40 - Diseño Compresor Axial

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Laboratorio de Propulsin, DMT-UPM E. T. S. I.

Aeronuticos

ANLISIS & DISEO DE COMPRESORES

J. M. Tizn

Turbomquinas 4 Curso ETSIA

Laboratorio de Propulsin, DMT-UPM E. T. S. I. Aeronuticos

PROCEDIMIENTO CLSICO DE DISEO DE COMPRESORES AXIALES

1. Seleccin de la relacin de compresin media y rendimiento objetivo. 2. Definicin de las variaciones radiales de las variables. 3 S 3. Solucin l i del d l equilibrio ilib i radial, di l obteniendo bt i d los tringulos de velocidades de entrada y salida. 4. Seleccin o clculo de las secciones bidimensionales de los alabes que cumplen los perfiles prescritos.

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CRITERIO DE SIGNOS

ESCALN DE COMPRESOR Nomenclatura

(+) V=W+U

W1
1

W 1 U1=r1 V1

W2
W 2 2

U2
V2

Vz4
4 V4

V1

V2 Vz2

V4

Vz1
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U2=r2

Vz4

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DISEO AERODINMICO PRELIMINAR DE UN ESCALN DE COMPRESOR AXIAL (Simplificado) PLANTEAMIENTO


D t d Datos de entrada t d

PROCEDIMIENTO
Seleccin de la seccin de di ( diseo (s.d.) d) Variaciones paramtricas sobre la s s.d. d Obtencin de las distribuciones radiales. Seleccin y dimensionado de los perfiles aerodinmicos.

1 ( r ) y 4 ( r ) ?
Datos de diseo

T1t , P 1t

 , c m

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DISEO AERODINMICO PRELIMINAR DE UN ESCALN (R+E) DE COMPRESOR AXIAL


Datos para el rotor (seccin de diseo)

M 1, M z1 , ( 14 )is T1t , P 1t , 1 , R , R = Vz 2 Vz1


Datos para el estator (seccin de diseo) Objetivos de diseo?

sd max .

4 , E , E = Vz 4 Vz 2
D ( r ) Dmax , M 2 ( r ) M 2max , U ( re ) U max
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Lmites de diseo:

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EQUILIBRIO RADIAL
LEYES TORSIONALES

b V = ar r
n

Vz ( r )

a=0 torbellino libre b=0, n=1 slido rgido b0, n=1 KT constante

d s cp dht 1 dV 1 1 d ( rV ) + 2 = h dr dr dr 2 dr 2 r
2 z 2
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PERDIDAS Y DESVIACIN
Cetin, M., Hirch, Ch. and Serovy, G. K., Application of Modified Loss and Deviation Correlations to Transonic Axial Compressors, Compressors , AGARD AGARD-R-745, R 745, 1987 PERDIDAS DE PERFIL Koch, , C. C. and Smith, , L. H., , Loss Sources and Magnitudes in Axial-Flow Compressors, Trans. of the ASME,J. Eng. For Power, p. 411, 1976 INCIDENCIA DE MNIMAS PERDIDAS Versin modificada de la de S. Lieblein( en Aerodynamic Design of Axial-Flow Compressor, NASA SP-36, 1965 ) DESVIACIN Versin modificada de la regla de Carter
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PERDIDAS POR ONDA DE CHOQUE

Miller Lewis y Hartmann (1961) Miller, Ms = 1 ( M 1 + M PM ) 2 M M s = 1 ( M 1 + M PM ) , M 1 1 2


Pts 1 = Pt1 2 M 2 1 1 ( 1) +1 s +1 +1 M 2 2 1 s 2 (1 + 2 M s )
( 1)

PM

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cos 2 = f ( D) 2
V D = 1 H + 2 V1

SOLIDEZ OPTIMA
f ( D)

D = 0 = f ( D) + f ( D)

D 1 V 1 = = ( D 1+ H ) 2 V1
1 f ( D) + f ( D) ( D 1+ H ) = 0
arctg ( f )

cos 2 2
f ( D)

1 H

D (1 H )

f ( D) f ( D) = D 1 + H
Existe una relacin funcional entre H y D sobre la condicin de solidez de mnimas perdidas.

