El presente boletín FAL, resume los principales resultados del taller de alto nivel desarrollado ... more El presente boletín FAL, resume los principales resultados del taller de alto nivel desarrollado en Costa Rica en noviembre de 2012, el cual reunió a ministros y altas autoridades de los países miembros del Proyecto Mesoamérica. Este taller forma parte de las actividades que la Unidad implementa en el proyecto: "Estrategias para la sostenibilidad ambiental: cambio climático y energía" financiado por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID). El presente Boletín FAL fue preparado por Jorge A. Lupano, consultor de la Unidad de Servicios de Infraestructura de CEPAL. Para mayores antecedentes contactar a [email protected] Las opiniones expresadas en este documento son de exclusiva responsabilidad del autor y pueden no coincidir con las de la Organización.
This issue of the FAL Bulletin summarizes the main outcomes of a regional workshop held in Costa ... more This issue of the FAL Bulletin summarizes the main outcomes of a regional workshop held in Costa Rica in November 2012 that brought together ministers and high-level authorities from the member countries of the Mesoamerica Project. This workshop is one of the activities being organized by the Infrastructure Services Unit under the project "Strategies for environmental sustainability: climate change and energy", an initiative funded by the Spanish Agency for International Development Cooperation (AECID). This bulletin was preparated by Jorge Lupano, consultant for the Infrastructure Services Unit of ECLAC. For more information please contact [email protected]. The opinions expressed in this document are those of the author and do not necessarily reflect the views of the organization. On 14 November 2012, the regional workshop on developing integrated and sustainable policies on infrastructure, logistics and mobility in Mesoamerica was held at the Ministry of Foreign Affairs in Costa Rica. The event was organized by the Infrastructure Services Unit of the Natural Resources and Infrastructure Division of the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) and the Executive Board of the Mesoamerica Project, in fulfilment of the mandates emanating from the presidential summits of the Tuxtla mechanism and the plan of action on transport and infrastructure agreed by both institutions. The workshop was funded by the Spanish Agency for International Development Cooperation (AECID), in the framework of its cooperation programme with ECLAC. The objective of the workshop was to present and analyse a number of proposals for designing a regional strategy on logistics and mobility. The participants in the discussions included the Minister of Public Works and Transport, Pedro Castro Fernández, and the
" (FRA/07/002), Los autores del estudio desean reconocer la ayuda y apoyo brindado por las autori... more " (FRA/07/002), Los autores del estudio desean reconocer la ayuda y apoyo brindado por las autoridades del gobierno francés y la Corporación Andina de Fomento. Las fotografías del documento pertenecen al autor. Las opiniones expresadas en este documento, que no ha sido sometido a revisión editorial, son de exclusiva responsabilidad de los autores y pueden no coincidir con las de la Organización.
Estas notas han sido preparadas por los relatores del seminario, Sra. Patricia Brennan y Sr. Jorg... more Estas notas han sido preparadas por los relatores del seminario, Sra. Patricia Brennan y Sr. Jorge Lupano. Mayores detalles, por favor contactar a [email protected], y para acceder a las presentaciones del seminario, ver el sitio www.eclac.org/transporte.
A pesar de que, según las clasificaciones tradicionales basadas en el PIB per cápita, la mayoría ... more A pesar de que, según las clasificaciones tradicionales basadas en el PIB per cápita, la mayoría de los países de América Latina y el Caribe se consideran de renta media, la región se caracteriza por presentar marcadas brechas económicas y sociales entre países, territorios y comunidades, así como entre las trayectorias laborales y salariales de los ciudadanos. La superación de dichas brechas estructurales es fundamental para el proceso de desarrollo y debe llevarse a cabo de manera urgente y focalizada. En este documento, se revisa la bibliografía relativa al análisis de brechas estructurales publicada a partir de 2010 y se presenta una recomendación metodológica para la selección y análisis de las principales brechas estructurales identificadas y consideradas relevantes en la experiencia académica y gubernamental reciente. Asimismo, se propone a los Gobiernos de la región una metodología para la elaboración de un diagnóstico del desarrollo basado en el análisis de brechas estructu...
