European Le Mans Series

campeonato de automovilismo de Europa
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La European Le Mans Series (en 2004 y 2005: Le Mans Endurance Series; entre 2006 y 2010: Le Mans Series) es un campeonato de automovilismo que se ha disputado con sport prototipos y gran turismos en el año 2001 (bajo la denominación European Le Mans Series), y luego desde 2004. Fue creada por el empresario estadounidense Don Panoz con el apoyo del Automobile Club de l'Ouest, para continuar con el proyecto iniciado en América del Norte, la American Le Mans Series, y se puede decir que esta última categoría es hermana. El campeón y subcampeón de la categoría recibe como premio la invitación de correr las 24 Horas de Le Mans.

European Le Mans Series
Actual Temporada 2024
Categoría Gran turismos
LMP
Fundación 2001
Director general ACO
Ámbito Europa
Campeones
Piloto campeón LMP2:
Bandera de Suiza Louis Delétraz
Bandera del Reino Unido Jonny Edgar
Bandera de Polonia Robert Kubica
LMP2 Pro-Am:
Bandera de Francia Matthieu Vaxivière
Bandera de Italia Alessio Rovera
Bandera de Francia François Perrodo
LMP3:
Bandera del Reino Unido Nick Adcock
Bandera de Dinamarca Michael Jensen
Bandera de Francia Gaël Julien
LMGT3:
Bandera de Italia Andrea Caldarelli
Bandera de Japón Hiroshi Hamaguchi
Bandera de Zimbabue Axcil Jefferies
Equipo campeón LMP2:
Bandera de Estados Unidos AO by TF
LMP2 Pro-Am:
Bandera de Italia AF Corse
LMP3:
Bandera del Reino Unido RLR MSport
LMGTE:
Bandera de Italia Iron Lynx
Participantes
Neumáticos G Goodyear
M Michelin
Sitio oficial

Historia

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En su temporada inaugural, los automóviles debían cumplir con la homologación del ACO, compartida con la ALMS y las 24 Horas de Le Mans: LMP900 y LMP675 para sport prototipos, GTS y GT para gran turismos. Las siete fechas fueron las 12 Horas de Sebring, la Petit Le Mans, una carrera de 1000 km en Estoril y cuatro carreras de 2 horas 45 minutos en Donington Park, Jarama, Most y Vallelunga. Debido a la competencia que le ofrecía los ya establecidos Campeonato FIA GT y el Campeonato de la FIA de Sport Prototipos, varios equipos fueron abandonando la categoría a lo largo del año, y el campeonato se dejó de disputar.

Tras una carrera preparatoria de 1000 km en el Circuito de Bugatti a fines de 2003, el ACO reflotó el campeonato en 2004. Esta vez se organiza sin intervención de la International Motor Sports Association (el organismo fiscalizador de la ALMS), y con apoyo de la FIA para sustituir al Campeonato de la FIA de Sport Prototipos.

También se eligió acortar el calendario a menos de seis fechas y centrarlo en Europa (salvo las Mil Milhas Brasil de 2007). Asimismo, se estableció que todas las carreras fueran estrictamente de resistencia (al menos 1000 km de duración), por lo cual se recuperaron nombres de competiciones que habían formado parte del Campeonato Mundial de Resistencia décadas atrás, tales como los 1000 km de Nürburgring, los 1000 km de Spa-Francorchamps, los 1000 km de Monza y los 1000 km de Silverstone.

El Campeonato Mundial de Resistencia volvió a disputarse en 2012. Ante la escasez de competidores en la ELMS, el calendario se redujo a dos carreras de seis horas en Paul Ricard y Donington Park, más Petit Le Mans. En 2013 se volvió a un calendario de cinco carreras de tres horas, y a partir de 2014 tienen una duración de cuatro horas. La fecha de Silverstone sirve como telonera de las 6 Horas de Campeonato Mundial. En tanto, la ELMS acompañó a la World Series by Renault en tres fechas de 2013, el Auto GP en dos fechas de 2014, y el Renault Sport Trophy en cinco fechas de 2016.

Las clases de automóviles son idénticas a las de la ALMS y las 24 Horas de Le Mans. Inicialmente eran LMP1, LMP2 (sport prototipos), GT1 y GT2 (gran turismos; GT y GTS en 2004). En 2010 se añadió una tercera clase de sport prototipos, Formula Le Mans, que es una monomarca escuela donde todos compiten con Oreca FLM09; el año anterior había competido como telonera en carreras más cortas; en 2012 adoptará la denominación Le Mans Prototype Challenge. En 2011 se abandonó la clase GT1, y la GT2 se renombró y desglosó en dos: GTE Pro, con elección de pilotos libre, y GTE Am, para amateurs. A partir de 2012 la categoría LMP1 deja de disputarse para ahorrar costes y en su hueco lo ocupan la nueva categoría GTC.