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Factor de difusin: Generalizacin


DR = 1 W2 W1 + W 1 ( r2 r1 ) W 2

(1 + r2 r1 ) W1

DR = 1

cos 1 tg1 tg 2 + cos 1 cos 2 (1 + )

= r2 r1
=

cos 2 1 = F ( D) 2 40
F ( D) = 4.775D3 1.077 D 2 + 0.524 D + 0.146

(1 + ) (1 D ) + sen1
cos 1
2 (1 + ) + 2 + 2 (1 + ) 2

>0 La solucion para el caso 1 > 2


= cos 2

2 + 2

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DISEO PRELIMINAR DE UN ESCALN DE COMPRESOR INFORMACIN PRCTICA


Parmetro

Rango 50-75

M 1

0.7-0.8 <1.1 1.4-1.6

0.35 <0.55 0.4-2.0 0 420

=c s

= Vz 2 Vz1
1 hc i

0.9-1.0

0
2-3.5 <6 0 3-0 0.3 0.8 8

Comentarios Valores crecientes de este parmetro en el rango de validez, para nmero de Mach relativo constante, produce valores crecientes del trabajo especifico y decrecientes del parmetro G Af a expensas de empeoramientos del rendimiento adiabtico y aumento de los esfuerzos centrfugos. A menudo, se presenta un mximo en la relacin de compresin que . marca el mximo a tener en cuenta p para 1 Para compresores subsnicos en los que el peso no sea una variable crtica y sea importante la obtencin de altas eficiencias. Compresores transnicos. Valores tpicos de los compresores transnicos aeronuticos. Valores crecientes de este parmetro producen mayores relaciones de compresin pero pero, tambin, tambin un aumento de los esfuerzos centrfugos y aerodinmicos que comprometen el diseo mecnico. Valor aconsejado en el caso de que la s/d sea la del extremo del labe, ya que, ste parmetro aumenta montonamente bajo ley de torbellino libre al acercarnos a la raz. Se considera un lmite superior de confianza para el diseo. Es un parmetro susceptible ibl de d ser optimizado i i d al l medir di la l superficie fi i mojada j d y el l guiado i d de d la l corriente. i Sin Si embargo, b debe ser elegido con cuidado porque cuando la cuerda es constante y i bajo, su variacin es importante a lo largo del labe. A menudo se toma un valor conservativo en torno a 0.9 de manera que la contraccin de las lneas de corriente (con el consiguiente aumento de curvatura y desalineacin con el eje) no sea excesiva, inhabilitando las hiptesis y mtodos de diseo simplificado adoptados. Generalmente se prescinde de labes gua en los primeros escalones por problemas de generacin de ruido aerodinmico. Valores bajos para rotores de compresores de alta presin y altos para labes de fan. labes de estator. Los valores bajos corresponden a diseo de fanes y compresores de baja presin presin. Los valores altos a compresores de alta presin, ya que ste parmetro afecta fuertemente a G Af , sin embargo, debe tenerse cuidado con dejar sitio en el buje.

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SELECCIN DEL PERFIL


NMERO DE MACH INCIDENTE

RECOMENDACIN NACA 65-serie 65 serie (lnea media circular o parablica). Doble arco de crculo (DCA). Perfil de extrads plano en la regin del borde de ataque o perfil de mltiple arcos de circulo (MCA). Secciones especiales con ausencia de ondas de choque.

