ciertas prdidas de tiempo. por las condiciones en el sitio. como son0 a9 Condiciones )/sicas&5 2a Topogra)/a y !eolog/a. las caracter/sticas geotcnicas del suelo y rocas. las condiciones 'idr"ulicas super)iciales y subterr"neas. el control de )iltraciones. etc& b9 Condiciones del Clima&5 Temperatura m"xima y media. 'eladas. precipitaciones lluvia media anual. su distribucin mensual y diaria. su intensidad. e)ecto en el sitio de traba4o y en los caminos8 estaciones del a1o. d/as soleados. etc& c9 Condiciones de ,islamiento&5 :/as de comunicacin disponibles para abastecimiento. distancia de centros urbanos o industriales. para obtener personal y abastecer de materiales a la obra. cercana a otras )uentes de traba4o que puedan competir en la ocupacin del personal en algunas ramas especiali adas& d9 Condiciones de adaptacin&5 !rado de adaptacin del equipo de traba4o. para sortear las causas agrupadas en las condiciones anteriores. caracter/sticas de la obra o de sus componentes derivados del proyecto que tiendan a disminuir la produccin y los rendimientos del equipo. conexin de dependencia y posibilidades de balanceo entre m"quinas& IV) Por la Direccin y 6upervisin&5 *s el grupo de )actores procedentes de la planeacin. organi acin y operacin de la obra. llevadas a cabo por la organi acin constructora& *l conocimiento y experiencia del responsable de planear la construccin en una obra. 4uega un papel decisivo en el grado de e)iciencia que se obtenga del con4unto y de cada operacin. por lo que a la produccin y al rendimiento de equipo se re)iere& Por otra parte. el grado de vigilancia y conservacin de la maquinaria. el suministro de materiales y personal. el apoyo de las operaciones de campo por servicios auxiliares adecuados. as/ como talleres8 explican las di)erencias observadas en los rendimientos del equipo& V) Por la actuacin del contratante&5 *n trminos generales se puede a)irmar. con base en una experiencia bien conocida de los constructores. que la actuacin del organismo contratante de una construccin. in)luye indiscutiblemente en la econom/a general de la misma y por lo tanto. en los rendimientos que puedan lograrse de la maquinaria utili ada& 2as causas o )actores que pueden a)ectar la e)iciencia del rendimiento en el equipo. por lo que al contratante se re)iere. se estima que pueden resumirse de la siguiente )orma0

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5 Por la oportunidad en el suministro de planos. especi)icaciones y datos de campo& 5 Por el pago puntual de las estimaciones de obra& *s algo bien conocido. el e)ecto ben)ico que en la e)iciencia general de la obra. tiene este aspecto& 5 Por el tipo de Ingeniero residente o la supervisin en su caso& 2a in)luencia de esto. como )actor de e)iciencia. tiene varios aspectos que se expondr"n a continuacin& *l valor )undamental del Ingeniero residente o la 6upervisora en que cualquier proyecto de construccin. estriba en su disponibilidad. y permanencia en el sitio de la obra para dirigir al contratista. satis)acer las preocupaciones de las autoridades I.2 METODO DE EVALUACIN PARA CONOCER EL RENDIMIENTO DE LA MAQUINARIA DE CONSTRUCCION. *l rendimiento es la cantidad de obra que reali a una m"quina en una unidad de tiempo& *l rendimiento terico aproximado se puede valorar de las siguientes )ormas0 a9 Por observacin directa b9 &Por medio de reglas o )rmulas c9 Por medio de tablas proporcionadas por el )abricante a9 C"lculo del rendimiento de una m"quina por medio de observacin directa&5 2a obtencin de los rendimientos por observacin directa es la medicin )/sica de los vol7menes de los materiales movidos por la m"quina. durante la unidad 'oraria de traba4o& b9 C"lculo del rendimiento de una m"quina por medio de reglas y )rmulas&5 *l rendimiento aproximado de una m"quina por este mtodo puede estimarse del modo siguiente0 6e calcula la cantidad de material que mueve la m"quina en cada ciclo y sta se multiplica por el n7mero de ciclos por 'ora& De sta )orma se obtiene el rendimiento diario& M; x 'ora < =m;>ciclo9 ? =ciclo 'ora9 2a cantidad del material que mueve la m"quina en cada ciclo es la capacidad nominal de la m"quina a)ectada por )actores de correccin. expresado en porcenta4e. que depende del tipo de material& & m;>ciclo < Capacidad nominal de la m"quina ? )actor de correccin&

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*l )actor de correccin se puede determinar emp/ricamente para cada caso en particular. o sea. por medio de mediciones )/sicas tomarse los manuales de )abricantes& c9 C"lculo del rendimiento por medio de tablas proporcionadas por 2os )abricantes de equipos cuentan con manuales donde rendimientos tericos de las m"quinas que producen para condiciones de traba4o& 2os datos se basan en pruebas de campo. computadora. investigaciones en laboratorio. experiencia. etc& el )abricante&5 4usti)ican los determinadas simulacin en

Debe de tomarse en cuenta sin embargo. que todos los datos se basan en un @$$A de e)iciencia. algo que no es posible conseguir ni a7n en condiciones ptimas en obra& *sto signi)ica. que al utili ar los datos de produccin es necesario recti)icar los resultados que se obtienen por los mtodos anteriores mediante )actores adecuados a )in de determinar el menor grado de produccin alcan ada. ya sea por las caracter/sticas del material. la 'abilidad del operador. la altitud y otro n7mero de )actores que pueden reducir la produccin de un determinado traba4o& I.3 MATERIALES Y FACTORES VOLUMETRICOS DE CONVERSION. *n los& Movimientos de tierra y roca. la consistencia y dure a de los di)erentes materiales determina0 5 *l mtodo de traba4o a adoptar 5 *l tipo de m"quina a emplear 5 *l rendimiento de las m"quinas elegidas y por consiguiente el costo& 2a naturale a del terreno in)luye considerablemente en la excavacin. carga. transporte y descarga& In)luye tambin en la )orma que se le dar" a las obras como consecuencia de la estabilidad de los taludes& 6eg7n sus posibilidades de extraccin se distinguen dos categor/as de terrenos sueltos. los que se pueden extraer directamente por medios manuales o &mec"nicos =material I y II9 B terrenos rocosos. =material nI), los que requieren una disgregacin previa a su extraccin generalmente por medio de explosivos& @&5 TERRENOS SUELTOS. a9 Terrenos ligeros0 tierra vegetal seca. arena seca. grava )ina& b9 Terrenos Ordinarios0 tierra vegetal '7meda. tierra me clada con arena. arena '7meda. arena arcillosa compacta. grava )ina arcillosa compacta. grava gruesa. turba&

