RandstadRail
RandstadRail
| RandstadRail | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
| |||||
rapidtramo 
| |||||
| Antaŭe | Hofpleinlijn • Zoetermeer Stadslijn vd | ||||
| Geografia situo | 51° 57′ 0″ N, 4° 25′ 0″ O (mapo)51.954.416666666Koordinatoj: 51° 57′ 0″ N, 4° 25′ 0″ O (mapo) | ||||
| Lando(j) | Nederlando vd | ||||
| Situo | Roterdamo | ||||
| |||||
 RandstadRail | |||||
| |||||
| RandstadRail | |
|---|---|
|
| |
| rapidtramo | |
| Ĝeneralaj informoj | |
| Loko | Randstad, Nederlando |
| Transportsistema speco | tramo/metroo/buso |
| Komenco de trafiko | 29-a de oktobro 2006 |
| Aliaj informoj | |
| Transportisto | HTM kaj RET |
| Mapo | |
| |
RandstadRail estas reto de malpeza trajno kaj aŭtobuso en Sud-Holando kiu estis en uzo ekde 2006. Unu el la plej gravaj trajtoj de RandstadRail estas la ligo de la itinero de du iamaj fervojaj linioj (Zoetermeer Stadslijn kaj Hofpleinlijn) al la tramreto en Hago kaj al la Metroo de Roterdamo. Stacioj estis malfermitaj por RandstadRail kaj la frekvenco sur la linioj estis signife pliigita. La veturanta materialo sur la du menciitaj fervojaj linioj estis anstataŭigita per rapitramoj (HTM) kaj metrooj (RET). Segregita buskoridoro estis malfermita inter Zoetermeer kaj Rodenrijs. RandstadRail estas provo igi publikan transporton en la regiono pli alloga por malpliigi la trafikan premon sur la aŭtovojoj.
Bildgalerio
redakti-
Tramo -
-
Buso
Vidu ankaŭ
redaktiEksteraj ligiloj
redakti