0.7 < M 0.7 < M < 1.2 1 1 < M < 1.5 1.1 15 M>1.5

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DISTRIBUCIONES DE ESPESOR TPICAS


x/c (%) 0.000 0.5 0.75 1.25 2.50 5.00 7.500 10.00 15.00 20.00 25.00 30.00 35.00 40.00 45.00 50.00 55.00 60.00 65.00 70.00 75.00 80.00 85 00 85.00 90.00 95.00 100.00
Radio del borde de ataque Radio del borde de salida

NACA (A10)
(lnea media)

C4 0.00

C7 0.00

NACA65 0.000 0.772 0.932 1.169 1.574 2.177 2.647 3.040 3.666 4.143 4.503 4.760 4.924 4.996 4.963 4.812 4.530 4.146 3.682 3.156 2.584 1.987 1 385 1.385 0.810 0.306 0.000 0.687 -

NACA65
(con b/s grueso)

0.000 0.250 0.350 0.353 0.930 1.580 2.120 2.585 3.365 3.980 4.475 4.860 5.150 5.355 5.475 5.515 5.475 5.355 5.150 4.860 4.475 3.980 3 365 3.365 2.585 1.580 0.000

1.65 2.27 3.08 3.62 4.02 4.55 4.83 5.00 4.89 4.57 4.05 3.37 2.54 1.60 1.06 0.00 1.20 0 60 0.60

1.51 2.04 2.72 3.18 3.54 4.05 4.43 4.86 5.00 4.86 4.42 3.73 2.78 1.65 1.09 0.00 1.20 0 60 0.60

0.000 0.772 0.932 1.169 1.574 2.177 2.647 3.040 3.666 4.143 4.510 4.775 4.945 5.000 4.945 4.782 4.513 4.159 3.754 3.349 2.944 2.539 2 134 2.134 1.729 1.324 0.000 0.687 1 000 1.000

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ESFUERZOS CENTRFUGOS EN LA RAZ DEL LABE

FUERZA CENTRFUGA:
te 2 i2 t = 1 1 2 ti ti 1 i
re 2

f c = m 2 rSdr
ri

re

S (r ) Se 2 i2 = 1 1 2 Si Si 1 i

1 Se 2 i2 Se 2 i2 2 2 2 f c = m rSi 1 1 S 1 2 dr = m re Si 1 1 S 1 2 dr i i i i ri i

1 Se ci 1 2 2 = U e (1 i ) 1 1 m 2 2 Si
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ESTIMACION FUERA DE DISEO


Coeficiente de flujo:

Vz U
1 C pT1t ( 12 1)

Coeficiente de presiones:

U2
C p (T2t T1t ) U2

Coeficiente de carga g

Rendimiento


(Aqu se toma la notacin de las curvas genricas tenidas en cuenta en el articulo)

Song, T. W., Kim, T. S., Kim, J. H. y Ro T. S., Performance prediction of axial flow compressors using stage characteristics and simultaneous calculation of interstage parameters, Proc. Instn Mech Engrs Vol 215, Part A.

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ESTIMACION FUERA DE DISEO

Estas grficas estan tomadas de: Saravanamuttoo, H. I. H., Component Performance Requirements, AGARD LS-183 En la que la referencia 8 es: Howell, A.R. and Clavert, W. J., A New Stage Stacking Procedure for Axial Flow Compressor Performance Prediction, Trans ASME, 100, p 698 p. 698-703, 703 1978 1978.

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0.200 0.180

1
0.8

0.160 0 140 0.140 0.120 0.100 0.080 0.060 0 040 0.040 0.020 0.000 0 000 0.000

VZ 2 Vz1 =1 Mz = 0.5

( )is =1.4 1 = 0

KT

0.9
1.1

0.8 0.7

( )is
1 = 0, =1
Mz = 0.6 VZ 2 Vz1 =1

1.0

M1

1.3

0.6 0.5
1.5

1.2 1.4

0.4 0.3 0.2


0 500 0.500 1 000 1.000
1.7

1 500 1.500

07 0.7

09 0.9

11 1.1

13 1.3

15 1.5

17 1.7

M1

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1.00

0.95 0.90

1.1 13 1.3 1.5

0.85
1.7

0.80 0.75 0.70 0.65 0.60 07 0.7 09 0.9 11 1.1 13 1.3 15 1.5 17 1.7

( )is

1 = 0, R,E =1, Mz = 0.6, v = VZ 2 Vz1 = 1

M1

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