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c9 Terrenos pesados0 arcilla '7meda. marga compacta. aglomerados disgregados& d9 Terrenos muy pesados0 arcilla '7meda marga compacta. aglomerados consistentes. gneis blando. pi arra. piedras cali as resquebra4adas. rocas descompuestas& *stos terrenos son tanto m"s di)/ciles de extraer cuando m"s agua y arcilla contienen =terrenos ad'erentes9& #&5 TERRENOS ROCOSOS. a9 +ocas Clandas0 cali a. blanda. creta. gneis. pi arra compacta. conglomerados& b9 +ocas duras0 cali a dura. granito gneis& c9 +ocas muy duras0 granito y gneis compactos. cuar o. cuarcita. sienita. pr)ido. basalto& 2a dure a de los terrenos rocosos depende de su constitucin geolgica y su )ormacin estratigr")ica8 siendo las rocas en estratos gruesos y compactos muc'o m"s duras y di)/ciles de extraer que las rocas que se encuentran en capas delgadas. y )igurables& & 2os taludes que limitan los movimientos de tierra deben de tener cierta inclinacin con la 'ori ontal para mantenerse en equilibrio estable& *l talud natural es mayor para terrenos secos ligeramente '7medos que para los terrenos muy '7medos o impregnados de agua& *s importante tener en cuenta que al excavar un material aumenta su volumen y disminuye su densidad& *xpansin es el porcenta4e de aumento en el volumen& Por e4emplo0 2a expansin media del basalto es de DEA esto signi)ica que un metro c7bico de basalto en el banco ocupa un espacio de @&DE mts& c7bicos cuando es tronado y queda en estado suelto& *l )actor de conversin volumtrica que sirve para c"lcular el porcenta4e de reduccin es el inverso de la expansin sea que en el basalto delF *4emplo ser" @&$$>@&DE<<$&GH@$cualsigni)icaque para obtener un metro c7bico de basalto suelto necesitamos $&GH m; de este material en banco 2a tabla de caracter/sticas de los materiales incluye en valores aproximados los )actores respectivamente de conversin volumtrica y los porcenta4es de expansin de los materiales m"s comunes& Con )ines de aclaracin. supngase que un traba4o requiere mover @%$.$$$ m; en banco. de arcilla seca& (tili ando las ci)ras de la tabla. el )actor de conversin es $&I@ y la expansin es #;A& 6e 'allan los metros c7bicos sueltos mediante el )actor de conversin y se tendr"0 @%$.$$$ x @&#;. de modo que &aumentar"n a @ID.%$$ de material suelto& 2a densidad y el )actor de conversin volumtrica de un material var/an seg7n )actores tales como0 la granulacin. el contenido de 'umedad. el grado de compacidad. etc&

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Para establecer exactamente las caracter/sticas de un material. ser" necesario e)ectuar un an"lisis& Cuando un material suelto se coloca en alg7n terrapln y se compacta por medio d equipo de compactacin se contrae& *sta contraccin depende de las caracter/sticas del material y el mtodo de compactacin que se utilice& Materiales como la roca. pueden conservar algo de abundamiento despus de aplicada la compactacin mientras que materiales m"s suaves pueden reducirse al I$ o E$A del volumen en banco& *n el c"lculo de ciertos conceptos de traba4o usualmente se utili an metros c7bicos compactados. es decir que 'an su)rido contraccin al ser manipulados en las obras como podr/a ser. al colocarse en un camin& De manera an"loga al )actor de conversin por abundamiento o expansin. se obtiene el )actor de contraccin. compactacin o )actor volumtrico de conversin& Jactor de compactacin < :olumen compacto > :olumen en banco *n la siguiente )igura se muestran diversos procesos en donde se observan abundamientos y compactacin en materiales& Por e4emplo0 para una arcilla seca del mismo tipo que la del e4emplo anterior. si se tienen #$$ $$$ m; de material. suelto stos se convertir"n en0 #$$.$$$ x $&I@ < @G#.$$$ m; de material compacto =$&I@ es el )actor volumtrico de conversin para la arcilla seca9 2as conclusiones a que se llega. despus de considerar el panorama anterior. son las siguientes0 *l xito o )racaso en la operacin de las m"quinas depende de la correcta aplicacin que se les d dentro del traba4o que 'an de reali ar y para obtener de ellos su rendimiento m"ximo. deben conocerse sus caracter/sticas. as/ como la )orma de utili adas. conocer sus capacidades y la seleccin correcta de los )actores que pueden in)luir en su rendimiento& *l valor del rendimiento dentro de la construccin no se puede generali ar. sino que en cada caso particular se debe anali ar& Para programar las obras. determinar precios o costos unitarios. de)inir. el n7mero de unidades y el equilibrio del equipo. en una operacin constructiva. de ninguna manera debe traba4arse solamente en diversas obras. ya que el rendimiento tiene un valor particular para una m"quina determinada. operando en un lugar y condiciones espec/)icas& *n la +ep7blica Mexicana. dada la importancia que para la econom/a del Pa/s signi)ica la Industria de la Construccin. se 'ace necesaria la tarea de reunir. metdica y regularmente. el mayor n7mero de registros. para tener una realidad de los rendimientos que pueden obtenerse con el equipo de construccin&

