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    Diagrama de Moody

    Cargado por

    Jose Demons Peña Carvajal
    El diagrama de Moody es una herramienta gráfica que permite determinar las pérdidas de carga en tuberías mediante la representación de dos ecuaciones. Se usa para calcular el coeficiente de fricción P teniendo en cuenta el diámetro, material y caudal, lo que a su vez permite calcular la pérdida de carga primaria.

    Copyright:

    Attribution Non-Commercial (BY-NC)
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    Diagrama de Moody

    Cargado por

    Jose Demons Peña Carvajal
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    El diagrama de Moody es una herramienta gráfica que permite determinar las pérdidas de carga en tuberías mediante la representación de dos ecuaciones. Se usa para calcular el coeficiente de fricción P teniendo en cuenta el diámetro, material y caudal, lo que a su vez permite calcular la pérdida de carga primaria.

    Título original

    62273226 Diagrama de Moody

    Derechos de autor

    © Attribution Non-Commercial (BY-NC)

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    El diagrama de Moody es una herramienta gráfica que permite determinar las pérdidas de carga en tuberías mediante la representación de dos ecuaciones. Se usa para calcular el coeficiente de fricción P teniendo en cuenta el diámetro, material y caudal, lo que a su vez permite calcular la pérdida de carga primaria.

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    El diagrama de Moody es una herramienta gráfica que permite determinar las pérdidas de carga en tuberías mediante la representación de dos ecuaciones. Se usa para calcular el coeficiente de fricción P teniendo en cuenta el diámetro, material y caudal, lo que a su vez permite calcular la pérdida de carga primaria.

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    Es vlido para todos los flujos incompresibles, permanentes en tubos de cualquier forma de seccin de flujo

    Se basa en datos experimentales con un margen de error no ms all de un 5% (el grfico original fue propuesto por STANTON)

    PARTES PRINCIPALES

    Est construido en papel doblemente logartmico. Es un diagrama adimensional, utilizable con cualquier sistema coherente de unidades Incorpora una curva de trazos que separa la zona de transicin de la zona completa de turbulencia

    ES LA REPRESENTACIN GRFICA DE DOS ECUACIONES:

    LOS VALORES DE K QUE SE NECESITAN PARA LEER EL DIAGRAMA PUEDEN OBTENERSE DE LA TABLA SIGUIENTE:
    Tipo de tubera o revestimiento (nuevo) Latn Cobre Hormign Fundicin desnuda Fundicin asfaltada Fundicin revestida de cemento Fundicin revestimiento bituminoso Fundicin centrifugada Hierro galvanizado Hierro forjado Acero comercial y soldado Acero roblonado Tubo estirado Madera 0.00015 0.00015 0.03-3 0.012-0.06 0.006-0.018 0.00024 0.00024 0.0003 0.006-0.024 0.003-0.009 0.003-0.009 0.09-0.9 0.00024 0.018-0.9 Valores de I o k en cm Intervalo Valor de diseo 0.00015 0.00015 0.012 0.024 0.012 0.00024 0.00024 0.0003 0.015 0.006 0.006 0.18 0.00024 0.6

    Los valores de la tabla son un tanto imprecisos, por lo cual el valor de P obtenido, que puede tener un error de E5 por 100 en tuberas lisas y puede llegar a E10 por 100 en tuberas rugosas. En muchos problemas puede obtenerse una primera aproximacin haciendo P=0.02 a 0.03 En un tubo rectilneo, la influencia del cambio de seccin se hace sentir hasta un recorrido igual a 10 veces al dimetro (60 veces si el flujo es laminar)

    RESUMEN DEL PROCEDIMIENTO


    PARA EL CLCULO DE LAS PRDIDAS PRIMARIAS, HRP
    El procedimiento siguiente vale cuando la incgnita del problema es Hrp

    CLCULO DE HP POR EL DIAGRAMA DE MOODY CONOCIDOS Q, L, D, V, K


    Segn el material de la tubera se toma k de la tabla Se calcula la rugosidad relativa k/D Se calcula Re= vD/v

    Se lee P en el diagrama de Moody Este valor de P se lleva a la ecuacin de DarcyWeisbach y se calcula Hrp

    VENTAJAS
    Resuelve todos los problemas de prdidas de carga primarias en tuberas con cualquier dimetro, cualquier material de tubera y cualquier caudal Se usa para determinar el coeficiente P, el cual luego se lleva a la ecuacin de Darcy-Weisbach

    EJEMPLOS

    PROBLEMA

    Determinar la prdida de carga en un tramo de tubera nueva sin fundicin sin recubrimiento de 30 cm de dimetro interior y 1000 m de longitud, cuando: a) Fluye agua a 15C y a una velocidad de 1.5 m/s b) Circula un fuel-oil medio a 15C y a la misma velocidad

    SOLUCIN

    De la tabla obtenemos:

    Rugosidad relativa=(I o O)/d= 0.024/30= 0.0008

    Del diagrama se obtiene que P= 0.0194

    Calculamos entonces la prdida de carga

    Para fuel oil medio

    PROBLEMA

    Los puntos A y B estn unidos por una tubera nueva de acero de 15 cm de dimetro interior y 1200 m de longitud. El punto B est situado por encima del A y las presiones en A y B son respectivamente 8.6 kg/cm2 y 3.4 kg/cm2. Qu caudal de un fuel oil medio a 21C ? Del diagrama I= 0.006

    SOLUCIN

    No se puede obtener el nmero de Reynolds directamente por lo que se plantea la ecuacin de Bernoulli

    Convertimos las presiones a Kg/m2 y

    Obtenemos la densidad absoluta

    Entonces hacemos la sustitucin:

    Reduciendo trminos tenemos: Despejando:


    Sustituyendo la velocidad en la ecuacin para calcular el nmero de Reynolds queda:

    Haciendo el clculo con la segunda frmula tenemos: Tenemos que I=0.006 entonces obtenemos la rugosidad relativa: Buscamos en el diagrama el valor

    Una vez que obtuvimos el factor f, lo sustituimos en la frmula de velocidad:

    Ahora podemos conocer el caudal:

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