En este informe nacional de conectividad, se evalúa el desempeño del transporte ferroviario, por ... more En este informe nacional de conectividad, se evalúa el desempeño del transporte ferroviario, por carretera y por vías navegables interiores del Paraguay. El informe se basa en la implementación de los Indicadores de Conectividad de Transporte Interior Sostenible (SITCIN) desarrollados en el marco del proyecto de la Cuenta de las Naciones Unidas para el Desarrollo “Conectividad del transporte sostenible e implementación de los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con el transporte en países sin litoral y de tránsito/puente seleccionados”. Se evalúan 161 indicadores referidos a la estructura institucional y legal relacionada con diferentes modos de transporte, como el entorno regulatorio y administrativo de los pasos fronterizos, los procedimientos aduaneros, la calidad de la infraestructura de transporte, la solidez del sistema de gestión del tráfico, la calidad del marco regulatorio del transporte de mercancías peligrosas y alimentos perecederos, y los esfuerzos encaminad...
El presente estudio aborda la aplicacion de los lineamientos establecidos en el documento “La hor... more El presente estudio aborda la aplicacion de los lineamientos establecidos en el documento “La hora de la igualdad: brechas por cerrar, caminos por abrir” —emitido por la Secretaria Ejecutiva de CEPAL durante el trigesimo tercer periodo de sesiones celebrado en 2010— al ambito regional del transporte y las infraestructuras asociadas. Examina en primer lugar el impacto del bajo costo de la movilidad de personas y bienes sobre los fenomenos de expansion acelerada del comercio y de aglomeracion y densidad de la actividad productiva, constituyendo un disparador del desarrollo economico y de la generacion de nuevas oportunidades de empleo. Analiza las principales caracteristicas de los mercados del transporte, fundamentando la necesidad de intervenciones publicas para el planeamiento de las infraestructuras y para garantizar el acceso a las mismas por parte de los usuarios. Examina tambien diversas fallas de mercado del lado de la demanda —presencia de externalidades y efectos indirectos—...
Natural Resources and Infrastructure Division, UNECLAC This issue of the FAL Bulletin summarizes ... more Natural Resources and Infrastructure Division, UNECLAC This issue of the FAL Bulletin summarizes the main outcomes of a regional workshop held in Costa Rica in November 2012 that brought together ministers and high-level authorities from the member countries of the Mesoamerica Project. This workshop is one of the activities being organized by the Infrastructure Services Unit under the project “Strategies for environmental sustainability: climate change and energy”, an initiative funded by the Spanish Agency for International Development Cooperation (AECID). This bulletin was preparated by Jorge Lupano, consultant for the Infrastructure Services Unit of ECLAC. For more information please contact [email protected]. The opinions expressed in this document are those of the author and do not necessarily reflect the views of the organization.
El presente documento pretende recoger los significativos aportes analiticos e institucionales pr... more El presente documento pretende recoger los significativos aportes analiticos e institucionales presentados en el "Seminario de Politicas de Movilidad Urbana y Servicios de Infraestructura Urbana de Transporte", desarrollado en Marzo de 2008 en Buenos Aires, Republica Argentina, y organizado por la CEPAL, Comision Economica para America Latina y el Caribe de las Naciones Unidas -por intermedio de su Division de Recursos Naturales e Infraestructura- y por el Gobierno de la Republica de Francia, a traves del Ministerio de Asuntos Extranjeros y Europeos, del Ministerio de la Ecologia y del Desarrollo y la Gestion Sustentables y de la Embajada de Francia en Argentina. El evento conto con los auspicios de la CAF, Corporacion Andina de Fomento, y de la Alianza Francesa de Buenos Aires, en cuyas instalaciones tuvo lugar la reunion.El acto de apertura conto con la presencia del Sr. Embajador de Francia en Argentina, Sr. Frederic Baleine du Laurens, del Sr. Director de Recursos Natu...
