Jordan 195

El Jordan 195 fue el coche de Fórmula 1 con el que compitió el equipo Jordan en la temporada 1995 de Fórmula 1. El coche número 14 fue conducido por el brasileño Rubens Barrichello y el coche número 15 por el norirlandés Eddie Irvine.

Jordan 195
Eddie Irvine conduciendo el 195 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1995
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Jordan
Diseñador(es)	Gary Anderson (Director técnico) Mark Smith (Jefe de diseño de mecánico) Andrew Green (Jefe de diseño estructural) Darren Davies (Jefe de aerodinámica)
Predecesor	194
Sucesor	196
Especificaciones técnicas
Chasis	Estructura compuesta de fibra de carbono y panal
Susp. delantera	Doble wishbone, varilla de empuje
Susp. trasera	Doble wishbone, varilla de empuje
Nombre motor	Peugeot A10 3.0 V10
Caja de cambios	Semiautomática de 7 marchas
Combustible	Total
Neumáticos	G Goodyear
Peso	595 kg (1,312 lb)
Palmarés
Equipo(s)	Total Jordan Peugeot
Pilotos	14. Rubens Barrichello 15. Eddie Irvine
Debut	Gran Premio de Brasil de 1995
Última carrera	Gran Premio de Australia de 1995
Carreras	17
Podios	2
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0

Descripción general

Diseño

El 195 presentaba un morro bajo distintivo y pontones muy esculpidos, lo que le daba una apariencia muy suave.

Motor

Cuando McLaren firmó un acuerdo a largo plazo para suministrar motores de Mercedes el año anterior, Jordan decidió cambiar los motores Hart por los de Peugeot. El motor en sí tenía poca potencia y era poco fiable en comparación con otros competidores.

Historia

Logró el mejor resultado de Jordan en el Gran Premio de Canadá, cuando Barrichello e Irvine terminaron segundo y tercero respectivamente detrás del Ferrari de Jean Alesi. Sin embargo, el coche no fue consistentemente competitivo y sufrió numerosos problemas de confiabilidad, y el equipo terminó en sexto lugar en el Campeonato de Constructores.

Rubens Barrichello conduciendo el 195 en el Gran Premio de Gran Bretaña de 1995.

Livery

El 195 corrió con una mezcla de colores blanco, rojo, azul y amarillo hasta el Gran Premio de San Marino, cuando la mayor parte de los colores azules fueron reemplazados por aguamarina. Total fue el patrocinador principal del equipo durante la temporada. Al igual que otros equipos patrocinados por Marlboro, el logotipo fue reemplazado por un código de barras o un galón en los Grandes Premios, donde no se permitía la publicidad de cigarrillos.

Resultados

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Puntos	Pos.
1995	Peugeot V10	G			BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	JPN	AUS	21	6º
			14	Rubens Barrichello	Ret	Ret	Ret	7	Ret	2	6	11	Ret	7	6	Ret	11	4	Ret	Ret	Ret
			15	Eddie Irvine	Ret	Ret	8	5	Ret	3	9	Ret	9	13	Ret	Ret	10	6	11	4	Ret
Fuente:​

Enlaces externos

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Jordan 195.

• Datos: Q786077
• Multimedia: Jordan 195 / Q786077