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III.1. TRACTOR. III.1.1. Ca !" # $% &%n$'('%n)# $% #* )&a!)#&%* !#n !"!+' a. *n excavaciones y rellenas se emplea la )rmula que se indica a continuacin para calcular el rendimiento en metros c7bicos por 'ora. pero antes debe seleccionarse la cuc'illa m"s e)ica . seg7n la clase de traba4o por e)ectuar& : < C&*& G$ > T& J& Donde0 : < +endimiento en m; > 'ora de suelo compacto& C < Capacidad de la cuc'illa en m; suelto& J < Coe)iciente de abundamiento del suelo& * < Coe)iciente de e)icacia del Kdo erL& T < Duracin del ciclo en minutos& G$< 37mero de minutos en una 'ora& *4emplo0 dados los siguientes datos. calcular el rendimiento del tractor C < Gm;8 * < $&I8 J < @&#% Distancia media de transporte < %$&$$ m :elocidad de recorrido < ; Mm>' :elocidad de regreso < G Mm>' 6olucin0 para calcular el tiempo T. recurdese que se integra con los tiempos )i4os y los variables& 2os primeros incluyen los cambios de velocidad. que puede estimarse en @$ segundos& 2os tiempos variables dependen de las velocidades. por lo tanto& T < # x @$s > G$s N %$m x G$min > ;$$$ m N %$ x G$ in > G$$$ m T < $&;; N @&$ N $&% < @&I; in : < G x $&I$ x G$ > @&I; x @&#% < @#%&E m; > 'r& : < @#%&E$ m;>'r Parte de este volumen se pierde a travs de la distancia de acarreo. por ello conviene colmar la cuc'illa para compensar esta prdida que se calcula en %A por cada #% ;$ m de recorrido& Como una norma puede establecerse que una cuc'illa empu4e @&;$ m;>m# de su propia super)icie. en material cuyo paso volumtrico sea @G$$ Mg>m ; y con una e)icacia de @$$A del equipo& 6e sobreentiende que el material est" suelto y que la operacin se lleva a cabo sobre un terreno plano y slido&

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6i el tractor traba4a en rampas. el volumen. comparado con el rendimiento traba4ando a nivel. disminuye en ;A por cada grado que aumenta la pendiente. o aumenta en GA por cada grado que disminuye& 2os )actores de correccin aplicables a la produccin estimada& De acuerdo al tipo de operador son0
O,%&a$#& *xcelente Cueno De)iciente Fa!)#& $% !#&&%!!'-n @&$$ $&H% $&$&G$

De acuerdo al tipo de material0

T',# $% (a)%&'a Material suelto amontonado& Di)/cil de cortar. congelado& Con cilindro de inclinacin lateral 6in cilindro de inclinacin lateral Di)/cil de empu4ar. se apelma a =material seco. no co'esivo o material pega4oso9 +oca desgarrada o dinamitada *mpu4e por mtodo de an4a *mpu4e con dos tractores 4untos :isibilidad0 polvo. lluvia. nieve. niebla u oscuridad Fa!)#& $% !#&&%!!'-n @&#$ $&I$ $&H$ $&I$ $&G$&$&I$ @&#$ @&@%5@&#% $&I$

*)iciencia del traba4o

%$ in>' D$ in>' Transmisin directa =tiempo de $&@ in9 Oo4a KangulableL K,L $&ID $&GH $&I$ $&;$5$&H%

6e pueden dar adem"s las siguientes normas0 , mayor velocidad. menor estabilidad *l rendimiento disminuye con la irregularidad de la super)icie de rodamiento& 2as cargas excesivas. disminuyen e)ectividad& Terraplenes o rellenos nuevos pueden ceder con el peso del tractor& 6uper)icies rocosas pueden provocar desli amientos laterales&

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III.1.2. U)' '.a!'-n $% #* /$#.%&*0 *n el cuadro siguiente se describe en )orma sucinta la utili acin de tractores y cuc'illas&
D*6C+IPCIP3 D*2 T+,C,JO Caminos de acceso 6( *MP2*O :*3T,J,6 2IMIT,CIO3*6 +ocas expuestas no dinamitadas Qrboles grandes +endimiento elevado en cortes ligeros& Puede traba4ar en "reas restringidas& Movilidad y gran volumen de produccin 6lo como emergencia Material en montones provenientes de acarreos de camiones& +eposicin de material en an4as o alrededor de estructuras& Compactacin ligera del material de relleno& 6u uso es especi)icado en materiales no co'esivos ,)inamiento de la rasante *quipo adecuado *mpu4e del material en cualquier direccin 'acia el lugar de destino J"cil de maniobrar !ran ayuda obtenida al extender capas delgadas mientras se aplana 3o se puede 'acer el acabado )inal& Inapropiado para el acabado )inal ,carreo de)iciente en distancia largas +ocas expuestas acarreo de)iciente a distancia larga +ocas

Desviaciones y pasos provisionales Desmonte +emocin de pasto. =yerbas. arbustos y "rboles9 2impie a super)icial Despalme de la capa super)icial para almacn o desperdicio Traba4os preliminares *xcavaciones con acarreo corto *xcavaciones con acarreo largo Taludes *xtendido +ellenos Compactacin 6istema de drena4e0 abierta de cortes. principios de rellenos +ellenos. apatas cortes. principio de rellenos en obras de arte

,cabado

Maniobra r"pida. tanto 'acia los costados como 'acia adelante T,C2, III&@& (TI2IR,CIP3 D* DOR*+6

III.1.3. D%*1a&&a$#& # %*!a&'2'!a$#&. 3&',%&) Otro de los accesorios que se aceptan al tractor y le dan versatilidad son los desgarradores que. montados en su parte trasera. 'an sustituido muy venta4osamente a los arados remolcados& *stos desgarradores pueden ser de uno o varios v"stagos. a4ustables manual o 'idr"ulicamente. y est"n destinados principalmente a arrancar ra/ces. roturar suelos compactos y desarticular rocas en )ormacin o terrenos con rocas y. roturar tambin suelos. antes de ser excavados con traillas o Kdo erL& *l desgarramiento. sustitucin de una voladura. puede resultar oneroso8 por ello debe tomarse con cautela y anali ar. en cada caso. 'asta donde puede ser costeable&