El presente boletín FAL, resume los principales resultados del taller de alto nivel desarrollado ... more El presente boletín FAL, resume los principales resultados del taller de alto nivel desarrollado en Costa Rica en noviembre de 2012, el cual reunió a ministros y altas autoridades de los países miembros del Proyecto Mesoamérica. Este taller forma parte de las actividades que la Unidad implementa en el proyecto: "Estrategias para la sostenibilidad ambiental: cambio climático y energía" financiado por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID). El presente Boletín FAL fue preparado por Jorge A. Lupano, consultor de la Unidad de Servicios de Infraestructura de CEPAL. Para mayores antecedentes contactar a [email protected] Las opiniones expresadas en este documento son de exclusiva responsabilidad del autor y pueden no coincidir con las de la Organización.
En 2010, en el marco de su trigésimo tercer período de sesiones, la Comisión Económica para Améri... more En 2010, en el marco de su trigésimo tercer período de sesiones, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) presentó el documento La hora de la igualdad: brechas por cerrar, caminos por abrir, cuyo impacto ha sido significativo y perdurable. En este documento, se argumentaba que los progresos realizados en la región durante la década de 2000 en materia fiscal, monetaria y de contención inflacionaria, si bien eran positivos, habían tenido resultados decepcionantes en lo referente a empleo, salarios, inversiones y crecimiento económico. Se denunciaba, además, que, en aquel momento, la región continuaba distinguiéndose internacionalmente por sus altos niveles de desigualdad económica y social, a pesar de que la mayoría de los países de la región se consideraban de renta media, según las clasificaciones tradicionales basadas en el PIB por habitante. América Latina y el Caribe todavía se caracteriza por presentar marcadas brechas económicas y sociales entre los países, territorios y comunidades, y entre las distintas trayectorias laborales y salariales de sus ciudadanos. La superación de esas brechas estructurales es fundamental para el proceso de desarrollo, y debe llevarse a cabo de manera urgente y focalizada. Desarrollo no equivale simplemente a crecimiento. La publicación La hora de la igualdad resultó ser un catalizador de numerosos programas de investigación y experiencias prácticas, tanto en el marco de la CEPAL como en otros ámbitos. En el presente documento, se revisa la bibliografía relativa al análisis de brechas estructurales publicada a partir de 2010 y se presenta una recomendación metodológica para la selección y análisis de las principales brechas estructurales identificadas y consideradas relevantes en la experiencia académica y gubernamental reciente. Asimismo, se propone a los Gobiernos de la región una metodología para la elaboración de un diagnóstico del desarrollo basado en el análisis de brechas estructurales, junto con un conjunto de indicadores estadísticos accesibles y relevantes para la medición y el seguimiento de las brechas y su impacto sobre el desarrollo, de entre los cuales los países pueden seleccionar los más adecuados para sus circunstancias específicas.
El presente documento se basa en la experiencia obtenida a través de la ejecución del Programa de... more El presente documento se basa en la experiencia obtenida a través de la ejecución del Programa de Crédito para el Desarrollo de la Producción y el Empleo en la Provincia de San Juan, Argentina, financiado parcialmente por el BID. Analiza los instrumentos de promoción utilizados para desarrollo de agrupamientos locales de PYMES dinámicas (clusters), verificando que --a diferencia de la
El presente documento pretende recoger los significativos aportes analíticos e institucionales pr... more El presente documento pretende recoger los significativos aportes analíticos e institucionales presentados en el “Seminario de Políticas de Movilidad Urbana y Servicios de Infraestructura Urbana de Transporte”, desarrollado en Marzo de 2008 en Buenos ...