Circuitos

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Campeones

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Pilotos

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Año LMP900 / LMP1 LMP675 / LMP2 GTS / GT1 GT / GT2
2004   Johnny Herbert
  Jamie Davies
  Alexander Frei
  Sam Hancock
  Pedro Lamy
  Christophe Bouchut
  Steve Zacchia
  Román Rusinov
2005   Jean-Christophe Boullion
  Emmanuel Collard
  Gareth Evans   Michele Bartyan
  Christian Pescatori
  Toni Seiler
  Xavier Pompidou
  Marc Lieb
2006   Jean-Christophe Boullion
  Emmanuel Collard
  Juan Barazi
  Michael Vergers
  Pedro Lamy
  Gabriele Gardel
  Vincent Vosse
  Marc Lieb
  Joël Camathias
2007   Stéphane Sarrazin
  Pedro Lamy
  Mike Newton
  Thomas Erdos
  Soheil Ayari
  Stéphane Ortelli
  Robert Bell
2008   Alexandre Prémat
  Mike Rockenfeller
  Jos Verstappen   Guillaume Moreau
  Patrice Goueslard
  Robert Bell
2009   Tomáš Enge
  Jan Charouz
  Stefan Mücke
  Miguel Amaral
  Olivier Pla
  Yann Clairay
  Patrice Goueslard
  Marc Lieb
  Richard Lietz
Año LMP1 LMP2 FLM GT1 GT2
2010   Stéphane Sarrazin   Thomas Erdos
  Mike Newton
  Andrea Barlesi
  Gary Chalandon
  Gabriele Gardel
  Patrice Goueslard
  Marc Lieb
  Richard Lietz
Año LMP1 LMP2 FLM / LMPC GTE Pro GTE Am
2011   Emmanuel Collard
  Julien Jousse
  Karim Ojjeh
  Tom Kimber-Smith
  Julien Schell
  Mirco Schultis
  Patrick Simon
  Giancarlo Fisichella
  Gianmaria Bruni
  Nicolas Armindo
  Raymond Narac
Año LMP2 FLM / LMPC GTE Pro GTE Am
2012   Mathias Beche
  Pierre Thiriet
  John Hartshone   Jonny Cocker   Nicolas Armindo
  Raymond Narac
  Anthony Pons
Año LMP2 FLM / LMPC GTE GTC
2013   Nelson Panciatici
  Pierre Ragues
  Gary Hirsch
  Paul Loup Chatin
  Johnny Mowlem
  Matt Griffin
  Fabio Babini
  Kirill Ladygin
  Viktor Shaitar
Año LMP2 GTE GTC
2014   Paul-Loup Chatin
  Nelson Panciatici
  Oliver Webb
  Andrea Bertolini
  Sergey Zlobin
  Viktor Shaitar
  Anton Ladygin
  David Markozov
  Olivier Beretta
Año LMP2 LMP3 GTE GTC
2015   Björn Wirdheim
  Gary Hirsch
  Jon Lancaster
  Charlie Robertson
  Chris Hoy
  Andrea Rizzoli
  Johnny Laursen
  Mikkel Mac
  Dino Lunardi
  Eric Dermontn
  Franck Perera
Año LMP2 LMP3 GTE
2016   Simon Dolan
  Giedo van der Garde
  Harry Tincknell
  Alex Brundle
  Christian England
  Mike Guasch
  Andrew Howard
  Alex MacDowall
  Darren Turner
2017   Guillermo Rojas
  Leo Roussel
  John Falb
  Sean Rayhall
  Jody Fannin
  Robert Smith
2018   Andrea Pizzitola
  Roman Rusinov
  John Farano
  Rob Garofall
  Job van Uitert
  Gianluca Roda
  Giorgio Roda
2019   Guillermo Rojas
  Paul Lafargue
  Paul Loup Chatin
  Jens Petersen
  Mikkel Jensen
  Alessandro Pier Guidi
  Fabien Lavergne
  Nicklas Nielsen
2020   Filipe Albuquerque
  Philip Hanson
  Robert Wheldon
  Tom Gamble
  Wayne Boyd
  Alessio Picariello
  Christian Ried
  Michele Beretta
Año LMP2 LMP2 Pro-Am LMP3 GTE
2021   Louis Delétraz
  Robert Kubica
  Ye Yifei
  John Falb
  Rui Andrade
  Laurents Hörr   Matteo Cressoni
  Rino Mastronardi
  Miguel Molina
2022   Louis Delétraz
  Ferdinand Habsburg
  Charlie Eastwood
  Salih Yoluç
  Mike Benham
  Malthe Jakobsen
  Maurice Smith
  Gianmaria Bruni
  Lorenzo Ferrari
  Christian Ried
Año LMP2 LMP2 Pro-Am LMP3 LMGTE
2023   James Allen
  Alex Lynn
  Kyffin Simpson
  Matthieu Vaxivière
  François Perrodo
  Adrien Chila
  Alex García
  Marcos Siebert
  Ryan Hardwick
  Alessio Picariello
  Zacharie Robichon
2024   Louis Delétraz
  Jonny Edgar
  Robert Kubica
  Matthieu Vaxivière
  Alessio Rovera
  François Perrodo
  Nick Adcock
  Michael Jensen
  Gaël Julien
  Andrea Caldarelli
  Hiroshi Hamaguchi
  Axcil Jefferies

