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    Taller 2

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    Angel Yesid Barrera Salamanca
    El documento presenta 6 problemas relacionados con distancias de visibilidad y frenado en condiciones de tránsito. 1) Se pide calcular la distancia adicional requerida para detener un vehículo a 92 km/h en una carretera de 80 km/h límite. 2) Se dan datos para calcular la velocidad inicial de un vehículo en frenado de emergencia en una pendiente descendente. 3) Se pide determinar la pendiente de una vía donde un vehículo a 86 km/h detiene a tiempo al ver un obstáculo a 135 m. 4

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    El documento presenta 6 problemas relacionados con distancias de visibilidad y frenado en condiciones de tránsito. 1) Se pide calcular la distancia adicional requerida para detener un vehículo a 92 km/h en una carretera de 80 km/h límite. 2) Se dan datos para calcular la velocidad inicial de un vehículo en frenado de emergencia en una pendiente descendente. 3) Se pide determinar la pendiente de una vía donde un vehículo a 86 km/h detiene a tiempo al ver un obstáculo a 135 m. 4

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    UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERA TRNSITO Y TRANSPORTE G2 TALLER 02 DISTANCIAS DE VISIBILIDAD 11 de septiembre de 2012 1.

    . Un tramo de carretera prcticamente a nivel tiene como velocidad limite mxima 80 Km/h. Si sobre este tramo un conductor viaja a una velocidad de 92 Km/h, Qu distancia adicional a la de proyecto necesitara para detener su vehculo en caso de un frenado de emergencia. 2. El esquema muestra a un vehculo en un frenado de emergencia sobre una carretera que tiene una pendiente descendente del 4%. Inicialmente el vehculo derrapa sobre la calzada en pavimento asfltico dejando huellas en una longitud de 38 metros y, finalmente, sobre el acotamiento en grava, donde se detuvo deja huellas en una longitud de 15 metros. Por otros experimentos realizados se sabe que el coeficiente de friccin es de 0.50 sobre superficie asfltica y de 0.6 sobre grava. Se desea conocer la velocidad del vehculo al inicio del frenado de emergencia y en el momento de abandonar la calzada.

    3. Un conductor que viaja a 86 Km/h sobre un pavimento mojado, observa al frente un obstculo sobre la calzada a una distancia de 135 metros, y detiene su vehculo justamente a tiempo al lado del obstculo. Suponiendo un tiempo de percepcin-reaccin normal, determine la pendiente de la rasante. 4. La va que une las poblaciones A y B es principal de una calzada, en terreno montaoso y con velocidad de diseo de 40 Km/h (Velocidad del que es adelantado 36 km/h), presenta una recta de 160 m de longitud, identifique si dicha recta es suficiente para realizar las maniobras de adelantamiento de forma segura (a= 2.4, t1=3.5s, t2=10s, d3 = 30m). 5. En una va terciaria en afirmado, con una velocidad lmite de 50 km/h se desea determinar la distancia de visibilidad de encuentro si la pendiente predominante del tramo es del 12% (f=0.50). a. Primero calcularla suponiendo un TPIEV=1.0 s y una velocidad de encuentro de 10 km/h. b. Primero calcularla suponiendo un TPIEV=1.5 s y una velocidad de encuentro de 20 km/h. 6. En un cruce se cuenta con 170 metros de distancia de visibilidad lateral sobre la calzada preferencial. Cul es el ancho de calzada mximo para garantizar el cruce seguro para un camin de dos ejes que viene por calzada secundaria si se sabe que la velocidad de la va preferencial es de 60 km/h (D=3.0 m, L=11 m, a=0.075 m/s). Escuela de Transporte y Vas 2012-2 Profesor: Ing. Oscar Fabin Pacheco Merchn

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