Reflections about the consequences of introducing market prices in transportation and infrastruct... more Reflections about the consequences of introducing market prices in transportation and infrastructure services on income distribution
El presente boletín FAL, resume los principales resultados del taller de alto nivel desarrollado ... more El presente boletín FAL, resume los principales resultados del taller de alto nivel desarrollado en Costa Rica en noviembre de 2012, el cual reunió a ministros y altas autoridades de los países miembros del Proyecto Mesoamérica. Este taller forma parte de las actividades que la Unidad implementa en el proyecto: "Estrategias para la sostenibilidad ambiental: cambio climático y energía" financiado por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID). El presente Boletín FAL fue preparado por Jorge A. Lupano, consultor de la Unidad de Servicios de Infraestructura de CEPAL. Para mayores antecedentes contactar a [email protected] Las opiniones expresadas en este documento son de exclusiva responsabilidad del autor y pueden no coincidir con las de la Organización.
This issue of the FAL Bulletin summarizes the main outcomes of a regional workshop held in Costa ... more This issue of the FAL Bulletin summarizes the main outcomes of a regional workshop held in Costa Rica in November 2012 that brought together ministers and high-level authorities from the member countries of the Mesoamerica Project. This workshop is one of the activities being organized by the Infrastructure Services Unit under the project "Strategies for environmental sustainability: climate change and energy", an initiative funded by the Spanish Agency for International Development Cooperation (AECID). This bulletin was preparated by Jorge Lupano, consultant for the Infrastructure Services Unit of ECLAC. For more information please contact [email protected]. The opinions expressed in this document are those of the author and do not necessarily reflect the views of the organization. On 14 November 2012, the regional workshop on developing integrated and sustainable policies on infrastructure, logistics and mobility in Mesoamerica was held at the Ministry of Foreign Affairs in Costa Rica. The event was organized by the Infrastructure Services Unit of the Natural Resources and Infrastructure Division of the Economic Commission for Latin America and the Caribbean (ECLAC) and the Executive Board of the Mesoamerica Project, in fulfilment of the mandates emanating from the presidential summits of the Tuxtla mechanism and the plan of action on transport and infrastructure agreed by both institutions. The workshop was funded by the Spanish Agency for International Development Cooperation (AECID), in the framework of its cooperation programme with ECLAC. The objective of the workshop was to present and analyse a number of proposals for designing a regional strategy on logistics and mobility. The participants in the discussions included the Minister of Public Works and Transport, Pedro Castro Fernández, and the
" (FRA/07/002), Los autores del estudio desean reconocer la ayuda y apoyo brindado por las autori... more " (FRA/07/002), Los autores del estudio desean reconocer la ayuda y apoyo brindado por las autoridades del gobierno francés y la Corporación Andina de Fomento. Las fotografías del documento pertenecen al autor. Las opiniones expresadas en este documento, que no ha sido sometido a revisión editorial, son de exclusiva responsabilidad de los autores y pueden no coincidir con las de la Organización.
Estas notas han sido preparadas por los relatores del seminario, Sra. Patricia Brennan y Sr. Jorg... more Estas notas han sido preparadas por los relatores del seminario, Sra. Patricia Brennan y Sr. Jorge Lupano. Mayores detalles, por favor contactar a [email protected], y para acceder a las presentaciones del seminario, ver el sitio www.eclac.org/transporte.
A pesar de que, según las clasificaciones tradicionales basadas en el PIB per cápita, la mayoría ... more A pesar de que, según las clasificaciones tradicionales basadas en el PIB per cápita, la mayoría de los países de América Latina y el Caribe se consideran de renta media, la región se caracteriza por presentar marcadas brechas económicas y sociales entre países, territorios y comunidades, así como entre las trayectorias laborales y salariales de los ciudadanos. La superación de dichas brechas estructurales es fundamental para el proceso de desarrollo y debe llevarse a cabo de manera urgente y focalizada. En este documento, se revisa la bibliografía relativa al análisis de brechas estructurales publicada a partir de 2010 y se presenta una recomendación metodológica para la selección y análisis de las principales brechas estructurales identificadas y consideradas relevantes en la experiencia académica y gubernamental reciente. Asimismo, se propone a los Gobiernos de la región una metodología para la elaboración de un diagnóstico del desarrollo basado en el análisis de brechas estructu...