Equipos

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Año LMP900 / LMP1 LMP675 / LMP2 GTS / GT1 GT / GT2
2001   Johansson
Audi R8 LMP
  Bonnet
Debora LMP200
  RML
Saleen S7-R
  P.K.
Porsche 911
2004   Audi Sport UK Veloqx
Audi R8 LMP
  Courage
Courage C65
  Larbre
Ferrari 550
  Sebah
Porsche 911
2005   Pescarolo
Pescarolo C60
  Chamberlain-Synergy
Lola B05/40
  BMS Scuderia Italia
Ferrari 550
  Sebah
Porsche 911
2006   Pescarolo
Pescarolo C60
  Barazi-Epsilon
Courage C65
  Aston Martin Larbre
Aston Martin DBR9
  Autorlando
Porsche 911
2007   Peugeot
Peugeot 908
  RML
MG-Lola EX264
  Oreca
Saleen S7-R
  Virgo
Ferrari F430
2008   Audi Sport Joest
Audi R10 TDI
  Van Merksteijn
Porsche RS Spyder
  Alphand
Chevrolet Corvette
  Virgo
Ferrari F430
2009   Aston Martin
Lola-Aston Martin B09/60
  ASM
Ginetta-Zytek GZ09S/2
  Alphand
Chevrolet Corvette
  Felbermayr-Proton
Porsche 911
Año LMP1 LMP2 FLM GT1 GT2
2010   Oreca
Peugeot 908 HDI FAP
  RML
Lola B08/80
  DAMS
Oreca FLM09
  Larbre
Saleen S7-R
  Felbermayr-Proton
Porsche 911
Año LMP1 LMP2 FLM / LMPC GTE Pro GTE Am
2011   Rebellion
Lola B10/60
  Greaves
Zytek Z11SN
  Pegasus
Oreca FLM09
  AF Corse
Ferrari 458 Italia
  IMSA
Porsche 911
Año LMP2 FLM / LMPC GTE Pro GTE Am
2012   Thiriet by TDS
Oreca 03
  Boutsen Ginion
Oreca FLM09
  JMW
Ferrari 458 Italia
  IMSA
Porsche 911
Año LMP2 FLM / LMPC GTE GTC
2013   Signatech
Oreca 03
  Endurance Challenge
Oreca FLM09
  RAM
Ferrari 458 Italia
  SMP
Ferrari 458 Italia
Año LMP2 LMGTE GTC
2014   Signatech
Oreca 03
  SMP
Ferrari 458 Italia
  SMP
Ferrari 458 Italia
Año LMP2 LMP3 LMGTE GTC
2015   Greaves
Gibson 015S
  Team LNT
Ginetta-Nissan
  Formula
Ferrari 458 Italia
  TDS
BMW Z4
Año LMP2 LMP3 LMGTE
2016   G-Drive
Gibson 015S
  United
Ligier-Nissan
  Aston Martin
Aston Martin Vantage
2017   G-Drive Racing   RLR Msport   JMW Motorsports
2018   G-Drive Racing   United Autosports   Proton Competition
2019   IDEC Sport Racing   EuroInternational   Luzich Racing
2020   United Autosports   United Autosports   Proton Competition
Año LMP2 LMP2 Pro-Am LMP3 GTE
2021   Team WRT   G-Drive Racing   DKR Engineering   Iron Lynx
2022   Prema Racing   Racing Team Turkey   Cool Racing   Proton Competition
Año LMP2 LMP2 Pro-Am LMP3 LMGTE
2023   Algarve Pro Racing   AF Corse   Cool Racing   Proton Competition
2024   AO by TF   AF Corse   RLR MSport   Iron Lynx

Véase también

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Referencias

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Enlaces externos

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