Anexo:Gran Premio de Italia de 1980
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Gran Premio de Italia de 1980 51º Gran Premio d'Italia | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Ronda 12 de 14 de la temporada 1980 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autodromo Dino Ferrari, Imola, Emilia-Romaña Italia | ||||
Fecha | 14 de septiembre de 1980 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,000 | ||||
Distancia total |
60 vueltas 300,000 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
René Arnoux Renault | ||||
Tiempo | 1:33.988 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Nelson Piquet Brabham-Ford | ||||
Segundo |
Alan Jones Williams-Ford | ||||
Tercero |
Carlos Reutemann Williams-Ford | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Alan Jones Williams-Ford | ||||
Tiempo | 1:36.089 en la vuelta 47 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1980, disputado en Imola el 14 de septiembre de 1980.[1]
Resultados
editarPos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 5 | Nelson Piquet | Brabham-Ford | 60 | 1:38:08.4 | 5 | 9 |
2 | 27 | Alan Jones | Williams-Ford | 60 | + 28.93 | 6 | 6 |
3 | 28 | Carlos Reutemann | Williams-Ford | 60 | + 1:13.67 | 3 | 4 |
4 | 12 | Elio de Angelis | Lotus-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 18 | 3 |
5 | 21 | Keke Rosberg | Fittipaldi-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 11 | 2 |
6 | 25 | Didier Pironi | Ligier-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 13 | 1 |
7 | 8 | Alain Prost | McLaren-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 24 | |
8 | 1 | Jody Scheckter | Ferrari | 59 | + 1 Vuelta | 16 | |
9 | 26 | Jacques Laffite | Ligier-Ford | 59 | + 1 Vuelta | 20 | |
10 | 16 | René Arnoux | Renault | 58 | + 2 Vueltas | 1 | |
11 | 50 | Rupert Keegan | Williams-Ford | 58 | + 2 Vueltas | 21 | |
12 | 31 | Eddie Cheever | Osella-Ford | 57 | + 3 Vueltas | 17 | |
13 | 3 | Jean-Pierre Jarier | Tyrrell-Ford | 54 | Frenos | 12 | |
Ret | 15 | Jean-Pierre Jabouille | Renault | 53 | Caja | 2 | |
Ret | 9 | Marc Surer | ATS-Ford | 45 | Motor | 23 | |
Ret | 11 | Mario Andretti | Lotus-Ford | 40 | Motor | 10 | |
Ret | 29 | Riccardo Patrese | Arrows-Ford | 38 | Motor | 7 | |
Ret | 4 | Derek Daly | Tyrrell-Ford | 33 | Accidente | 22 | |
Ret | 7 | John Watson | McLaren-Ford | 20 | F. mecánica | 14 | |
Ret | 6 | Héctor Rebaque | Brabham-Ford | 18 | Suspensión | 9 | |
Ret | 20 | Emerson Fittipaldi | Fittipaldi-Ford | 17 | Accidente | 15 | |
Ret | 2 | Gilles Villeneuve | Ferrari | 5 | Neumáticos | 8 | |
Ret | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | 5 | Neumáticos | 4 | |
Ret | 22 | Vittorio Brambilla | Alfa Romeo | 4 | Accidente | 19 | |
DNQ | 43 | Nigel Mansell | Lotus-Ford | ||||
DNQ | 30 | Manfred Winkelhock | Arrows-Ford | ||||
DNQ | 14 | Jan Lammers | Ensign-Ford | ||||
DNQ | 41 | Geoff Lees | Ensign-Ford |
Notas
editar- Vuelta rápida: Alan Jones 1'36.089.
- Único Gran Premio de Italia en Imola.
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1980 Italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 1 de octubre de 2014.