En este informe nacional de conectividad, se evalúa el desempeño del transporte ferroviario, por ... more En este informe nacional de conectividad, se evalúa el desempeño del transporte ferroviario, por carretera y por vías navegables interiores del Paraguay. El informe se basa en la implementación de los Indicadores de Conectividad de Transporte Interior Sostenible (SITCIN) desarrollados en el marco del proyecto de la Cuenta de las Naciones Unidas para el Desarrollo “Conectividad del transporte sostenible e implementación de los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con el transporte en países sin litoral y de tránsito/puente seleccionados”. Se evalúan 161 indicadores referidos a la estructura institucional y legal relacionada con diferentes modos de transporte, como el entorno regulatorio y administrativo de los pasos fronterizos, los procedimientos aduaneros, la calidad de la infraestructura de transporte, la solidez del sistema de gestión del tráfico, la calidad del marco regulatorio del transporte de mercancías peligrosas y alimentos perecederos, y los esfuerzos encaminad...
El presente estudio aborda la aplicacion de los lineamientos establecidos en el documento “La hor... more El presente estudio aborda la aplicacion de los lineamientos establecidos en el documento “La hora de la igualdad: brechas por cerrar, caminos por abrir” —emitido por la Secretaria Ejecutiva de CEPAL durante el trigesimo tercer periodo de sesiones celebrado en 2010— al ambito regional del transporte y las infraestructuras asociadas. Examina en primer lugar el impacto del bajo costo de la movilidad de personas y bienes sobre los fenomenos de expansion acelerada del comercio y de aglomeracion y densidad de la actividad productiva, constituyendo un disparador del desarrollo economico y de la generacion de nuevas oportunidades de empleo. Analiza las principales caracteristicas de los mercados del transporte, fundamentando la necesidad de intervenciones publicas para el planeamiento de las infraestructuras y para garantizar el acceso a las mismas por parte de los usuarios. Examina tambien diversas fallas de mercado del lado de la demanda —presencia de externalidades y efectos indirectos—...
Natural Resources and Infrastructure Division, UNECLAC This issue of the FAL Bulletin summarizes ... more Natural Resources and Infrastructure Division, UNECLAC This issue of the FAL Bulletin summarizes the main outcomes of a regional workshop held in Costa Rica in November 2012 that brought together ministers and high-level authorities from the member countries of the Mesoamerica Project. This workshop is one of the activities being organized by the Infrastructure Services Unit under the project “Strategies for environmental sustainability: climate change and energy”, an initiative funded by the Spanish Agency for International Development Cooperation (AECID). This bulletin was preparated by Jorge Lupano, consultant for the Infrastructure Services Unit of ECLAC. For more information please contact [email protected]. The opinions expressed in this document are those of the author and do not necessarily reflect the views of the organization.
El presente documento pretende recoger los significativos aportes analiticos e institucionales pr... more El presente documento pretende recoger los significativos aportes analiticos e institucionales presentados en el "Seminario de Politicas de Movilidad Urbana y Servicios de Infraestructura Urbana de Transporte", desarrollado en Marzo de 2008 en Buenos Aires, Republica Argentina, y organizado por la CEPAL, Comision Economica para America Latina y el Caribe de las Naciones Unidas -por intermedio de su Division de Recursos Naturales e Infraestructura- y por el Gobierno de la Republica de Francia, a traves del Ministerio de Asuntos Extranjeros y Europeos, del Ministerio de la Ecologia y del Desarrollo y la Gestion Sustentables y de la Embajada de Francia en Argentina. El evento conto con los auspicios de la CAF, Corporacion Andina de Fomento, y de la Alianza Francesa de Buenos Aires, en cuyas instalaciones tuvo lugar la reunion.El acto de apertura conto con la presencia del Sr. Embajador de Francia en Argentina, Sr. Frederic Baleine du Laurens, del Sr. Director de Recursos Natu...