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2os desgarramientos pesados elevan los costos normales de posesin y operacin del tractor8 por esta ra n. cuando se trata de )ragmentacin de rocas. debe aumentarse en ;$ a D$A el costo obtenido en )ragmentaciones normales& ,unque no 'ay )rmulas precisas ni reglas emp/ricas para estimar la produccin con este equipo8 para obtener el m"ximo rendimiento 'an de observarse las siguientes normas de traba4o0 Controlar la penetracin de los dientes en el terreno. para evitar que el tractor se )rene o que se rompan los dientes si stos tropie an con un obst"culo importante& 6i se requiere el m"ximo rendimiento. es necesario que los dientes del desgarrador o escari)icador se utilicen con la m"xima penetracin. seg7n la dure a del material& Podr" utili arse el diente central. los laterales o los tres dientes. seg7n lo permita la potencia del motor y la naturale a del suelo& *n las vueltas deben levantarse los dientes. pues si no se procede as/ pueden torcerse& Para condiciones )"ciles de rotura 7sense los tres dientes& Cuando se di)iculte el cavar debe quitarse el diente o punta central. para reducir as/ la resistencia de penetracin& *n condiciones di)/ciles. slo deber" usarse el diente central& III.1.3.1. P"n)a* $% #* $%*1a&&a$#&%*. *stos se )abrican de tres tipos0 para condiciones )"ciles. para condiciones moderadas y para condiciones extremas8 adem"s se o)recen en dos o tres longitudes para la me4or seleccin de acuerdo con el traba4o& 2a punta o diente corto tiene menos posibilidades de )racturarse pero cuenta con menos material para desgaste& 2a punta mediana posee gran resistencia al desgaste. y soporta bien las cargas de c'oque& 2a punta larga es la que tiene m"s resistencia al desgaste. pero. por su longitud. tiene mayores posibilidades de )racturarse& Para determinar cu"l de las puntas es la m"s econmica para un traba4o determinado. lo me4or es someter a pruebas los di)erentes tipos de ellas& III.2. MOTOESCREPAS. III.2.1. P&#!%$'('%n)#* ,a&a 4 !a !" # $% ,&#$"!!'-n Para terminar con motoescrepas. analicemos un problema pr"ctico de produccin0 supongamos el modelo G;@C que. seg7n la tabla II&I apartado II&#&H&. requiere un tractor de empu4e de EO& Material0 arcilla arenosa en barro natural '7medo Densidad de material en banco < @EH% Mg>m; Jactor volumtrico de conversin =J:C9 < $&H# Jactor de compresibilidad < $&I%

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Condiciones de traba4o0 Jactor de traccin < ,ltitud < $&%$ #.G$$&$$ m

Ciclo de traba4o. acarreo y retorno0

S E C P E N C O R R

C D

C IO N IE N T E

S AE C P 0 E %N

C D

R T E D E 1 2C 0 O m R ( 1 0 0 K g / t )R = R ( 1 4

S E C C C IO N D P E N D I E N T E 0 % S E C C C IO N C P E N D IE N T E 4 % C IO N B C O R T E D E 1 2 0 m IE N T E 0 % R R ( 1 0 0 K g / t ) = 1 C O R T E D E 2 3 0 m T E D E 4 R6 R0 ( 4 m 0 K g / t ) = 4 % 0 0 %K g / t ) = 4 %

2os valores de la resistencia al rodamiento. K++L se toman de la tabla II&; del apartado II&@&#&#& *l valor de porcenta4e es la relacin =Mg>Mg9& , la suma algebraica de las resistencias al rodamiento con la pendiente. se le llama pendiente total o compensada8 as/0 6eccin K,L pendiente total o compensada < @$A N $A < @$A 6eccin KCL pendiente total o compensada < DA N $A < DA 6eccin KCL pendiente total o compensada < DA N DA < IA

IC

L O

R R E O

R E T O

R N

6eccin KDL pendiente total o compensada < @$A N $A < @$A E*)'(a!'-n $% a !a&1a 5)' . 2a carga 7til es igual al n7mero de metros c7bicos por el )actor volumtrico de conversin por la densidad del material en banco. as/0 C&:& < #;&$$ M; x $&H# x @EH% Sg>m; < ;#.H$$ Sg C&:& < ;#.H$$ Sg P%*# $% a (67"'na. Peso de la m"quina vac/a. dato de cat"logo < ;%.#$$ Sg& Peso de la carga calculada < ;%.H$$ Sg&

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Peso total KPCTL

< GH.E$$ Sg

F"%&.a $% a )&a!!'-n ")' '.a8 %. *sta depende del peso de la maquina debidamente equipada. de la velocidad desarrollada y de las condiciones del suelo& *l peso de las ruedas propulsadas. cuando el ve'/culo esta totalmente cargado es igual al %;A del PCT& Por lo tanto0 JT(. cargado Jactor de traccin x $&%; x PCT < $&%$ x$&%; x GHE$$ Sg& <@HEE; Sg& JT(. vac/o < $&%$ x $&GI x ;%#$$ < @@EGI Sg

Donde 0 $&GI es el peso en las ruedas propulsadas para ve'/culo vac/o& P4&$'$a $% a ,#)%n!'a ,#& a )')"$& Por contar con turbo cargadores. y de acuerdo alas indicaciones del )abricante. la potencia disponible es de0 @$$A para la motoescrepa. y de EDA para el tractor DEO& De acuerdo con estos valores. el tiempo de via4e de la motoescrepa G;@C. no cambia8 pero el tiempo de carga aumenta en %A. por ser el porcenta4e en que se reduce la potencia del tractor& C#(,a&a!'-n %n)&% a &%*'*)%n!'a )#)a 9 % %*2"%&.# $% )&a!!'-n %n % a!a&&%#. 2a resistencia total es la suma de la resistencia en las pendientes K+&P&L m"s la resistencia al rodamiento K+PL& a9 +esistencia en las pendientes K+PL +& P& < @$ Mg&>t ? PCT ? prdida& ,dversa en porcenta4e& 6ec& KCL8 @$ Mg&>t ? GH&E t ? DA < #H@G Mg& b9 +esistencia al rodamiento. K++L0 ++ < Mg&>t =)actor de ++9 ? t =PCT9 6ec& K,L0 @$$ Mg&>t x GH&E t < GHE$ Mg&

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6ec& KCL0 6ec& KCL0

D$ Mg&>t x GH&E t < #H@G Mg& D$ Mg&>t x GH&E t < #H@G Mg&

6ec& KDL0 @$$ Mg&>t x GH&E t < GHE$ Mg& c9 +esistencia total0 6ec. K,L < 6ec. KCL < 6ec. KCL < #H@G Mg& N #H@G Mg& 6ec. KDL < GHE$ Mg& #H@G Mg& %D;# Mg& GHE$ Mg&

