El campeonato inició el 13 de marzo en la ciudad de San Petersburgo, Florida, y terminó el 18 de septiembre en Sonoma, California. Su principal evento, como lo es habitual, fue la edición 100° edición de las 500 millas de Indianapolis, que se realizó el domingo 29 de mayo.
Carpenter Fisher Hartman Racing se convirtió en Ed Carpenter Racing para la temporada 2016 .[19] Josef Newgarden y Ed Carpenter seguirán en el equipo, siendo el primero el que corre la temporada completa. El equipo confirmó a J. R. Hildebrand para el Gran Premio de Indianápolis y las 500 Millas de Indianápolis.[20] ECR contrató a Spencer Pigot para conducir el Dallara Chevrolet número 20 para circuitos mixtos y circuitos callejeros, empezando en Detroit.
Dale Coyne Racing confirmó a Conor Daly y Luca Filippi para la temporada completa. Pippa Mann regresa al equipo en la 500 Millas de Indianápolis. El equipo confirmó Gabby Chaves en lugar de Filippi para el Gran Premio de Indianápolis y 500 Millas de Indianápolis.
El Gran Premio de Boston fue anunciado a finales de mayo de 2015. Estaba programada para el fin de semana de Labor Day, el 4 de septiembre de 2016. Sin embargo, el 29 de abril de 2016, periódicos de Boston anunciaron que la carrera fue cancelada, debido al desgaste de la relación entre los promotores de la carrera y el gobierno local.[28] El 13 de mayo de 2016, IndyCar anunció que Watkins Glen reemplazará a Boston.[29]
IndyCar no regresará a NOLA Motorsports Park ni a Milwaukee Mile en 2016 debido a dificultades con los promotores.[30] Auto Club Speedway en Fontana también fue excluido del calendario 2016 al no haber un acuerdo en la fecha, por lo que la Triple Corona de la IndyCar no se llevará a cabo.[30]
Toronto vuelve en 2016 en su fecha original de julio, y se disputará como fecha única.
El regreso de Road America al calendario de la IndyCar fue anunciado el 8 de agosto de 2015. Se correrá el 26 de junio de 2016.[31]
Los puntos se otorgados a los pilotos bajo el siguiente criterio:
Posición
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
500 Millas de Indianápolis y la fecha final en Sonoma
100
80
70
64
60
56
52
48
44
40
38
36
34
32
30
28
26
24
22
20
18
16
14
12
10
10
10
10
10
10
10
10
10
Clasificación de las 500 Millas de Indianápolis
42
40
38
36
34
32
30
28
26
24
23
22
21
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Resto de la temporada
50
40
35
32
30
28
26
24
22
20
19
18
17
16
15
14
13
12
11
10
9
8
7
6
5
5
5
5
5
5
5
5
5
Un punto para el campeonato es otorgado para cualquier piloto que lidera, al menos, una vuelta de carrera. Dos puntos para el campeonatos se los lleva el piloto que lidera la mayor cantidad de vueltas durante la carrera.
En todas las carreras, excepto en las 500 Millas de Indianápolis, el ganador de pole position lográ un punto.
Si llegan a estar empatados por puntos, el desempate se determinará por número de victorias, seguido de segundo puestos, tercero etc., luego por número de pole positions, seguido por cantidad de veces que clasificaron segundo, etc.
Los tres primeros pilotos de cada marca en cada carrera y/o en las clasificatorias se le otorgará un punto para su respectivo fabricante de motores, a condición de que estén usando una de sus cuatro motores asignados.
Dos puntos adicionales se otorgan a los fabricantes si uno de sus participantes lleva mayor cantidad de vueltas de una carrera.
En todas las carreras excepto la 500 Millas de Indianapolis, el fabricante que califique en la pole gana un punto.
Los fabricantes obtendrán diez puntos para cada motor que alcance el umbral si se da un cambio de posiciones durante las salidas de 2500 millas que se recorrerán en promedio de cada competencia. Los fabricantes pueden perder veinte puntos para cada motor si no alcanzan dicho ciclo, o para una reparación no menor que requiere un cambio de componentes.
La repartición de los puntos se particiona por el número de victorias, seguido por el número de 2° lugares, 3° lugares, etc, y luego por el número de posiciones de en cuanto al número de poles, seguido por el número de veces haber calificado en segundo lugar, etc.