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    Dinamica CIRRUS SR 22

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    Lorena Rivera
    El documento describe el cálculo de las características aerodinámicas de un avión Cirrus SR22, incluyendo el área, aspect ratio y centros aerodinámicos del ala y cola. Determina que el avión es inestable y propone modificar los valores para hacerlo más estable reduciendo el área del ala y aumentando el área de la cola en un 10%.

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    Lorena Rivera
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    El documento describe el cálculo de las características aerodinámicas de un avión Cirrus SR22, incluyendo el área, aspect ratio y centros aerodinámicos del ala y cola. Determina que el avión es inestable y propone modificar los valores para hacerlo más estable reduciendo el área del ala y aumentando el área de la cola en un 10%.

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    El documento describe el cálculo de las características aerodinámicas de un avión Cirrus SR22, incluyendo el área, aspect ratio y centros aerodinámicos del ala y cola. Determina que el avión es inestable y propone modificar los valores para hacerlo más estable reduciendo el área del ala y aumentando el área de la cola en un 10%.

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    El documento describe el cálculo de las características aerodinámicas de un avión Cirrus SR22, incluyendo el área, aspect ratio y centros aerodinámicos del ala y cola. Determina que el avión es inestable y propone modificar los valores para hacerlo más estable reduciendo el área del ala y aumentando el área de la cola en un 10%.

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    de 9

    CIRRUS SR 22 Aeronave que posee ala recta y la ecuacin para su superficie alar es: ) De donde:

    Entonces: ) = 16,907m Para calcular AR:

    Para hacer el anlisis fue necesario escoger un perfil, para este caso seleccionamos el perfil NACA 2414 que posee las siguientes caractersticas:

    Estos datos son necesarios para hallar la pendiente que posee el perfil y se da:

    [ Para calcular el

    del ala es necesario utilizar la siguiente ecuacin

    Por ser un ala recta no posee ngulo de flechamiento entonces:

    [ ]

    la ecuacin para la superficie alar de la cola es: ) De donde:

    Entonces: ) = 2,7132 Para calcular AR:

    Por ser un ala recta no posee ngulo de flechamiento entonces:

    [ ]

    La cuerda media del ala se calcula mediante: =

    w= La cuerda media de la cola se calcula mediante: =

    = El centro de gravedad del avin esta ubicado en: , de donde = 1,7414

    El centro aerodinmico del ala esta ubicado en: , de donde = 1,8066

    El centro aerodinmico del ala esta ubicado en: , de donde = 9,0810

    El coeficiente de momento se asigna mediante la escogencia del perfil alar, para este caso es de -0,055. [ ]

    ) 21

    )}

    ) Entonces: ) ) )

    Se puede concluir entonces que el avin es inestable, para hacer el avin mas estable es necesario hacer negativo y positivo, para ello reducimos el rea del ala y aumentamos el rea de la cola en un 10% a cada superficie. Entonces se tiene que:

    Aeronave que posee ala recta y la ecuacin para su superficie alar es: ) De donde:

    Entonces: ) = 15,2215m Para calcular AR:

    Para calcular el

    del ala es necesario utilizar la siguiente ecuacin

    Por ser un ala recta no posee ngulo de flechamiento entonces:

    [ ]

    la ecuacin para la superficie alar de la cola es: ) De donde:

    Entonces: ) = 2,9846 Para calcular AR:

    Por ser un ala recta no posee angulo de flechamiento entonces:

    [ ]

    La cuerda media del ala se calcula mediante: =

    w= La cuerda media de la cola se calcula mediante: =

    = El centro de gravedad del avin esta ubicado en: , de donde = 2,4424

    El centro aerodinmico del ala esta ubicado en: , de donde = 1,9948

    El centro aerodinmico del ala esta ubicado en: , de donde = 8,2639

    El coeficiente de momento se asigna mediante la escogencia del perfil alar, para este caso es de -0,055. [ ]

    ) Entonces: ) ) )

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