2a traccin m"xima que se requiere para mover el G;@C es de GHE$ Mg& y disponemos de una )uer a de traccin 7til de @HEE; Mg& D%)%&('na!'-n $% )'%(,# $% :'a;% ,a&a % a!a&&%#. *ste tema depende de la distancia y de la pendiente compensada& De las gr")icas del manual Caterpillar. se obtiene0 6ec. K,L 6ec& KCL 6ec& KCL 6ec& KDL $&H% min& @&@$ min& $&H$ min& $&I$ min&

;&;% min& N#)a. Tiempo aproximado. ya que no se considera el tiempo de aceleracin ni desaceleracin& C#(,a&a!'-n $% a &%*'*)%n!'a )#)a !#n a 2"%&.a $% )&a!!'-n %n % &%)#&n#. Cuando el equipo retorna. la pendiente ayuda8 por lo tanto0 ,yuda de pendiente < ,P < @$ Mg&>t ? PCT ? =5DA9 De a'/ que la resistencia al rodamiento para el equipo en via4e vac/o. para cada seccin. vale0

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++ < Jactor de ++ ? peso del ve'/culo sin carga& 6ec& KDL < @$$ Mg&>t ? ;%&#t < ;%#$ Mg& 6ec& KCL < D$ Mg&>t ? ;%&#t < @D$I Mg& 6ec& KCL < D$ Mg&>t ? ;%&#t < @D$I Mg& 6ec& K,L < @$$ Mg&>t ? ;%&#t < ;%#$ Mg& Por tanto la resistencia total0 6ec KDL < 6ec KCL < @D$I 5 @D$I < 6ec KCL < 6ec K,L < ;%#$ Mg& $ Mg& @D$I Mg& ;%#$ Mg&

2a )uer a de traccin que se requiera para mover la motoescrepa C;@$. en via4e de regreso. es de ;%#$ Mg y disponemos. seg7n se 'a calculado anteriormente. de una )uer a de traccin utili able de @@EGI Mg& T'%(,# $% :'a;% $% &%)#&n#& De las gr")icas del manual Caterpillar. se tiene 6ec KDL0 6ec KCL8 6ec KCL8 6ec K,L8 Tiempo total < $&D# min& $&D; min& $&HI min& $&D# min&& #&$% min&&

T'%(,# )#)a $% !'! #& *ste tiempo ser" igual a la suma de los tiempos de acarreo y retorno. m"s los derivados del a4uste por altitud y tiempo de carga y maniobra. es decir0 Tiempo de acarreo < Tiempo de retorno < ,4uste por altitud < $&$G ? %&D$ ;&;% min&& #&$% min& %&D$ min& $&;# min&

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Tiempo de carga < Maniobra y esparcimiento < Tiempo total del ciclo <

$&G$ min& =tabla II&I apartado II&#&H9 $&H$ min& =tabla II&I apartado II&#&H9 H&$# min&

Para obtener el n7mero de metros c7bicos en banco. que pueden obtenerse8 se procede de la manera siguiente0 Ciclos>'ora < G$ min& N H&$# min& < I&%D ciclos>'r& Carga estimada < cap& Colmada ? T:C < #; m; ? $&H# < @G&G m; en banco +endimiento en cano>' < @G&G m; ? I&%D ciclos>' < @D@&HG m; +endimiento en banco>' < @D@&HG m; R% a!'-n )'%(,#* $% )&a!)#& 9 (#)#%*!&%,a. *sta relacin es important/sima. puesto que nos determina la ptima utili acin del tractor para ayudas a otras traillas o motoescrepas& *l tiempo del ciclo del empu4ador consta de los tiempos parciales de carga. impulso. retorno y maniobras0 Tiempo en el impulso Tiempo empleado para carga y retorno =@D$A del tiempo de carga9 tiempo de maniobra Tiempo del ciclo del empu4ador < $&@$ min& < $&ID min& < $&@% min& < @&$E min&

Por lo tanto. un tractor podr" atender0 seis motoescrepas. puesto que H&$# min& > @&$E min& < G III.3. CAR<ADORES FRONTALES III.3.1. PRODUCCIN. *s la capacidad el cuc'arn por n7mero de cargas>'ora& Para este equipo son tambin v"lidas las recomendaciones dadas para las palas. tanto en cuanto y su sistema de sustentacin como en su uso& Para una mayor e)iciencia en la carga de los camiones debe tomarse en cuenta que0 a9 2a distancia de recorrido. del lugar de carga al de descarga Tsobre los camionesT debe ser la m/nima posible&

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b9 2as unidades de acarreo deben colocarse en )orma tal que el "ngulo de giro del tractor sea el menor posible& 6e recomienda que siempre sea menor de E$U. para ello se recomienda que el )rente del banco tenga su)iciente amplitud. para que las unidades de acarreo se acomoden. y se evitan as/ prdidas de tiempo por acomodo& c9 *l terreno. sobre el que se mueve. debe ser )irme y lo m"s llano que se pueda. libre de piedras y bordos que resten e)iciencia y produ can balanceos )uertes en el equipo. sobre todo cuando ste lleva el cuc'arn cargado y en alto& *n la siguiente tabla III&#& se tabula la produccin estimada en m;>'ora para los cargadores )rontales montados sobre ruedas. operando en material suelto&
Produccin acumulada en m; > ' Minutos ciclo $&D $&D% $&% $&%% $&G $&G% por Ciclos 'ora @%$ @;; @#$ @$E @$$ E# Carga 7til estimada de los cuc'arones *n m; de material suelto $&H%V @&@;V @&%;V =@9 =@&%9 =#9 @@% @H# ##E @$# @%; #$% E# @;H @I; I; @#% @GG HH @@D @%; H$ @$% @D$ T,C2, III&# @&IHV =#&%9 #IG #%; ##E #$I @E@ @H%

VCapacidad nominal del cuc'arn en yd; V'ora de G$ minutos

*)iciencia Del traba4o Min&>' G$ %% %$ D% D$

Jactor de *)iciencia A @$$ E@ I; H% GE

Jactor volumtrico De conversin :olumen cuc'arn a @&$$ :olumen cuc'arn a $&E% :olumen cuc'arn a $&E$ :olumen cuc'arn a $&I% :olumen cuc'arn a $&I$