El presente boletín FAL, resume los principales resultados del taller de alto nivel desarrollado ... more El presente boletín FAL, resume los principales resultados del taller de alto nivel desarrollado en Costa Rica en noviembre de 2012, el cual reunió a ministros y altas autoridades de los países miembros del Proyecto Mesoamérica. Este taller forma parte de las actividades que la Unidad implementa en el proyecto: "Estrategias para la sostenibilidad ambiental: cambio climático y energía" financiado por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID). El presente Boletín FAL fue preparado por Jorge A. Lupano, consultor de la Unidad de Servicios de Infraestructura de CEPAL. Para mayores antecedentes contactar a [email protected] Las opiniones expresadas en este documento son de exclusiva responsabilidad del autor y pueden no coincidir con las de la Organización.
En 2010, en el marco de su trigésimo tercer período de sesiones, la Comisión Económica para Améri... more En 2010, en el marco de su trigésimo tercer período de sesiones, la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) presentó el documento La hora de la igualdad: brechas por cerrar, caminos por abrir, cuyo impacto ha sido significativo y perdurable. En este documento, se argumentaba que los progresos realizados en la región durante la década de 2000 en materia fiscal, monetaria y de contención inflacionaria, si bien eran positivos, habían tenido resultados decepcionantes en lo referente a empleo, salarios, inversiones y crecimiento económico. Se denunciaba, además, que, en aquel momento, la región continuaba distinguiéndose internacionalmente por sus altos niveles de desigualdad económica y social, a pesar de que la mayoría de los países de la región se consideraban de renta media, según las clasificaciones tradicionales basadas en el PIB por habitante. América Latina y el Caribe todavía se caracteriza por presentar marcadas brechas económicas y sociales entre los países, territorios y comunidades, y entre las distintas trayectorias laborales y salariales de sus ciudadanos. La superación de esas brechas estructurales es fundamental para el proceso de desarrollo, y debe llevarse a cabo de manera urgente y focalizada. Desarrollo no equivale simplemente a crecimiento. La publicación La hora de la igualdad resultó ser un catalizador de numerosos programas de investigación y experiencias prácticas, tanto en el marco de la CEPAL como en otros ámbitos. En el presente documento, se revisa la bibliografía relativa al análisis de brechas estructurales publicada a partir de 2010 y se presenta una recomendación metodológica para la selección y análisis de las principales brechas estructurales identificadas y consideradas relevantes en la experiencia académica y gubernamental reciente. Asimismo, se propone a los Gobiernos de la región una metodología para la elaboración de un diagnóstico del desarrollo basado en el análisis de brechas estructurales, junto con un conjunto de indicadores estadísticos accesibles y relevantes para la medición y el seguimiento de las brechas y su impacto sobre el desarrollo, de entre los cuales los países pueden seleccionar los más adecuados para sus circunstancias específicas.
El presente documento se basa en la experiencia obtenida a través de la ejecución del Programa de... more El presente documento se basa en la experiencia obtenida a través de la ejecución del Programa de Crédito para el Desarrollo de la Producción y el Empleo en la Provincia de San Juan, Argentina, financiado parcialmente por el BID. Analiza los instrumentos de promoción utilizados para desarrollo de agrupamientos locales de PYMES dinámicas (clusters), verificando que --a diferencia de la
El presente documento pretende recoger los significativos aportes analíticos e institucionales pr... more El presente documento pretende recoger los significativos aportes analíticos e institucionales presentados en el “Seminario de Políticas de Movilidad Urbana y Servicios de Infraestructura Urbana de Transporte”, desarrollado en Marzo de 2008 en Buenos ...
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