T,C2, II&;

III.4. EQUIPO DE ACARREO III.4.1 RENDIMIENTO DEL EQUIPO DE TRANSPORTE *n las tablas siguientes se tabulan las caracter/sticas o variables que deben tenerse presente para el rendimiento de los equipos areos&

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TIPO D*2 *W(IPO Motoescrepas. camiones. tractores. etc&

CO3DICIO3*6 JX6IC,6 D*2 T+,C,JO 2ongitud de recorrido Tipo de super)icie0 lodos. duro. suave. arenoso. rocoso. escabroso Pendientes de recorrido Condiciones clim"ticas Proximidad y abastecimiento de combustibles y re)acciones

M,T*+I,2*6 PO+ T+,36PO+T,+ 6* Tipo del material0 arena. grava. roca. arcilla& Tama1o del material& Peso volumtrico& ,bundamiento del material& Pega4oso o )"cil en la descarga&

2IMIT,CIO3*6 *3 2, M,W(I3, Capacidad de carga :elocidad&

MYTODO D* OP*+,CIP3 37mero de unidades&

6istema de carga& Capacidad de Maniobrabilidad en equipos de carga& di)erentes caminos :elocidad de y condiciones del carga& tiempo& 6istema de Potencia del motor& descarga& Desperdicio en Tipo de montones o en transmisin& Tipo capas& del mecanismo de descarga& 2ocali acin de accesos. rampas y Impacto de la caminos& carga

T,C2, III&D&

*n cuanto al uso del equipo de acarreo. deben tenerse presente las recomendaciones que se tabulan en el cuadro siguiente0
TIPO Camiones :*3T,J,6 TI*MPO 6u )"cil movilidad Di)icultad 6u adaptacin a rodamiento varios tipos de lluvia y lodo& caminos 2IMIT,CIO3*6 al Jacilidad de con mane4o en todos los tipos dependiendo del dise1o de la ca4a C,MI3O +equiere super)icies con mantenimiento Pendientes adecuadas& al con Jacilidad de mane4o en todos los tipos dependiendo del dise1o de la ca4a

,ltas velocidades Tractores sobre Jacilidad en las neum"ticos y reversas remolques Di)icultad Movilidad e)iciente rodamiento lluvia y lodo :elocidad media de recorrido Descargas trasera. y )ondo lateral. por el

+equiere super)icies con mantenimiento par me4orar e)iciencia& Pendientes adecuadas&

Coercin en tandeo para recorridos largos +adio de reducido& vuelta T,C2, II&%

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III.4.2. DETERMINACIN DEL NUMERO DE UNIDADES DE ACARREO Para el balanceo o equilibrio entre las unidades de acarreo y los equipos de carga. 'a de tenerse presente0 a9 *l n7mero de unidades de acarreo var/a en )orma casi directa. con las distancias de acarreo& Como stas su)ren grandes variaciones. resulta muy di)/cil alcan ar un equilibrio per)ecto& b9 Para llegar al punto econmico del equilibrio. es necesario contar con la )acilidad de poder conseguir o retirar los ve'/culos de acarreo. seg7n las necesidades de traba4o& c9 Como regla pr"ctica puede aceptarse que K*l n7mero de unidades o camiones de transporte debe ser aqul que motiva en ellos. de cuando en cuando. prdidas de tiempo igual a las que. por espera. pueda perder el cargador& Para determinar el n7mero de camiones. basta relacionar los ciclos del cargador con el de los camiones& Por e4emplo. si consideramos un cargador de @ Z yd ; . o sea @&@D m;. con un ciclo de carga de ;G segundos. para llenar un camin de G&$$ m;. se requieren G m; > @&@D m; < %&; ciclos < G ciclos *l tiempo total de llenado ser"0 ;G ? G ciclos < #@G s& 6i la e)iciencia 'oraria es de %$ min&>'ora. se necesitaran #@Gs > $&I; < ;G$ s8 o sean D&% minutos aproximadamente por carga de camin& 6i el acarreo se e)ect7a a una distancia de %$$ m& con una velocidad promedio. de ida y regreso. de #$ Sm>'&. se tendr"0 Ciclo del camin0 Tiempo de carga < D&% min& Descarga ,comodo y :uelta @&$ min& #&$ min&

+ecorrido < @' ? G$ min&>' > #$ Mm>' < ;&$ min& > @$&%min& Camiones necesarios < @$&% min& ? G$s > #G$ seg < #&D camiones 6i se considera una e)iciencia del GGA en los camiones. el n7mero de stos. ser"0 @&@& > $&GG < ;&G camiones. es decir.

Cuatro camiones n7mero que cubrir"n las prdidas que ocasionar/a el cargador. si se considera ;DA del ciclo para la carga del camin. como tiempo perdido&

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III.5. MOTOCONFORMADORA III.5.1. CALCULO DEL RENDIMIENTO. Puede establecerse que el rendimiento de una motocon)ormadora es inversamente proporcional al n7mero de pasadas e)ectuadas en un mismo tramo& Por e4emplo. con una buena organi acin se requieren cinco pasadas para un tramo de @$Mm& 6i stas aumentan a siete y la velocidad de traba4o o recorrido es de #&% Mm>'&. la prdida de tiempo es0 H pasadas ? @$ > #&% Sm>' 5 % pasadas ? @$ > #&% Mm>' < #I 5 #$ < I 'oras para el c"lculo del rendimiento de una motocon)ormadora puede aplicarse la )rmula siguente0 T < 3 ? 2 > :@ ?* N 3 ? 2 > :# ?* N 3 ? 2 > :; ?* *n donde0 T < tiempo en 'oras utili adas& 3 < n7mero de pasadas& 2 < longitud recorrida en Sm. en cada pasada& * < )actor de e)iciencia& :@. :# . :; < velocidad en Mm>' en cada pasada& +ecomendaciones0 2. debe determinarse de acuerdo a la naturale a del traba4o& 3. debe ser estimado de acuerdo con la clase de traba4o& *. var/a con las di)erentes condiciones traba4o& *4emplo0 se necesita rastrear y nivelar I Milmetros de carretera mediante una motocon)ormadora de ;&G$ m de longitud de cuc'illa& 6e precian seis pasadas para completar la operacin de rastreo y nivelado&

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2a clase del material permite e)ectuar las pasadas primera y segunda a D&% Mm>' las pasadas tercera y cuarta a %&D Mm>' y las pasadas quinta y sexta a I&G Mm>'. el )actor de e)iciencia K*L. es de $&G& 6ustituyendo en la )rmula del rendimiento. se obtiene0 T < # ? I > D&% ? $&G N # ? ; > %&D ? $&G N # ? I > I&G ? $&G < G&$ N D&E N ;&@ < @D '& T < @D&$$ '& Como en todas las m"quinas& 2a velocidad de la transmisin de la motocon)ormadora queda de)inida por la pendiente del terreno. y la e)iciencia. por la rugosidad del terreno. por su compacidad. por su peso volumtrico y por el tama1o del material por traba4arse& *n tramos de poca longitud. en que las motocon)ormadoras deben voltear )recuentemente. al calcular los ciclos deben tomarse en cuenta los tiempos empleados en cambiar el sentido. as/ como los tiempos de espera cuando al reali ar las vueltas una m"quina tenga que esperar la salida de otras& III.6. EQUIPO DE COMPACTACION. III.6.1. RENDIMIENTOS DE LOS COMPACTADORES. *l rendimiento de cualquier compactador se expresa en metros c7bicos > 'ora. as/0 +endimiento < :c =m;9 > ' ='ora9 < m; > ' Donde0 :c < 2 x , x C

2 T 2ongitud tramo compactado , T ,nc'o tramo compactado C T *spesor capa compactada ,nc'o =,9 y un espesor uni)orma de la capa =c9. resulta0 : < 2 x , x C& *l rendimiento de cualquier m"quina compactadora quedar" in)luenciado por el anc'o del rodillo compactador. por el n7mero de pasadas Tvariable seg7n la

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composicin y 'umedad del sueloT. y por la velocidad media que se aplique& De aqu/ que la )rmula general ser"0 +end& < m; > 'r < , x C x : x @$$$ > P *n donde0 , < anc'o del rodillo en metros& C < espesor de la capa en metros& : < velocidad en Mm>' P < n7mero de pasadas en una 'ora *4emplo0 se trata de un compactador caterpillar I#%C. cuyas caracter/sticas son0 , < dos unidades x @&@;m>unidad < # x @&@; < #&#G m : < I millas>' < I x @&G$E Mm>'r < @#&IH Mm>'r C < I pulgadas < I x $&$#Dm < $&#$;m& P < D pasadas por 'ora& 6olucin0 #&#G m x $&#$; m x @#&IH Mm>' > D x @$$$ +endimiento < @DHG&@# m;>'r& RENDIMIENTO DEL EQUIPO Toda m"quina debe llenar las condiciones )undamentales para la que )ue dise1ada& 6u adquisicin y seleccin debe ser consecuencia del estudio de necesidades que tengamos8 adem"s. debe apoyarse en la experiencia de 'ombres que las 'an traba4ado& *l xito o )racaso en la operacin de las m"quinas depende de la correcta aplicacin que se les d dentro del traba4o que 'an de reali ar& Para obtener de ellas m"ximo rendimiento. deben conocerse sus caracter/sticas. as/ como la )orma de aplicarlas. conocer sus capacidades. y de la contin7a seleccin de los )actores que pueden in)luir en el rendimiento de una m"quina T)/sicos. mec"nicos y 'umanosT. es aprovec'arlas en su m"s alto rendimiento& De igual modo. y para obtener buen rendimiento. el equipo con que se cuenta debe ser adaptado a las necesidades del traba4o& 2a capacidad o el rendimiento terico de toda m"quina o equipo se ve a)ectado por los dos )actores siguientes8

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Coe)iciente de e)icacia Coe)iciente de utili acin& C#%2'!'%n)% $% %2'!a!'a. *l valor del coe)iciente de e)icacia de las m"quinas es )uncin de varios )actores& a9 Imposibilidad de ser operada en )orma continua y a velocidad m"ximo constante& b9 Tiempos destinados a engrase y al abastecimiento de combustible& c9 Tiempos variables. seg7n el equipo. empleados en la revisin de partes peque1as0 tornillos. bandas. cables. etc& d9 2a )atiga del operador& De estos )actores se desprende que el tiempo de operacin nunca es de G$ minutos. sino que var/a entre %$ y D$8 de a'/ que el coe)iciente de e)icacia ptimo. ser"0 Co < 50min = 0.83 60min

B el coe)iciente de e)icacia normal0 Cn < 40min = 0.66 60min

C#%2'!'%n)% $% ")' '.a!'-n. *ste coe)iciente es )uncin de las condiciones del traba4o y de la obra& *n la tabla siguiente se listan sus valores&
Condiciones traba4o *xcelentes Cuenas Medianas Malas del Organi acin de la Obra *xcelente $&ID $&HI $&H# $&G; Cueno $&I@ $&H% $&GE $&G@ T,C2, III&G& Mediana $&HG $&H@ $&G% $&%H Mala $&H$ $&G% $&G$ $&%#

2os valores anotados explican las di)erencias de rendimiento y 4usti)ican la de)inicin del coe)iciente de utili acin del equipo& *ste coe)iciente depende 7nicamente de las condiciones del traba4o y de la organi acin0 es decir que depende del traba4o. de quien lo organi a. de quien lo vigila y del mantenimiento del equipo& *s detalle. pueden mencionarse como puntos determinantes de este coe)iciente. los siguientes0

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Por las condiciones del traba4o 3aturale a del terreno& Condiciones del suelo y condiciones meteorolgicas0 terreno seco y drenado. terreno '7medo y mal drenado. clima c"lido. )r/o. lluvia. vientos& Topogra)/a y tama1o de la obra. accesibilidad. acarreos. di)icultad de maniobras. etc& *l ritmo de traba4o obligado. por tener un tiempo m/nimo impuesto en la reali acin de la obra& Por la reali acin de la obra *xperiencia del personal y del mane4o del traba4o& 2a seleccin. cuidado y mantenimiento del equipo& 2a concepcin. la e4ecucin. la direccin y la coordinacin de todas las operaciones que a)ectan el rendimiento& R% a!'-n $% !#%2'!'%n)%*& *n el cuadro siguiente se relacionan los coe)icientes de e)iciencia y de utili acin de las m"quinas&
Organi acin de la Obra *xcelente Cuena Coe)iciente de utili acin de la m"quina Condiciones del taba4o0 *xcelentes Cuenas Medianas Malas $&I; $&GG $&H$ $&G% $&G$ $&%# $&%G $&%# $&DI $&D# $&I; $&GG $&GH $&G# $&%H $&%@ $&%; $&%$ $&DG $&D$

Mediana $&I; $&GG $&G; $&%E $&%D $&DH $&%$ $&DH $&D; $&;I

Mala $&I; $&GG $&%I $&%D $&%$ $&D; $&DG $&DG $&D$ $&;%

T,C2, III&H& Como puede apreciarse. el cuadro anterior da valores de rendimiento que van de $&;% a $&H$& solo la experiencia y el conocimiento de las condiciones en las que 'a de reali arse la obra nos podr" ubicar en el punto exacto del traba4o y en el valor de los coe)icientes& E=EMPLOS Para proporcionar datos reales que sirvan al estudioso. tomamos de nuestro arc'ivo personal de traba4os e4ecutados. los siguientes0 Construccin con tractores y escrepas de un terrapln con prstamo lateral. en suelo limo arenoso. con ba4o contenido de arcilla& *l traba4o se control con contador de 'oras en las mismas m"quinas& 6e traba4 @;D d/as calendario. @@#

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d/as laborables. dos turnos de @# 'oras con #$ 'oras e)ectivas& 6e descontaron los tiempos de engrase del equipo y los tiempos de comida del personal& T,C2, %$
Tractor T5D5#D D/as traba4ados @@# Ooras de tractor *3*+O ;[& ;E Decena J*C+*+O @[& @;@ Decena #[& @D% Decena ;[& @#H Decena M,+RO @[& @$@ Decena #[& @D$ Decena ;[& @;% Decena ,C+I2 @[& I$ Decena #[& G$ Decena ;[& Decena M,BO @[& Decena #[& ID Decena ;[& @#; Decena J(3IO @[& G Decena #[& @# Decena 6umas @@I; Promedios @$&G T5D5#D GH D5I @@# D5I H; T5D5@I HI D5H @@# D5H @$G D5H DI

#G @$% %; IG #; G% @#H @@# H% EI @@$ EH @$H % @# I$I @#&@ @@% H% G# %E HG @# II$ H&E #$ EH; @;&; @# HEE @$&; @@H #G D% @$H IH @D$ @@$ E# @$$ @#E @@@ HH DH @$H @#; @;% @$% G$ ;# I$ H$ #I

#; @%I @%H @DG IH @%# @## @@G @#H @@H @$H EI @@% @$# @# @G;E @D&G @G$ @DI @;H H$ HE @#; G; @D; @$% E# EG @$I %# @# @;II @;&@ II @#% @@@ E; @$E I; @# G#@ @#&E

Promedio general de tractores @@&I% 'oras por d/a. con e)iciencia de $&%E#%A& 2os tractores citados en el cuadro anterior. utili aron las escrepas siguientes. cuyo volumen en capacidad es0 *screpa 3o& @ de #H&% yd;. con promedio de @#&# '>d/a& *screpa 3o& # de @%&$ yd;. con promedio de I&% '>d/a& *screpa 3o& ; de @I&$ yd;. con promedio de @#&E '>d/a& *screpa 3o& D de @;&% yd;. con promedio de #&H '>d/a& *screpa 3o& % de @@&$ yd;. con promedio de @D&@ '>d/a& *screpa 3o& G de @@&$ yd;. con promedio de @#&E '>d/a&

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2o que arro4 un volumen de excavacin promedio pagado. por yarda c7bica de capacidad y por 'ora e)ectiva de traba4o < %&IE m;>yd;>'r& *n otro traba4o de pavimentacin. que inclu/a escari)icada y arreglo de la super)icie existente con dos capas nuevas una de conglomerado y otra de material triturado. se obtuvieron. durante un a1o de observacin directa. los resultados siguientes0
Motocon)omadora 3o& @ 3o& # Promedio '>d/a I&I% H&H% ,planadoras 3o& @ 3o& # G&% G&; 3o& ; G&H% 3eum"ticos 3o& @ 3o& # G&% G&#

*l traba4o se control a ra n de turnos de @$ 'oras e)ectivas& Como la in)ormacin se obtuvo de reportes )irmados por el operador y el encargado de m"quinas. se presume que estn aumentados& Continuar citando e4emplos de casos pr"cticos obtenidos de la experiencia. nos obligar/a a una lista interminable y nos saldr/amos del "mbito de esta gu/a& Consideramos su)icientes los e4emplos citados8 pues con ellos podemos medir las e)iciencias reales de las m"quinas que. como puede apreciarse. quedan muy por deba4o de las tericas supuestas& Cuando estas m"quinas traba4an en )orma independiente. sin depender de otras. el rendimiento promedio de ellas se puede conocer y aplicar as/ un coe)iciente de e)iciencia general aceptable& ,l establecer un proceso de pavimentacin el equipo seleccionado para reali arlo deber" traba4ar en )orma sincroni ada y complement"ndose entre s/& Por e4emplo0 si se considera un proceso de trituracin de material ptreo para base o para carpeta as)"ltica. se emplear"n tractores para despalme. limpia y brec'as. compresoras para la explotacin del banco. equipo de carga y equipo de transporte. as/ como la planta de trituracin& ,l )allar una de las )ases del proceso se suspende ste. o se incrementan las operaciones o los tiempos de traba4o8 en todo caso. el rendimiento es menor y el costo aumenta como sucede cuando se tiene que 'acer almacenamientos de materiales ptreos para alimentar en )orma continua la planta de trituracin8 previendo as/ )allas en la explotacin del banco o del equipo del transporte& , partir del material triturado. y para la construccin de la carpeta as)"ltica. se requiere de una planta me cladora. camiones para acarreo. petroli adora para riegos de liga. extendedora5a)inadora y m"quinas de compactacin para el tendido& 6i )alla la petroli adora. todo el proceso se detiene. a pesar de que todas las otras m"quinas se encuentran en condiciones per)ectas de traba4o& De a'/. que 'ay que vigilar el equipo para que ninguna de sus partes retrase el proceso constructivo&

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